Auto starter 4u1 sa kompresorom, LCD ekranom i LED lampom

Pokreće motor i napumpa gumu bez tuđe pomoći

• ✅ Startna struja 2500 A — pokreće benzinski i manji dizel motor i kada je akumulator potpuno prazan.
• ✅ Ugrađeni kompresor — napumpate gumu na parkingu bez odlaska do pumpe sa kompresorom.
• ✅ LCD ekran — pritisak u gumi i status baterije vidite odmah, bez posebnog merača.
• ✅ Powerbank funkcija — telefon ili tablet dopunite preko USB porta kad nema utičnice u blizini.
• ✅ Pametne štipaljke — zaustavljaju struju čim prepoznaju pogrešan polaritet, kratak spoj ili prenapon.

Auto starter 4u1 sa kompresorom spaja startovanje motora, pumpanje guma, punjenje telefona i LED osvetljenje u jedno kućište veličine manje torbice. Startna struja od 2500 A dovoljna je za većinu benzinskih automobila i manje dizel motore, čak i kada je akumulator potpuno ispražnjen. LCD ekran prikazuje pritisak u gumi i status sopstvene baterije, pa ne morate da nagađate kada je pumpanje gotovo ili koliko je uređaj napunjen.

Guma spusti pritisak uveče, benzinska pumpa sa kompresorom je nekoliko kilometara dalje. Umesto vožnje na poluispraznjenoj gumi, otvorite gepek, priključite crevo na ventil i napumpate gumu za par minuta. Isti uređaj posle toga puni telefon dok čekate ili nastavljate put dalje.

Kad vam ovaj uređaj zapravo zatreba

• Prazan akumulator pre posla — crvena štipaljka ide na plus pol, crna na minus ili masu vozila, motor kreće bez čekanja komšije sa kablovima.
• Guma izgubila pritisak preko noći — kompresor je ugrađen u isto kućište, nije potreban poseban adapter ni odlazak do benzinske pumpe.
• Telefon na poslednjih par procenata na putu — powerbank funkcija dopunjava telefon ili tablet preko USB izlaza.
• Zamena točka u mraku — LED lampa sa više režima osvetljava rad, a treptajući režim upozorava vozila koja nailaze.
• Kampovanje ili duža vožnja bez utičnice — jedan uređaj pokriva rezervu za start, punjenje telefona i osvetljenje šatora.
• Više vozila u istom domaćinstvu — kompaktno kućište stane u gepek automobila, kombija ili manjeg terenca.

Redosled priključivanja koji štiti akumulator

Pre startovanja se uvek prvo priključuje crvena štipaljka na pozitivni pol akumulatora, a tek posle crna štipaljka na negativni pol ili na metalnu masu vozila. Skidanje ide obrnutim redosledom, prvo crna pa crvena. Pametne štipaljke prepoznaju obrnut polaritet i prekidaju strujni krug pre nego što dođe do kratkog spoja, pa greška u redosledu ne ugrožava ni akumulator ni sam uređaj.

Nakon startovanja motor treba da radi barem desetak minuta pre isključivanja startera, koliko je otprilike potrebno da alternator počne da dopunjava originalni akumulator vozila. Ako se auto ponovo ugasi odmah, starter se može priključiti još jednom bez čekanja na dopunjavanje sopstvene baterije.

Šta ovaj uređaj nije

Auto starter 4u1 nije zamena za redovan servis akumulatora niti rešenje za akumulator koji je trajno oštećen — ako se auto gasi svaki dan, problem je u akumulatoru ili alternatoru, ne u opremi za hitne slučajeve. Startna struja od 2500 A pokriva putnička vozila i manje dizel motore, ali veći kombiji i teretna vozila sa jačim dizel agregatima traže starter sa višom deklarisanom strujom. Kompresor je napravljen za dopunu pritiska u gumi, ne za brzo pumpanje potpuno prazne gume od nule niti za industrijsku upotrebu.

