{"title":"Auto dijagnostika i servisni alat","description":"\u003cp\u003eDijagnostika za auto vam kaže zašto se upalilo \"check engine\" svetlo pre nego što odete kod mehaničara. OBD2 dijagnostika se poveže na priključak ispod volana i očita kod greške za par sekundi. U ponudi su i alati za servis kod kuće — set za kočnice, izvlačenje udubljenja, popravku stakla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBirajte prema tipu vozila i onome što stvarno planirate da radite sami. Osnovna auto dijagnostika sa Bluetooth vezom dovoljna je da očitate grešku i obrišete je. Za dublji uvid traži se skener sa ekranom. Ako vas zanima i stanje baterije, poseban tester akumulatora brže pokaže napon nego multimetar. Za servisne alate — set za kočnice ili izvlačenje limarije — računajte da je fizički rad i dalje na vama, dijagnostika samo pokazuje šta je pokvareno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i celu \u003ca href=\"\/collections\/auto-oprema\"\u003eauto opremu\u003c\/a\u003e ili \u003ca href=\"\/collections\/punjac-za-akumulator\"\u003epunjače akumulatora\u003c\/a\u003e ako je baterija razlog za proveru. Dostava 1–3 radna dana, 450 RSD, plaćanje pouzećem.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"mini-lifter-alat-za-uklanjanje-udubljenja-na-karoseriji","title":"Mini Lifter — alat za uklanjanje udubljenja na karoseriji","description":"\n\u003ch2\u003eVakum metod sa toplim lepkom — udubljenja nestaju bez bojenja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eVakum povlačenje\u003c\/strong\u003e — izvlači udubljenje iznutra bez doticanja boje\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTopao lepak u kompletu\u003c\/strong\u003e — fiksira nastavak na karoseriju, ne ostavlja trag\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eViše nastavaka\u003c\/strong\u003e — različite veličine za male, srednje i veće deformacije\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBez plaćanja autolimaru\u003c\/strong\u003e — popravka udubljenja od grada za 30 minuta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/4679\/2482\/files\/5-35-3.jpg?v=1748960201\" alt=\"alat za otklanjanje udubljenja na autu — mini lifter\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za otklanjanje udubljenja\u003c\/strong\u003e radi vakumskim metodom — nastavak se zalepi za karoseriju toplim lepkom, ručicom se vakumom povuče napolje i deformacija se izravnava bez doticanja lakirane površine. Idealan za udubljenja od grada, gurke na parkingu i sitne deformacije od prtljage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupuju ga vlasnici automobila čije je vozilo dobilo udubljenja od grada ili gurke u podzemnoj garaži. Autolimar traži između 5.000 i 15.000 RSD po udubljenju — sa ovim alatom popravljate sami, lak ostaje neoštećen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/4679\/2482\/files\/1-63-5.jpg?v=1748960201\" alt=\"alat u upotrebi — vakum nastavak na karoseriji\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eGde i kada se najčešće koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdubljenja od grada\u003c\/strong\u003e — krov i hauba sa desetinama malih deformacija\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGurke na parkingu\u003c\/strong\u003e — vrata sa udubljenjem od susednog auta\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManja oštećenja od prtljage\u003c\/strong\u003e — gepek koji je primio udar kofera\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStari automobil\u003c\/strong\u003e — udubljenja koja su godinama tu, vlasnik više ne želi da plaća\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePred prodaju vozila\u003c\/strong\u003e — eliminacija sitnih deformacija povećava cenu\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKaroserija mali kombi\u003c\/strong\u003e — bočne stranice koje se često udaraju u transportu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/4679\/2482\/files\/2-64-5.jpg?v=1748960201\" alt=\"set nastavaka različitih veličina\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMetod\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVakum sa toplim lepkom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNastavci\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eViše veličina\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePogodno za\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKaroserija, gepek, vrata, hauba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e1 × pumpa za vakum povlačenje\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSet nastavaka različitih veličina\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eTopao lepak\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePištolj za lepak\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eauto opremu\u003c\/a\u003e ili \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ealate\u003c\/a\u003e u Kupilica ponudi.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Početna\",\"item\":\"https:\/\/www.kupilica.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Auto oprema\",\"item\":\"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/auto-oprema\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mini Lifter — alat za uklanjanje udubljenja na karoseriji\",\"item\":\"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-uklanjanje-udubljenja-mini-lifter\/\"}]}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638357221675,"sku":"SVP-mini-lifter-udubljenja","price":3200.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/mini-lifter-alat-za-uklanjanje-udubljenja-na-karoseriji-1.jpg?v=1780470564"},{"product_id":"aparat-za-poliranje-farova-restauracija-zutih-i-mutnih-farova","title":"Aparat za poliranje farova — restauracija žutih i mutnih farova","description":"\n\u003ch2\u003eŽuti i mutni farovi postaju bistri — bez vodoodbojnog premaza koji se brzo skida\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePolira plastiku farova\u003c\/strong\u003e — uklanja žute slojeve od UV zračenja\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eHidrofobna zaštita\u003c\/strong\u003e — voda klizi sa farova, prljavština se manje hvata\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBolja vidljivost noću\u003c\/strong\u003e — povratak originalne jačine svetla\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBez pranja u servisu\u003c\/strong\u003e — restauracija farova kod kuće za sat vremena\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/4679\/2482\/files\/BDCbCar-Headlight-Polish-Restoration-Kit-Headlight-Polishing-Cleaning-Kit-Anti-Scratch-Hydrophobic-Car-Headlight-Repair-Polish.jpg?v=1746693885\" alt=\"aparat za poliranje farova — set za restauraciju\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAparat za poliranje farova\u003c\/strong\u003e je set koji vraća sjaj žutim i mutnim farovima koji su godinama bili izloženi UV zracima. Posle poliranja, farovi su transparentni kao iz fabrike, a hidrofobni premaz odbija vodu i zadržava efekat duže.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupuju ga vlasnici starijih automobila čiji su farovi postali žuti od godina. Pre poliranja farovi su davali polovinu svetla noću; posle restauracije, vidljivost je gotovo originalna. Bolje od kupovine novih farova koji koštaju 200–500 evra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/4679\/2482\/files\/xmi2Car-Headlight-Polish-Restoration-Kit-Headlight-Polishing-Cleaning-Kit-Anti-Scratch-Hydrophobic-Car-Headlight-Repair-Polish.jpg?v=1746693885\" alt=\"poliranje fara u upotrebi\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada zatreba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStariji automobili (5+ godina)\u003c\/strong\u003e — UV zraci su žutili plastiku, vreme za obnovu\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePred tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — bistar far prolazi proveru intenziteta svetla\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePred prodaju vozila\u003c\/strong\u003e — žuti farovi smanjuju percepciju cene auta\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVožnja noću po lošim putevima\u003c\/strong\u003e — bolja vidljivost na mračnim putevima\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMagla i kiša\u003c\/strong\u003e — hidrofobni sloj odbija vodu, vidljivost ne pada\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosle slike kamenom\u003c\/strong\u003e — male ogrebotine se izravnavaju poliranjem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSet za poliranje + hidrofobni premaz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrajanje efekta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–12 meseci\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVreme rada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30–60 min po paru farova\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePogodno za\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSve plastične farove\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e1 × pasta za poliranje\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1 × hidrofobni premaz\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKrpe za nanos\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBrusni papir\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eauto opremu\u003c\/a\u003e ili \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eauto detailing\u003c\/a\u003e u Kupilica ponudi.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Početna\",\"item\":\"https:\/\/www.kupilica.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Auto oprema\",\"item\":\"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/auto-oprema\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Aparat za poliranje farova — restauracija žutih farova\",\"item\":\"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/aparat-za-poliranje-farova\/\"}]}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53638357942571,"sku":"SVP-aparat-poliranje-farova","price":2290.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/aparat-za-poliranje-farova-restauracija-zutih-i-mutnih-farov-1.jpg?v=1780470588"},{"product_id":"veliki-set-za-polimerizaciju-farova-800-ml-tecnosti","title":"Veliki set za polimerizaciju farova — 800 ml tečnosti","description":"\n\u003ch2\u003eVeliki set za polimerizaciju farova — 800 ml tečnosti za potpunu obnovu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e800 ml tečnosti\u003c\/strong\u003e — dovoljno za 8–10 setova farova, ne ostaje suvi posle prvog kola\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBez skidanja farova\u003c\/strong\u003e — radi direktno na montiranim farovima, bez rastavljanja\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eVraća jasnost i sjaj\u003c\/strong\u003e — uklanja žutilo, mat sloj i oksidaciju\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTrajna zaštita\u003c\/strong\u003e — polimer štiti od ponovne oksidacije nekoliko meseci\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/4679\/2482\/files\/6918708680.webp?v=1748959855\" alt=\"veliki set za polimerizaciju farova sa 800ml tečnosti\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet za polimerizaciju farova\u003c\/strong\u003e je profesionalna oprema za obnovu mutnih, požutelih i oksidiranih farova bez njihovog skidanja. Sa 800 ml tečnosti dovoljno je za 8–10 potpunih tretmana — možete obraditi sopstvena kola više puta ili koristiti u servisu za klijente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupuju ga vlasnici starijih automobila (10+ godina) gde su plastični farovi izgubili jasnost, vlasnici malih servisa koji nude dodatnu uslugu obnove farova, i ljudi koji prodaju polovna kola i žele da podignu utisak pre fotografisanja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0706\/4679\/2482\/files\/6918708680.webp?v=1748959855\" alt=\"proces polimerizacije fara — pre i posle\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada polimerizacija farova najviše vredi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStara kola sa zamućenim farovima\u003c\/strong\u003e — vraća izgled novih kola za par dinara umesto kupovine novih\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePre prodaje polovnih kola\u003c\/strong\u003e — jasni farovi povećavaju cenu i utisak na fotografijama\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji nudi auto-detail uslugu\u003c\/strong\u003e — dodatak osnovnom pranju, ekstra prihod\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBolja vidljivost noću\u003c\/strong\u003e — zamućeni farovi rasipaju svetlo, jasni daju snažan snop\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvera tehničkog\u003c\/strong\u003e — pre tehničkog pregleda farovi moraju biti jasni\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVikend posao\u003c\/strong\u003e — obrada farova prijateljima i porodici za simboličnu cenu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKoličina tečnosti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e800 ml\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj tretmana\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8–10 setova farova\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePristup\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBez skidanja farova\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolimer + bruseno sredstvo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrajanje rezultata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNekoliko meseci\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e800 ml polimera za obnovu\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBrusila i krpe\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo na srpskom\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eauto opremu\u003c\/a\u003e ili \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eauto-detailing proizvode\u003c\/a\u003e u ponudi.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    { \"@type\": \"ListItem\", \"position\": 1, \"name\": \"Početna\", \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\" },\n    { \"@type\": \"ListItem\", \"position\": 2, \"name\": \"Auto oprema\", \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/auto-oprema\/\" },\n    { \"@type\": \"ListItem\", \"position\": 3, \"name\": \"Set za polimerizaciju farova\", \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/veliki-set-za-polimerizaciju-farova-800ml-tecnosti\/\" }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53639018217771,"sku":"SVP-polimerizacija-farova-800","price":3000.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/veliki-set-za-polimerizaciju-farova-800-ml-tecnosti-1.webp?v=1780472819"},{"product_id":"set-za-popravku-auto-stakala-sa-smolom-komplet-za-reparaciju-vetrobrana","title":"Set za popravku auto stakala sa smolom — komplet za reparaciju vetrobrana","description":"\u003ch2\u003ePukotina prestaje da se širi za 20 minuta\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eZaustavlja širenje pukotine\u003c\/strong\u003e — smola popuni šupljinu i preuzme pritisak.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePopravka bez servisa\u003c\/strong\u003e — ceo posao traje manje od pola sata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTrag postaje jedva vidljiv\u003c\/strong\u003e — smesa se posle sušenja stopi sa staklom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi i na ekranima\u003c\/strong\u003e — telefon, tablet, laptop, staklene ploče.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStoji u gepeku\u003c\/strong\u003e — komplet je mali i čeka dok zatreba.