{"product_id":"alat-za-zupcenje-motora-renault-opel-nissan-dacia-dci-dti-set-od-3-dela","title":"Alat za zupčenje motora Renault, Opel, Nissan, Dacia DCI\/DTI – set od 3 dela","description":"\u003ch2\u003eAlat za zupčenje motora Renault Opel Nissan Dacia DCI\/DTI — blokada bez pogađanja položaja\u003c\/h2\u003e \u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSet za četiri marke vozila\u003c\/strong\u003e — jedan alat pokriva Renault, Opel, Nissan i Dacia, bez kupovine posebnog kompleta za svaku marku.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTačna blokada bregastih osovina\u003c\/strong\u003e — usisna i izduvna bregasta ostaju fiksirane u tačnom položaju dok menjate kaiš ili remen.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBlokada radilice za veće motore\u003c\/strong\u003e — poseban alat za 2.2 i 2.5 DCI\/DTI drži radilicu nepomičnu tokom celog zahvata.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eUklapa se samo u ispravan položaj\u003c\/strong\u003e — geometrija alata sprečava montažu na pogrešno mesto na glavi motora.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTri komada u jednom koferu\u003c\/strong\u003e — bregasta izduvna, bregasta usisna i radilica pokriveni jednim kompletom bez traganja po fioci.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-zupcenje-motora-renault-opel-nissan-dacia-dci-dti-1.jpg?v=1789407871\" alt=\"alat za zupčenje motora Renault Opel Nissan Dacia DCI\/DTI — set od tri alata u koferu\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za zupčenje motora Renault Opel Nissan Dacia DCI\/DTI\u003c\/strong\u003e služi za blokadu bregastih osovina i radilice na dizel motorima zapremine 1.5, 1.9, 2.2 i 2.5 DCI\/DTI. Set od tri komada fiksira usisnu i izduvnu bregastu osovinu na glavi motora, dok treći alat drži radilicu kroz otvor u bloku kod motora 2.2 i 2.5. Bez ove blokade zamena zupčastog kaiša ili remena distribucije nosi rizik da se vreme paljenja pomeri i motor posle montaže radi neispravno.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eMali auto-servis koji dnevno prima dva do tri vozila na servis distribucije ne može sebi da dozvoli da svaki put meri položaj bregaste rukom. Mehaničar postavi alat na predviđeno mesto, blokada sama definiše ispravan položaj, i posao ide dalje bez dodatnog proveravanja uglomerom ili šablonom.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eKada se alat za zupčenje koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedovna zamena kaiša distribucije\u003c\/strong\u003e — proizvođač vozila propisuje interval zamene, najčešće između 100.000 i 160.000 pređenih kilometara, i tada je blokada bregaste i radilice obavezan korak.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePukao kaiš ili remen\u003c\/strong\u003e — kad kaiš ili remen distribucije pukne, motor se mora ručno vratiti u gornju mrtvu tačku prvog cilindra pre montaže novog, a alat za zupčenje potvrđuje da je položaj tačan.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneralni remont motora\u003c\/strong\u003e — pri rasklapanju glave motora zbog remonta, blokada sprečava da se bregaste osovine pomere dok su delovi motora razdvojeni na radnom stolu.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena zatezača ili vodilica kaiša\u003c\/strong\u003e — i kada se menja samo zatezač ili vodilica, motor mora ostati blokiran da distribucija ne izgubi fazu tokom zahvata.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvera faze motora posle intervencije\u003c\/strong\u003e — nakon svakog rada na distribuciji, alat služi da se potvrdi da su bregaste i radilica u ispravnom položaju pre prvog paljenja.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis flote vozila različitih marki\u003c\/strong\u003e — radionice koje rade sa Renault, Opel, Nissan i Dacia vozilima u istom danu ne moraju da drže poseban alat za svaku marku posebno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e \u003ch2\u003eKako se postavlja alat za zupčenje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePre bilo kakvog rada na distribuciji motor se mora dovesti u gornju mrtvu tačku prvog cilindra. Tek tada se postavljaju alati za blokadu — alat za izduvnu bregastu i alat za usisnu bregastu fiksiraju se na predviđena mesta na glavi motora, dok se alat za blokadu radilice, kod motora 2.2 i 2.5 DCI\/DTI, uvlači kroz otvor u bloku motora. Sve tri komponente distribucijskog mehanizma ostaju nepomično fiksirane dok traje zamena kaiša, remena, zatezača ili vodilica. Alati se skidaju tek kada je nov kaiš ili remen montiran i zategnut po propisanoj proceduri za konkretan motor.