Kompresor za Gume sa Digitalnim Manometrom i Setom za Krpljenje – 2 Cilindra, 12V/220V

Kompresor za gume sa setom za krpljenje napumpa gumu za tri minuta

• ✅ Dva cilindra umesto jednog — veći protok vazduha, gumu napumpate brže nego sa običnim jednocilindričnim kompresorom.
• ✅ Radi i iz upaljača i iz utičnice — isti uređaj koristite u autu na putu (12V) i kod kuće u garaži (220V).
• ✅ Digitalni manometar — tačan pritisak na ekranu, bez nagađanja i bez odvojenog merača.
• ✅ Set za krpljenje u kompletu — skalper, motorcange i odvijači zakrpe probušeno mesto pre nego što gumu uopšte napumpate.
• ✅ Ugrađena lampa — vidite šta radite kad stanete pored puta u mraku.

Kompresor za gume sa setom za krpljenje je komplet za situacije kad guma pukne daleko od servisa: dvocilindrični kompresor sa protokom od 60 litara u minuti napumpa prosečnu gumu za oko tri minuta, a alat iz kompleta zakrpi manji proboj bez skidanja točka. Napaja se iz upaljača na 12V ili iz kućne utičnice na 220V, pa isti uređaj radi i na putu i u garaži.

Guma padne uveče, daleko od pumpe ili servisa: otvorite gepek, priključite kompresor na upaljač, napumpate gumu za par minuta i nastavite dalje. Set za krpljenje rešava manji proboj od eksera ili šrafa pre nego što se pretvori u potpuno spuštenu gumu, a tri nastavka za pumpanje pokrivaju i bicikl, motocikl ili loptu kad zatreba.

Kada vam ovaj kompresor treba

• Probušena guma na putu — zaustavite se, priključite kompresor na upaljač i nastavite vožnju za nekoliko minuta, bez čekanja šlep-službe.
• Redovna kontrola pre dužeg puta — proverite i podesite pritisak u sve četiri gume u dvorištu, priključkom na struju.
• Traktor ili radna mašina na njivi — napumpajte gumu direktno na terenu, daleko od najbližeg servisa.
• Spuštanje pritiska pre vožnje po blatu — off-road vozači menjaju pritisak zavisno od podloge i vraćaju ga pre asfalta.
• Kamp i odmor — isti kompresor napumpa bicikl, čamac ili dušek uz priloženi nastavak.
• Zimsko jutro — hladnoća spusti pritisak preko noći, kompresor ga vrati na preporučenu vrednost pre polaska.

Kompresor nije zamena za profesionalnu vulkanizersku radnju: set za krpljenje rešava manji proboj od eksera ili šrafa, ali posekotinu na boku gume ili oštećenu šinu treba odneti u radnju. Isto tako, interval uključivanja od 15 do 30 minuta znači da uređaj nije napravljen da radi neprekidno satima — za jednu ili dve gume to nikad nije ograničenje, ali za pumpanje desetak guma zaredom bolje je napraviti pauzu između. Posle upotrebe namotajte crevo i vratite alat u kofer – sve ostaje na jednom mestu, spremno za sledeći put kad guma iznenada padne.

Pogledajte i ostale kompresore za gume u ponudi, ili opremite auto dodatno uz dizalice za auto i stege i auto dijagnostiku i servisni alat. Za druge namene pogledajte i kompresore za vazduh, ili celokupnu auto opremu.

Šta kažu kupci

Radi tačno kako piše

Probao sam odmah kad je stigao – gumu na kombiju napumpao za oko tri minuta, tačno koliko piše u opisu. Digitalni manometar mi je najviše značio, ranije sam pumpao na oko i uvek bio ili premalo ili previše.

— Dragan M., Novi Sad

Stigao brzo, kurir sačekao dok proverim

Naručio sam u petak, u ponedeljak ujutru je kurir već zvao. Platio sam pouzećem, otvorio kutiju pred njim, sve je bilo tu – kompresor, set za krpljenje, sva tri nastavka.

— Milica S., Kragujevac

Poklon za tatu za rođendan

Kupila sam ocu kompresor za rođendan jer mu je stari pukao. Iznenadio se kad je video da ima i set za krpljenje, sad kaže da mu je ovo trebalo da ima pre deset godina.

— Jovana P., Niš

Ko ovo kupuje i zašto

• Vozač kome se žuri — Ako guma padne na putu za posao ili na aerodrom, tri minuta pumpanja je razlika između zakašnjenja i stizanja na vreme. Kompresor stoji u gepeku spreman, bez potrebe da se zove šlep-služba ili čeka pomoć sa strane.
• Vlasnik terenca ili traktora — Veće gume traže jači protok vazduha, a servis je često daleko. Ovaj dvocilindrični kompresor pumpa i gume kombija, džipa i traktora, ne samo putničkog automobila, pa poljoprivrednik ili vlasnik terenca ne zavisi od najbliže pumpe.
• Neko ko želi sve u jednom kompletu — Umesto da se kompresor, set za krpljenje i lampa kupuju posebno, ovde je sve upakovano zajedno. Praktično za nekoga ko prvi put kompletira opremu za auto i ne želi da traga po nekoliko različitih prodavnica.
• Majstor ili serviser — U radionici gde se svaki dan menjaju ili proveravaju gume, protok od 60 litara u minuti i digitalni manometar skraćuju vreme po vozilu. Kabl za 220V znači da kompresor radi direktno iz utičnice, bez trošenja akumulatora na vozilu.
• Ljubitelj off-road vožnje — Pre vožnje po pesku ili blatu pritisak se spušta, a posle vožnje mora nazad na normalu. Digitalni manometar pokazuje tačnu vrednost umesto da se pritisak procenjuje na oko, što je bitno kad se menja više puta u toku dana.

Često postavljana pitanja

Da li kompresor može da pumpa i gume kombija ili džipa, ne samo automobila?

Da, dvocilindrični kompresor sa protokom od 60 litara u minuti pumpa gume automobila, kombija, džipa i traktora. Za veće gume pumpanje traje nešto duže od tri minute, u zavisnosti od zapremine gume i traženog pritiska.

Da li set za krpljenje radi na svakoj probušenoj gumi?

Set za krpljenje (skalper, motorcange i odvijači) rešava manje probleme poput proboja od eksera ili šrafa, bez skidanja točka. Veće posekotine na boku gume ili oštećenje šine set ne može da sanira, tu je potreban vulkanizer.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.

Koliko dugo kompresor sme da radi u komadu?

Proizvođač navodi interval uključivanja od 15 do 30 minuta – nakon toga kompresor treba isključiti da se ohladi pre sledeće upotrebe. Za pumpanje jedne gume od oko tri minuta ovo praktično nikad nije ograničenje.

Mogu li da vratim?

Da, 30 dana od prijema bez pitanja. kupilicainfo@gmail.com ili 063/788-42-63.