Popravite oštećen navoj čepa kartera bez zamene celog kartera.
- ✅ Četiri dimenzije u kompletu — M13, M15, M17 i M20x1.5 pokrivaju najčešće navoje na karterima.
- ✅ 20 reparaturnih šrafova — po pet za svaku dimenziju, dovoljno za više popravki.
- ✅ Popravka bez skidanja kartera — ureznica obnavlja navoj direktno na vozilu.
- ✅ Jednostavan postupak — uvija se ručno, standardnim ključem, bez posebne obuke.
Set za popravku navoja čepa kartera od 24 dela rešava jedan od najčešćih mehaničkih problema na motoru — istrošen ili otkinut navoj na mestu gde ulazi čep za ulje. Umesto frezovanja kartera ili kupovine novog, ureznicom obnovite navoj, a reparaturni šraf ga zameni. Set pokriva četiri najčešće dimenzije: M13, M15, M17 i M20, sve sa korakom navoja 1,5 mm.
Scenario je uvek isti: pri zameni ulja previše stegnut čep otkine navoj, ulje počne da curi oko čepa, a u servisu prvo predlažu zamenu čitavog kartera. Ovaj komplet rešava to sam, bez posebne obuke, za manje od pola sata rada, i ostaje u alatnom ormanu za sledeći put kad se problem ponovi na drugom vozilu.
Kada se koristi set za popravku navoja čepa kartera
-
Curenje ulja odmah posle zamene ulja — previše stegnut čep otkinuo je navoj, a ureznica ga vraća u prvobitan oblik pre nego što se ulje ponovo sipa.
-
Kupovina polovnog vozila sa poznatim curenjem — popravka navoja rešava problem bez rashodovanja motora ili traganja za retkim karterom.
-
Servisiranje traktora i poljoprivrednih mašina — vibracije i korozija u poljskim uslovima često oštete navoj, a mašina ne sme da čeka termin u servisu.
-
Vozni park kombi vozila — kombi koji vozi svakog dana ne sme da stoji dok se čeka naručeni karter nedeljama.
-
Hitna intervencija u malom auto-servisu ili vulkanizeru — komplet od 24 dela stoji spreman za popravku bez čekanja na porudžbinu alata jedne dimenzije.
-
Restauracija starijih vozila — kod modela gde se originalni karter više ne proizvodi, popravka navoja je jedino realno rešenje.
Kako se postavlja reparaturni šraf
Postupak ima četiri koraka i ne traži prethodno iskustvo s mašinskom obradom ili poseban alat osim običnog ključa.
- Ispustite ulje i skinite oštećeni čep dok je motor hladan.
- Izmerite prečnik navoja i izaberite odgovarajuću ureznicu — M13, M15, M17 ili M20.
- Uvijte ureznicu ručno uz lagano dodavanje mašinskog ulja kao podmazivača.
- Navijte reparaturni šraf iste dimenzije i dotegnite ključem, uz novu zaptivnu podlošku.
Pokrenite motor na kratko i proverite da nema curenja pre nego što vozilo vratite u redovan pogon. Ako curenje ostane, navoj nije bio glavni uzrok i vredi proveriti brtvenu podlošku.
Šta ovaj set ne rešava
Set popravlja navoj — ne popravlja karter koji je napukao ili probušen udarcem o kamen ili ivičnjak. Ako je kućište fizički oštećeno, jedino rešenje je zamena čitavog dela. Ureznice iz ovog kompleta takođe nisu univerzalne za sve navoje na motoru — pokrivaju isključivo M13, M15, M17 i M20 sa korakom 1,5 mm, što su najčešće dimenzije čepa kartera kod putničkih i lakih komercijalnih vozila. Za retke ili nestandardne dimenzije proverite navoj pre kupovine, jer pogrešna ureznica neće ući u otvor.