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-popravku-auto-stakala-sa-smolom-komplet-za-reparaciju-1.jpg?v=1787776039\" alt=\"set za popravku auto stakala sa smolom — komplet sa aplikatorom, bočicom smole i folijama\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet za popravku auto stakala sa smolom\u003c\/strong\u003e puni oštećenje tečnom smesom koja očvrsne na svetlu. Smesa se veže za staklo i preuzima pritisak sa ivice pukotine. Oštećenje zbog toga prestaje da raste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKamenčić sa kamiona ispred, udarac u vetrobran, tačka veličine nokta. Servis je dvadeset kilometara dalje i radi do 16h. Otvorite gepek, postavite stalak preko tačke i za pola sata je gotovo. Komplet posle toga samo stoji u gepeku dok ponovo ne zatreba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-popravku-auto-stakala-sa-smolom-komplet-za-reparaciju-2.jpg?v=1787776039\" alt=\"postavljanje vakumskog stalka preko oštećenja na vetrobranskom staklu\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eGde ovaj komplet zapravo koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdarac kamenčića na auto-putu\u003c\/strong\u003e — tačka veličine zrna sanira se istog dana, pre nego što se pretvori u liniju preko pola stakla.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZvezdasta pukotina posle zime\u003c\/strong\u003e — hladno staklo i vruć vazduh iz odušaka šire postojeće oštećenje. Smola ga zatvori pre prvog jutarnjeg odmrzavanja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — oštećenje u zoni brisača je čest razlog za primedbu. Popravka se radi dan ranije u dvorištu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolovni automobil pred prodaju\u003c\/strong\u003e — kupac prvo gleda vetrobran. Sanirana tačka ne obara cenu kao vidljiva pukotina.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapukao ekran telefona ili tableta\u003c\/strong\u003e — smesa popuni tanku liniju na zaštitnom staklu i spreči da se krhotine dalje odvajaju.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStaklo u kući\u003c\/strong\u003e — ploča stola, vrata vitrine, staklo na rerni. Ista smesa radi svuda gde staklo nosi opterećenje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-popravku-auto-stakala-sa-smolom-komplet-za-reparaciju-3.jpg?v=1787776039\" alt=\"popravljeno mesto na vetrobranu posle sušenja smole\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePopravka korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOčistite i osušite\u003c\/strong\u003e — staklo mora biti suvo, bez prašine i sitnih krhotina u samoj rupici.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePostavite stalak\u003c\/strong\u003e — vakumske nogice se lepe za staklo tako da oštećenje bude tačno u centru otvora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUbrizgajte gel\u003c\/strong\u003e — smesa kroz otvor ulazi u pukotinu i istiskuje vazduh iz nje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSačekajte 20 minuta\u003c\/strong\u003e — za to vreme smola očvrsne. Auto ostavite na svetlu, ne u garaži.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkinite stalak i foliju\u003c\/strong\u003e — višak smole uklonite priloženim strugačem dok površina ne bude ravna.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada ovaj set neće pomoći\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKomplet radi na laminiranom staklu, a to je kod automobila samo vetrobran. Bočna i zadnja stakla su kaljena i pucaju u sitna zrna. Njih nijedna smola ne spaja.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDuge pukotine\u003c\/strong\u003e — linija duža od dužine dlana obično se nastavlja i posle punjenja. Tu ide zamena stakla.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOštećenje u vidnom polju vozača\u003c\/strong\u003e — trag smole ostaje vidljiv pod uglom i može da smeta pri vožnji prema suncu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProbijeno staklo\u003c\/strong\u003e — ako je oštećenje prošlo kroz obe ploče, unutrašnji sloj folije je već popustio.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStara i zaprljana pukotina\u003c\/strong\u003e — prašina i vlaga koje stoje mesecima sprečavaju smolu da se veže za ivice.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eUslovi u kojima smola radi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRezultat najviše zavisi od pripreme, ne od količine smese. Staklo treba da bude na temperaturi okoline, ne vrelo od sunca ni ledeno.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSuvo staklo\u003c\/strong\u003e — vlaga u pukotini ostaje zarobljena i pravi mutan trag.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDnevno svetlo\u003c\/strong\u003e — smesa očvršćava na svetlu, pa se popravka radi napolju, ne u zatvorenoj garaži.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSveže oštećenje\u003c\/strong\u003e — najbolji rezultat daje popravka u prvih nekoliko dana od udarca.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMirno vozilo\u003c\/strong\u003e — tokom sušenja ne otvarajte i ne zatvarajte vrata, jer pritisak pomera staklo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003ePosle popravke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrvih sat vremena ne perite vozilo pod pritiskom i ne uključujte grejanje stakla. Sledećih nekoliko dana izbegavajte naglo odmrzavanje vrelim vazduhom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrag se ne gubi u potpunosti. Gledano pravo, mesto se jedva primećuje, a pod uglom se vidi svetlija tačka. Ono što nestaje jeste rizik da se pukotina preko noći produži.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaminirana vetrobranska stakla, ekrani telefona i tableta, staklene površine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSastav smese\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVeštačka smola i dvokomponentni lepak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVreme očvršćavanja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 minuta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTrajanje cele popravke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDo 30 minuta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNačin nanošenja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVakumski stalak sa otvorom za ubrizgavanje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eZapremina bočice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRadna temperatura\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj popravki po bočici\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eVakumski stalak sa otvorom za ubrizgavanje\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBočica sa smolom\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eProvidne folije za pokrivanje\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eStrugač za uklanjanje viška\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eU ponudi su i ostali \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eproizvodi za automobil\u003c\/a\u003e, od kompresora do sitne opreme za gepek. Za popravke po kući pogledajte \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ebaštu i alate\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eopremu za domaćinstvo\u003c\/a\u003e. Ako radite kada padne mrak, koristiće vam i \u003ca href=\"\/collections\/baterijske-lampe\"\u003ebaterijske lampe\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Set za popravku auto stakala sa smolom — komplet za reparaciju vetrobrana\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/set-za-popravku-auto-stakala-sa-smolom-komplet-za-reparaciju-vetrobrana\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55082021093675,"sku":"KLK-d1240","price":890.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-popravku-auto-stakala-sa-smolom-kupilica.jpg?v=1788294947"},{"product_id":"veliki-set-za-otklanjanje-ulubljenja-na-automobilu","title":"Veliki set za otklanjanje ulubljenja na automobilu","description":"\u003ch2\u003eUlubljenje sa vrata ili haube nestaje bez odlaska u servis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBez skidanja boje\u003c\/strong\u003e — metal se vraća u oblik, lak ostaje netaknut.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAluminijum i nerđajući čelik\u003c\/strong\u003e — vijci i matice ne rđaju u gepeku.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePeskarena površina\u003c\/strong\u003e — ruka ne kliza dok pritežeš vijak.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAdapteri više veličina\u003c\/strong\u003e — od rupe od tuče do udubljenja na vratima.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi na zakrivljenim panelima\u003c\/strong\u003e — za vrata, haubu i gepek.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/veliki-set-za-otklanjanje-ulubljenja-na-automobilu-1.jpg?v=1788222670\" alt=\"set za otklanjanje ulubljenja na automobilu — Dent Lifter alat sa adapterima u kutiji za odlaganje\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet za otklanjanje ulubljenja na automobilu\u003c\/strong\u003e vadi udubljenje mehaničkim putem, bez bušenja i bez hemije koja bi oštetila lak. Lepljiva pločica se postavi na centar udubljenja, Dent Lifter se pritegne vijkom preko adaptera i metal se polako vraća u prvobitan oblik. Ceo postupak traje svega nekoliko minuta po ulubljenju, a rezultat se vidi odmah, bez čekanja da se boja suši ili stvrdne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrad je oštetio haubu, ili je neko udario vrata na parkingu i otišao bez cedulje na vetrobranu. Umesto termina kod auto-limara i čekanja nekoliko dana da se vozilo oslobodi, ulubljenje se rešava kod kuće, na prilazu ili u dvorištu, alatom koji posle stoji spreman za sledeći put u kutiji u gepeku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/veliki-set-za-otklanjanje-ulubljenja-na-automobilu-2.jpg?v=1788222670\" alt=\"ruka pritže vijak na Dent Lifter alatu postavljenom preko lepljivog adaptera na vratima automobila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKad ovaj set rešava problem sam, bez servisa\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUlubljenje od grada na haubi ili krovu\u003c\/strong\u003e — sitna udubljenja od leda vuku se pojedinačno, adapter po adapter, dok površina ne postane ravna.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdarac vrata na parkingu\u003c\/strong\u003e — kad sused otvori vrata preblizu i ostavi trag na bočnom panelu, ulubljenje se izvlači bez skidanja tapacirunga.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSitan sudar pri parkiranju unazad\u003c\/strong\u003e — udubljenje na braniku ili zadnjim vratima popravlja se kod kuće, bez zakazivanja termina kod limara.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema vozila za prodaju\u003c\/strong\u003e — nekoliko sitnih ulubljenja zna da obori utisak na oglasu, a popravka pre fotografisanja to sprečava.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTransportno oštećenje na gepeku ili haubi\u003c\/strong\u003e — udubljenje nastalo pri utovaru ili prevozu vraća se u oblik istog dana kad se primeti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozni park sa više vozila\u003c\/strong\u003e — auto-servis, taksista ili preprodavac polovnih automobila koristi isti set na više karoserija tokom nedelje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/veliki-set-za-otklanjanje-ulubljenja-na-automobilu-3.jpg?v=1788222671\" alt=\"raspored adaptera i pločica različitih veličina iz seta za otklanjanje ulubljenja pored automobila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set ne rešava\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSet radi na plitkim i srednjim udubljenjima okrugle ili ovalne osnove, tamo gde je lak ostao čitav. Oštra prelomljena ivica, veliko udubljenje preko cele ploče vrata ili šteta kod koje je boja već napukla i otpala traži limarsku radionicu i ponovno farbanje — mehaničko vučenje adapterom tu ne pomaže, u nekim slučajevima situaciju čak i pogorša.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIsto važi za deformacije nastale u sudaru sa savijenim ili poderanim limom. Ako se panel uvio u oštar ugao ili je metal pukao, ovo je posao za profesionalnu ispravljačku presu, ne za ručni alat iz kutije.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrva upotreba — na šta obratiti pažnju\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePovršina se prvo očisti i osuši. Masnoća ili prašina sprečavaju lepljivu pločicu da čvrsto prione, pa se adapter posle prvog povlačenja odlepi umesto udubljenja. Adapter se bira prema veličini udubljenja, ne prema veličini alata — manji za sitnu rupu od grada, veći za udubljenje na vratima ili haubi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVijak na Dent Lifteru se pritže polako, po malo, uz proveru površine posle svakog obrtaja. Nagli i jak pritisak zna da izvuče metal preko mere, u suprotnom pravcu od željenog, pa se ravna površina teže vraća nego samo udubljenje. Strpljenje ovde skraćuje posao, ne produžava ga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eČuvanje alata posle upotrebe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAluminijumsko telo i čelični delovi ne rđaju od povremenog dodira sa vlagom, ali dugo stajanje mokro u gepeku ipak nagriza sitne navoje na vijcima i maticama. Posle upotrebe alat se vrati u kutiju za odlaganje iz seta, adapteri se očiste od ostataka lepka, a kutija se drži na suvom mestu u vozilu ili u kući.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal tela alata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAluminijum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal vijaka, matica, osovina i E-klipova\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNerđajući čelik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eObrada površine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeskarena, matirana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNačin rada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMehaničko vučenje preko lepljivog adaptera, bez bušenja i hemije\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKaroserija automobila, sve vrste laka i boje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj adaptera i pločica u setu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePakovanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlastična kutija za odlaganje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eDent Lifter alat od aluminijuma i nerđajućeg čelika\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSet vijaka, matica, osovina i E-klipova\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLepljive adapterske pločice različitih veličina\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKutija za odlaganje alata\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKratko uputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostalu ponudu u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e za dodatnu opremu za vozilo, kao i alate iz \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e za popravke i sitne radove oko kuće. Za ostale praktične proizvode za dom pogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za Domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVratio sam vrata u red za pola sata\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSused mi je vratima od kombija napravio ulubljenje na zadnjim vratima. Probao sam adapter srednje veličine, vijak sam pritezao polako i posle desetak minuta se skoro nije videlo. Kurir je stigao sledećeg jutra, sve je bilo kompletno u kutiji, ništa nije falilo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nenad M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIskoristio na tri različita udubljenja\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupio sam ga posle grada koji je oštetio haubu, ali sam istim setom rešio i staro udubljenje na vratima od pre dve godine. Adapteri su dovoljno raznovrsni da pokriju i manje i veće rupe, a alat posle stoji spreman u kutiji u gepeku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Ivana S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za tastu koji sve popravlja sam\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUzeo sam ga tastu za rođendan jer uvek sam popravlja sitne stvari na autu. Isprobao ga je odmah na starom udubljenju na braniku, adapter je dobro prionuo i udubljenje je nestalo posle nekoliko pažljivih obrtaja vijka.