Trostruki ventilator za auto 12V — 3 rotirajuće glave, 2 brzine

Tri glave rotiraju nezavisno, pa vazduh stiže i do zadnjeg sedišta

• ✅ Tri ventilatorske glave — vozač, suvozač i putnici pozadi dobijaju svoj mlaz
• ✅ Rotacija 360 stepeni — svaku glavu okrenete tačno gde treba
• ✅ Rad tiši od 45 dB — muzika i razgovor se čuju normalno
• ✅ Potrošnja 8 do 15 W — mnogo manje od klime na maksimumu
• ✅ Priključak na auto-upaljač — bez majstora, kablova i bušenja table

Trostruki ventilator za auto 12V priključuje se u utičnicu auto-upaljača i pokreće tri glave odjednom. Svaka glava se okreće oko svoje ose za punih 360 stepeni. Uređaj ima dve brzine, buku ispod 45 dB i potrošnju od 8 do 15 vati.

Jul, 33 stepena, auto bez ispravne klime. Otvoren prozor na otvorenom putu pravi buku, a u koloni ubacuje izduvne gasove. Ovo nije klima uređaj, ali je razlika između vožnje u mokroj majici i vožnje koja se izdrži.

Gde tri glave rade posao koji jedna ne može

• Stariji auto bez klime — jedna glava ide ka vozaču, druga ka suvozaču, treća unazad. Kabina se izjednači po temperaturi za par minuta.
• Klima koja duva slabo — ventilator raznosi ohlađen vazduh dublje u kabinu. Klima tada ne mora da radi na najjačem stepenu.
• Deca u sedištima pozadi — zadnji red je najtopliji deo kabine jer do njega stiže najmanje vazduha sa prednjih otvora.
• Kombi i teretno vozilo — vozači koji ceo dan ulaze i izlaze iz vozila ne čekaju da se kabina ponovo ohladi.
• Kamper i vikendica na struju od 12 V — radi na istoj utičnici kao i u autu, pa ide sa vama i van vozila.
• Zamagljena stakla — usmerite jednu glavu ka vetrobranu i vlaga sa stakla odlazi brže nego samo ventilacijom.

Prvih pet minuta posle otvaranja kutije

Postavite ventilator na tablu ili u prostor između sedišta, tako da glave imaju slobodan prostor. Utaknite konektor u upaljač i pritisnite prekidač na kablu. Krenite od niže brzine i tek onda okrećite glave.

Kabl vodite tako da ne ide preko menjača ni preko ručne kočnice. Ako vozilo ima dve utičnice od 12 V, koristite onu koja ne radi kada je kontakt isključen.

Šta ovaj uređaj ne radi

Ne hladi vazduh. Ventilator pokreće vazduh koji već postoji u kabini, a osećaj svežine dolazi od isparavanja znoja sa kože. Na parkingu sa zatvorenim prozorima i ugašenim motorom ne može mnogo.

Nije zamena za servis klime. Ako klima ne radi zbog gasa ili kompresora, ovo je pomoć za sezonu, ne popravka. Isto važi i za teretna vozila na 24 V — uređaj je namenjen instalaciji od 12 V.

Tri glave ili dve — kada se razlika vidi

Dupli modeli pokrivaju prednja dva sedišta i tu su sasvim dovoljni. Treća glava ima smisla kada u autu redovno ima putnika pozadi ili kada je kabina duža od klasične limuzine.

Ako vozite sami, dupli model radi isti posao. Ako vozite porodicu, treća glava je razlog zbog kog niko ne traži da se otvori prozor.

Održavanje koje traje dva minuta

Prašina se hvata na rešetku i na lopatice, pa protok vazduha pada. Jednom mesečno pređite suvom četkicom po rešetki i obrišite lopatice vlažnom krpom. Uređaj mora biti isključen iz upaljača.

Ne perite ventilator pod mlazom vode i ne prskajte ga sredstvom za staklo. Ako počne da zvecka pri rotaciji, proverite da li je glava do kraja legla u ležište.

