Napunite gumu za pet minuta, bez vulkanizera
- ✅ Napaja se iz auto utičnice — priključite na 12V upaljač, bez dodatnog izvora struje.
- ✅ Ugrađeni manometar — vidite tačan pritisak dok pumpate.
- ✅ Direktan pogon motora — standardna guma se napuni za tri do pet minuta.
- ✅ Set nastavaka za više ventila — radi na gumi auta, bicikla i lopte.
- ✅ Kompaktne dimenzije — stane u pretinac ili ispod sedišta.
Prenosivi kompresor za auto 12V priključuje se direktno na utičnicu za upaljač i pumpa gumu bez odlaska do servisa. Motor sa direktnim pogonom gura vazduh kroz crevo do ventila, a ugrađeni manometar pokazuje tačan pritisak dok traje pumpanje. Kad pritisak dostigne željenu vrednost, isključite uređaj i skinete crevo — cela procedura traje nekoliko minuta.
Guma retko padne kad je zgodno — uveče na parkingu bez osvetljenja, ili na putu ka moru gde je najbliža pumpa desetak kilometara dalje. Kompresor koji stoji u prtljažniku rešava tu situaciju sam, bez čekanja pomoći na putu i bez traženja otvorene benzinske stanice usred noći.
Kad vam ovaj kompresor zapravo zatreba
-
Pad pritiska na putu — guma izgubi vazduh posle udarca u ivičnjak ili rupu, a najbliža pumpa je daleko.
-
Redovna kontrola pritiska — pre dužeg putovanja proverite i podesite pritisak u sve četiri gume za par minuta.
-
Bicikl i motocikl — isti nastavak radi i na uskim ventilima dvotočkaša, ne treba posebna pumpa za svako vozilo.
-
Kampovanje — naduvavanje dušeka za spavanje, čamca ili bazenske igračke bez ručnog pumpanja na crpku.
-
Prikolica ili kombi za posao — teži teret brže prazni gume, pa je kompresor pri ruci koristan svaki dan.
-
Sportska oprema — lopte i drugi rekviziti sa standardnim ventilom pumpaju se istim nastavkom.
Prva upotreba i podešavanje pritiska
Priključite kompresor na utičnicu za upaljač dok motor radi — pumpanje duže od desetak minuta na ugašenom motoru prazni akumulator brže nego što biste želeli. Odaberite nastavak koji odgovara ventilu, pričvrstite crevo i pratite vrednost na manometru dok pumpate.
Preporučeni pritisak za putnički automobil obično je između 2,0 i 2,5 bara, a tačnu vrednost pronalazite na nalepnici unutar vozačevih vrata ili u uputstvu za vozilo. Isključite uređaj čim manometar pokaže tu vrednost — prepumpana guma habana je neravnomerno i troši više goriva.
Održavanje i skladištenje
Posle upotrebe odmotajte crevo do kraja pre nego što ga spakujete — savijeno na istom mestu duže vreme, materijal vremenom napukne. Kabl i nastavke držite u priloženoj torbi, tako da se ne zaglave između alata u prtljažniku.
Kompresor nije predviđen za rad duži od desetak minuta u kontinuitetu — motor se zagreje, pa mu dajte pauzu od par minuta ako pumpate više guma zaredom. Skladištenje u vlažnom prtljažniku preko zime ubrzava koroziju metalnih delova nastavaka.
Šta ovaj kompresor nije
Nije zamena za radionički ili pneumatski kompresor koji drži konstantan pritisak za vazdušne alate — ovaj uređaj pumpa dok ga držite priključenog i staje kad ga isključite. Nije ni rešenje za probušenu gumu — napumpaće je privremeno, ali rupa ostaje i pritisak opet pada.
Za teretna vozila sa velikim gumama i pritiskom preko 6 bara pumpanje traje znatno duže nego kod putničkog automobila, pa za taj slučaj postoje jači, stacionarni kompresori. Za redovnu upotrebu na automobilu, biciklu i sitnu opremu za naduvavanje, ovaj uređaj radi posao za koji je napravljen.