Specifikacije
| Ukupan broj delova |
24 |
| Broj ureznica |
4 |
| Dimenzije ureznica |
M13×1.5, M15×1.5, M17×1.5, M20×1.5 |
| Broj reparaturnih šrafova |
20 (po 5 za svaku dimenziju) |
| Korak navoja |
1,5 mm za sve dimenzije |
| Materijal ureznica |
[dopuniti] |
Sadržaj kutije
- 4 ureznice: M13×1.5, M15×1.5, M17×1.5, M20×1.5
- 20 reparaturnih šrafova (5 po svakoj dimenziji)
- Uputstvo za upotrebu [dopuniti]
Za ostalu opremu za održavanje vozila pogledajte ponudu u Sve za automobil, a za dodatne ručne alate za garažu i dvorište Bašta i alati. Sitna oprema za redovno održavanje kuće i vozila dostupna je i u Sve za Domaćinstvo.
Šta kažu kupci
Sve dimenzije na jednom mestu
Radim kao vulkanizer, navoj na karteru puca skoro svake nedelje. Sad imam sve dimenzije na jednom mestu i ne moram da naručujem ureznicu posebno svaki put kad naiđem na drugu meru.
— Dragan M., Kragujevac
Kurir stigao sutradan, popravka gotova isto veče
Kurir je stigao sledeći dan, pouzeće bez problema. Popravio sam navoj na traktoru za pola sata, bez odlaska kod mehaničara i bez čekanja na termin u sezoni žetve.
— Zoran S., Vrbas
Rešio problem umesto da tražim karter
Kupio sam auto sa curenjem ulja oko čepa. Umesto da tražim karter za model koji se više ne pravi, ureznica je rešila stvar za jedno popodne u garaži.
— Nemanja P., Novi Sad
Ko ovo kupuje i zašto
-
Vozni park koji ne sme da stoji — Firma sa kombi vozilima ili traktorima ne može čekati nedelju dana na termin u servisu — komplet stoji u magacinu ili u kombiju, pa se navoj popravi isti dan kad se otkrije curenje i vozilo se vraća na put bez otkazanih tura.
-
Mali auto-servis i vulkanizer — Radionica koja svakodnevno menja ulje redovno naiđe na istrošen navoj kod starijih vozila. Set od 24 dela stoji na polici kao standardna stavka, umesto da se za svaku popravku posebno naručuje ureznica jedne dimenzije i čeka isporuka.
-
Vlasnik polovnog auta sa curenjem ulja — Kad se pri kupovini polovnog vozila otkrije da ulje curi oko čepa kartera, popravka navoja rešava problem za jedno popodne, bez traženja kartera za model koji se odavno ne proizvodi i bez pregovaranja o ceni zbog kvara.
-
Poljoprivrednik i vlasnik radnih mašina — Traktor i kombajn rade u prašini i vibracijama koje ubrzano troše navoj čepa kartera. Kad se to desi u sezoni žetve, servis je predaleko i previše spor — komplet u alatnom ormanu rešava kvar na licu mesta istog dana.
-
Hobi-mehaničar koji restauriše starija vozila — Kod modela iz devedesetih i ranije originalni karter se često više ne proizvodi. Popravka navoja umesto potrage za retkim delom čuva vozilo u pogonu i štedi nedelje čekanja na deo koji se teško pronalazi.
Često postavljana pitanja
Da li set radi na svim vozilima?
Set pokriva navoje M13, M15, M17 i M20 sa korakom 1,5 mm, što su najčešće dimenzije čepa kartera kod putničkih automobila, kombi vozila i traktora. Pre kupovine izmerite prečnik oštećenog navoja da biste bili sigurni da odgovara jednoj od četiri dimenzije.
Da li je potrebno posebno iskustvo ili alat za ugradnju?
Ne. Ureznica se uvija ručno pomoću običnog ključa, uz kap mašinskog ulja kao podmazivač. Postupak traje oko pola sata i ne zahteva vađenje kartera iz vozila niti mašinsku obradu.
Kako se naručuje i plaća?
Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.
Šta ako je karter napukao, a ne samo navoj?
Set popravlja isključivo navoj — ne rešava napuknut ili probušen karter. Ako je kućište fizički oštećeno udarcem, jedino rešenje je zamena celog kartera.
Mogu li da vratim?
Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062/966-41-79.