Ventilator za auto trostruki – 3 glave, 12V, rotacija 360°

Tri nezavisne glave hlade i prednja i zadnja sedišta istovremeno

• ✅ Tri nezavisne ventilatorske glave — svaki putnik dobija sopstveni mlaz vazduha, uključujući i zadnja sedišta.
• ✅ Rotacija svake glave od 360° — vazduh se usmerava tačno tamo gde je najpotrebniji, bez pomeranja cele baze.
• ✅ Napajanje direktno iz auto upaljača — nema baterija za punjenje ni dodatnih adaptera u kabini.
• ✅ Dva nivoa brzine — blaži mlaz za kraću vožnju ili jači kad je u kabini stvarno zagušljivo.
• ✅ Tih rad motora — razgovor i muzika u kolima ostaju nesmetani tokom cele vožnje.

Ventilator za auto trostruki rešava problem koji klasični jednoglavi model ne može — kabina automobila ima više od jedne tople zone, a jedan mlaz vazduha retko stigne i do vozača i do zadnjeg sedišta. Tri glave rade nezavisno, svaka se okreće za punih 360°, pa se strujanje usmerava tačno tamo gde je vrućina najveća. Napaja se preko standardne 12V utičnice auto upaljača, bez ikakve dodatne instalacije.

Porodica krene na more sredinom jula, deca na zadnjem sedištu, a klima jedva stiže do prednjih putnika. Jedna glava se okrene ka vozaču, druga ka suvozaču, treća ka klupi otpozadi — sva tri mesta dobiju sopstveni mlaz vazduha bez čekanja da se ohladi cela kabina.

Gde se ventilator za auto trostruki najviše koristi

• Porodično putovanje leti — jedna glava za vozača, druga za suvozača, treća okrenuta ka zadnjim sedištima za decu.
• Kombiji i vozila za prevoz robe — vozač provodi sate za volanom, a klima retko drži korak sa čestim otvaranjem vrata na tovarnom prostoru.
• Parkiranje pre polaska na put — pali se kontakt i ventilator radi dok se kabina predventilira pre nego što se krene na dužu vožnju.
• Stariji automobili sa slabijom klimom — dodatno strujanje vazduha nadomesti deo hlađenja koje klima vozila ne stiže da obezbedi.
• Duže vožnje van grada — konstantno strujanje vazduha smanjuje osećaj zagušljivosti tokom višesatne vožnje na auto-putu.
• Deljena vožnja sa više putnika — svako podesi svoju glavu prema sebi, bez rasprave oko jednog zajedničkog mlaza vazduha.

Čime se trostruki model razlikuje od duplog ili jednoglavog ventilatora

Većina ventilatora za auto na tržištu ima jednu ili dve glave okrenute uglavnom ka prednjim sedištima. Treća glava kod ovog modela rešava tačno taj nedostatak — pokriva i zadnji deo kabine bez potrebe za drugim uređajem na zadnjoj strani konzole. Za vozila u kojima putuje troje ili četvoro ljudi, to znači jedan uređaj umesto dva postavljena na različitim mestima, sa jednim kablom i jednim prekidačem za sve tri glave.

Šta ventilator za auto trostruki nije

Ovo nije zamena za klima uređaj — ventilator pomera postojeći vazduh iz kabine, ne hladi ga rashladnim ciklusom kao klima. U vozilu bez ikakve klime pomaže da se osećaj vrućine smanji, ali temperatura vazduha ostaje ista kao spoljna.

Nije predviđen ni za neprekidan rad dok je motor ugašen — dugotrajno korišćenje na parkiranom vozilu bez paljenja motora prazni akumulator kao i svaki drugi uređaj priključen na utičnicu upaljača.

Pogledajte i ponudu Auto opreme, kompletnu kategoriju Sve za automobil, kao i držače za telefon i dodatke za auto i kompresore za gume za gepek.

