Štitnik od sunca za vetrobransko staklo

Kabina hladnija i do 20°C

• ✅ Snižava temperaturu u kabini — reflektujući sloj obara temperaturu i do 20°C.
• ✅ Čuva enterijer od UV zračenja — tabla i sedišta ne pucaju posle meseci na suncu.
• ✅ Postavlja se za manje od minuta — bez alata i bez lepljenja na staklo.
• ✅ Sklapa se u kompaktan krug — stane u pregradu na vratima, ne zauzima gepek.

Štitnik od sunca za vetrobransko staklo je folija sa reflektujućim slojem koja se postavlja s unutrašnje strane stakla. Sprečava da sunčevi zraci zagreju kabinu, radi bez struje i bez ijednog vijka. Razvučete ga, naslonite na staklo, bočne pregrade ga drže na mestu.

Vozilo parkirano ceo dan na suncu ume da dostigne i 60–70°C u kabini. Volan je vreo za dodir, sedišta greju kroz pantalone, plastika na komandnoj tabli miriše na zagorelo. Vozač koji svako jutro ostavlja auto na otvorenom parkingu pred poslom to zna iz iskustva. Deset minuta sa upaljenom klimom pre nego što uopšte može udobno da sedne.

Kada je štitnik za vetrobransko staklo najkorisniji

• Parking bez hlada ispred posla — auto stoji osam sati na direktnom suncu, štitnik drži kabinu bližu spoljnoj temperaturi nego rerni.
• Dete u auto sedištu na zadnjem sedištu — bočni štitnik na zadnjem staklu smanjuje direktno sunce na kožu bez zatamnjenih stakala.
• Letovanje i duže vožnje — auto ostaje parkiran na plaži ili odmorištu satima, unutrašnjost ne postane nepodnošljiva do povratka.
• Kožna ili tamna sedišta — materijali koji se najbrže zagrevaju i najbrže pucaju dobijaju najviše koristi od reflektujućeg sloja.
• Vozila bez tonirane folije na staklima — nadoknađuje deo zaštite koju bi inače pružila folija, bez odlaska u servis.
• Svakodnevna vožnja u gradu — kratka parkiranja tokom dana, ispred prodavnice ili na poslu, gde sklapanje i razvlačenje mora biti brzo.

Održavanje i prva upotreba

Prva upotreba ne zahteva ništa posebno — izvadite ga iz kese, razvucite duž stakla i pritisnite bočne pregrade uz ivice. Skidanje ide obrnutim redosledom, bez alata i bez ostataka na staklu.

Za čišćenje je dovoljna vlažna krpa i blag sapun, bez agresivnih sredstava koja oštećuju reflektujući sloj. Sušite ga pre sklapanja — vlaga zarobljena u presavijenom materijalu dovodi do fleka posle nekoliko upotreba.

Šta štitnik za vetrobran ne radi

Ovo nije zamena za tonirana stakla niti za klima uređaj — hladi kabinu pre nego što uđete, ne dok vozite. Mora se skinuti pre pokretanja vozila, jer zaklanja vidno polje kroz vetrobransko staklo.

Ne obara temperaturu na nulu. Auto na 35 stepeni napolju i dalje biće topliji od hladovine, samo znatno hladniji nego bez zaštite. Za potpuno hladan salon i dalje je potrebna klima nekoliko minuta po ulasku.

Skuplja zaštita nije nužno bolja zaštita

Ugrađene roletne za vetrobran ili trajno tonirana folija koštaju i trostruko više i traže ugradnju u servisu. Za povremenu vožnju po najvećoj vrućini, prenosivi štitnik odrađuje isti posao bez tog ulaganja.

Ako vozite svaki dan po suncu i parkirate isključivo napolju, razmislite o trajnijem rešenju. Za sve ostalo, sklopivi štitnik je dovoljan.

Pogledajte i ostalu ponudu u kategoriji Sve za automobil, gde su i ostali dodaci za enterijer vozila. Za porodice sa decom na zadnjim sedištima korisna je i kategorija Sve za decu sa dodatnom opremom za vožnju. Za duže vožnje i letovanja pogledajte Kamp LED Lampe za večernje zaustavljanje na putu, kao i Baterijske Lampe za slučaj kvara ili mraka pored puta.