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Marko P., Beograd\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreprodavac ili vozač koji sprema auto za oglas\u003c\/strong\u003e — Preprodavac polovnih automobila ili vozač koji sprema svoje vozilo za prodaju zna da nekoliko sitnih ulubljenja obara utisak pri pregledu uživo, čak i kad je motor besprekoran. Umesto da za svako udubljenje plaća pojedinačnu intervenciju kod limara, sam popravi karoseriju pre fotografisanja i pregleda, a set posle ostaje u kući za sledeće vozilo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji parkira na uskoj gradskoj ulici\u003c\/strong\u003e — Ko parkira svaki dan na uskoj gradskoj ulici zna da su sitna udubljenja od tuđih vrata i uskih prolaza gotovo neizbežna. Umesto da za svaki trag zakazuje termin i čeka po nekoliko dana da vozilo bude slobodno, popravku obavlja sam uveče na prilazu kući, dok je udubljenje još sveže.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManji auto-servis ili detailing radnja\u003c\/strong\u003e — Manji servis ili detailing radnja koja svakodnevno prima vozila sa sitnim udubljenjima dodaje ovu uslugu bez slanja auta kod spoljnog limara i bez dodatnog čekanja klijenta. Isti set se koristi na više vozila nedeljno, a aluminijumsko telo i čelični delovi izdrže učestalu upotrebu bez zamene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoditelj sa decom ili kućnim ljubimcima u garaži\u003c\/strong\u003e — Bicikl naslonjen na vrata, lopta koja odskoči od karoserije ili povodac zakačen za branik ostavljaju sitne tragove koje roditelj primeti tek kad izlazi na posao. Umesto da svaki put razmišlja da li se isplati ići kod limara zbog jednog malog udubljenja, sam ga izvuče za nekoliko minuta uveče.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji često putuje van grada\u003c\/strong\u003e — Duži put lošim putem ili parking na benzinskoj pored kamiona povećava šansu za sitno udubljenje od odbačenog kamenčića ili leda. Vozač koji često putuje van grada drži set u gepeku kao deo standardne opreme, isto kao rezervni točak, i rešava problem na licu mesta ili odmah po povratku kući.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set oštećuje lak na automobilu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe, mehanizam radi preko lepljivog adaptera i vijka koji polako izvlači metal, bez bušenja i bez hemijskih sredstava koja bi nagrizla boju. Lak ostaje netaknut ako se udubljenje nalazi na mestu gde boja nije već napukla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi na svim vrstama boje i laka?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, adapteri se lepe direktno na površinu i ne reaguju sa bojom ili lakom, pa je set pogodan za metalik, mat i standardne lakove podjednako. Presudna je debljina i pristupačnost lima, ne vrsta boje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko veliko udubljenje set može da izvuče?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet je namenjen plitkim i srednjim udubljenjima prečnika do desetak centimetara, tipičnim za grad ili udarac vrata. Veća udubljenja preko cele ploče ili oštra prelomljena mesta zahtevaju limarsku radionicu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Veliki set za otklanjanje ulubljenja na automobilu\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/veliki-set-za-otklanjanje-ulubljenja-na-automobilu\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set oštećuje lak na automobilu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne, mehanizam radi preko lepljivog adaptera i vijka koji polako izvlači metal, bez bušenja i bez hemijskih sredstava koja bi nagrizla boju. Lak ostaje netaknut ako se udubljenje nalazi na mestu gde boja nije već napukla.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi na svim vrstama boje i laka?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, adapteri se lepe direktno na površinu i ne reaguju sa bojom ili lakom, pa je set pogodan za metalik, mat i standardne lakove podjednako. Presudna je debljina i pristupačnost lima, ne vrsta boje.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko veliko udubljenje set može da izvuče?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set je namenjen plitkim i srednjim udubljenjima prečnika do desetak centimetara, tipičnim za grad ili udarac vrata. Veća udubljenja preko cele ploče ili oštra prelomljena mesta zahtevaju limarsku radionicu.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55243799200043,"sku":"TL-43783348333992","price":2999.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/veliki-set-za-otklanjanje-ulubljenja-na-automobilu-1.jpg?v=1788222670"},{"product_id":"set-frezera-za-dizne-4-komada-za-mb-cdi-bmw-psa-renault-ford-bosch","title":"Set frezera za dizne – 4 komada za MB CDI, BMW\/PSA\/Renault\/Ford, Bosch","description":"\u003ch2\u003eSet frezera za dizne obrađuje sedište bez skidanja glave motora\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eČetiri frezera za najčešće dizne\u003c\/strong\u003e — univerzalna mera i posebne mere za Mercedes-Benz CDI, BMW, PSA, Renault, Ford, Bosch i Delphi injektore.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePrecizna geometrija reza\u003c\/strong\u003e — ravni i kosi profil skidaju samo tanak sloj naslaga, sedište ostaje u originalnoj meri.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRučna kontrola bez agresivne obrade\u003c\/strong\u003e — frezer se okreće rukom ili ključem, nema rizika od pregrevanja ili prekomernog skidanja materijala.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eObrada bez vađenja glave motora\u003c\/strong\u003e — freze ulazi direktno kroz otvor dizne, posao se završava na vozilu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNezavisnost od servisa za svaku sitnicu\u003c\/strong\u003e — sedište pripremaš sam, pre nego što montiraš novu ili obnovljenu diznu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-frezera-za-dizne-4-komada-za-mb-cdi-bmw-psa-renault-ford-1.webp?v=1788235593\" alt=\"set frezera za dizne — četiri frezera različitih dimenzija u kutiji\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet frezera za dizne\u003c\/strong\u003e čisti i poravnava sedište i podložak dizne pre nego što se ugradi nova ili obnovljena dizna. Naslage ugljenika i korozija menjaju geometriju sedišta, pa dizna ne naleže ravno i gorivo curi ili se loše raspršuje. Frezer mehanički skida taj sloj i vraća površinu na meru koju proizvođač predviđa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFrezer za dizne treba ti retko — kad menjaš dizne na sopstvenom vozilu ili kad radionica dizel motore servisira povremeno, ne svaki dan. Tu je razlika u tome ko si kao korisnik, ne u kvalitetu alata: ako ovo radiš jednom, alat posle stoji u kutiji do sledeće prilike. Ako radiš na diznama svake nedelje, isti set se isplati posle par intervencija jer zamenjuje odlazak kod specijalizovanog servisa za svaku obradu sedišta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada je frezer za dizne pravi alat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurenje goriva oko sedišta dizne\u003c\/strong\u003e — kad dizna ne zaptiva i gorivo prokapljuje niz glavu motora, uzrok je često neravno sedište, ne sama dizna.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena istrošene ili oštećene dizne\u003c\/strong\u003e — pre ugradnje nove dizne sedište mora biti čisto i ravno, inače nova dizna ponavlja isti problem za par meseci.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNepravilno paljenje ili gubitak snage na dizel motoru\u003c\/strong\u003e — loša atomizacija goriva zbog naslaga na sedištu utiče direktno na sagorevanje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedovan servis injektora u radionici\u003c\/strong\u003e — deo standardne procedure pri svakom vađenju dizni, bez obzira da li se dizne menjaju ili vraćaju iste.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozila sa velikom kilometražom\u003c\/strong\u003e — kod motora preko 200.000 pređenih kilometara naslage na sedištu su gotovo izvesne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema glave motora posle demontaže\u003c\/strong\u003e — kad je glava već skinuta zbog druge popravke, ima smisla obraditi sedišta dizni istovremeno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako prepoznati da sedište dizne treba obradu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAko posle zatezanja dizne na propisan moment i dalje curi gorivo ili motor teško pali na hladno, sedište najverovatnije nije ravno. Novi zaptivni podložak sam po sebi ne rešava taj problem jer podložak prati oblik metala ispod sebe, a ne obrnuto. Vizuelni znak je i neravnomeran trag na sedištu — svetliji na jednoj strani, tamniji na drugoj — što se vidi golim okom pre nego što se bilo šta demontira.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrva upotreba — na šta obratiti pažnju\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePre prvog reza ukloni krupnije naslage ugljenika običnim čišćenjem — frezer nije zamišljen za grubo skidanje nagorelih ostataka, samo za finu obradu površine. Frezer se uvodi pod blagim pritiskom i okreće u krug, ne u trzajima, dok površina ne postane ujednačeno svetla po celom obimu. Prekomeran pritisak skida više materijala nego što treba i menja dubinu sedišta, što dizna posle ne može da nadoknadi bez obzira na novi podložak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set ne radi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFrezer za dizne ne popravlja elektronski deo injektora niti čisti unutrašnje kanale za gorivo — to je posao ultrazvučnog čišćenja ili zamene celog injektora. Alat takođe ne pokriva benzinske brizgaljke, samo dizel sedišta dizni na common rail motorima. Ako je sedište toliko oštećeno da frezer ne uspeva da ga poravna do čistog metala, glava motora verovatno traži veću intervenciju, ne dodatnu obradu istim alatom.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje alata posle upotrebe\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFrezer posle upotrebe operi od metalnih strugotina i osuši — vlaga na neobrađenom čeliku brzo pravi površinsku rđu koja menja preciznost reza. Kod ravnih frezera povremeno proveri da ivica ostane oštra; otupljen alat pre struže nego što reže, pa sedište ispadne neravnomerno umesto glatko.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj frezera u setu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimenzije\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15×19 mm, 17×17 mm (kosi), 17×17 mm, 17×19 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz CDI, BMW, PSA, Renault, Ford, Bosch i Delphi injektori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDizel motori sa common rail sistemom ubrizgavanja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNačin rada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRučno ili uz odgovarajući ključ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eRavni freze 15×19 mm — univerzalna primena\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKosi freze 17×17 mm — Mercedes-Benz CDI\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRavni freze 17×17 mm — Delphi\/Bosch (BMW, PSA, Renault, Ford)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRavni freze 17×19 mm — Bosch injektori\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKljuč za rukovanje frezerom [dopuniti]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eFrezer za dizne spada u širu ponudu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopreme za automobile\u003c\/a\u003e na Kupilici, uz ostali \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eručni alat\u003c\/a\u003e za servis i održavanje. Za sitnu opremu koja upotpunjuje kućnu radionicu pogledajte i ponudu za \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003edomaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSedište sad zaptiva kako treba\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImao sam curenje goriva oko jedne dizne posle zamene podloška, mislio sam da je dizna loša. Frezerom sam obradio sedište, stavio isti podložak i curenje je nestalo. Kupio bih opet baš ovaj set.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStigao brzo, mere tačne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam preko sajta, kurir je stigao za dva dana, platio sam pouzećem bez problema. Frezeri odgovaraju tačno merama koje piše u opisu, probao sam 17x17 na Delphi injektoru i seo je kako treba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nenad S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za sina koji vodi servis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin je otvorio malu auto-radionicu, ovaj set sam mu doneo kao poklon za početak rada - koristi ga skoro svake nedelje na dizel vozilima, kaže da mu je uštedeo dosta vremena u odnosu na ručno struganje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Zoran P., Čačak\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrivatna radionica koja servisira dizel vozila povremeno\u003c\/strong\u003e — Vlasnik garaže koji sam menja dizne kod poznanika ili na porodičnim vozilima ne mora da nosi glavu motora u specijalizovan servis samo zbog obrade sedišta - frezer to reši na licu mesta, alat posle stoji spreman za sledeći put kad zatreba.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMali auto-servis bez posebnog radnog mesta za injektore\u003c\/strong\u003e — Servis koji dizel vozila prima povremeno, ne svakodnevno, ne opravdava ulaganje u profesionalnu stanicu za injektore - ovaj set pokriva iste mere sedišta uz mnogo manje ulaganje i staje u fioku s ostalim alatom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehaničar koji radi na terenu ili u pokretnoj radionici\u003c\/strong\u003e — Kompaktan set bez potrebe za strujom ili kompresorom - frezer radi ručno ili uz ključ, pa staje u kofer s alatom i ide na intervenciju kod vozila koje se ne može dovesti u radionicu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupac koji ne veruje generičkom rešenju za sve dizne\u003c\/strong\u003e — Set nosi konkretne mere za Mercedes-Benz CDI, BMW\/PSA\/Renault\/Ford i Bosch injektore, a ne jedan univerzalni profil koji otprilike pristaje - za korisnika koji je već imao lošu obradu univerzalnim alatom to je razlog da uzme baš ovaj set.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozila sa velikom kilometražom i ponovljenim problemima na injektorima\u003c\/strong\u003e — Kod motora koji su već menjali dizne jednom, sedište je često dodatno oštećeno od prethodne intervencije - ovaj set omogućava da se problem reši temeljno umesto da se dizna menja iznova za par meseci.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ovaj set radi na benzinskim brizgaljkama?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe, frezeri su napravljeni za sedišta dizni na dizel motorima. Benzinske brizgaljke imaju drugačiju konstrukciju i ne koriste isti tip sedišta, pa im ovaj alat ne odgovara.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko puta se isti freze može koristiti pre nego što otupi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZavisi od stanja sedišta koje se obrađuje - kod normalnih naslaga jedan freze izdrži veliki broj obrada. Ako sedište ima jaku koroziju umesto običnih naslaga ugljenika, ivica se troši brže i frezer treba pratiti da ne počne da struže umesto da reže.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set pokriva i starije dizel motore bez common rail sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMere frezera prate sedišta koja se koriste na common rail dizel motorima navedenih proizvođača. Kod starijih mehaničkih sistema ubrizgavanja sedište dizne često ima drugačiju geometriju, pa se kompatibilnost mora proveriti pre kupovine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Set frezera za dizne – 4 komada za MB CDI, BMW\/PSA\/Renault\/Ford, Bosch\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/set-frezera-za-dizne-4-komada-za-mb-cdi-bmw-psa-renault-ford-bosch\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ovaj set radi na benzinskim brizgaljkama?