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eČemu ovaj alat ne služi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSet nije zamena za servisni priručnik konkretnog vozila — alat drži bregaste i radilicu u mestu, ali ne propisuje redosled skidanja poklopca, zatezača ili pumpe. Nije namenjen benzinskim motorima iste zapremine (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V), jer ti motori imaju drugačiju konstrukciju distribucijskog sklopa. Set takođe ne uključuje alat za skidanje remenice radilice niti dizalicu za motor — to su odvojeni alati koje servis već ima ili nabavlja posebno.\u003c\/p\u003e \u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e \u003ctable\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZamena kaiša\/remena distribucije, remont motora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilni motori\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5, 1.9, 2.2, 2.5 DCI\/DTI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilne marke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRenault, Opel, Nissan, Dacia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj komada u setu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBlokada radilice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esamo motori 2.2 i 2.5 DCI\/DTI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003c\/table\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eAlat za blokadu izduvne bregaste osovine\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlat za blokadu usisne bregaste osovine\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAlat za blokadu radilice\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eKofer za nošenje i čuvanje alata\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e \u003cp\u003ePogledajte i ponudu \u003ca href=\"\/collections\/auto-dijagnostika\"\u003eAuto dijagnostika i servisni alat\u003c\/a\u003e, širi izbor \u003ca href=\"\/collections\/alat\"\u003ealata\u003c\/a\u003e za svakodnevni rad u radionici, kao i \u003ca href=\"\/collections\/rucni-alat\"\u003eručnog alata\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/collections\/auto-oprema\"\u003eauto opreme\u003c\/a\u003e za kompletnu opremu servisa.\u003c\/p\u003e \u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStao tačno na mesto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim sam servis u Kruševcu i naručio sam set kad mi je trebalo da promenim kaiš na Meganu 1.9 dCi. Kurir je stigao za dva dana, platio sam pouzećem, i alat je stao tačno na predviđeno mesto na glavi motora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kruševac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePokriva i Opel i Dacia\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImam mali servis i dolaze mi i Opel Astra i Dacia Sandero sa istim tipom motora. Ranije sam imao poseban alat za svaku marku, sada mi ovaj set pokriva oba. Radilica se blokirala bez pomeranja i na jednom i na drugom vozilu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSam sam promenio kaiš\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSam sam menjao kaiš distribucije na svom Nissan Almeri 2.2 dCi. Pratio sam servisni priručnik korak po korak, alat za bregaste i radilicu je stao lako, motor je posle montaže upalio bez ikakvog trzaja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Vladimir T., Zrenjanin\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePorodični auto-servis sa stalnim protokom starijih dizel vozila\u003c\/strong\u003e — Manji porodični servisi koji svakodnevno rade sa Renault, Opel, Nissan i Dacia vozilima sa DCI i DTI motorima kupuju set jer im štedi vreme na svakom servisu distribucije — umesto da mere položaj bregaste rukom, alat sam definiše tačnu poziciju, pa mehaničar brže prelazi na sledeće vozilo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehaničar koji servisira flotu firmi sa mešovitim vozilima\u003c\/strong\u003e — Servisi koji održavaju flote dostavnih vozila često imaju kombinaciju Renault, Opel, Nissan i Dacia modela sa istim porodicama DCI motora — jedan set alata pokriva sve njih, pa nema potrebe da se za svaku marku nabavlja poseban komplet i drži zaseban prostor u radionici.