Vazduh se pokreće čim uključite ventilator, i onda kada klima ne radi
- ✅ Štipaljka koja drži na rupama — ventilator ostaje na mestu i na makadamu
- ✅ Glava od 27 cm — pomera znatno više vazduha nego mali USB ventilatori
- ✅ Oscilacija levo-desno — vazduh prelazi preko celog prednjeg dela kabine
- ✅ Kabl od 1,4 metra — dohvata i putnike na zadnjem sedištu
- ✅ Metalna mrežica preko propelera — prsti i kablovi ne mogu do lopatica
Auto ventilator 12V sa štipaljkom priključuje se u utičnicu upaljača i duva odmah, bez ugradnje i bez alata. Glava od 27 cm okreće se levo-desno ili stoji fiksno, po izboru. Snaga je 25 W, težina 518 grama.
Jul, 33 stepena, kabina bez klime. Otvoren prozor na otvorenom putu pravi buku, a u gradu na svakom semaforu ulazi topao vazduh spolja. Ventilator ne rešava sve, ali razlika je između vožnje u znoju i vožnje koja se izdrži.
Gde ovaj ventilator ima smisla
-
Auto bez fabričke klime — stariji modeli koje nema smisla dograđivati, a voze se svaki dan.
-
Klima u kvaru — dok se čeka termin za punjenje ili zamenu kompresora, vožnja se ne prekida.
-
Kamion i duge relacije — kabina se ugreje na pauzi, ventilator prodiše prostor dok se motor vrti.
-
Traktor i kombajn — letnji radovi u polju, prašina i sunce kroz staklo po ceo dan.
-
Kombi sa putnicima pozadi — kabl od 1,4 m dovodi vazduh do drugog reda sedišta.
-
Kamper i vozilo sa pomoćnim akumulatorom — svaka 12V utičnica ga pokreće, bez adaptera.
Šta ovaj ventilator nije
Nije klima uređaj. Ne snižava temperaturu vazduha ni za jedan stepen. Ono što radi jeste da pomera vazduh preko kože, pa znoj brže isparava i telu je hladnije nego u mirnom vazduhu. Zato radi najbolje kad je usmeren na vozača, a ne u plafon.
Nije ni za kamione sa instalacijom od 24 V. Ovaj model je 12 V i u utičnicu od 24 V ne sme direktno. Za takva vozila potreban je 24V model ili konverter.
Montaža i potrošnja
Štipaljka se stegne na nosač retrovizora, ivicu police, rebro table ili cev sedišta. Traži čvrstu ivicu debljine do nekoliko centimetara, na glatkoj oblini table klizi. Kad je stegnuta, drži i preko neravnina, jer težište od 518 grama stoji nisko.
Na 25 W ventilator vuče oko 2 A. Osigurač upaljača je najčešće 10 do 15 A, pa ostaje mesta i za punjač telefona u razdelniku. Dok motor radi, alternator to pokriva bez razmišljanja. Sa ugašenim motorom računajte oko 2 Ah po satu iz akumulatora — pola sata pauze je bezbedno, cela noć nije.
Održavanje i buka
Prašina se skuplja na mrežici i na lopaticama, i tada motor radi glasnije za isti protok vazduha. Obrišite mrežicu suvom četkicom jednom mesečno, a kućište vlažnom krpom. Ventilator se ne pere pod mlazom vode, jer motor i prekidač nisu zaptiveni.
Veliki propeler od 27 cm daje isti protok vazduha na nižem broju obrtaja nego mali USB ventilator od 12 cm. Zbog toga je zvuk dublji i tiši, a ne piskav. Ako vam je i to previše, okrenite ga od glave i pustite da radi na fiksnom položaju.
Specifikacije
| Radni napon |
12 V, utičnica upaljača |
| Snaga |
25 W |
| Prečnik glave |
27 cm (10 inča) |
| Dužina kabla |
oko 1,4 m |
| Režim rada |
oscilacija levo-desno ili fiksno |
| Zaštita |
metalna mrežica preko propelera |
| Materijal |
plastika i metal |
| Neto težina |
518 g |
| Broj brzina |
[dopuniti] |
| Raspon štipaljke |
[dopuniti] |
Sadržaj kutije
- Ventilator sa štipaljkom, glava 27 cm
- Kabl sa priključkom za upaljač, oko 1,4 m
- Fabrička kutija
- Uputstvo [dopuniti]
Pogledajte i ostalo iz kategorije Sve za automobil, zatim kamp LED lampe za vozila i prikolice, baterijske lampe za gepek i Sve za domaćinstvo za rashlađivanje kuće.