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne, frezeri su napravljeni za sedišta dizni na dizel motorima. Benzinske brizgaljke imaju drugačiju konstrukciju i ne koriste isti tip sedišta, pa im ovaj alat ne odgovara.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko puta se isti freze može koristiti pre nego što otupi?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Zavisi od stanja sedišta koje se obrađuje - kod normalnih naslaga jedan freze izdrži veliki broj obrada. Ako sedište ima jaku koroziju umesto običnih naslaga ugljenika, ivica se troši brže i frezer treba pratiti da ne počne da struže umesto da reže.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set pokriva i starije dizel motore bez common rail sistema?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Mere frezera prate sedišta koja se koriste na common rail dizel motorima navedenih proizvođača. Kod starijih mehaničkih sistema ubrizgavanja sedište dizne često ima drugačiju geometriju, pa se kompatibilnost mora proveriti pre kupovine.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55263077892395,"sku":"TL-864941432624177","price":5000.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-frezera-za-dizne-4-komada-za-mb-cdi-bmw-psa-renault-ford-1.webp?v=1788235593"},{"product_id":"alat-za-sinhronizaciju-karburatora-set-sa-4-manometra","title":"Alat za sinhronizaciju karburatora — set sa 4 manometra","description":"\u003ch2\u003eAlat za sinhronizaciju karburatora — sva četiri cilindra dišu isto\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eVidite sva četiri cilindra istovremeno\u003c\/strong\u003e — četiri manometra od 85 mm pokazuju razliku u vakuumu po cilindru u istom trenutku, bez naizmeničnog merenja jednog po jednog.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMeri i vakuum i pritisak\u003c\/strong\u003e — isti set koristite za proveru usisne grane i za merenje pritiska, bez dodatnog instrumenta u radionici.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStabilno očitavanje na praznom hodu\u003c\/strong\u003e — ventili za regulaciju vibracije smiruju kazaljke, pa se vrednosti čitaju mirno umesto da lete gore-dole.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi na više tipova motora\u003c\/strong\u003e — koristite ga na automobilskim i motociklističkim karburatorima, kao i na motorima sa ubrizgavanjem goriva.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKućište otporno na radionicu\u003c\/strong\u003e — čvrsta plastična konstrukcija podnosi udarce i prljavštinu bez pucanja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-sinhronizaciju-karburatora-set-sa-4-manometra-1.webp?v=1788235891\" alt=\"alat za sinhronizaciju karburatora — set sa četiri manometra na komandnoj ploči\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za sinhronizaciju karburatora\u003c\/strong\u003e je set od četiri manometra koji istovremeno mere vakuum u svakom cilindru, pa se odmah vidi koji karburator ili cilindar vuče drugačiju količinu vazdušne smeše od ostalih. Bez ovog koraka svaki cilindar radi sa malo drugačijom smešom, motor neravnomerno radi na praznom hodu i troši više goriva nego što bi trebalo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTreba vam sinhronizacija jednom, pred tehnički pregled ili posle zamene karburatora. Odete kod mehaničara i platite uslugu, ili sami povežete ova četiri manometra, podesite vijke dok se vrednosti ne izjednače i vratite alat u orman za sledeći put. Ako ovo radite jednom godišnje, kupovina se isplati već posle prve upotrebe. Ako je to vaš posao, sami znate da vam treba stalno u radionici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGde i kad se koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotocikl sa dva ili više karburatora\u003c\/strong\u003e — sinhronizacija direktno utiče na glatko ubrzanje i miran rad na praznom hodu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutomobilski motor sa karburatorom\u003c\/strong\u003e — stariji modeli i dalje zahtevaju redovno štelovanje da bi motor radio ravnomerno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotori sa ubrizgavanjem goriva\u003c\/strong\u003e — isti set meri vakuum u usisnoj grani i kod ovih sistema, ne samo kod karburatora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedovno godišnje servisiranje\u003c\/strong\u003e — provera pre zime ili posle dužeg mirovanja vozila otkriva razjednačenost na vreme.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosle zamene ili remonta karburatora\u003c\/strong\u003e — nov ili obnovljen karburator retko je fabrički usklađen sa ostalima bez ručnog podešavanja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUgađanje motora radi boljih performansi\u003c\/strong\u003e — tjuning bez tačnog merenja vakuuma znači nagađanje umesto merenja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi — korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrvo ugrejte motor do radne temperature — hladan motor daje netačna očitavanja. Isključite motor, priključite manometre na usisnu granu ili karburator, pa ga ponovo pokrenite i pustite da radi na praznom hodu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOčitajte sve vrednosti i uporedite ih. Ventilima za gas prigušite vibraciju kazaljki dok se očitavanje ne smiri, pa vijcima za sinhronizaciju podešavajte svaki karburator dok sve vrednosti ne budu izjednačene. Proverite ponovo posle svakog podešavanja, isključite motor tek kada su svi pokazatelji izjednačeni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj alat nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije elektronski dijagnostički skener sa displejom niti uređaj koji sam čita greške sa računara motora. Manometri pokazuju analogne vrednosti vakuuma i pritiska, a vijke i dalje podešavate ručno prema očitavanju.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSet nije zamena za profesionalnu dyno-analizu performansi motora, niti je namenjen dizel motorima sa common rail ubrizgavanjem. Radi na benzinskim motorima — karburatorskim i klasičnim sa ubrizgavanjem goriva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje seta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCreva i priključke držite čiste i bez ostataka ulja ili goriva — masnoća menja elastičnost creva i vremenom kvari zaptivanje na spoju. Posle upotrebe u prašnjavoj ili blatnjavoj garaži obrišite manometre suvom krpom pre nego što ih vratite u kutiju.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKazaljke manometara su osetljive komponente. Ne ostavljajte set da leži pod direktnim suncem u autu tokom leta — visoka temperatura utiče na tačnost očitavanja pri sledećoj upotrebi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj manometara\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrečnik manometra\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e85 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVrsta merenja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evakuum i pritisak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRegulacija očitavanja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eventili za prigušenje vibracije kazaljki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal kućišta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ečvrsta plastika\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebenzinski motori sa karburatorom i ubrizgavanjem goriva\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj cilindara istovremeno\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo 4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDužina creva\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e4 manometra (85 mm)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCreva za povezivanje na usisnu granu ili karburator\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAdapteri i priključci za različite navoje [dopuniti tačan broj\/tip]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu [dopuniti]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i širu ponudu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopreme za automobile\u003c\/a\u003e, ili istražite \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ealate za baštu i radionicu\u003c\/a\u003e ako vam pored motora treba i ostali ručni alat za kućne popravke. Uz to, dostupna je i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eostala ponuda za domaćinstvo\u003c\/a\u003e za sve što još nedostaje u garaži.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSinhronizacija za pola sata\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImam malu auto-radionicu i ranije sam sinhronizaciju karburatora radio na sluh, uz dosta nagađanja. Sa ova četiri manometra vidim tačno koji cilindar vuče manje vazduha i za pola sata sredim ono za šta mi je ranije trebalo pola dana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrzo stiglo, pouzećem bez frke\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam u utorak uveče, već u sredu mi je kurir doneo paket i platio sam pouzećem na vratima. Manometri su upakovani uredno, ništa nije bilo oštećeno, i mogao sam odmah da ih testiram na traktorskom motoru bez dodatnog podešavanja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Zoran P., Čačak\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupljeno za sina, motor sad radi mirnije\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupila sam ovo za sina koji se bavi starim motociklima kao hobijem, prvo je mislio da mu ne treba jer ide na sluh. Posle prve sinhronizacije na dva karburatora priznao je da motor sad radi mirnije na praznom hodu nego ikad ranije.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Snežana T., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-servis ili moto-radionica\u003c\/strong\u003e — Manji auto-servis ili moto-radionica koja svaki dan prima po nekoliko vozila sa karburatorskim motorima nema vremena da svaki put unajmljuje spoljnog dijagnostičara. Sa četiri manometra mehaničar odjednom vidi razliku između cilindara i podešava vijke dok se sve ne izjednači, umesto da nagađa po zvuku motora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik starijeg automobila ili motora\u003c\/strong\u003e — Vlasnik starijeg automobila ili motocikla sa karburatorom koji svake sezone sam radi redovno održavanje. Umesto da svake godine plaća isti pregled u servisu, jednom kupi set i sam proverava sinhronizaciju pre zime ili posle zimskog mirovanja, kad se rad motora najčešće razjednači.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač motocikla sa više karburatora\u003c\/strong\u003e — Vozač motocikla sa dva ili više karburatora, gde neusklađenost direktno kvari ubrzanje i rad na praznom hodu. Umesto da svaki put vozi motor na tehnički pregled zbog neravnomernog rada, sam poveže manometre na usisnu granu i doštelu svaki karburator kod kuće.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntuzijasta koji sam radi tjuning\u003c\/strong\u003e — Entuzijasta koji sam radi na tjuningu i ugađanju performansi i ne želi da posle svake izmene čeka termin kod mehaničara. Kompletan set sa manometrima, crevima i adapterima znači da ne mora ništa dodatno da dokupljuje da bi proverio efekat svake izmene odmah na licu mesta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMajstor koji radi na terenu\u003c\/strong\u003e — Majstor koji radi van stalne radionice, kod klijenata sa poljoprivrednom mehanizacijom ili starim vozilima gde karburator i dalje radi posao. Set staje u manju torbu, pa merenje sinhronizacije ide direktno na licu mesta bez vraćanja vozila u radionicu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi samo na karburatorskim motorima ili i na motorima sa ubrizgavanjem goriva?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRadi na oba tipa. Manometri mere vakuum u usisnoj grani, što je isti princip kod klasičnog karburatora i kod motora sa ubrizgavanjem goriva, pa isti set koristite za obe vrste benzinskih motora.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko cilindara mogu istovremeno da izmerim sa ovim setom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet ima četiri manometra, pa istovremeno merite do četiri cilindra ili karburatora. Kod motora sa manje cilindara jednostavno koristite onoliko manometara koliko vam treba, ostale ostavite nepovezane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi i na motociklima sa dvotaktnim motorom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, princip merenja vakuuma u usisnoj grani isti je kod dvotaktnih i četvorotaktnih motora. Set se najčešće koristi baš na motociklima sa dva karburatora, gde je sinhronizacija presudna za miran rad na praznom hodu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za sinhronizaciju karburatora — set sa 4 manometra\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-sinhronizaciju-karburatora-set-sa-4-manometra\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi samo na karburatorskim motorima ili i na motorima sa ubrizgavanjem goriva?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Radi na oba tipa. Manometri mere vakuum u usisnoj grani, što je isti princip kod klasičnog karburatora i kod motora sa ubrizgavanjem goriva, pa isti set koristite za obe vrste benzinskih motora.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko cilindara mogu istovremeno da izmerim sa ovim setom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set ima četiri manometra, pa istovremeno merite do četiri cilindra ili karburatora. Kod motora sa manje cilindara jednostavno koristite onoliko manometara koliko vam treba, ostale ostavite nepovezane.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi i na motociklima sa dvotaktnim motorom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, princip merenja vakuuma u usisnoj grani isti je kod dvotaktnih i četvorotaktnih motora. Set se najčešće koristi baš na motociklima sa dva karburatora, gde je sinhronizacija presudna za miran rad na praznom hodu.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55263553519915,"sku":"TL-878246744524188","price":8000.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-sinhronizaciju-karburatora-set-sa-4-manometra-1.webp?v=1788235891"},{"product_id":"alat-za-ispravljanje-limarije-vakumom-komplet-sa-lepljivim-pecatima","title":"Alat za ispravljanje limarije vakumom — komplet sa lepljivim pečatima","description":"\u003ch2\u003eSitna udubljenja na karoseriji izvlači bez skidanja i bez ponovnog lakiranja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNe dira lak\u003c\/strong\u003e — gumene stopice i lepljivi pečat hvataju samo metal ispod boje, ne struže površinu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi bez struje i kompresora\u003c\/strong\u003e — pritisak pravi mehanička opruga u ručki, alat stane u svaki gepek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePečat se skida bez traga\u003c\/strong\u003e — lepak je netoksičan i ne ostavlja mrlju ni posle više pečaćenja.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eIsti komplet za više udubljenja\u003c\/strong\u003e — pečati se koriste ponovo, dok god zadrže lepljivost.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNe traži predznanje\u003c\/strong\u003e — postupak je isti za svako sledeće udubljenje, bez limarske obuke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-ispravljanje-limarije-vakumom-komplet-sa-lepljivim-p-1.webp?v=1788236045\" alt=\"alat za ispravljanje limarije vakumom — komplet sa ručkama i lepljivim pečatima\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za ispravljanje limarije vakumom\u003c\/strong\u003e izvlači sitna udubljenja sa lima bez bušenja i bez skidanja boje. Sastoji se od dve ručke, dve gumene stopice i opruge koja pravi pritisak kad se ručke stegnu. Lepljivi pečat se postavi tačno na sredinu udubljenja i preuzima silu povlačenja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajčešće se traži posle nevremena sa gradom, kad na haubi i krovu ostane pet ili šest sitnih udubljenja odjednom. Isto pomaže za trag od tuđih vrata na parkingu ili udarac kamenčića sa auto-puta. Limar takva mesta obično naplaćuje pojedinačno, po udubljenju.