Automatski Punjač Akumulatora 12-24V

Sam prepoznaje napon i puni i 12V i 24V akumulator bez ručnog podešavanja

• ✅ Automatska identifikacija napona — čip sam prepoznaje 12V ili 24V sistem, bez prebacivanja prekidača
• ✅ Punjenje u tri faze — struja se postepeno smanjuje kako se akumulator puni, pa se ne pregreva
• ✅ LCD displej u realnom vremenu — vidite u kojoj je fazi punjenje bez nagađanja
• ✅ Zaštita od prekomernog punjenja — čip prekida struju čim akumulator dostigne pun kapacitet
• ✅ Radi na -30°C do +35°C — ostaje upotrebljiv u neizolovanoj garaži i zimi

Automatski punjač akumulatora 12-24V sam meri napon baterije pri povezivanju i bira između 12V i 24V režima. Ugrađeni čip zatim vodi punjenje kroz tri faze — glavno punjenje, postepeno usporavanje i održavanje — dok akumulator ne bude pun. Radi sa olovno-kiselinskim baterijama u mokrom i suvom izvođenju, kao i sa GEL i AGM tipovima.

Vozilo koje stoji u dvorištu duže od dve nedelje prazni akumulator samo od sebe, čak i kad je isključeno. Umesto da menjate akumulator svake sezone, priključite punjač preko noći i nastavite dalje ujutru.

Vlasnici sa automobilom na 12V i kombijem ili čamcem na 24V inače drže dva odvojena punjača, po jedan za svaki sistem. Automatska identifikacija napona to svodi na jedan uređaj koji prepoznaje oba i sam bira režim.

Kada vam treba automatski punjač akumulatora

• Vozilo koje stoji nekoliko nedelja — akumulator gubi napon i sam kad je vozilo isključeno, punjač ga vraća na pun kapacitet preko noći.
• Kamion ili kombi sa 24V sistemom — isti uređaj puni i 12V putnički auto i 24V teretno vozilo, bez potrebe za dva punjača.
• Čamac ili plovilo na vezu — brodski akumulator se prazni preko zime dok plovilo stoji, redovno punjenje ga održava spremnim.
• Motocikl koji se koristi sezonski — akumulator van sezone gubi kapacitet, kratko punjenje pre prve vožnje ga vraća u red.
• Poljoprivredna mehanizacija van sezone — traktori i kombajni koji stoje u šupi mesecima dobijaju isti tretman kao automobil.
• Domaćinstvo sa dva vozila — jedan punjač pokriva i automobil na 12V i kombi ili kamion na 24V.

Kako izgleda prva upotreba

Pre priključivanja proverite da li je akumulator olovno-kiselinski, GEL ili AGM — punjač ne radi sa litijum-jonskim baterijama. Crvenu klemu povežite prvo na plus pol, crnu zatim na minus. Tek posle toga uključite punjač u struju. Punite u provetrenom prostoru — akumulatori tokom punjenja mogu osloboditi gasove, pa uređaj ne treba ostavljati uz zapaljive materijale.

Čip odmah meri napon i bira 12V ili 24V režim. Na LCD displeju pratite fazu punjenja. Kad uređaj pređe u režim održavanja, akumulator je pun i može ostati priključen bez rizika.

Šta ovaj punjač nije

Ovo nije brzi starter koji pokreće vozilo za nekoliko sekundi — za to je potreban jump starter sa strujnim vrhom. Punjenje traje od nekoliko sati do preko noći, u zavisnosti od praznine akumulatora.

Nije namenjen ni litijum-jonskim baterijama niti punjenju desetina vozila dnevno u profesionalnoj radionici. Za pojedinačno vozilo, kombi ili čamac u domaćinstvu, ovo je dovoljan alat.

Održavanje i skladištenje

Posle punjenja odmotajte i osušite kablove pre nego što ih vratite u kutiju. Kleme čuvajte čiste, bez ostataka korozije sa polova akumulatora — to skraćuje kontakt i produžava vreme punjenja.

Radna temperatura je od -30°C do +35°C, ali sam uređaj skladištite u zatvorenom prostoru, van vlage. Neizolovana garaža mu ne smeta dok radi, dužim stajanjem po vlazi kućište vremenom korodira.

