Kišobran za šoferšajbnu automobila 110 x 64 cm — sklopivi auto suncobran

Ulazak u auto bez vrelog volana i užarenih sedišta

• ✅ Do 30 stepeni niža temperatura — volan se hvata odmah
• ✅ Postavljanje za pet sekundi — naslonite ga iznutra na staklo
• ✅ Reflektujuća višeslojna tkanina — tabla i koža sporije blede
• ✅ Sklapa se u pretinac vrata — zauzima prostor kao mali kišobran
• ✅ Univerzalnih 110 x 64 cm — pokriva staklo limuzina i SUV modela

Kišobran za šoferšajbnu je sklopiva reflektujuća zaštita koja stoji iznutra, naslonjena na vetrobransko staklo. Otvara se i zatvara istim mehanizmom kao običan kišobran. Namenjen je vozačima koji auto ostavljaju na otvorenom parkingu.

Auto koji stoji na asfaltu od osam do četiri u julu lako pređe 60 stepeni na instrument tabli. Klima tu temperaturu obara tek posle nekoliko kilometara vožnje. Suncobran ne rešava sve, ali skida najveći deo zagrevanja pre nego što uđete.

Gde i kada se koristi

• Otvoreni parking na poslu — auto stoji osam sati bez hlada, a kabina se ne pretvara u rernu do kraja smene.
• Pauza na putovanju — na odmorištu ga postavite za pet sekundi, senka ostaje dok jedete i odmarate.
• Parking uz more — jako sunce i so najbrže oštećuju tablu i volan, reflektujući sloj ih drži u senci.
• Kožna sedišta — koža se na visokoj temperaturi suši i puca po šavovima, senka taj proces usporava.
• Dete u auto-sedištu — metalna kopča pojasa i plastika sedišta ostaju hladniji, pa vezivanje ne peče.
• Aerodromski parking — auto čeka sedam dana na suncu, enterijer to vreme provede pod zaštitom.

Postavljanje korak po korak

Otvorite ga van vozila ili na suvozačevom sedištu, kao klasičan kišobran. Naslonite ga na staklo tako da srebrna strana gleda napolje. Ručka ide nadole, ka menjaču.

Oborite oba štitnika za sunce preko gornjih ivica da pridrže platno. Kada polazite, sklopite ga jednim pokretom i ubacite u vrata. Ceo postupak traje kraće od vezivanja pojasa.

Šta ovaj suncobran nije

Nije zamena za klimu. Kabina i dalje ostaje toplija od spoljne temperature, samo bez one razlike koja peče pri ulasku.

Ne postavlja se spolja. Vetar bi ga podigao, a mehanizam nije predviđen za pritisak sa spoljašnje strane stakla.

Ne pokriva bočna i zadnja stakla. Za njih se koriste zasebne mrežice koje se kače na okvir vrata.

Ne koristi se tokom vožnje ni u kom slučaju. Vozač mora imati potpuno čist pogled kroz vetrobran.

Razlika u odnosu na klasičnu harmoniku i foliju

Harmonika suncobran se savija po linijama pregiba i posle jedne sezone prestaje da drži oblik. Ovaj model se rasklapa u jedan komad zategnut šipkama, pa naleže ravnomerno po celoj površini stakla.

Folija sa gumicama traži nameštanje pri svakom postavljanju i često spadne dok zatvarate vrata. Kišobran otvorite jednim pokretom i naslonite. Kada ga sklopite, staje u vrata umesto da leži preko celog zadnjeg sedišta.

Veličina i održavanje

Izmerite širinu vetrobrana u najširem delu pre kupovine. Na 110 x 64 cm pokriva staklo većine gradskih i porodičnih modela. Kod velikih SUV i kombi stakala ostaje uzak nepokriven pojas uz bočne ivice.

Prašinu skidajte vlažnom krpom, bez deterdženta i bez mašine za pranje veša. Sklapajte ga suvog jer vlaga zatvorena u naborima ostavlja mrlje na reflektujućem sloju. Čuvajte ga sklopljenog, ne presavijenog na pola.

Pogledajte i ostalu opremu u kategoriji Sve za automobil, zatim baterijske lampe koje stoje u gepeku za slučaj kvara, kamp LED lampe za pauze na putu i Sve za domaćinstvo za sitnice koje rešavaju svakodnevne probleme.