{"product_id":"set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada","title":"Set za Čišćenje Sedišta Injektora – 10 Komada","description":"\u003ch2\u003eSedište injektora spremno za novu zaptivku bez skidanja glave motora\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDeset alata u jednom setu\u003c\/strong\u003e — reameri i čekić pokrivaju najčešće prečnike sedišta bez dokupovanja pojedinačnih komada.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eReameri od ugljeničnog čelika\u003c\/strong\u003e — izdrže rad na tvrdoj naslazi čađi i korozije bez brzog tupljenja ivice.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eČekić s dvostrukim vrhom\u003c\/strong\u003e — kontrolisano razbija naslagu bez rizika da udubite naležnu površinu glave motora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSedam kompatibilnih proizvođača\u003c\/strong\u003e — BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco dizel motori u jednom setu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada-1.jpg?v=1788385847\" alt=\"set za čišćenje sedišta injektora 10 komada — reameri i čekić u koferu\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet za čišćenje sedišta injektora 10 komada\u003c\/strong\u003e uklanja naslage čađi i korozije sa sedišta pre ugradnje novog dizel injektora. Čekić s dvostrukim vrhom razbija naslagu, reamer od ugljeničnog čelika ravna površinu do čistog metala. Set pokriva sedišta na BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco motorima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRadionica koja dizel injektore menja par puta godišnje ne mora skupu mašinu za brušenje sedišta. Set od deset komada radi isti posao za mehaničara kome je ovo desetina zamena u sezoni, ne dnevna rutina. Stoji u fioci dok ne zatreba sledeći put.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada-2.jpg?v=1788385847\" alt=\"reamer od ugljeničnog čelika u upotrebi na sedištu dizel injektora\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada zatreba set za čišćenje sedišta injektora\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena injektora na BMW N47\/N57 motoru\u003c\/strong\u003e — posle 200.000 pređenih kilometara sedište je prekriveno slojem čađi koji nova zaptivka ne sme da dodirne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis Mercedes Sprintera sa OM651 CDI motorom\u003c\/strong\u003e — vozila koja voze uglavnom kratke relacije nakupljaju gušću naslagu u sedištu nego ona na autoputu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServisna flota, Ford Transit ili Fiat Ducato\u003c\/strong\u003e — česta zamena injektora na više vozila traži brz i ponovljiv postupak čišćenja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKućni servis Renault Megane 1.9 dCi\u003c\/strong\u003e — vlasnik koji sam menja injektor izbegava improvizaciju šrafcigerom i krpom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozilo koje je dugo stajalo ili radilo po hladnoći\u003c\/strong\u003e — kondenzacija ubrzava koroziju u sedištu brže nego kod redovno korišćenog motora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema više injektora odjednom u istoj smeni\u003c\/strong\u003e — set od deset komada pokriva različite prečnike bez pozajmljivanja alata između radnih mesta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada-3.jpg?v=1788385847\" alt=\"čekić s dvostrukim vrhom za čišćenje naslaga u sedištu injektora\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi set za čišćenje sedišta injektora\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrvo izvadite stari injektor i proverite da sistem goriva nije pod pritiskom. Osvetlite sedište lampom i pogledajte da li je naslaga čađ, ugljenik ili mineralna korozija — od toga zavisi koliko će čišćenje trajati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eČekićem s dvostrukim vrhom lagano razrahljujete naslagu kružnim pokretima oko ivice sedišta. Kad površina popusti, uzmete reamer odgovarajućeg prečnika i ručno ga okrećete u smeru kazaljke na satu, ravnomernim pritiskom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa kraju usisajte strugotinu iz sedišta i okolnog prostora. Sitna metalna čestica zaostala u kanalu injektora pravi skuplji problem od naslage koju ste upravo uklonili. Sedište mora biti glatko i bez udubljenja pre nego što stavite novu zaptivku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije zamena za mašinsko brušenje kod sedišta koje je duboko oštećeno ili deformisano — tu treba stružni alat u ovlašćenom servisu, ne ručni reamer. Set takođe ne čisti benzinske brizgaljke niti telo injektora, samo naležnu površinu sedišta u glavi motora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNije alat za povremenog vozača koji menja ulje jednom godišnje. Ako dizel injektor menjate prvi i poslednji put, pogledajte i ostalu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopremu za automobil\u003c\/a\u003e pre nego što uzmete ceo set — možda vam je dovoljna jednokratna usluga u servisu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj komada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal reamera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUgljenični čelik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlat za udaranje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eČekić s dvostrukim vrhom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat, Iveco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMehanička dekarbonizacija i ravnanje sedišta injektora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa seta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eReameri različitih prečnika — [dopuniti tačan broj]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eČekić s dvostrukim vrhom — [dopuniti tačan broj]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKofer ili kutija za čuvanje alata — [dopuniti]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePored ovog seta pogledajte i ostatak \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eauto opreme\u003c\/a\u003e u ponudi, kao i \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ealate za servis i održavanje\u003c\/a\u003e koji upotpunjuju radionicu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSedišta na dva Sprintera očišćena u istom danu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim u servisu koji prima uglavnom Mercedes Sprintere na dizel. Set sam probao prvi put na starijem OM651 motoru i reamer je legao tačno na prečnik sedišta. Nema više struganja šrafcigerom kao ranije.