Pogledajte i ostatak ponude u Sve za automobil, alate za garažu i održavanje u Bašta i alati ili opremu za Sve za domaćinstvo.

Šta kažu kupci

Ne moram više da brinem zimi

Akumulator mi je bio prazan skoro svako jutro kad zahladni. Priključim punjač preko vikenda i auto pali bez problema cele nedelje. LCD displej mi pokazuje kad je gotovo, ne moram da stojim pored njega.

— Nenad M., Kragujevac

Kupljen za slavu, koristi ga i dalje

Uzela sam ga ocu za slavu jer ima stariji kombi koji retko koristi. Rekao je da je to jedini punjač koji mu radi i na 12V i na 24V, pa ne mora da traži dva uređaja za dva vozila.

— Jovana S., Novi Sad

Stigao brzo, radi tačno kako piše

Poručila sam preko sajta, kurir je stigao za dva dana i platila sam pouzećem. Punjač drži akumulator na čamcu preko cele zime, uključim ga jednom nedeljno i to je dovoljno.

— Dragan P., Zrenjanin

Ko ovo kupuje i zašto

• Vlasnik kombija ili manjeg teretnog vozila — Ko vozi kombi ili manji kamion sa 24V sistemom obično ima i putnički automobil na 12V u istom domaćinstvu. Umesto dva punjača za dva sistema, jedan uređaj sam prepoznaje napon i puni oba vozila, bez zamene kablova ili ručnog prebacivanja režima.
• Poklon za člana porodice sa starijim autom — Roditelj ili tazbina sa autom koje stoji danima nekad zaboravi da vozilo pokrene, pa akumulator ispadne prazan baš kad zatreba. Punjač sa automatskim isključivanjem je praktičan poklon jer se ostavi priključen preko noći bez brige o nadzoru.
• Domaćinstvo sa dva vozila na različitom naponu — Porodica koja ima automobil i čamac, ili auto i traktor za baštu, često drži dva odvojena punjača jer misli da svaki sistem traži svoj uređaj. Automatska identifikacija napona ukida tu potrebu i pokriva oba vozila jednim punjačem u ostavi.
• Vozilo koje se retko koristi — Drugi auto u porodici, motocikl koji čeka proleće ili prikolica koja stoji mesecima gube napon akumulatora i kad su potpuno isključeni. Kratko punjenje jednom u nekoliko nedelja drži akumulator spremnim, umesto da se otkrije prazan baš kad zatreba.
• Vlasnik koji sam servisira svoje vozilo — Neko ko sam menja ulje, filtere i sitne delove obično sam prati i stanje akumulatora. Zaštita od prekomernog punjenja i automatsko prebacivanje na održavanje znače da uređaj može ostati priključen tokom celog servisa bez posebnog nadzora.
• Manji auto-servis ili majstor sa više klijenata — Majstor koji povremeno prima vozila na kraći servis, od putničkih automobila do manjih kombija, treba uređaj koji pokriva oba napona bez posebne opreme za svaki tip. Kompaktne dimenzije od 175 × 138 × 70 mm lako stanu na radni sto ili policu.

Često postavljana pitanja

Da li punjač sam prepoznaje da li je akumulator 12V ili 24V?

Da, ugrađeni čip meri napon pri povezivanju i sam bira između 12V i 24V režima. Nema ručnog prekidača ni podešavanja — samo povežete kleme i uključite punjač u struju.

Da li je bezbedno ostaviti punjač priključen preko noći ili duže?

Da. Kad akumulator dostigne pun kapacitet, punjač prelazi u režim održavanja i isporučuje samo minimalnu struju potrebnu da napon ostane stabilan, bez rizika od prekomernog punjenja.

Kako se naručuje i plaća?

Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.

Sa kojim tipovima akumulatora punjač radi?

Kompatibilan je sa olovno-kiselinskim akumulatorima u mokrom i suvom izvođenju, kao i sa GEL i AGM tipovima. Nije namenjen litijum-jonskim baterijama.

Mogu li da vratim?

Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062/966-41-79.