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eGde i kad se najviše koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosle grada\u003c\/strong\u003e — nekoliko sitnih udubljenja na haubi i krovu izvlači se isti dan, bez reda čekanja kod limara.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKamenčić sa auto-puta\u003c\/strong\u003e — sitan udar na vratima ili blatobranu ispravlja se pre nego što na oštećenom mestu stigne da se uhvati rđa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTuđa vrata na parkingu\u003c\/strong\u003e — plitka udubina od susednog vozila izvlači se bez skidanja i ponovnog lakiranja panela.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRavne površine karoserije\u003c\/strong\u003e — hauba, krov, vrata i gepek daju najbolji rezultat jer se stopice ravnomerno oslanjaju na lim.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMali servis bez farbare\u003c\/strong\u003e — radionica koja se ne bavi lakiranjem koristi alat kao brzu dopunsku uslugu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozni park i taksi\u003c\/strong\u003e — vozilo koje stalno stoji napolju ispravlja se redovno, bez slanja na duži servis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKako se koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePovršina se prvo očisti od prašine i vlage, jer pečat ne prianja dobro na prljav lim. Pečat se lepi tačno na sredinu udubljenja, a stopice alata se postave sa obe strane, ravnomerno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRučke se stežu polako, u kratkim potezima, dok se lim ne podigne do nivoa okolne površine. Kod dubljih udubljenja postupak se ponavlja nekoliko puta pre nego što se pečat konačno skine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa hladnom vremenu je metal krući i teže popušta. Kratko zagrevanje površine pre rada, fenom ili na suncu, olakšava izvlačenje bez dodatnog pritiska na ručke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta ovaj alat ne ispravlja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAlat radi na plitkim, okruglim udubljenjima gde je lim samo utisnut, ne i presavijen. Duboke udarce, ivice panela i mesta gde je lak napukao alat neće vratiti u prvobitan oblik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe radi ni na plastičnim branicima, jer se pečat na plastici drugačije ponaša nego na metalu. Za takva oštećenja i dalje je potreban limar ili farbara.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrincip rada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emehanički, ručke i opruga\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStopice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eguma, ne oštećuju lak\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePečati\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enetoksični, lepe se i skidaju bez traga\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapajanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enije potrebno, bez struje i kompresora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena površine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emetalni paneli karoserije\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa i dimenzije\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n\u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAlat sa dve ručke i oprugom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSet lepljivih pečata [dopuniti broj]\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUputstvo za upotrebu [dopuniti]\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eOstatak ponude za vozilo pogledajte u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, a dodatne ručne alate u \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e. Za sitne popravke po kući pogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUdubljenja od grada nestala za jedno popodne\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePosle majskog grada imao sam sedam udubljenja na haubi i krovu. Sa alatom i priloženim pečatima izvukao sam pet, dva najdublja su ostala za limara. Ušteda je bila vidljiva već posle prve upotrebe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo brzo, radi kako piše\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePaket je stigao za dva dana, sve je bilo u kutiji kako je i pisalo. Testirao sam odmah na udubljenju od kamenčića na vratima i posle desetak minuta rada gotovo da se ne vidi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dejan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za tastu koji svaki dan vozi makadam\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupila sam ga za rođendan tastu koji svaki dan ide na njivu makadamskim putem. Prvo udubljenje je izvukao isti dan kad je otvorio poklon, bez ičije pomoći.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Ivana T., Šabac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač posle udara grada\u003c\/strong\u003e — Nakon nevremena sa gradom na haubi i krovu ostane desetak sitnih udubljenja. Vozač koji ima slobodno popodne sam izvuče većinu njih kod kuće, a kod limara ostavi samo najdublja koja alat ne uspe da reši. Ušteda nije u tome što je limar loš, nego što deset sitnih udubina niko ne naplaćuje kao jedan posao.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik polovnog automobila pred prodaju\u003c\/strong\u003e — Ko prodaje automobil zna da kupac prvo obiđe karoseriju i traži udubljenja da spusti cenu. Nekoliko sitnih tragova od kamenčića ili tuđih vrata na parkingu izvuče se sam večer pre oglašavanja, bez farbanja i bez čekanja termina kod limara.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaksista i vozni park\u003c\/strong\u003e — Vozilo koje svaki dan stoji napolju i vozi po makadamu sakuplja sitna oštećenja brže nego što se stigne primetiti. Vozač koji auto koristi za posao drži alat u gepeku i ispravlja udubljenja čim se pojave, umesto da čeka da se nagomilaju pa auto ode na duži servis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekog ko stalno vozi seoski put\u003c\/strong\u003e — Član porodice koji svaki dan prelazi makadamski put i vraća se kući sa novim udarom od kamenčića retko sam sebi kupi ovakav alat, iako mu upravo to treba. Kao poklon ima smisla jer se koristi odmah, bez podešavanja i bez učenja — samo se izvadi iz kutije i primeni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMali auto-servis bez farbare\u003c\/strong\u003e — Servis koji se bavi mehanikom, ne farbanjem, često dobije mušteriju sa sitnim udubljenjem koje ne opravdava slanje kod limara. Alat mu daje brzu dopunsku uslugu za taj slučaj, bez ulaganja u profesionalnu opremu za izvlačenje lima.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li je alatu potrebna vazdušna pumpa ili kompresor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Naziv vakuum u opisu odnosi se na efekat privlačenja pri izvlačenju lepljivog pečata, ne na pneumatski sistem. Alat radi isključivo mehanički, preko ručki i opruge, bez struje i bez spoljnog izvora vazduha.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoje vrste udubljenja alat može da ispravi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUklanja plitka, okrugla udubljenja od grada ili kamenčića na ravnim metalnim panelima — haubi, krovu, vratima i gepeku. Ne ispravlja duboke udarce, presavijen lim ni oštećenja na ivicama panela.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li lepljivi pečat može da ošteti lak vozila?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe, pečat je netoksičan i skida se bez traga sa čiste površine. Na hladnom vremenu metal je krući, pa kratko zagrevanje panela pre rada olakšava izvlačenje i smanjuje potreban pritisak na ručke.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za ispravljanje limarije vakumom — komplet sa lepljivim pečatima\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-ispravljanje-limarije-vakumom-komplet-sa-lepljivim-pecatima\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li je alatu potrebna vazdušna pumpa ili kompresor?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Naziv vakuum u opisu odnosi se na efekat privlačenja pri izvlačenju lepljivog pečata, ne na pneumatski sistem. Alat radi isključivo mehanički, preko ručki i opruge, bez struje i bez spoljnog izvora vazduha.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koje vrste udubljenja alat može da ispravi?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Uklanja plitka, okrugla udubljenja od grada ili kamenčića na ravnim metalnim panelima — haubi, krovu, vratima i gepeku. Ne ispravlja duboke udarce, presavijen lim ni oštećenja na ivicama panela.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li lepljivi pečat može da ošteti lak vozila?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne, pečat je netoksičan i skida se bez traga sa čiste površine. Na hladnom vremenu metal je krući, pa kratko zagrevanje panela pre rada olakšava izvlačenje i smanjuje potreban pritisak na ručke.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55263790727467,"sku":"TL-411692611424196","price":1999.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-ispravljanje-limarije-vakumom-komplet-sa-lepljivim-p-1.webp?v=1788236045"},{"product_id":"alat-za-izbijanje-i-odvajanje-kuglicnih-zglobova","title":"Alat za izbijanje i odvajanje kugličnih zglobova","description":"\u003ch2\u003eKuglični zglob otpustite bez čekića, dleta i oštećenih manžetni\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKontrolisano dejstvo sile\u003c\/strong\u003e — zglob se odvaja bez udaraca čekićem, gumena manžetna ostaje čitava.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eViše nastavaka u setu\u003c\/strong\u003e — bira se veličina prema zglobu ramena, vilice ili volana, bez dodatne kupovine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNiklovana čelična izrada\u003c\/strong\u003e — otporna na koroziju pri radu u vlažnoj garaži ili na otvorenom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompaktna zaštitna torba\u003c\/strong\u003e — set ne zauzima prostor u kutiji sa alatom ni u gepeku.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRad bez rastavljanja celog trapa\u003c\/strong\u003e — pristupa se samo zglobu koji se menja, ostatak vešanja ostaje netaknut.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-izbijanje-i-odvajanje-kuglicnih-zglobova-1.webp?v=1788236058\" alt=\"alat za izbijanje i odvajanje kugličnih zglobova — set sa nastavcima\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za izbijanje i odvajanje kugličnih zglobova\u003c\/strong\u003e razdvaja kuglični zglob od nosača bez čekića i dleta. Sila se prenosi kontrolisano, kroz navoj i nastavak prilagođen veličini zgloba. Radi na zglobovima ramena, vilice i upravljačke šipke volana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZamena kugličnog zgloba dešava se retko — u proseku jednom u nekoliko godina po vozilu. Kupovina skupljeg profesionalnog seta za taj jedan zahvat retko ima smisla; ovaj alat radi isti posao, a posle ostaje u gepeku ili u kutiji sa alatom za sledeći put kad zatreba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada se koristi ovaj alat\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena kugličnog zgloba ramena\u003c\/strong\u003e — kad zglob počne da lupka pri prelasku preko neravnina na putu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRastavljanje vilice vešanja\u003c\/strong\u003e — pri zameni celog nosača ili same vilice na prednjem trapu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdvajanje zgloba upravljačke šipke\u003c\/strong\u003e — kod popravke sistema volana i podešavanja geometrije prednjih točkova.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis starijeg vozila\u003c\/strong\u003e — kod automobila preko 150.000 pređenih kilometara, gde su zglobovi habani i olabavljeni.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad u kućnoj garaži\u003c\/strong\u003e — kad vlasnik sam servisira vozilo, bez dizalice velike radionice.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — uklanjanje istrošenog zgloba pre nego što mehaničar potvrdi kvar na vešanju.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVozilo se prvo podigne na dizalicu ili postolje i osigura od pokretanja, a točak koji smeta pristupu se skine. Kuglični zglob koji treba odvojiti se pronađe i proveri mu se stanje. Iz seta se bira nastavak koji po veličini odgovara tom zglobu, postavi se prema uputstvu i sila se primenjuje postupno, bez naglih udaraca, dok se zglob ne otpusti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePosle odvajanja proverava se stanje okolnih delova — navoja, manžetne i ležišta — pre nego što se nastavi sa ugradnjom novog zgloba. Nagli i snažni udarci povećavaju rizik da se ošteti navoj ili gumena zaštita, zato se sila uvek podiže postupno, a ne jednim jakim zamahom.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj alat nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije univerzalni alat za ceo sistem vešanja. Ne rasklapa amortizere, ne menja opruge i ne podešava geometriju točkova — za to su potrebni drugi alati i, kod geometrije, mašina za centriranje. Set radi tačno jedan posao: odvajanje kugličnog zgloba od nosača ili šipke, bez oštećenja okoline.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje alata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePosle upotrebe alat se obriše od blata i masnoće i vrati u zaštitnu torbu suv. Navoj na nastavcima povremeno se namaže tankim slojem mašinskog ulja — niklovana prevlaka usporava koroziju, ali ne sprečava je potpuno ako alat stoji vlažan u gepeku mesecima. Nastavak koji je savijen ili napukao ne koristi se dalje, jer neravnomerna sila pri sledećoj upotrebi može da sklizne sa zgloba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDa li skuplji set radi bolje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKod alata za povremenu upotrebu skuplji profesionalni set retko daje trostruko bolji rezultat za trostruko veću cenu. Razlika se oseti u servisu koji ovaj zahvat radi svaki dan, gde nastavci moraju da izdrže hiljade ciklusa. Za vlasnika koji menja zglob jednom u nekoliko godina, ova razlika u praksi jedva postoji.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLegirani čelik, niklovana zaštitna prevlaka\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKuglični zglobovi ramena, vilice i upravljačke šipke (volana)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniverzalno za vozila sa standardnim kugličnim zglobovima [dopuniti tačna lista modela]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj nastavaka u setu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePakovanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZaštitna torba za nošenje i čuvanje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eAlat za odvajanje kugličnih zglobova (glavno telo)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNastavci i adapteri različitih veličina\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eZaštitna torba za čuvanje seta\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu [dopuniti — dobavljač ne navodi jezik uputstva]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ponudu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopreme za automobile\u003c\/a\u003e ili deo asortimana za \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ebaštu i alate\u003c\/a\u003e za druge servisne zahvate. Za rad na vozilu u mraku ili u garaži bez dobrog osvetljenja korisne su i \u003ca href=\"\/collections\/baterijske-lampe\"\u003ebaterijske lampe\u003c\/a\u003e iz ponude.