Auto kamera DVR 3u1 sa prednjom, zadnjom i unutrašnjom kamerom

Tri kamere, jedan uređaj, nula slepih uglova u vožnji

• ✅ Snima napred, pozadi i unutra istovremeno — nijedan ugao oko vozila ne ostaje nepraćen.
• ✅ 4K rezolucija na prednjoj kameri — registarske tablice i lica ostaju čitljivi i pri uvećanju snimka.
• ✅ G-senzor zaključava snimak pri sudaru — dokaz o nezgodi ostaje sačuvan bez obzira na petljasto snimanje.
• ✅ Infracrveni noćni vid u kabini — unutrašnja kamera snima i u potpunom mraku, bez svetla koje bi ometalo putnike.
• ✅ Radi automatski od paljenja motora — nema dugmeta koje treba pritisnuti pre svake vožnje.

Auto kamera DVR 3u1 snima tri strane odjednom — put ispred vozila, situaciju iza njega i ono što se dešava u samoj kabini. Prednja kamera pokriva ugao od 170 stepeni, zadnja 120 stepeni, a unutrašnja koristi infracrveno osvetljenje za snimanje po mraku bez ometanja putnika vidljivim svetlom. Sve tri kamere rade paralelno od trenutka kad upalite motor, a snimci se čuvaju na microSD kartici kapaciteta do 64 GB.

Vozač taksija koji radi noćnu smenu ima drugačiju potrebu od roditelja koji svako jutro vozi dete u školu — prvom najviše znači dokaz o sporu sa putnikom u kabini, drugom dokaz o nepažljivom vozaču na raskrsnici. Ova kamera pokriva oba scenarija istom instalacijom, bez dodatnih uređaja i bez posebnog podešavanja za svaku situaciju.

Kad se auto kamera DVR 3u1 najviše isplati

• Sudar na raskrsnici — G-senzor zaključava trenutni snimak u momentu udarca, pa dokaz ostaje sačuvan bez obzira na to koliko će kartica kasnije biti popunjena.
• Parkiranje unazad u tesnom prostoru — zadnja kamera pod uglom od 120 stepeni pokazuje ivičnjak i prepreke koje retrovizor ne hvata.
• Vožnja kroz tunel ili van naselja noću — optika sa 6 staklenih sočiva i blendom F1.8 zadržava detalje table i pored slabog osvetljenja.
• Prevoz putnika u taksiju ili prevoz dece — unutrašnja kamera sa infracrvenim vidom beleži kabinu i noću, bez vidljivog svetla koje bi nekog ometalo.
• Sumnja na oštećenje vozila dok je parkirano — spoljne kamere snimaju sve dok je uređaj priključen na napajanje, pa svaki prolazak pored vozila ostaje zabeležen.
• Dug put na kom se vozači smenjuju — petljasto snimanje briše samo nezaključane snimke, pa memorija ne mora ručno da se prazni između vozača.

Instalacija i prva vožnja

Prednja jedinica se lepi na vetrobransko staklo iza retrovizora i napaja preko USB priključka ili upaljača za cigarete. Kabl ka zadnjoj kameri vodi se ispod tepiha i zaptivki vrata — posao traje pola sata i ne zahteva servis. Unutrašnja kamera se okreće ka kabini i uključuje se u isti sistem. Kad jednom postavite sve tri kamere, snimanje počinje samo — nema aplikacije koju morate da otvorite pre svake vožnje.

Prva stvar koju treba uraditi posle montaže je formatiranje memorijske kartice u samom uređaju, ne na računaru — tako petljasto snimanje odmah radi kako treba i nema grešaka u zapisu fajlova.

Šta ova kamera nije

Ovo nije uređaj sa GPS praćenjem lokacije niti sa daljinskim pregledom snimaka preko interneta — sve što snimi ostaje na memorijskoj kartici dok je ručno ne izvadite ili prekopirate na računar. Nema ni ugrađenu funkciju parkinga sa kontinuiranim snimanjem dok je motor ugašen — kamera radi dok je vozilo upaljeno ili priključeno na spoljni izvor napajanja, ne posle. Za dugotrajno noćno čuvanje u dvorištu ili na parkingu treba spoljna kamera za video nadzor, ne dashcam.