Šta kažu kupci
Kombajn u julu
Uzeo sam ga za kombajn, radi po ceo dan bez zagrevanja. Stegao sam ga na cev pored sedišta i nije mrdnuo ni na najgoroj njivi. Buka postoji, ali motor kombajna je ionako glasniji.
— Dragan M., Bačka Palanka
Golf bez klime
Auto je star, klima ne radi godinama i nije mi se isplatilo da je punim. Ovaj ventilator sa štipaljkom sam stavio na nosač retrovizora i vozim od maja. Ne hladi kao klima, ali sa oscilacijom je kabina sasvim podnošljiva.
— Nenad J., Kragujevac
Stigao kurirom drugi dan
Poručio u ponedeljak, kurir zvonio u sredu pre podne, platio na kućnom pragu. Kutija fabrička, kabl duži nego što sam očekivao, dohvata i decu pozadi. Muž ga sada nosi u kamionu preko vikenda.
— Milica S., Novi Sad
Ko ovo kupuje i zašto
-
Vozači kamiona i kombija — Ko za volanom provede osam i više sati dnevno, taj oseti razliku već prvog dana. Ventilator se štipaljkom stegne na ivicu police iznad table i duva u lice dok se vozi, a na pauzi se okrene ka ležaju. Kabl od 1,4 metra dovoljan je da se sa prednje utičnice dohvati zadnji deo kabine. Napomena za kamione: ovaj model je 12 V, pa za instalaciju od 24 V treba drugi ventilator.
-
Vlasnici starijih automobila bez klime — Punjenje i popravka klime na vozilu staro petnaest godina često košta više nego što auto vredi, a i tada curi kroz godinu dana. Ventilator od 25 W je rešenje koje se ne kvari i prelazi u sledeći auto. Glava od 27 cm pomera dovoljno vazduha da se prednja dva sedišta drže podnošljivim i u gradskoj vožnji sa stajanjem.
-
Poljoprivrednici na traktoru i kombajnu — Staklena kabina u julu radi kao staklenik, a rad traje dok ima svetla. Metalna mrežica preko propelera je ovde bitna koliko i protok vazduha, jer u kabini uvek ima rukava, kaiša i kablova koji mogu da zalutaju. Štipaljka drži i po truckanju preko brazde, pa se ventilator ne pomera sa nosača na koji je jednom stegnut.
-
Roditelji sa decom na zadnjem sedištu — Dete u sedištu iza vozača dobija najmanje vazduha iz fabričkih ventilacionih otvora, posebno kad je sedište okrenuto suprotno od smera vožnje. Ventilator se stegne na naslon prednjeg sedišta i podesi na oscilaciju, tako da vazduh prelazi preko celog zadnjeg reda i ne duva stalno u jednu tačku.
-
Vozači koji ceo dan rade u gradu — U gradskoj vožnji sa stalnim zaustavljanjem klima troši gorivo, a otvoren prozor pušta topao vazduh sa asfalta. Ventilator radi isto i u mestu i u pokretu, a 2 A koliko vuče alternator pokriva bez opterećenja. Prekidač je na kućištu, pa se pali i gasi jednom rukom, bez skidanja pogleda sa puta.
Često postavljana pitanja
Da li ventilator radi na 24 V u kamionu?
Ne. Ovaj model je predviđen za instalaciju od 12 V i priključuje se na standardnu utičnicu upaljača u putničkom vozilu, kombiju ili traktoru. Za kamione sa sistemom od 24 V potreban je 24V model ili konverter sa 24 V na 12 V, jer bi direktno priključivanje spržilo motor ventilatora.
Koliko struje troši i može li da isprazni akumulator?
Na 25 W ventilator vuče oko 2 A, što je oko 2 Ah po satu rada. Dok motor radi, alternator to pokriva bez problema i akumulator se i dalje puni. Sa ugašenim motorom pola sata do sat vremena rada ne pravi problem prosečnom akumulatoru od 60 Ah, ali ga ne treba ostavljati uključenog preko noći.
Kako se naručuje i plaća?
Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.
Gde sve može da se zakači štipaljka?
Štipaljka traži čvrstu ivicu: nosač retrovizora, ivicu police iznad table, rebro instrument table, cev naslona sedišta ili ram u kabini traktora. Na glatkoj zaobljenoj plastici bez ivice ne drži. Težina od 518 grama je niska u odnosu na silu štipaljke, pa se ventilator ne klati ni na neravnom putu.
Mogu li da vratim?
Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062/966-41-79.