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIskusan vozač koji sam menja kaiš distribucije\u003c\/strong\u003e — Vozači koji imaju mehaničarsko iskustvo i sami rade na sopstvenom vozilu kupuju set kada žele da izbegnu odlazak u servis za zamenu kaiša distribucije, ali samo ako već poznaju proceduru — alat blokira bregaste i radilicu, ali ne objašnjava redosled rasklapanja motora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji radi remont motora, ne samo zamenu kaiša\u003c\/strong\u003e — Radionice koje rasklapaju glavu motora zbog remonta ili popravke koriste ovaj set da bregaste osovine ostanu fiksirane dok su delovi motora razdvojeni na radnom stolu, čime se izbegava da se faza motora izgubi tokom višednevnog rada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji naplaćuje po normi rada, ne po satu\u003c\/strong\u003e — Servisi koji rade po fiksnoj normi za zamenu kaiša distribucije zarađuju više kada posao završe brže — alat koji sam definiše položaj bregaste i radilice skraćuje vreme provere za svako vozilo koje uđe na dizalicu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li se alat koristi na benzinskim motorima iste zapremine?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Set je projektovan isključivo za dizel motore DCI i DTI oznaka kod Renault, Opel, Nissan i Dacia vozila. Benzinski motori iste zapremine imaju drugačiju konstrukciju distribucijskog sklopa i zahtevaju drugačije alate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set uključuje blokadu radilice za sve motore iz opsega?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe, alat za blokadu radilice namenjen je isključivo motorima 2.2 i 2.5 DCI\/DTI. Alati za blokadu bregastih osovina pokrivaju ceo opseg od 1.5 do 2.5 DCI\/DTI.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mi treba prethodno iskustvo da bih koristio ovaj set?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet je namenjen mehaničarima i naprednim korisnicima koji već poznaju proceduru servisiranja distribucije. Bez prethodnog iskustva i uvida u servisni priručnik za konkretan motor, samostalan rad na distribucijskom mehanizmu se ne preporučuje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. kupilicainfo@gmail.com ili 063\/788-42-63.\u003c\/p\u003e \u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{ \"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"BreadcrumbList\", \"itemListElement\": [ { \"@type\": \"ListItem\", \"position\": 1, \"name\": \"Početna\", \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\" }, { \"@type\": \"ListItem\", \"position\": 2, \"name\": \"Auto dijagnostika i servisni alat\", \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/auto-dijagnostika\/\" }, { \"@type\": \"ListItem\", \"position\": 3, \"name\": \"Alat za zupčenje motora Renault, Opel, Nissan, Dacia DCI\/DTI – set od 3 dela\", \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-zupcenje-motora-renault-opel-nissan-dacia-dci-dti-set-od-3-dela\/\" } ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{ \"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [ { \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Da li se alat koristi na benzinskim motorima iste zapremine?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Ne. Set je projektovan isključivo za dizel motore DCI i DTI oznaka kod Renault, Opel, Nissan i Dacia vozila. Benzinski motori iste zapremine imaju drugačiju konstrukciju distribucijskog sklopa i zahtevaju drugačije alate.\" } }, { \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Da li set uključuje blokadu radilice za sve motore iz opsega?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Ne, alat za blokadu radilice namenjen je isključivo motorima 2.2 i 2.5 DCI\/DTI. Alati za blokadu bregastih osovina pokrivaju ceo opseg od 1.5 do 2.5 DCI\/DTI.\" } }, { \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\" } }, { \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Da li mi treba prethodno iskustvo da bih koristio ovaj set?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Set je namenjen mehaničarima i naprednim korisnicima koji već poznaju proceduru servisiranja distribucije. Bez prethodnog iskustva i uvida u servisni priručnik za konkretan motor, samostalan rad na distribucijskom mehanizmu se ne preporučuje.\" } }, { \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Mogu li da vratim?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. kupilicainfo@gmail.com ili 063\/788-42-63.\" } } ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55559794688299,"sku":"TL-TOP10295543365948","price":6000.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-zupcenje-motora-renault-opel-nissan-dacia-dci-dti-1.jpg?v=1789407871","url":"https:\/\/kupilica.com\/products\/alat-za-zupcenje-motora-renault-opel-nissan-dacia-dci-dti-set-od-3-dela","provider":"Kupilica","version":"1.0","type":"link"}