Pogledajte i ostalu opremu u kategoriji Sve za automobil, zatim Baterijske lampe za gepek, Kamp LED lampe za kampovanje i Sve za domaćinstvo za rashladne uređaje u kući.

Šta kažu kupci

Zadnje sedište konačno nije pećnica

Vozim stariju Oktaviju bez klime i dvoje dece pozadi. Treća glava je okrenuta ka njima i putovanje do Vrnjačke Banje je prošlo bez svađe i otvaranja prozora. Na nižoj brzini se skoro ne čuje.

— Milan J., Kragujevac

Stiglo za dva dana, radi odmah iz kutije

Poručio u ponedeljak, kurir doneo u sredu, platio pouzećem. Utakneš u upaljač, pritisneš prekidač i to je sve. Nema montaže, nema kablova preko table.

— Dragana S., Novi Sad

Poklonila ga bratu koji vozi kombi

Brat ceo dan raznosi robu i kabina mu se zagreje čim ugasi motor. Dobio ga za rođendan i kaže da je najviše koristi na pauzama. Nije klima, ali vazduh se kreće.

— Jelena M., Beograd

Ko ovo kupuje i zašto

• Vozači koji ceo dan sede u vozilu — Taksisti, kuriri i vozači kombija ulaze i izlaze iz vozila desetinama puta dnevno. Klima svaki put kreće iz početka i najviše troši u prvim minutima. Tri glave održavaju kretanje vazduha i dok vozilo stoji sa upaljenim motorom, pa se kabina ne pretvara u pećnicu između dve stanice.
• Roditelji sa decom na zadnjem sedištu — Do zadnjeg reda stiže najmanje vazduha sa prednjih otvora, a deca u auto-sedištima sede uz naslon koji drži toplotu. Treća glava se okreće ka njima i radi na nižoj brzini, dovoljno da vazduh kruži bez da mlaz duva detetu direktno u lice.
• Vlasnici starijih automobila bez klime — Punjenje i popravka klime na autu od dvadeset godina često košta više nego što vozilo vredi po sezoni vožnje. Ovaj ventilator ne hladi vazduh, ali ga pokreće po celoj kabini i skida osećaj zagušljivosti u koloni, gde otvoren prozor ubacuje samo izduvne gasove.
• Kamperi i ljudi koji spavaju u vozilu — U kamperu i kombiju sa ležajem noću nema promaje, a otvoren prozor znači komarce. Uređaj radi na istoj utičnici od 12 V, troši 8 do 15 W i može da se okrene ka ležaju. Tri glave pokrivaju i prostor za spavanje i deo gde se sedi.
• Vozači kućnih ljubimaca — Pas u zadnjem delu vozila ne može da se rashladi znojenjem i teško podnosi zagušljiv vazduh na dužem putu. Usmerena glava održava strujanje vazduha oko transportera, a nivo buke ispod 45 dB ne uznemirava životinju kao jak ventilator sa jednom velikom lopaticom.

Često postavljana pitanja

Da li se svaka glava okreće posebno?

Da. Sve tri glave imaju sopstveni zglob i okreću se oko svoje ose za punih 360 stepeni. Možete jednu usmeriti ka vozaču, drugu ka suvozaču, a treću ka zadnjem redu ili ka vetrobranu kada se stakla zamagle.

Koliko troši i može li da isprazni akumulator?

Potrošnja je 8 do 15 W, što je oko 1 A na 12 V. Dok motor radi, alternator to pokriva bez problema. Ako je vaša utičnica upaljača pod naponom i kada je kontakt isključen, ugasite prekidač pre nego što napustite vozilo.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.

Radi li u kamionu i autobusu na 24 V?

Ne. Uređaj je predviđen za instalaciju od 12 V — automobile, kombije, kampere i manja teretna vozila. Priključivanje na 24 V oštećuje motor ventilatora, pa za kamione i autobuse treba tražiti model označen za 24 V.

Mogu li da vratim?

Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062/966-41-79.