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nenad M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKurir stigao sledećeg jutra, alat odmah u upotrebi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam uveče, paket je stigao sutradan pre podne i kurir je sačekao dok proverim da li je sve u kutiji. Čekić s dvostrukim vrhom je teži nego što sam očekivao, što je dobro za ovaj posao.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan P., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDovoljan za privatni servis, ne samo za radionicu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSam menjam injektore na svom Passatu i Meganu iz komšiluka. Set je pokrio oba sedišta bez dodatne kupovine, iako sam mislio da će mi trebati posebni reamer za svaki auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Ivana S., Čačak\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-servis specijalizovan za dizel injektore\u003c\/strong\u003e — Servis koji nedeljno menja po nekoliko dizel injektora ne može da improvizuje šrafcigerom i krpom — svaki loše očišćeno sedište znači reklamaciju kod mušterije. Set od deset komada radi taj posao za nekoliko minuta po injektoru, umesto pola sata ručnog struganja bez pravog alata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlotni servis dostavnih vozila\u003c\/strong\u003e — Radionica koja održava flotu Ford Transit ili Fiat Ducato vozila menja injektore po nekoliko puta mesečno na različitim autima. Set pokriva sedam proizvođača odjednom, pa mehaničar ne prebacuje alat između vozila kad menja model na sledećoj rampi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrivatni vlasnik koji sam servisira auto\u003c\/strong\u003e — Vlasnik Renault Megane 1.9 dCi ili sličnog dizelaša koji sam menja injektor kupuje set jednom i koristi ga na svakoj sledećoj zameni, umesto da svaki put traži alat na pozajmicu od poznanika iz servisa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehaničar kome vreme na rampi znači posao\u003c\/strong\u003e — Ručno struganje sedišta šrafcigerom i turpijom traje i po pola sata, uz rizik da se naležna površina ošteti. Reamer skrati taj korak na nekoliko minuta, pa auto brže silazi sa rampe i sledeće vozilo brže dolazi na red.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji radi na starijim vozilima s dužom istorijom\u003c\/strong\u003e — Vozila preko 200.000 pređenih kilometara imaju sedišta zapečena slojevima čađi koji se ne skidaju bez mehaničkog alata. Ovaj set daje dovoljno prečnika reamera da mehaničar pokrije i retke modele bez naručivanja pojedinačnog alata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi na benzinskim injektorima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Set je napravljen za sedišta dizel injektora na common rail i pumpa-dizna sistemima. Benzinski ubrizgivači imaju drugačiji oblik sedišta i ne zahtevaju ovakvo mehaničko čišćenje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set pokriva sedišta injektora na starijim vozilima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, reameri iz seta pokrivaju uobičajene prečnike sedišta na BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco dizel motorima, uključujući modele starije od deset godina kod kojih se najčešće javljaju veće naslage čađi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set uključuje kofer ili kutiju za čuvanje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet od deset komada dolazi kao kompletna celina; tačan tip pakovanja (kofer, blister ili kutija) zavisi od trenutne serije isporuke od dobavljača, pa pogledajte fotografije proizvoda za tačan izgled.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Set za Čišćenje Sedišta Injektora – 10 Komada\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi na benzinskim injektorima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Set je napravljen za sedišta dizel injektora na common rail i pumpa-dizna sistemima. Benzinski ubrizgivači imaju drugačiji oblik sedišta i ne zahtevaju ovakvo mehaničko čišćenje.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set pokriva sedišta injektora na starijim vozilima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, reameri iz seta pokrivaju uobičajene prečnike sedišta na BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco dizel motorima, uključujući modele starije od deset godina kod kojih se najčešće javljaju veće naslage čađi.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set uključuje kofer ili kutiju za čuvanje?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set od deset komada dolazi kao kompletna celina; tačan tip pakovanja (kofer, blister ili kutija) zavisi od trenutne serije isporuke od dobavljača, pa pogledajte fotografije proizvoda za tačan izgled.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55400049869099,"sku":"TL-WOO-86834","price":4798.8,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada-1.jpg?v=1788385847","url":"https:\/\/kupilica.com\/products\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada","provider":"Kupilica","version":"1.0","type":"link"}