Skladištenje i punjenje između upotreba

Uređaj se čuva na suvom mestu, dalje od direktne sunčeve svetlosti i izvora toplote poput table na komandnoj tabli u toku leta. Ekstremne temperature skraćuju vek baterije brže od same upotrebe, pa u vozilu ostaje samo dok je aktivno potreban. Punjenje pre prve upotrebe i povremeno dopunjavanje tokom zime, kad se koristi ređe, drži uređaj spremnim za trenutak kada zaista zatreba.

Pogledajte i ponudu punjača akumulatora i jump startera, širi izbor kompresora za gume ili kompletnu auto opremu za svakodnevnu vožnju. Za dodatni servisni alat pogledajte i auto dijagnostiku i servisni alat.

Šta kažu kupci

Upalio auto na parkingu ispred posla

Akumulator je popustio preko vikenda i u ponedeljak ujutru auto nije hteo da upali na parkingu. Starter je uradio posao iz prve, a štipaljke su same javile da sam ih dobro spojio pre nego što sam pustio struju.

— Nemanja S., Novi Sad

Kurir stigao dan posle porudžbine

Poručila sam u utorak uveče, paket je stigao u sredu popodne i platila sam kuriru pri preuzimanju. Probala sam kompresor odmah na prednjoj gumi i pritisak je stigao do prave vrednosti za par minuta.

— Milica R., Kragujevac

Poklon za sina koji je dobio prvi auto

Kupila sam ga sinu za prvi auto umesto klasičnog seta alata. Koristio ga je već dva puta, jednom za paljenje i jednom da napumpa gumu pred put, i kaže da mu je draže od svega što je do sad dobio za kola.

— Snežana M., Niš

Ko ovo kupuje i zašto

• Vozač sa starijim automobilom — Ako je auto stariji od deset godina, akumulator gubi kapacitet postepeno i bez najave — često baš kad je napolju hladno. Starter u gepeku znači da jutarnje paljenje ne zavisi od toga da li će komšija imati vremena da pomogne kablovima.
• Vozač koji često vozi zimi po lošem terenu — Nizak pritisak u gumi na zimskom putu povećava potrošnju goriva i habanje protektora, a retko ko nosi klasičnu pumpu u prtljažniku. Ugrađeni kompresor rešava to bez zaustavljanja na benzinskoj pumpi ili čekanja u redu za vazduh.
• Poklon za nekog ko tek vozi sam — Mladom vozaču koji tek vozi samostalno, ovakav uređaj je praktičniji poklon od klasičnih dodataka za auto — pokriva paljenje, pritisak u gumi i punjenje telefona bez potrebe da zna dodatnu tehniku ili poziva pomoć na putu.
• Ljubitelj kampovanja i dužih putovanja — Na putu bez pristupa utičnici, jedan uređaj pokriva i rezervnu bateriju za telefon i lampu za noćni logor, a u slučaju da auto ne upali ujutru, isti uređaj rešava i taj problem bez vučne službe.
• Domaćinstvo sa više vozila — Kad u dvorištu stoje dva ili tri vozila, redovno se dešava da bar jedno stoji duže i akumulator mu opadne. Kompaktno kućište stane u svaki gepek, pa se prenosi između vozila umesto da se kupuje poseban starter za svako.

Često postavljana pitanja

Da li starter može da pokrene dizel motor?

Startna struja od 2500 A dovoljna je za većinu benzinskih automobila i manje dizel motore. Za veće dizel agregate i kombije proverite preporučenu startnu struju u uputstvu vozila pre kupovine.

Kako se pravilno priključuju štipaljke na akumulator?

Prvo se priključuje crvena štipaljka na pozitivni pol akumulatora, zatim crna na negativni pol ili na metalnu masu vozila. Skidanje ide obrnutim redosledom, a pametne štipaljke blokiraju struju ako prepoznaju pogrešan polaritet.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.

Da li kompresor može da napumpa i gumu na biciklu ili lopti?

Kompresor je projektovan pre svega za pritisak u auto gumama. Za bicikl ili sportsku loptu potreban je odgovarajući nastavak koji nije uvek deo standardnog pakovanja — proverite sadržaj kutije pre kupovine.

Mogu li da vratim?

Da, 30 dana od prijema bez pitanja. kupilicainfo@gmail.com ili 063/788-42-63.