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZglob skinut za pola sata\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupio sam alat da zamenim zglob na vilici, sam u dvorištu. Prvi put mi je trebalo malo duže dok nisam skapirao koji nastavak ide gde, ali zglob je pukao bez čekića. Kurir je stigao sledećeg jutra, tačno kako je i pisalo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadi i na starijem golfu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImam golfa dvojku, zglob na ramenu je bio zarđao i nije hteo da popusti. Sa ovim alatom je pukao bez mnogo muke, samo je trebalo strpljenja i malo ulja na navoj. Nastavci su solidni, nisu se savili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUštedeo posetu servisu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim sam na svom autu kad god mogu. Ovaj set mi je uštedeo odlazak u servis za nešto što traje dvadesetak minuta kad znaš šta radiš. Torba je zgodna, sve stoji na jednom mestu u gepeku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Vladimir T., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik automobila koji sam radi servis\u003c\/strong\u003e — Vozač koji redovno menja ulje i kočione pločice sam, bez odlaska u servis za svaki sitniji kvar. Kuglični zglob se troši retko, ali kad otkaže, ovaj set daje isti rezultat kao ovlašćeni servis — bez zakazivanja termina i čekanja na red.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMali auto-servis bez skupe posebne opreme\u003c\/strong\u003e — Servis sa dva ili tri mehaničara koji ne može da opravda ulaganje u posebnu profesionalnu presu za svaki tip zgloba. Kompaktan set sa više nastavaka pokriva većinu vozila koja dolaze na servis, bez posebne narudžbine alata za retke slučajeve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač kome se ne čeka na red u servisu\u003c\/strong\u003e — Zamena zgloba u servisu često znači ostavljanje auta na pola dana zbog reda čekanja, ne zbog samog posla koji traje dvadesetak minuta. Sa ovim alatom zahvat se obavi u sopstvenoj garaži uveče, a auto je spreman za sledeće jutro.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeko ko želi da izbegne oštećenje okolnih delova\u003c\/strong\u003e — Improvizacija čekićem i dletom lako probije gumenu manžetnu ili iskrivi navoj, pa se jedna jeftina popravka pretvori u kupovinu novog nosača. Ovaj alat prenosi silu kontrolisano i smanjuje rizik da se ošteti nešto osim samog zgloba.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLjubitelj starijih automobila koji sam radi na trapu\u003c\/strong\u003e — Vlasnik starijeg vozila koje redovno rastavlja i sklapa iz zadovoljstva, ne iz nužde. Ovakav set štedi vreme pri svakoj demontaži trapa i ostaje trajni deo kućne radionice, ne jednokratna kupovina za jedan popravak.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ovaj alat odgovara za sve modele automobila?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet je univerzalan i pokriva standardne veličine kugličnih zglobova na većini putničkih vozila, sa više nastavaka u kompletu. Kod specifičnih ili retkih modela najbolje je unapred proveriti dimenzije zgloba pre kupovine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mi treba iskustvo u automehanici da bih ga koristio?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDovoljno je osnovno mehaničarsko znanje i strpljenje — sila se primenjuje postupno, bez naglih udaraca. Za prvu upotrebu korisno je pratiti uputstvo korak po korak ili video vodič za konkretan model vozila.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOd kog materijala je alat napravljen i koliko je izdržljiv?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNastavci su izrađeni od legiranog čelika sa niklovanom zaštitnom prevlakom, otpornom na koroziju pri redovnoj upotrebi. Uz čuvanje u priloženoj torbi i povremeno podmazivanje navoja, alat izdržava veliki broj zahvata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za izbijanje i odvajanje kugličnih zglobova\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-izbijanje-i-odvajanje-kuglicnih-zglobova\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ovaj alat odgovara za sve modele automobila?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set je univerzalan i pokriva standardne veličine kugličnih zglobova na većini putničkih vozila, sa više nastavaka u kompletu. Kod specifičnih ili retkih modela najbolje je unapred proveriti dimenzije zgloba pre kupovine.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li mi treba iskustvo u automehanici da bih ga koristio?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Dovoljno je osnovno mehaničarsko znanje i strpljenje — sila se primenjuje postupno, bez naglih udaraca. Za prvu upotrebu korisno je pratiti uputstvo korak po korak ili video vodič za konkretan model vozila.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Od kog materijala je alat napravljen i koliko je izdržljiv?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Nastavci su izrađeni od legiranog čelika sa niklovanom zaštitnom prevlakom, otpornom na koroziju pri redovnoj upotrebi. Uz čuvanje u priloženoj torbi i povremeno podmazivanje navoja, alat izdržava veliki broj zahvata.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55263811174699,"sku":"TL-757316778524202","price":3000.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-izbijanje-i-odvajanje-kuglicnih-zglobova-1.webp?v=1788236058"},{"product_id":"set-za-ispravljanje-udubljenja-veliki-komplet-za-popravku-lima-od-grada-i-sudara","title":"Set za Ispravljanje Udubljenja – Veliki Komplet za Popravku Lima od Grada i Sudara","description":"\u003ch2\u003eSet za ispravljanje udubljenja vraća lim u oblik bez farbanja i bez servisa\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBez farbanja i bez razlike u boji\u003c\/strong\u003e — originalni lak ostaje netaknut, nema mešanja nijansi u limarskoj radionici.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e15+ alata u jednom kompletu\u003c\/strong\u003e — pokriva sitne tragove od grada i veće udarce na vratima, haubi i krovu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi i na kućnim aparatima\u003c\/strong\u003e — frižider, veš mašina i sušilica sa metalnim kućištem popravljaju se istim alatom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompletan kofer za alat\u003c\/strong\u003e — sve komponente ostaju organizovane i spremne za sledeću popravku.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBez potrebe za obukom\u003c\/strong\u003e — uputstvo na srpskom jeziku vodi kroz svaki korak popravke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ispravljanje-udubljenja-veliki-komplet-za-popravku-li-1.webp?v=1788236109\" alt=\"set za ispravljanje udubljenja — kofer sa alatima za PDR popravku\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet za ispravljanje udubljenja\u003c\/strong\u003e je komplet alata za PDR tehniku (Paintless Dent Repair) — ispravljanje udubljenja na limu bez farbanja i bez skidanja delova karoserije. Izvlakači sa usisnim čašama, T-šipka sa kliznim tegom i adapteri različitih veličina rade zajedno da polako vrate lim u prvobitan oblik. Postupak traje od nekoliko minuta do pola sata, zavisno od veličine i dubine udubljenja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIma poslova koje radiš jednom, pa alat ode u orman do sledeće prilike. Grad ume da ostavi pet ili šest tragova na haubi i krovu u jednoj oluji — možeš da odneseš auto kod limara i platiš svaku popravku posebno, ili da uzmeš komplet i rešiš sve isto veče sam. Razlika nije u kvalitetu popravke, razlika je u tome koliko često taj alat koristiš. Ako je to jednom, isplati se već posle prvog udubljenja. Ako popravljaš vozila profesionalno, komplet spada u osnovnu opremu radionice, ne u dodatnu.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ispravljanje-udubljenja-veliki-komplet-za-popravku-li-2.jpg?v=1788236109\" alt=\"izvlakači i adapteri iz kompleta za ispravljanje udubljenja\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003ch2\u003eKada i gde se koristi set za ispravljanje udubljenja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOštećenja od grada\u003c\/strong\u003e — desetine sitnih udubljenja na haubi, krovu i poklopcu prtljažnika posle olujnog nevremena, bez potrebe da se svaki trag naplaćuje posebno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdarci vrata na parkingu\u003c\/strong\u003e — tuđa vrata ostave trag na vašim, a izvlakač sa usisnom čašom vrati lim za par minuta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManji sudari bez napuklog laka\u003c\/strong\u003e — udubljenje bez oštećene boje rešava se bez odlaska kod limara i bez čekanja u redu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema vozila za prodaju\u003c\/strong\u003e — vidljiva udubljenja spuštaju cenu na oglasu, a popravka bez farbanja ne ostavlja razliku u nijansi boje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKućni aparati sa metalnim kućištem\u003c\/strong\u003e — frižider ili veš mašina oštećeni pri selidbi popravljaju se istim alatom kao karoserija.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServisi i limarske radionice\u003c\/strong\u003e — dodatni komplet za brža sitna rešenja bez čekanja na farbarski red.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ispravljanje-udubljenja-veliki-komplet-za-popravku-li-3.jpg?v=1788236109\" alt=\"T-šipka sa kliznim tegom iz seta za PDR popravku\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003ch2\u003eKako izgleda postupak popravke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePovršina se prvo očisti i osuši — masnoća ili prašina slabe prijanjanje adaptera. Bira se izvlakač ili adapter koji po veličini najbliže odgovara udubljenju, postavi se na centar oštećenja i pritisne dok ne prijanja čvrsto. T-šipka sa kliznim tegom zatim povlači lim napolje kontrolisanim, ponovljenim pokretima — ne naglo, nego postepeno, dok se površina ne poravna sa okolnim limom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKod dubljih udubljenja radi se iz više navrata, sa proverom rukom ili pogledom pod uglom svetla posle svakog povlačenja. Metalik i posebne boje reaguju osetljivije na pritisak, pa se prvo testira na manje vidljivom delu karoserije. Ceo postupak jednog udubljenja obično traje od nekoliko minuta do pola sata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta ovaj komplet ne rešava\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSet za ispravljanje udubljenja radi na čistim udubljenjima bez napuklog laka i bez oštrih pregiba u limu. Ako je boja napukla ili se ljušti, PDR tehnika ne pomaže — tu sledi klasično farbanje. Duboke ulubine sa oštrom ivicom, poput udarca ivicom stuba ili ograde, često zahtevaju dodatno ravnanje čekićem pre nego što izvlakač uspe da završi posao. Ovo nije alat za veće sudare gde je lim istegnut ili napukao — tu je autolimar i dalje pravo rešenje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOdržavanje alata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePosle upotrebe, ostatke prašine i nečistoće sa usisnih čaša i adaptera obrišite suvom krpom dok su još pristupačni — kasnije se teže čiste. Metalne delove čuvajte suve pre vraćanja u kofer, da vlaga ne izazove koroziju. Plastične adaptere ne ostavljajte na direktnom suncu duže vreme, jer visoka temperatura menja njihov oblik i smanjuje prijanjanje pri sledećoj upotrebi.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTehnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePDR (Paintless Dent Repair)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj alata u setu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15+ komada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal alata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enerđajući čelik i ojačana plastika\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilne površine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ečelik i aluminijum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNačin rada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eusisne čaše i klizni teg, bez lepka i bez farbanja\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa i dimenzije kofera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eIzvlakači sa usisnim čašama, više veličina\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eT-šipka sa kliznim tegom\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSet adaptera i nastavaka različitih oblika\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKofer za nošenje i skladištenje alata\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu na srpskom jeziku\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePogledajte i ostalu ponudu u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, ili istražite \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBaštu i alate\u003c\/a\u003e za dodatnu opremu za majstorske poslove oko kuće. Za popravku kućnih aparata sa metalnim kućištem pogledajte i ponudu u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSredio haubu za pola sata\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrad je prošlog juna ostavio desetak udubljenja na haubi i krovu. Probao sam sam pre nego što odem kod limara — veći deo je izašao, par najdubljih je zahtevalo malo više strpljenja i drugi adapter iz seta. Kurir je stigao sledećeg jutra, kutija uredna, ništa oštećeno u transportu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nenad M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadionica koristi kao dopunu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImamo profesionalnu opremu, ali ovaj set držimo kao rezervu za sitnije naloge kad je glavni alat zauzet. Usisne čaše drže dobro, T-šipka je čvrsta i ne savija se pod pritiskom. Iskreno nisam očekivao da će komplet ovog opsega toliko izdržati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Zoran K., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za tastu koji vozi stariji auto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTast ima stariji model koji redovno parkira na otvorenom, pa smo mu za slavu odabrali ovaj set umesto još jedne kravate. Prvo udubljenje na vratima je nestalo za petnaestak minuta, drugo malo duže jer je bilo dublje. Sad ga drži u garaži i koristi kad zatreba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Milica T., Beograd\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik automobila posle grada\u003c\/strong\u003e — Vozilo parkirano napolju tokom letnje oluje često završi sa desetak sitnih udubljenja na haubi i krovu. Umesto da svaki trag plaćate posebno kod limara, komplet od 15+ alata rešava sve odjednom, kod kuće, bez zakazivanja termina i bez čekanja u redu za popravku.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik koji prodaje auto\u003c\/strong\u003e — Sitna udubljenja na vratima ili haubi kupci primete odmah i koriste ih kao argument za nižu cenu na pregovorima. Popravka bez farbanja vraća karoseriju u prvobitno stanje bez razlike u nijansi boje, pa se auto prodaje po realnoj vrednosti, ne po vrednosti umanjenoj zbog vidljivih tragova.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeko ko voli da sam popravlja stvari\u003c\/strong\u003e — Kompletu ne treba prethodno iskustvo u autolimarstvu — uputstvo na srpskom jeziku vodi kroz svaki korak, od čišćenja površine do finalnog poravnanja. Za ljude koji već sami menjaju ulje ili kočione pločice, ovo je logičan sledeći alat u garaži.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji često parkira u gradskoj gužvi\u003c\/strong\u003e — Uska parking mesta i tuđa vrata koja lupe o karoseriju ostavljaju tragove koji se gomilaju iz meseca u mesec. Umesto da se svaki put vozi kod limara zbog jednog udubljenja, komplet ostaje u gepeku ili garaži i koristi se čim se pojavi novi trag.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDomaćinstvo sa starijim metalnim aparatima\u003c\/strong\u003e — Frižideri, veš mašine i sušilice sa metalnim kućištem dobiju udubljenje pri selidbi ili nošenju uz stepenice. Isti izvlakači i adapteri koji rade na karoseriji rade i na ravnim metalnim površinama kućnih aparata, pa se aparat ne menja zbog estetskog oštećenja koje ne utiče na rad.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi na aluminijumskoj karoseriji?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRadi na aluminijumu i na čeliku, ali aluminijum je osetljiviji na prejak pritisak i lakše se rasteže. Kod aluminijumskih panela vucite lim postepeno, uz proveru posle svakog pokušaja, umesto jednog jakog povlačenja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set ostavlja tragove na metalik boji?