Motorna testera 52cc, mač 50 cm — benzinska lančana testera 2,5 kW

Motorna testera 52cc seče trupac prečnika 45 cm iz jednog prolaza

• ✅ Motor od 2,5 kW — obrtaji ne padaju u sredini reza kroz suvu bukvu
• ✅ Kočnica lanca na štitniku — ruka gurne štitnik napred i lanac stane odmah
• ✅ Antivibracioni sistem — šake manje trnu posle sat vremena rezanja
• ✅ Mač od 50 cm — metarski trupac ide na ogrev bez okretanja
• ✅ Dva rezervoara, 680 i 280 ml — gorivo i ulje za lanac sipate u istom prolazu

Motorna testera 52cc je benzinska lančana testera sa jednocilindričnim dvotaktnim motorom od 2,5 kW. Mač je dug 50 cm, radni broj obrtaja 7.500 u minuti. Radi na mešavinu benzina i dvotaktnog ulja, bez struje i bez kabla.

Ovo kupuje čovek koji svake jeseni ima kubik-dva ogreva u dvorištu i seče ga sam. Nije šumar, ne radi to za život, ali neće da zove nikoga zbog dva popodneva rada. Za takav ritam testera ove klase traje godinama.

Gde ova testera stvarno radi posao

• Ogrev za zimu — metarska bukva se seče na trupce od 33 cm, mač hvata ceo prečnik iz jednog reza
• Voćnjak u martu — deblje grane koje makaze ne mogu, rez od 15 cm ide za nekoliko sekundi
• Posle olujnog vetra — grana pala preko prilaza, testera se pali sajlom i radi tamo gde nema struje
• Obaranje manjih stabala — bagrem ili šljiva prečnika do 45 cm, uz pravilno urezan klin
• Vikendica bez priključka — nema produžnog kabla, nema agregata, samo mešavina u rezervoaru
• Krčenje zapuštene parcele — šiblje i tanji panjevi pri zemlji, uz stalno podmazan lanac

Gorivo, mešavina i prvi start

U rezervoar od 680 ml ide mešavina bezolovnog benzina i dvotaktnog ulja. Odnos mešavine piše u uputstvu uz mašinu — držite se tog broja. Čist benzin bez ulja zaglavi klip posle nekoliko minuta rada.

Manji rezervoar od 280 ml je za ulje koje podmazuje lanac, preporučeno je SAE 10W-30. Prazan rezervoar za ulje znači pregrejan mač i istegnut lanac. Proverite oba nivoa pre svakog paljenja.

Prvi start: prigušivač na zatvoreno, tri poteza sajle, pa prigušivač na otvoreno i još jedan potez. Prvih pola sata rada neka bude na srednjim obrtajima, bez punog opterećenja. Motor se tako razradi.

Održavanje koje produžava vek testeri

Lanac se zateže hladan, tako da se u sredini mača podigne dva do tri milimetra. Tup lanac se prepoznaje po prašini umesto po iverju — tada ide turpija ili zamena. Filter vazduha se čisti posle svakog dužeg rada jer sistem usisa vazduha štiti motor od prašine, ali ne zauvek.

Ako testera stoji duže od mesec dana, ispraznite rezervoar. Stara mešavina ostavlja smolu u karburatoru i mašina posle toga neće da upali. To je najčešći razlog zbog kog nečija testera „crkne" preko leta.

Šta ova testera nije

Nije profesionalna mašina za celodnevnu seču u šumi. Za osam sati dnevno, pet dana nedeljno, uzmite testeru iz druge klase i platite je više puta skuplje. Ova je za povremen rad, i po tome je poštena.

Nije ni akumulatorska testera koja kreće na dugme. Pali se sajlom, buči, vibrira i traži mešavinu goriva. Zauzvrat ne stane usred posla zbog prazne baterije i ne vuče kabl za sobom. Ne reže metal, beton ni smrznuto drvo.

Pogledajte i ostatak ponude u kategoriji Bašta i alati, a uz seču drva korisno je i baterijske lampe za rad kad rano padne mrak. Za vikendicu bez struje tu su kamp LED lampe, a za prevoz drva i alata oprema za automobil.