Mašina za poliranje GV6010 600W — polirka sa diskom 150 mm

Sjaj na laku bez sat vremena ribanja krpom

• ✅ Regulacija 900–4500 obrtaja — pastu nanosite sporo, sjaj vadite brzo
• ✅ Disk od 150 mm — hauba je gotova iz nekoliko prelaza
• ✅ Motor od 600 W — obrtaji ne padaju kada pritisnete sunđer
• ✅ Gumirani rukohvat i bočna drška — držite je sa dve ruke
• ✅ Radi na laku i na drvetu — auto, nameštaj, parket

Mašina za poliranje GV6010 je rotaciona polirka od 600 W sa podesivim brojem obrtaja. Radi od 900 do 4500 obrtaja u minuti, na 220 V. Prečnik diska je 150 mm, rukohvat je gumiran.

Polirka je alat koji zatreba dva puta godišnje. Pred prodaju auta, ili kada lak posivi posle zime. Zbog dva popodneva rada niko ne iznajmljuje mašinu iz servisa. Ovo je alat za taj obim posla.

Gde se GV6010 koristi

• Mrežaste ogrebotine sa perionice — sitne kružne linije skidaju se abrazivnom pastom na oko 1500 obrtaja.
• Auto pred prodaju — lak posle poliranja izgleda tamnije i ravnije. To kupac vidi pre nego što otvori haubu.
• Nanošenje voska i zaptivača — na 900 obrtaja mekani sunđer razvlači tanak sloj po celoj karoseriji.
• Požuteli farovi — plastika se prvo brusi vodenim papirom, pa se polira na srednjem broju obrtaja.
• Lakirano drvo — vuneni disk vadi sjaj iz nameštaja i stepenica bez brušenja površine.
• Podovi u hodniku — mašina se vodi u preklapajućim potezima, pa sloj ostaje ujednačen.

Koji broj obrtaja za koji posao

Potenciometar je razlog zašto ista mašina radi na više materijala. Sporo za nanošenje, brže za skidanje.

• 900–1200 o/min — pasta, vosak i zaptivač. Pasta ostaje na sunđeru umesto na staklu.
• 1500–2500 o/min — glavni rad. Skidanje ogrebotina i sivila sa laka.
• 3000–4500 o/min — završni sjaj mekim sunđerom, u kratkim prelazima.

Rotaciona polirka greje lak ako stoji u mestu. Držite je u pokretu i radite u sekcijama od pola metra. Na ivicama i rebrima smanjite pritisak, tu je lak najtanji.

Sunđeri, diskovi i čičak ploča

Pribor se drži čičkom, pa se menja bez alata. Tvrdi sunđer skida, srednji ujednačava, mekani vadi sjaj. Vuneni disk radi najbrže, ali ostavlja tragove koje posle vadite mekim sunđerom.

Sunđeri od 150 mm poklapaju se sa pločom. Manji od 125 mm takođe rade, ali tada mašina ima veći hod po ivici. Perite sunđere u mlakoj vodi posle svakog posla. Stvrdnuta pasta grebe lak na sledećem autu.

Paste i redosled rada

Posao ide u dva ili tri koraka. Abrazivna pasta je prva, ona skida tanak sloj laka sa ogrebotinom. Fina pasta je druga, ona vadi sivilo koje ostane iza abrazivne.

Vosak ili zaptivač idu na kraju, na najnižim obrtajima. Nemojte mešati sunđere između dve paste. Ostatak abrazivne na mekom sunđeru pravi nove tragove na laku.

Šta ova mašina nije

Ovo je rotaciona polirka, ne ekscentrična. Rotaciona radi brže i skida dublje ogrebotine, ali traži mirnu ruku. Ako prvi put uzimate polirku, vežbajte na staroj haubi sa otpada.

Nije brusilica za grub materijal. Disk se okreće u jednoj ravni i ne služi za skidanje rđe ni za sečenje. Nije ni akumulatorska. Kabl na 220 V traži produžni kabl u dvorištu, ali obrtaji ne padaju kako se baterija prazni.

Servis koji polira pet auta nedeljno uzima mašinu jače klase. Za dva do tri auta godišnje ovaj motor od 600 W radi posao.

Prva upotreba i održavanje

Pre prvog rada operite auto i osušite ga. Pasta na prljavoj površini radi kao šmirgla.

Krep trakom zalepite gumene lajsne i plastiku oko farova. Sa poroznog materijala pasta se teško skida.

Posle rada obrišite kućište suvom krpom i produvajte otvore za vazduh. Prašina od paste ulazi u motor i skraćuje mu vek. Kabl prebacite preko ramena da ne prelazi preko sveže poliranog laka.

Pogledajte i ostatak ponude u kategoriji Bašta i alati, opremu za vozilo u Sve za automobil, radne lampe za garažu među baterijskim lampama i uređaje za kuću u Sve za domaćinstvo.