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSam postupak ne ostavlja tragove jer se lim vuče mehanički, bez hemikalija i bez grejanja površine. Kod metalik i posebnih boja ipak testirajte adapter prvo na manje vidljivom delu karoserije, jer je sjaj osetljiviji na pritisak nego kod običnog laka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko velika udubljenja set može da ispravi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet je najefikasniji na udubljenjima do otprilike veličine dlana, tipičnim za grad, parking udarce i manje sudare. Veće ulubine sa oštrim pregibom u limu obično zahtevaju dodatno ravnanje čekićem ili odlazak kod limara.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Set za Ispravljanje Udubljenja – Veliki Komplet za Popravku Lima od Grada i Sudara\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/set-za-ispravljanje-udubljenja-veliki-komplet-za-popravku-lima-od-grada-i-sudara\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi na aluminijumskoj karoseriji?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Radi na aluminijumu i na čeliku, ali aluminijum je osetljiviji na prejak pritisak i lakše se rasteže. Kod aluminijumskih panela vucite lim postepeno, uz proveru posle svakog pokušaja, umesto jednog jakog povlačenja.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set ostavlja tragove na metalik boji?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sam postupak ne ostavlja tragove jer se lim vuče mehanički, bez hemikalija i bez grejanja površine. Kod metalik i posebnih boja ipak testirajte adapter prvo na manje vidljivom delu karoserije, jer je sjaj osetljiviji na pritisak nego kod običnog laka.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko velika udubljenja set može da ispravi?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set je najefikasniji na udubljenjima do otprilike veličine dlana, tipičnim za grad, parking udarce i manje sudare. Veće ulubine sa oštrim pregibom u limu obično zahtevaju dodatno ravnanje čekićem ili odlazak kod limara.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55263916425515,"sku":"TL-231524179924199","price":3499.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ispravljanje-udubljenja-veliki-komplet-za-popravku-li-1.webp?v=1788236109"},{"product_id":"manometri-za-klimu-sa-crevima-za-punjenje-klima-uredaja","title":"Manometri za klimu sa crevima za punjenje klima uređaja","description":"\u003ch2\u003eVidite tačan pritisak u sistemu pre nego što napunite gas\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMerenje u realnom vremenu\u003c\/strong\u003e — vidite tačno stanje sistema pre punjenja\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCreva u kompletu\u003c\/strong\u003e — spajate se direktno na servisni ventil, bez traganja za odgovarajućim crevima\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePokriva R134a i R1234yf\u003c\/strong\u003e — dva rashladna gasa koja se najčešće koriste u vozilima\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKućne, komercijalne i auto klime\u003c\/strong\u003e — jedan set za sve tipove rashladnih sistema\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDva nezavisna očitavanja\u003c\/strong\u003e — visoki i niski pritisak se prate istovremeno\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/manometri-za-klimu-sa-crevima-za-punjenje-klima-uredaja-1.webp?v=1788236154\" alt=\"manometri za klimu sa crevima za punjenje — komplet sa dva merača pritiska\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eManometri za klimu sa crevima za punjenje\u003c\/strong\u003e su blok sa dva merača pritiska — jedan za visoku, jedan za nisku stranu rashladnog sistema — povezan crevima direktno na servisne ventile. Očitate pritisak, uporedite ga sa tabelom za dati gas i tek onda odlučite da li sistem treba dopuniti, isprazniti ili samo proveriti na curenje. Bez tog koraka punjenje je nagađanje, a pogrešna količina gasa troši kompresor brže nego bilo šta drugo u sistemu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAko sistem servisira profesionalac koji ovo radi svaki dan, razlika između jeftinijeg i skupljeg kompleta je u trajnosti creva i preciznosti kazaljke posle hiljadu ciklusa punjenja. Ako ti ovo treba za jedan posao — dopuniš gas na sopstvenom autu ili kućnoj klimi pred leto — nema smisla trošiti duplo više na profesionalni brend koji ćeš upotrebiti dva puta godišnje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada vam ovaj set zapravo treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSezonsko punjenje kućne klime pred leto\u003c\/strong\u003e — sistem koji je stajao celu zimu često izgubi deo gasa kroz mikro-propuštanja na spojevima, pa provera pritiska pre prvog uključivanja štedi nepotreban poziv servisera.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopuna auto klime posle duže vožnje bez hlađenja\u003c\/strong\u003e — kad vazduh iz ventilacije više nije hladan kao ranije, manometar odmah pokaže da li je gas ispod normale.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDijagnostika curenja u sistemu\u003c\/strong\u003e — pritisak koji sporo pada tokom merenja ukazuje na propuštanje pre nego što sistem potpuno ostane bez gasa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvera posle montaže nove klime\u003c\/strong\u003e — instalater ili vlasnik proverava da je punjenje urađeno u granicama koje propisuje proizvođač uređaja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedovno održavanje rashladnih vitrina i klima u lokalima\u003c\/strong\u003e — ugostiteljski i maloprodajni objekti gde ispad hlađenja direktno utiče na robu ili goste.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerenska intervencija kod kvara\u003c\/strong\u003e — serviser proverava stanje sistema kod klijenta bez vraćanja u radionicu po opremu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako izgleda punjenje korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePre povezivanja proverite da su ventili na manometarskom bloku zatvoreni i da su creva neoštećena. Plavo crevo ide na nisku stranu, crveno na visoku, žuto na bocu sa gasom ili pumpu za vakuum — boje su standardizovane kod skoro svih proizvođača.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePosle povezivanja prvo izvucite vazduh iz creva kratkim otvaranjem ventila ka gasu, pa tek onda priključite na servisne ventile sistema. Očitajte oba pritiska pre nego što dodate bilo šta — to je polazna tačka za poređenje sa tabelom pritiska.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePunjenje ide postepeno, uz stalno praćenje niskog pritiska. Prebrzo punjenje ili punjenje bez merenja je najčešći razlog zašto rashladni sistemi otkažu ubrzo posle intervencije koja je trebalo da bude popravka.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije digitalni manometar sa bežičnim očitavanjem i nije uređaj koji sam izračunava količinu gasa — kazaljke se čitaju ručno i upoređuju sa tabelom pritiska za dati rashladni gas. Set ne uključuje vakuum pumpu ni bocu sa rashladnim gasom, to su odvojene stavke koje serviser već ima ili nabavlja posebno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNije ni zamena za obuku. Alat pokazuje brojeve tačno, ali odluku o tome šta ti brojevi znače i koliko gasa dodati i dalje donosi osoba koja rukuje sistemom.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAnalogni manometarski blok, dve kazaljke (visoki\/niski pritisak)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRashladni gasovi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR134a, R1234yf\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKućne, komercijalne i auto klima uređaje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCreva u kompletu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti — broj i dužina]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePriključak\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal creva\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eManometarski blok sa dve kazaljke\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCreva za punjenje (komplet)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, kao i \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e za dodatnu opremu za servis, ili \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e ako tražite opremu za kućne uređaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNema curenja ni posle tri meseca\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim servis auto klima u Novom Sadu i ovaj set koristim skoro svakodnevno. Creva su čvrsto pritegnuta i nema curenja na spojevima ni posle tri meseca svakodnevne upotrebe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo brzo, tačno kako je opisano\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam u ponedeljak, kurir je stigao već u sredu pre podne. Manometri rade precizno, isprobao sam odmah na kućnoj klimi pre nego što sam dopunio gas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nenad P., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDobar alat i za povremenog majstora\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNisam profesionalac, servisiram klime u zgradi gde radim kao domar. Set je jednostavan za upotrebu, a cena je mnogo niža nego kod specijalizovanih prodavnica alata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Zoran S., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-serviser koji dopunjuje klime pred sezonu\u003c\/strong\u003e — Radionica koja servisira desetak vozila dnevno u aprilu i maju, kad počinje sezona, koristi ovaj set svakodnevno — creva se brzo priključuju na servisne ventile, a dva nezavisna očitavanja skraćuju vreme dijagnostike po vozilu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik male servisne radnje za klima uređaje\u003c\/strong\u003e — Radnja koja servisira kućne i komercijalne klime bez velikog početnog ulaganja u opremu dobija kompletan set za merenje pritiska i punjenje gasa, dovoljan za veći deo posla bez naručivanja dodatnih komponenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDomaćin koji sam servisira porodičnu klimu\u003c\/strong\u003e — Neko ko ima kućnu klimu i želi sam da proveri pritisak pred letnju sezonu, umesto da svake godine plaća izlazak servisera samo za proveru — set pokriva i tu osnovnu proveru bez profesionalne opreme.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServiser koji radi terenske intervencije\u003c\/strong\u003e — Kad klijent prijavi da klima ne hladi, brza dijagnoza na licu mesta štedi drugi dolazak — jednom da se utvrdi problem, drugi put da se popravi. Manometri sa crevima staju u gepek i idu na svaki poziv.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMajstor koji proširuje ponudu usluga\u003c\/strong\u003e — Majstor koji se bavi opštim popravkama u domaćinstvu i želi da doda servis klima uređaja u ponudu bez velikog ulaganja u specijalizovanu opremu počinje upravo ovim setom, uz osnovno znanje o rashladnim sistemima.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ovi manometri rade sa R134a i R1234yf gasom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, manometarski blok je kompatibilan sa R134a i R1234yf rashladnim gasom, koji se koriste u većini savremenih auto klima sistema. Za kućne i komercijalne uređaje proverite koji gas propisuje proizvođač vašeg uređaja pre punjenja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li ovim setom da punim i kućnu klimu, ne samo auto klimu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, set je namenjen i kućnim i komercijalnim klima uređajima, ne samo automobilskim. Princip merenja pritiska je isti, razlikuje se samo priključak na servisni ventil uređaja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li je potrebno prethodno iskustvo za rad sa manometrima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOsnovno poznavanje rashladnih sistema je potrebno — merenje pritiska samo pokazuje stanje, a punjenje gasa bez iskustva može oštetiti kompresor. Početnicima preporučujemo da prvo rade uz iskusnijeg servisera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Manometri za klimu sa crevima za punjenje klima uređaja\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/manometri-za-klimu-sa-crevima-za-punjenje-klima-uredaja\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ovi manometri rade sa R134a i R1234yf gasom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, manometarski blok je kompatibilan sa R134a i R1234yf rashladnim gasom, koji se koriste u većini savremenih auto klima sistema. Za kućne i komercijalne uređaje proverite koji gas propisuje proizvođač vašeg uređaja pre punjenja.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li ovim setom da punim i kućnu klimu, ne samo auto klimu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, set je namenjen i kućnim i komercijalnim klima uređajima, ne samo automobilskim. Princip merenja pritiska je isti, razlikuje se samo priključak na servisni ventil uređaja.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li je potrebno prethodno iskustvo za rad sa manometrima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Osnovno poznavanje rashladnih sistema je potrebno — merenje pritiska samo pokazuje stanje, a punjenje gasa bez iskustva može oštetiti kompresor. Početnicima preporučujemo da prvo rade uz iskusnijeg servisera.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55263998443819,"sku":"TL-993133919924208","price":4990.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/manometri-za-klimu-sa-crevima-za-punjenje-klima-uredaja-1.webp?v=1788236154"},{"product_id":"alat-za-kompresor-klime-sa-18-delova","title":"Alat za kompresor klime sa 18 delova","description":"\u003ch2\u003eSkida spojku, ležaj i magnet kompresora bez čekića i sekača\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e18 delova u jednom kompletu\u003c\/strong\u003e — pokriva većinu kompresora bez kupovine dodatnog alata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadapcigeri za precizan zahvat magneta\u003c\/strong\u003e — spojka se skida bez udaraca čekićem.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAdapteri za više prečnika ležaja\u003c\/strong\u003e — jedan set radi na kompresorima različitih marki.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNastavci koji čvrsto drže i ne klize\u003c\/strong\u003e — manji rizik da oštetite navoj ili kućište kompresora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKutija za čuvanje kompleta\u003c\/strong\u003e — 18 delova ostaje na jednom mestu između intervencija.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-kompresor-klime-sa-18-delova-1.webp?v=1788236224\" alt=\"alat za kompresor klime sa 18 delova — komplet radapcigera i adaptera u kutiji\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za kompresor klime sa 18 delova\u003c\/strong\u003e je komplet radapcigera, adaptera i nastavaka za skidanje spojke, ležaja, magneta i lamela na kompresoru auto klime. Namenjen je auto-serviserima i vozačima koji sami rasklapaju kompresor kod kuće. Umesto da kombinujete klešta, čekić i improvizovane nastavke, imate 18 delova napravljenih tačno za taj posao.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAko menjate spojku kompresora jednom, na sopstvenom autu, nema smisla da kupujete profesionalni alat u specijalizovanoj prodavnici i posle ga ostavite u kutiji sa alatom da rđa. Set od 18 delova radi isti posao, a kad ga jednom izvadite iz kese znate tačno gde da ga vratite za sledeći auto u porodici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada posežete za ovim setom\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena istrošene spojke kompresora\u003c\/strong\u003e — magnet se skida radapcigerom iz kompleta, bez čekića.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMenjanje ležaja na kompresoru\u003c\/strong\u003e — adapter odgovarajućeg prečnika hvata ležaj i vadi ga bez oštećenja kućišta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneralni servis klima sistema\u003c\/strong\u003e — kompresor se rastavlja, pregleda i sklapa istim alatom, bez dodatnih kupovina.