Šta kažu kupci

Konačno se volan ne peče

Naručila sam ovo pred put na more, mislila sam da je samo još jedan gedžet koji će stajati u gepeku. Prvo jutro posle noćenja na parkingu pored plaže — volan hladan, sedišta normalna. Sklapanje mi je trebalo dva pokušaja da naučim, posle toga ide automatski.

— Jelena M., Novi Sad

Stigao za dva dana, tačno kako je pisalo

Poručio sam pouzećem jer nisam ranije kupovao od ovog sajta, kurir je zvao unapred i sve je stiglo bez oštećenja u kutiji. Štitnik odgovara vetrobranu na mom golfu bez podešavanja, samo sam malo skratio bočne pregrade.

— Marko S., Kragujevac

Poklon za sestru koja je kupila polovan auto

Sestra je kupila polovan auto bez klime koja radi kako treba, pa sam joj ovo poslala kao mali poklon uz čestitku. Kaže da joj sedište prve dve nedelje leta prvi put nije bilo vrelo kad uđe posle posla.

— Ana P., Niš

Ko ovo kupuje i zašto

• Vozač sa dugom vožnjom do posla — Auto stoji na otvorenom parkingu ispred kancelarije po osam sati, svaki radni dan. Bez zaštite, ulazak u vozilo posle smene znači minut-dva čekanja da se volan ohladi pre nego što se uopšte može uhvatiti. Štitnik se postavi ujutru za nekoliko sekundi i skine uveče, pa vožnja kući počinje odmah, bez otvorenih prozora na auto-putu.
• Roditelj sa detetom u auto sedištu — Dete u auto sedištu na zadnjoj klupi sedi tačno na visini gde sunce najviše udara kroz bočno staklo. Kožica na sedištu i plastika na naslonu za glavu greju se brže nego što roditelj stigne da otvori vrata. Štitnik na zadnjem staklu drži tu površinu primetno hladnijom, a dete ne mora da čeka da se sedište ohladi pre nego što sedne.
• Vlasnik automobila sa kožnim ili tamnim sedištima — Kožna i tamna sedišta upijaju toplotu brže od tekstila i vremenom pucaju ako se godinama peku na direktnom suncu. Reflektujući sloj ispred vetrobrana skida najveći deo tog opterećenja, pa koža ostaje elastičnija duže. Nije zamena za redovno održavanje kože, ali smanjuje najveći uzrok pucanja — toplotu koja se svaki dan ponavlja.
• Vozač bez vremena za komplikovanu montažu — Neko ko parkira na brzinu, otrči na sastanak i vrati se za sat vremena nema vremena za lepljenje folija ili podešavanje roletni koje se uvlače u vođice. Štitnik se razvuče i osloni o staklo bez alata, bez lepka i bez čitanja uputstva. Ta razlika odlučuje da li se dodatak stvarno koristi svaki dan ili ostane zaboravljen u gepeku.
• Vozač koji ne želi trajno tonirana stakla — Tamnjenje stakala menja izgled auta trajno i u nekim slučajevima nije ni zakonski dozvoljeno na prednjim bočnim staklima. Za vozača koji želi zaštitu od sunca a da ne menja ništa na vozilu, prenosivi štitnik radi sličan posao samo dok je auto parkiran, i uklanja se pre svake vožnje bez traga.

Često postavljana pitanja

Da li odgovara svim automobilima ili treba meriti staklo?

Većina vetrobranskih stakala na putničkim automobilima uklapa se u univerzalnu veličinu, jer se štitnik rasteže i prilagođava obliku stakla. Kod manjih gradskih automobila ostaje mala rezerva materijala sa strane, kod većih SUV modela pokriva skoro celu površinu.

Da li se štitnik može koristiti i na bočnim ili zadnjem staklu?

Osnovni model je napravljen za vetrobransko staklo, ali isti princip radi i na zadnjem staklu ako oblik odgovara. Za bočna stakla praktičniji su manji modeli sa usisnim čašicama, jer se prostor između stakla i sedišta razlikuje od vozila do vozila.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.

Da li utiče na vidljivost ako se zaboravi na staklu tokom vožnje?

Da, potpuno blokira pogled kroz vetrobransko staklo i mora se skinuti pre pokretanja vozila. Preporuka je da se odmah posle ulaska u auto odloži u pregradu na vratima ili na zadnje sedište, pre nego što se krene sa vožnjom.

Mogu li da vratim?

Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062/966-41-79.