Specifikacije
| Napajanje |
12V, utičnica za upaljač |
| Pogon |
Motor sa direktnim pogonom |
| Maksimalni pritisak |
120 PSI (8,3 bara) |
| Vreme pumpanja standardne gume |
3–5 minuta |
| Dužina kabla |
3 m |
| Nivo buke |
oko 80 dB |
| Masa |
[dopuniti] |
Sadržaj kutije
- Prenosivi kompresor
- Kabl za auto utičnicu (12V)
- Set nastavaka za različite ventile
- Torba za nošenje
- Uputstvo za upotrebu
Pogledajte i ostatak ponude u Sve za automobil, pretražite ostale korisne uređaje u Bašta i alati, ili prošetajte kroz Sve za domaćinstvo za još praktičnih pomagala za svakodnevnu upotrebu.
Šta kažu kupci
Stigao dan posle porudžbine
Poručio sam uveče, kurir je stigao već sledećeg prepodneva pre nego što sam krenuo na put. Testirao sam ga odmah na sve četiri gume, radi tačno onako kako piše u opisu.
— Nemanja R., Novi Sad
Drži se u gepeku već pola godine
Jedna guma mi sporo gubi vazduh, par bara nedeljno. Umesto da idem na vulkanizer svaki put, sad samo otvorim gepek i napumpam za par minuta pre nego što krenem na posao.
— Vladimir T., Kragujevac
Poklon ocu koji svaki dan vozi
Otac vozi po dvesta kilometara dnevno za posao, pa sam mu ovo kupio umesto uobičajenog poklona za rođendan. Drži ga u gepeku i koristi ga češće nego što sam očekivao, i za motocikl kolege s posla.
— Milica S., Niš
Ko ovo kupuje i zašto
-
Vozači koji prelaze duge relacije van grada — Ko redovno vozi na posao van grada ili putuje na more, ne oslanja se na to da će servis biti otvoren usred noći — kompresor u gepeku znači da pad pritiska ne prekida putovanje, samo ga odloži za pet minuta pored puta.
-
Roditelji koji voze decu svaki dan — Kad su deca u kolima, čekanje pomoći na putu pored auto-puta nije opcija koja se lako prihvata — uređaj koji rešava spuštenu gumu na licu mesta znači kraće i predvidljivije putovanje, bez improvizacije na kolovozu.
-
Ljudi koji nemaju vremena za odlazak na vulkanizer — Za nekoga ko radi po ceo dan, odlazak do vulkanizera zbog par bara manjka pritiska znači izgubljen pauzu ili kašnjenje na posao — kompresor koji stoji u gepeku rešava to za vreme jednog kraćeg zaustavljanja.
-
Vlasnici prikolice, kombija ili čamca na prikolici — Teži teret brže prazni gume nego kod običnog putničkog automobila, pa se pritisak mora proveravati češće — kompresor koji je uvek pri ruci štedi vreme svaki put kad se prikolica utovaruje pre puta.
-
Ljubitelji kampovanja i vikendica van naselja — Dušek za spavanje, čamac na naduvavanje ili bazenska igračka za decu obično se pumpaju ručno ili crpkom na nogu — isti kompresor iz gepeka odradi to brže, uz nastavak koji već stoji u kompletu.
Često postavljana pitanja
Da li kompresor radi i kad je motor auta ugašen?
Radi preko utičnice za upaljač, koja na većini vozila ostaje pod naponom i kad je motor ugašen. Pražnjenje akumulatora je brže bez upaljenog motora, pa je bolje pumpati dok motor radi, posebno ako proces traje duže od desetak minuta.
Koji pritisak da podesim za gumu na automobilu?
Preporučenu vrednost pronalazite na nalepnici unutar vozačevih vrata ili u uputstvu za vozilo, obično između 2,0 i 2,5 bara za putnički automobil. Manometar na kompresoru pokazuje trenutni pritisak dok pumpate, pa isključite uređaj čim dostignete tu vrednost.
Kako se naručuje i plaća?
Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.
Može li se koristiti i za pumpanje bicikla ili lopte?
Da, u kompletu se nalazi set nastavaka za različite ventile — širi za gumu automobila, uži za bicikl i motocikl, kao i iglica za lopte i druge naduvavajuće rekvizite. Menja se samo nastavak, princip pumpanja ostaje isti.
Mogu li da vratim?
Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062/966-41-79.