Ergonomski Jastuk za Vrat za Auto – Memorijska Pena

Prati oblik vrata i skida pritisak koji se nakuplja posle pola sata vožnje

• ✅ Ergonomski jastuk za vrat za auto — popunjava prazninu između naslona za glavu i vrata, pa glava ne pada na stranu kad zadremate kao suvozač.
• ✅ Memorijska pena koja se ne spljošti — reaguje na toplotu tela i drži oblik i posle mesec dana svakodnevne vožnje.
• ✅ Elastični kaiš bez alata — provlači se oko naslona za glavu za manje od minuta i stoji čvrsto i na makadamu.
• ✅ Skidljiva navlaka na pranje — uklanja se patent zatvaračem kad upije znoj na dugoj letnjoj vožnji.
• ✅ Kompaktne dimenzije — stane u pregradu na vratima ili u ranac kad ga nosite iz auta u avion.

Ergonomski jastuk za vrat za auto popunjava prazan prostor između naslona za glavu i vrata, tačno tamo gde vožnja duža od pola sata najviše optereti mišiće. Oblik prati krivinu vrata umesto da samo leži iza potiljka, pa se pritisak raspoređuje ravnomerno umesto da se skoncentriše na jednoj tački. Postavlja se elastičnim kaišem oko naslona za glavu, bez alata i bez pomeranja sedišta.

Vozači koji provode više od sat vremena dnevno za volanom to primete prvi — bol se ne javi odmah, nego se nakupi posle nekoliko dana vožnje bez odgovarajuće podrške za vrat. Isto važi i za putnika na zadnjem sedištu koji pokuša da odspava deo puta i probudi se sa ukočenim vratom.

Kada najviše ima smisla

• Put do mora ili planine — vožnja duža od dva sata, gde suvozač i putnici na zadnjem sedištu žele da odspavaju deo puta.
• Gradska vožnja u gužvi — kočenje i kretanje u koloni drži vrat napet, i pola sata je dovoljno da se javi nelagoda.
• Profesionalni vozači i taksisti — više od osam sati dnevno iza volana, svaki dan iznova, bez pauze da se vrat odmori.
• Let avionom ili vožnja vozom — isti oblik naslona radi i van automobila, na sedištu koje nema podesiv naslon za glavu.
• Rad za kompjuterom na kancelarijskoj stolici — kad stolica nema visok naslon, jastuk preuzima istu ulogu kao u autu.
• Oporavak posle manje povrede vrata — kao dodatna podrška uz preporuku fizioterapeuta, ne kao zamena za terapiju.

Memorijska pena ili naduvavanje na vazduh

Jastuci na naduvavanje su lakši i lakše stanu u torbu, ali gube deo oblika čim se malo ohlade i retko drže pritisak duže od jedne vožnje. Memorijska pena reaguje na toplotu tela, sporije se vraća u prvobitan oblik i zato duže drži podršku tamo gde je vratu najpotrebnija.

Razlika se najviše oseti na putovanjima dužim od sat vremena — naduvavajući jastuk tada već omekša, dok pena i dalje drži isti oblik kao na početku vožnje. Za kraće gradske vožnje razlika je zanemarljiva.

Kako da ga postavite za pun efekat

Jastuk treba da popuni prostor između vrata i naslona za glavu, ne da samo leži iza potiljka. Najbolji efekat dobijate kad je gornja ivica naslona za glavu u visini temena, a jastuk oslonjen tačno na krivinu vrata.

Kaiš se zateže gore ili dole u zavisnosti od visine sedišta. Kod nižih vozača kaiš ide niže, kod viših malo više — nekoliko pokušaja je dovoljno da nađete položaj koji ne klizi.

Nega i održavanje

Navlaku skinete patent zatvaračem i operete na tridesetak stepeni, po potrebi i svake druge nedelje ako vozite svaki dan. Sam deo od pene ne ide u mašinu za pranje — dovoljno je da provetri na vazduhu jednom mesečno i da ga povremeno usisate na nižoj snazi.

Vlaga i direktno sunce najbrže oštete penu, pa jastuk između vožnji nije potrebno ostavljati na tabli ispod vetrobranskog stakla.

Šta ovaj jastuk nije

Ovo nije medicinsko pomagalo i ne leči dijagnostikovanu povredu vrata ili kičme — kod izraženih bolova pravi red je kod lekara ili fizioterapeuta, jastuk je dodatna podrška, ne terapija. Nije ni zamena za pravilno podešen naslon za glavu, koji ostaje prva linija zaštite u slučaju udesa.