Održavanje

Sočiva prednje i zadnje kamere treba povremeno obrisati mekom krpom — prašina i mrlje na staklu direktno smanjuju oštrinu snimka noću, mnogo više nego danju. Memorijsku karticu vredi formatirati jednom mesečno iz menija uređaja, ne brisanjem fajlova ručno, jer petljasto snimanje tada radi bez grešaka u upisu. Ako snimak izgleda mutno ili isprekidano, prvo proverite karticu — retko je kriva kamera.

Pogledajte i širu ponudu kamera za auto, kao i auto opreme uopšte. Za povezivanje sa multimedijom u vozilu pogledajte auto multimediju i elektroniku, a za memorijsku karticu koja nedostaje u pakovanju pogledajte ponudu SD kartica.

Šta kažu kupci

Kurir mi je predao paket brzo

Poručio sam u ponedeljak uveče, kamera je stigla već u sredu pre podne, pouzećem, tačno kako je i pisalo. Montirao sam sve tri kamere za manje od sat vremena, snimak prednje kamere je jasan i danju i noću.

— Nemanja R., Niš

Uzeo za sina koji je počeo da vozi

Sin je pre dva meseca dobio vozačku, pa sam mu ugradio ovu kameru kao poklon za sigurnost, ne za nadzor. Njemu je bitno da ima dokaz ako neko drugi napravi problem, meni je bitno da spava mirnije dok je on na putu.

— Vesna M., Kragujevac

Unutrašnja kamera radi tačno kako piše

Vozim po noćnoj smeni i sumnjao sam da će unutrašnja kamera biti korisna bez svetla u kolima, ali infracrveni snimak je iznenađujuće čitljiv. G-senzor mi je zaključao snimak posle jednog naglog kočenja, tako da znam da radi kad zatreba.

— Dejan T., Novi Sad

Ko ovo kupuje i zašto

• Vozači taksija i dostave — Vozač taksija ili dostavljač koji provodi po osam sati dnevno u vozilu, sa različitim putnicima ili čestim zaustavljanjima, ima najviše koristi od unutrašnje kamere — ona beleži kabinu i noću, pa u slučaju spora oko naplate ili ponašanja putnika postoji jasan zapis šta se stvarno dogodilo.
• Roditelji koji svakodnevno voze decu — Roditelj koji vozi dete u školu ili na trening svako jutro najviše ceni prednju kameru — u slučaju da neko drugi vozilo naglo zakoči ili ne poštuje prednost prolaza na raskrsnici, snimak od 170 stepeni jasno pokazuje ko je kriv, bez nagađanja.
• Vlasnici vozila koja parkiraju na ulici — Ko parkira vozilo na otvorenoj ulici umesto u garaži, izložen je grebanju vrata i sitnim udarcima dok je odsutan. Dok je kamera priključena na napajanje, spoljne kamere snimaju okolinu, pa se šteta može povezati sa konkretnim vozilom i vremenom nastanka.
• Vozači sa dužim relacijama van grada — Ko redovno prelazi duže deonice van naselja, noću ili po magli, oslanja se na optiku sa 6 sočiva i blendom F1.8 da snimak ostane upotrebljiv i pri slabom osvetljenju — korisno i kao potvrda brzine i okolnosti u slučaju spora sa osiguranjem.
• Vlasnici starijih vozila bez fabričke kamere — Auto koji nema fabrički ugrađenu kameru dobija sve tri perspektive odjednom, bez zadiranja u multimediju vozila — instalacija ide preko vetrobranskog stakla i kabla do zadnjeg dela, nezavisno od originalne elektronike automobila.

Često postavljana pitanja

Da li je memorijska kartica uključena u paket?

Ne, microSD kartica se kupuje posebno. Uređaj podržava kartice do 64 GB, a preporučuje se klasa 10 ili UHS-I da bi snimanje u 4K rezoluciji teklo bez zastoja.

Mogu li da gledam snimke direktno u autu ili moram na računar?

Snimke je moguće pregledati direktno preko ekrana na prednjoj jedinici, a za detaljniji pregled ili čuvanje van kartice, memorijska kartica se prebacuje na računar preko čitača kartica.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.

Da li sve tri kamere rade i kad je napolju veoma hladno ili vruće?

Uređaj je namenjen za standardne uslove u kabini i na vetrobranskom staklu tokom cele godine u našim klimatskim uslovima. Direktno izlaganje kamere suncu tokom parkiranja preko više sati ipak nije preporučljivo, kao ni kod bilo koje elektronike u vozilu.

Mogu li da vratim?

Da, 30 dana od prijema bez pitanja. kupilicainfo@gmail.com ili 063/788-42-63.