Šta kažu kupci

Deca na zadnjem sedištu se više ne žale na vrućinu

Vozimo često na more sa dvoje dece pozadi i klima nikad nije dovoljno jaka za sve. Treću glavu okrenem pravo ka njima i za par minuta se smiri gunđanje sa zadnjeg sedišta. Baza dobro drži na komandnoj tabli i ne pomera se ni na lošijem putu.

— Marija S., Novi Sad

Poručila sam pre puta i stiglo je na vreme

Kurir je stigao već sledećeg dana, platila sam pouzećem bez ikakvog problema. Ventilator radi tiho, tri glave sam odmah rasporedila po tabli, i sve tri se okreću nezavisno kako sam i očekivala od opisa.

— Dragan M., Kragujevac

Poklon za tastu koji vozi kombi ceo dan

Tast vozi dostavni kombi i leti mu je u kabini nepodnošljivo do popodneva. Kupila sam mu ovaj ventilator za rođendan, montirao ga je sam za par minuta na tablu i kaže da mu sad prednji deo kabine ostane podnošljiv i posle podne kad sunce najjače udara.

— Ivana P., Niš

Ko ovo kupuje i zašto

• Vozači kombija i dostavnih vozila — Vozač koji provodi po osam-devet sati dnevno za volanom kombija retko ima radnu klimu koja podjednako hladi i njega i utovarni prostor — tri glave ventilatora pokrivaju prednje sedište i deo kabine iza njega, a dva nivoa brzine dozvoljavaju da se intenzitet menja tokom dana bez gašenja motora ili odlaska na servis.
• Roditelji koji voze decu na duže relacije — Kad su deca na zadnjem sedištu, klima retko stigne do njih pre nego do prednjih putnika. Treća glava ventilatora okrene se direktno ka klupi otpozadi, pa deca dobiju sopstveni mlaz vazduha umesto da čekaju da se ohladi ceo prostor kabine tokom vožnje.
• Vozači koji parkiraju na suncu ceo dan — Ko ostavi auto na otvorenom parkingu tokom radnog vremena zna koliko se kabina zagreje do popodneva. Uređaj se uključi čim se upali kontakt i za par minuta obori osećaj vrućine u kabini pre nego što se krene u vožnju, bez čekanja da klima uopšte počne da hladi.
• Vlasnici starijih automobila bez jake klime — U vozilima gde klima jedva drži korak sa letnjim temperaturama ili gde je uopšte nema, tri nezavisne glave nadomeste deo tog nedostatka jer svaki putnik može sam da usmeri sopstveni mlaz vazduha prema sebi, umesto da zavisi od jednog centralnog izduva na komandnoj tabli.
• Vozači na dugim relacijama van grada — Na putovanjima dužim od sat vremena, stalno strujanje vazduha drži vozača budnijim i smanjuje osećaj zagušljivosti u kabini, bez obzira da li su prozori otvoreni ili zatvoreni zbog buke sa auto-puta.

Često postavljana pitanja

Da li ventilator za auto trostruki radi u svim vozilima?

Uređaj se napaja preko standardne 12V utičnice auto upaljača, koja je uobičajena oprema u gotovo svim putničkim automobilima, kombijima i dostavnim vozilima proizvedenim u poslednjih nekoliko decenija. Ako vozilo ima tu utičnicu, ventilator radi bez dodatnih adaptera.

Da li ventilator prazni akumulator ako radi duže vreme?

Najbolje je koristiti ga dok motor vozila radi, jer se akumulator tada dopunjuje preko alternatora. Ako se ventilator koristi duže vreme dok je motor ugašen, potrošnja se ipak oseti na akumulatoru, kao i kod svakog uređaja priključenog na utičnicu upaljača.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.

Da li se sve tri glave okreću zajedno ili svaka posebno?

Svaka od tri glave rotira se nezavisno i ručno se podešava na željeni ugao, tako da vozač i svaki putnik mogu da usmere sopstveni mlaz vazduha bez pomeranja ostalih glava. Uključivanje i biranje brzine zajedničko je za sva tri izduva.

Mogu li da vratim?

Da, 30 dana od prijema bez pitanja. kupilicainfo@gmail.com ili 063/788-42-63.