Pogledajte i ostatak ponude u kategoriji Sve za automobil za dodatnu opremu za putovanja, kao i proizvode iz kategorije Lepota i zdravlje ako tražite više rešenja za udobnost tela. Za ostale artikle za svakodnevnu upotrebu kod kuće i u autu pogledajte i Sve za domaćinstvo.

Šta kažu kupci

Konačno ne bole leđa posle Novog Sada

Vozim redovno do Novog Sada i nazad, skoro sat i po u jednom pravcu. Ranije bih posle povratka morao da sednem i istegnem vrat, sad toga nema. Kurir je stigao sledećeg jutra, tačno kako je pisalo.

— Nemanja S., Beograd

Poklon za tatu koji vozi po ceo dan

Uzela sam ga tati za rođendan jer po ceo dan vozi za posao. Rekao je da prvi put oseća da naslon za glavu nešto zapravo radi, a ne samo stoji tu. Boja je ista kao na slici.

— Milica R., Niš

Drži se i na makadamu do vikendice

Deo puta do vikendice je makadam i ranije bi mi svaki jastuk spao posle desetak minuta truckanja. Ovaj je ostao na mestu celim putem, a kaiš se nije razlabavio ni posle nekoliko vožnji.

— Dragan P., Čačak

Ko ovo kupuje i zašto

• Taksisti i vozači dostave — Ko vozi po osam ili više sati dnevno oseti razliku već posle prve nedelje — vrat manje boli na kraju smene, a kraća pauza je dovoljna da se čovek odmori umesto da čeka slobodan dan da se oporavi. Za profesionalnog vozača ovo je deo opreme za posao, isto kao udobno sedište, ne dodatak koji se koristi povremeno.
• Poklon za nekog ko puno vozi — Rođendan ili slava za roditelja, partnera ili kolegu koji svaki dan provede sat vremena u kolima do posla — praktičan poklon bez neizvesnosti oko veličine, boje ili da li će mu se svideti, kao kod odeće. Stavi se u kola isti dan i koristi se od prve vožnje.
• Putnici na relacijama dužim od sat vremena — Ko redovno putuje na posao van grada ili u posetu porodici u drugom mestu vozi duže od šezdeset minuta u jednom pravcu, a upravo tu vožnja bez podrške za vrat najviše umori. Jastuk ostaje u kolima stalno, pa nije potrebno pamtiti da ga poneseš.
• Putnici koji kombinuju auto, autobus i avion — Ko putuje na more autom pa nastavlja avionom ili autobusom koristi isti jastuk u oba prevozna sredstva umesto da nosi dva različita. Kompaktna veličina stane u ručni prtljag ili džep na vratima kola, a elastični kaiš se prilagođava i sedištu u autobusu.
• Ljudi u oporavku posle manje povrede vrata — Ko se oporavlja od uganuća ili napetosti u vratu uz preporuku fizioterapeuta koristi jastuk kao dodatnu podršku tokom vožnje, ne kao zamenu za terapiju ili lekarski pregled. Ergonomski oblik smanjuje pritisak dok mišići zarastaju, a vožnja postaje manje naporna.

Često postavljana pitanja

Da li jastuk odgovara i nižim i višim osobama?

Da, kaiš se pomera gore ili dole po naslonu za glavu, pa se visina prilagođava i nižim i višim vozačima i putnicima. Nekoliko pokušaja je dovoljno da nađete položaj u kom jastuk ne klizi tokom vožnje.

Da li jastuk odgovara svim tipovima naslona za glavu?

Jastuk se pričvršćuje elastičnim kaišem koji se provlači oko šipki naslona za glavu, pa odgovara većini standardnih sedišta u putničkim automobilima, kombijima i SUV vozilima. Izuzetak su neka sedišta bez klasičnih šipki naslona, gde pričvršćivanje može biti labavije.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.

Može li se jastuk koristiti i van automobila?

Da, isti oblik i kaiš rade i na sedištu u avionu, autobusu ili vozu, kao i na kancelarijskoj stolici koja nema visok naslon. Kompaktna veličina omogućava da stane u ručni prtljag ili torbu za posao.

Mogu li da vratim?

Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062/966-41-79.