Set za Čišćenje Sedišta Injektora – 10 Komada

Sedište injektora spremno za novu zaptivku bez skidanja glave motora

• ✅ Deset alata u jednom setu — reameri i čekić pokrivaju najčešće prečnike sedišta bez dokupovanja pojedinačnih komada.
• ✅ Reameri od ugljeničnog čelika — izdrže rad na tvrdoj naslazi čađi i korozije bez brzog tupljenja ivice.
• ✅ Čekić s dvostrukim vrhom — kontrolisano razbija naslagu bez rizika da udubite naležnu površinu glave motora.
• ✅ Sedam kompatibilnih proizvođača — BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco dizel motori u jednom setu.

Set za čišćenje sedišta injektora 10 komada uklanja naslage čađi i korozije sa sedišta pre ugradnje novog dizel injektora. Čekić s dvostrukim vrhom razbija naslagu, reamer od ugljeničnog čelika ravna površinu do čistog metala. Set pokriva sedišta na BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco motorima.

Radionica koja dizel injektore menja par puta godišnje ne mora skupu mašinu za brušenje sedišta. Set od deset komada radi isti posao za mehaničara kome je ovo desetina zamena u sezoni, ne dnevna rutina. Stoji u fioci dok ne zatreba sledeći put.

Kada zatreba set za čišćenje sedišta injektora

• Zamena injektora na BMW N47/N57 motoru — posle 200.000 pređenih kilometara sedište je prekriveno slojem čađi koji nova zaptivka ne sme da dodirne.
• Servis Mercedes Sprintera sa OM651 CDI motorom — vozila koja voze uglavnom kratke relacije nakupljaju gušću naslagu u sedištu nego ona na autoputu.
• Servisna flota, Ford Transit ili Fiat Ducato — česta zamena injektora na više vozila traži brz i ponovljiv postupak čišćenja.
• Kućni servis Renault Megane 1.9 dCi — vlasnik koji sam menja injektor izbegava improvizaciju šrafcigerom i krpom.
• Vozilo koje je dugo stajalo ili radilo po hladnoći — kondenzacija ubrzava koroziju u sedištu brže nego kod redovno korišćenog motora.
• Priprema više injektora odjednom u istoj smeni — set od deset komada pokriva različite prečnike bez pozajmljivanja alata između radnih mesta.

Kako se koristi set za čišćenje sedišta injektora

Prvo izvadite stari injektor i proverite da sistem goriva nije pod pritiskom. Osvetlite sedište lampom i pogledajte da li je naslaga čađ, ugljenik ili mineralna korozija — od toga zavisi koliko će čišćenje trajati.

Čekićem s dvostrukim vrhom lagano razrahljujete naslagu kružnim pokretima oko ivice sedišta. Kad površina popusti, uzmete reamer odgovarajućeg prečnika i ručno ga okrećete u smeru kazaljke na satu, ravnomernim pritiskom.

Na kraju usisajte strugotinu iz sedišta i okolnog prostora. Sitna metalna čestica zaostala u kanalu injektora pravi skuplji problem od naslage koju ste upravo uklonili. Sedište mora biti glatko i bez udubljenja pre nego što stavite novu zaptivku.

Šta ovaj set nije

Ovo nije zamena za mašinsko brušenje kod sedišta koje je duboko oštećeno ili deformisano — tu treba stružni alat u ovlašćenom servisu, ne ručni reamer. Set takođe ne čisti benzinske brizgaljke niti telo injektora, samo naležnu površinu sedišta u glavi motora.

Nije alat za povremenog vozača koji menja ulje jednom godišnje. Ako dizel injektor menjate prvi i poslednji put, pogledajte i ostalu opremu za automobil pre nego što uzmete ceo set — možda vam je dovoljna jednokratna usluga u servisu.

Pored ovog seta pogledajte i ostatak auto opreme u ponudi, kao i alate za servis i održavanje koji upotpunjuju radionicu.

Šta kažu kupci

Sedišta na dva Sprintera očišćena u istom danu

Radim u servisu koji prima uglavnom Mercedes Sprintere na dizel. Set sam probao prvi put na starijem OM651 motoru i reamer je legao tačno na prečnik sedišta. Nema više struganja šrafcigerom kao ranije.

— Nenad M., Novi Sad

Kurir stigao sledećeg jutra, alat odmah u upotrebi

Poručio sam uveče, paket je stigao sutradan pre podne i kurir je sačekao dok proverim da li je sve u kutiji. Čekić s dvostrukim vrhom je teži nego što sam očekivao, što je dobro za ovaj posao.

— Dragan P., Kragujevac

Dovoljan za privatni servis, ne samo za radionicu

Sam menjam injektore na svom Passatu i Meganu iz komšiluka. Set je pokrio oba sedišta bez dodatne kupovine, iako sam mislio da će mi trebati posebni reamer za svaki auto.

— Ivana S., Čačak

Ko ovo kupuje i zašto

• Auto-servis specijalizovan za dizel injektore — Servis koji nedeljno menja po nekoliko dizel injektora ne može da improvizuje šrafcigerom i krpom — svaki loše očišćeno sedište znači reklamaciju kod mušterije. Set od deset komada radi taj posao za nekoliko minuta po injektoru, umesto pola sata ručnog struganja bez pravog alata.
• Flotni servis dostavnih vozila — Radionica koja održava flotu Ford Transit ili Fiat Ducato vozila menja injektore po nekoliko puta mesečno na različitim autima. Set pokriva sedam proizvođača odjednom, pa mehaničar ne prebacuje alat između vozila kad menja model na sledećoj rampi.
• Privatni vlasnik koji sam servisira auto — Vlasnik Renault Megane 1.9 dCi ili sličnog dizelaša koji sam menja injektor kupuje set jednom i koristi ga na svakoj sledećoj zameni, umesto da svaki put traži alat na pozajmicu od poznanika iz servisa.
• Mehaničar kome vreme na rampi znači posao — Ručno struganje sedišta šrafcigerom i turpijom traje i po pola sata, uz rizik da se naležna površina ošteti. Reamer skrati taj korak na nekoliko minuta, pa auto brže silazi sa rampe i sledeće vozilo brže dolazi na red.
• Servis koji radi na starijim vozilima s dužom istorijom — Vozila preko 200.000 pređenih kilometara imaju sedišta zapečena slojevima čađi koji se ne skidaju bez mehaničkog alata. Ovaj set daje dovoljno prečnika reamera da mehaničar pokrije i retke modele bez naručivanja pojedinačnog alata.

Često postavljana pitanja

Da li set radi na benzinskim injektorima?

Ne. Set je napravljen za sedišta dizel injektora na common rail i pumpa-dizna sistemima. Benzinski ubrizgivači imaju drugačiji oblik sedišta i ne zahtevaju ovakvo mehaničko čišćenje.

Da li set pokriva sedišta injektora na starijim vozilima?

Da, reameri iz seta pokrivaju uobičajene prečnike sedišta na BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco dizel motorima, uključujući modele starije od deset godina kod kojih se najčešće javljaju veće naslage čađi.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.

Da li set uključuje kofer ili kutiju za čuvanje?

Set od deset komada dolazi kao kompletna celina; tačan tip pakovanja (kofer, blister ili kutija) zavisi od trenutne serije isporuke od dobavljača, pa pogledajte fotografije proizvoda za tačan izgled.

Mogu li da vratim?

Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062/966-41-79.