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad na kompresorima različitih proizvođača\u003c\/strong\u003e — set pokriva više prečnika koji se sreću kod uobičajenih modela na tržištu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKućna garaža bez specijalizovane opreme\u003c\/strong\u003e — vozač koji sam menja delove ne mora da improvizuje klještima i odvijačem.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVulkanizerske i klimatizacijske radionice\u003c\/strong\u003e — alat ostaje u kutiji sa priborom i koristi se u svakoj sledećoj intervenciji na kompresoru.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako radapcigeri hvataju magnet i ležaj\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSet radi na principu mehaničkog zahvata, ne na sečenju ili bušenju. Svaki radapciger ima ivicu koja se uklopi oko magneta ili ležaja, a zatim se ravnomernim pritiskom ili odvrtanjem element odvaja od vratila kompresora. Adapteri su graduisani po prečniku, pa birate onaj koji tesno naleže na deo koji skidate — širi i tačniji zahvat znači manje pritiska po jednoj tački i manji rizik da deformišete kućište.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRedosled rada je uvek isti: prvo se uklanjaju zaštitni poklopci oko kompresora, zatim se bira odgovarajući adapter po dimenziji, pa se pažljivo zahvata deo koji se skida. Nakon demontaže vredi pregledati sve skinute komponente — ako je ležaj već bio labav ili je magnet imao vidljivo habanje, to je razlog da ga zamenite umesto da ga vratite nazad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije alat za punjenje ili vakuumiranje sistema klime — ne meri pritisak i ne zamenjuje manometar. Nije ni presa za ležajeve sa prečnicima van standardnog opsega putničkih kompresora — kod komercijalnih vozila proverite dimenzije pre kupovine. Set takođe ne uključuje momentni ključ za pritezanje spojke nakon montaže, taj deo posla i dalje zahteva standardan alat iz radionice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eČuvanje i održavanje alata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNakon upotrebe operite nastavke od ostataka ulja i metalne prašine, osušite ih i vratite u kutiju kompleta. Vlaga je najčešći uzrok korozije na navojnim delovima radapcigera, a zarđao nastavak gubi na preciznosti zahvata. Kutija sa pregradama drži svih 18 delova na jednom mestu — jedan izgubljen adapter može da znači da baš onaj prečnik koji vam treba nedostaje kad ga sledeći put potražite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj delova\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e18\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkidanje spojke, ležaja, magneta i lamela kompresora auto klime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal nastavaka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePutnički automobili, više prečnika adaptera\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePakovanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e18 delova seta (radapcigeri i adapteri različitih prečnika)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKutija za čuvanje i transport\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e[dopuniti] — uputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, gde su i drugi alati i dodaci za samostalno održavanje vozila. Ako vam pored kompresora klime treba i ručni alat za druge popravke, pogledajte širi izbor u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e. Za opremu koja olakšava svakodnevne poslove oko kuće, pogledajte i ponudu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadi tačno kako treba\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkidao sam spojku na kompresoru trećeg auta ovim setom, sad znam koji adapter ide na koji prečnik. Ležaj je izašao bez udaraca, samo pažljivo zahvatanje i ravnomeran pritisak.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo brzo, sve delove sam proverio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKurir je stigao za dva dana, otvorio sam paket i prebrojao svih 18 delova pre nego što sam platio. Kutija je uredna, ništa ne zvecka i ne gubi se po servisu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoristim ga u radionici svakodnevno\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim u vulkanizerskoj radnji gde svake nedelje servisiramo bar jednu klimu, i ovaj set je zamenio tri različita improvizovana alata koje smo ranije koristili. Nisam morao da naručujem posebne nastavke za druge kompresore, set ih već ima.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Zoran P., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-servis koji dnevno rasklapa kompresore različitih marki\u003c\/strong\u003e — Mehaničar koji svaki dan radi na drugom autu ne stigne da traži poseban alat za svaki prečnik spojke. Set od 18 delova stoji u jednoj kutiji na radnom stolu i pokriva većinu kompresora koji prolaze kroz servis u toku nedelje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji sam menja spojku kompresora kod kuće\u003c\/strong\u003e — Ako sami servisirate porodični auto povremeno, ne isplati se da za jednu intervenciju tražite majstora. Set vam štedi odlazak u servis i čekanje na termin — spojku i ležaj skidate u svojoj garaži, kad vama odgovara.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVulkanizerska radionica koja proširuje ponudu na klime\u003c\/strong\u003e — Radionica koja se prvenstveno bavi gumama, a povremeno prima i kompresore na servis, ne mora da investira u skup specijalizovan alat. Set od 18 delova pokriva osnovne intervencije i staje u isti orman sa ostalim priborom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji radi i na kombijima i lakim dostavnim vozilima\u003c\/strong\u003e — Kompresori na kombijima i lakim teretnim vozilima često imaju iste prečnike spojke kao putnički modeli, pa isti set pokriva i te intervencije. Servis ne mora da drži drugi komplet samo za vozila iz dostavnog voznog parka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKlimatizacioni servis kome je bitna preciznost zahvata\u003c\/strong\u003e — Kod servisa koji radi isključivo na klima uređajima, oštećen navoj ili deformisan magnet znači nezadovoljnog klijenta i dodatni trošak. Set sa graduisanim adapterima smanjuje rizik od greške jer svaki nastavak tesno naleže na svoj prečnik.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik garaže koji alat koristi retko, ali mora da bude precizan\u003c\/strong\u003e — Kad kompresor rasklapate jednom u nekoliko godina, presudno je da nastavak čvrsto drži i ne isklizne pri prvom pokušaju. Set je napravljen tačno za taj zahvat, pa i neko ko ovo radi retko dobija isti rezultat kao redovan majstor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set od 18 delova odgovara mom kompresoru klime?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet pokriva više prečnika adaptera i radapcigera, pa odgovara velikom broju putničkih kompresora domaćih i stranih modela. Pre kupovine uporedite prečnik spojke i ležaja na vašem kompresoru sa dimenzijama iz specifikacije — kod komercijalnih vozila sa većim kompresorima proverite da li set pokriva taj opseg.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mi je potreban dodatni alat za kompletnu zamenu kompresora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZa skidanje i vraćanje spojke, ležaja i magneta set je dovoljan sam. Za pritezanje zavrtnja nakon montaže i dalje vam treba standardan ključ odgovarajuće veličine, a za punjenje sistema freonom posebna oprema za klima servis — to ovaj set ne radi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMože li set da ošteti kompresor ako se pogrešno koristi?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRizik postoji kod svakog mehaničkog alata koji radi na sabijanje ili odvrtanje. Birajte adapter koji tačno naleže na prečnik dela koji skidate i pritiskajte ravnomerno — nasilno guranje pogrešnog nastavka može da deformiše ivicu magneta ili navoj na vratilu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za kompresor klime sa 18 delova\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-kompresor-klime-sa-18-delova\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set od 18 delova odgovara mom kompresoru klime?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set pokriva više prečnika adaptera i radapcigera, pa odgovara velikom broju putničkih kompresora domaćih i stranih modela. Pre kupovine uporedite prečnik spojke i ležaja na vašem kompresoru sa dimenzijama iz specifikacije — kod komercijalnih vozila sa većim kompresorima proverite da li set pokriva taj opseg.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li mi je potreban dodatni alat za kompletnu zamenu kompresora?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Za skidanje i vraćanje spojke, ležaja i magneta set je dovoljan sam. Za pritezanje zavrtnja nakon montaže i dalje vam treba standardan ključ odgovarajuće veličine, a za punjenje sistema freonom posebna oprema za klima servis — to ovaj set ne radi.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Može li set da ošteti kompresor ako se pogrešno koristi?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Rizik postoji kod svakog mehaničkog alata koji radi na sabijanje ili odvrtanje. Birajte adapter koji tačno naleže na prečnik dela koji skidate i pritiskajte ravnomerno — nasilno guranje pogrešnog nastavka može da deformiše ivicu magneta ili navoj na vratilu.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55264081183019,"sku":"TL-875258866824211","price":3800.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-kompresor-klime-sa-18-delova-1.webp?v=1788236224"},{"product_id":"alat-za-merenje-kompresije-benzinskih-motora-sa-4-adaptera","title":"Alat za merenje kompresije benzinskih motora sa 4 adaptera","description":"\u003ch2\u003eMeri kompresiju svakog cilindra bez odlaska u servis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eČetiri adaptera u kompletu\u003c\/strong\u003e — M10, M12, M14 i M18 pokrivaju većinu benzinaca.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eCrevo od 50 cm\u003c\/strong\u003e — dopire do svećica i u tesnim motornim prostorima.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSkala 0–300 psi\u003c\/strong\u003e — očitavanje pritiska po cilindru, u psi i u bar.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBrzo oslobađanje adaptera\u003c\/strong\u003e — prelazak sa cilindra na cilindar bez odvrtanja creva.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-merenje-kompresije-benzinskih-motora-sa-4-adaptera-1.webp?v=1788236361\" alt=\"alat za merenje kompresije benzinskih motora sa manometrom i adapterima\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za merenje kompresije benzinskih motora\u003c\/strong\u003e pokazuje tačan pritisak u svakom cilindru bez skidanja glave motora. Svećica se izvadi, adapter se navrne na njeno mesto, motor se okrene starterom nekoliko sekundi i igla manometra stane na najvišu vrednost koju je cilindar dostigao. Za motor sa četiri cilindra ceo postupak traje između 15 i 20 minuta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eServis naplaćuje ovu proveru posebno, iako traje kratko. Ko sam menja ulje i svećice, merenje kompresije mu prirodno dolazi kao sledeći korak — umesto da svaki put vodi auto na proveru zbog sumnje, sam utvrdi da li je problem u paljenju ili je ozbiljniji, unutar cilindra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKad se ovaj alat izvlači iz kutije\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor teže pali ujutru\u003c\/strong\u003e — hladan start otkriva slabu kompresiju pre nego što se motor zagreje i problem privremeno prikrije.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrimetan pad snage na brzom putu\u003c\/strong\u003e — poređenje vrednosti po cilindrima pokazuje da li je jedan cilindar slabiji od ostalih.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePotrošnja goriva porasla bez razloga\u003c\/strong\u003e — istrošeni klipni prstenovi propuštaju kompresiju, motor kompenzuje većom potrošnjom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupovina polovnog vozila\u003c\/strong\u003e — merenje na licu mesta, pre nego što se novac prebaci prodavcu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor kašlje na praznom hodu\u003c\/strong\u003e — nepravilan rad pri leru često znači da jedan ili dva cilindra rade slabije.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedovan godišnji pregled sopstvenog vozila\u003c\/strong\u003e — beleženje vrednosti iz godine u godinu pokazuje trend, ne samo trenutno stanje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se meri, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMotor mora biti ugrejan na radnu temperaturu, a dovod goriva ili paljenje isključeni — kod benzinaca se obično izvadi osigurač pumpe za gorivo ili se skine konektor sa bobina, u zavisnosti od modela. Sve svećice se izvade odjednom, jer se poredi kompresija između cilindara, a ta razlika je važnija od same apsolutne vrednosti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdapter odgovarajućeg navoja navrne se u prvi otvor, papučica gasa pritisne se do kraja da zalisci ostanu potpuno otvoreni, a motor se okreće starterom četiri do pet obrtaja dok igla ne prestane da raste. Isti postupak se ponavlja na svakom cilindru — razlika između najvišeg i najnižeg očitavanja veća od 15 procenata obično znači da je vreme za dalju dijagnostiku kod mehaničara.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj alat nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNije zamena za OBD dijagnostički skener — ne čita greške sa kompjutera motora, ne pokazuje kod kvara, samo fizički pritisak u cilindru. Nije ni alat za dizel motore — dizel razvija znatno veću kompresiju, pa je za njega potreban poseban set sa širim opsegom skale i drugačijim adapterima. Ne meri ni kompresiju dok motor radi — mora biti ugašen tokom celog postupka, pokreće ga isključivo starter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eProfesionalni ili osnovni set\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eServisi koji rade dijagnostiku po ceo dan uzimaju profesionalne merače sa dodatnim priključcima i digitalnim očitavanjem. Za povremenu proveru kod kuće ili pred kupovinu polovnog auta, razlika u ceni od dva do tri puta retko donosi duplo pouzdaniji rezultat — mehanika merenja je ista, menja se samo koliko puta dnevno alat izdrži pre nego što popusti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOpseg merenja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–300 psi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJedinice na skali\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003epsi i bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDužina creva\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eoko 50 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNavoji adaptera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM10×1.00, M12×1.25, M14×1.25, M18×1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePriključci\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eravni 130 mm, ugaoni 130 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebenzinski motori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal kućišta manometra\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa seta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eManometar, skala 0–300 psi\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFleksibilno crevo, oko 50 cm\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRavni priključak, 130 mm\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUgaoni konektor, 130 mm\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAdapter M10×1.00\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAdapter M12×1.25\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAdapter M14×1.25\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAdapter M18×1.5\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eZa rad ispod haube uveče dobro dođe i \u003ca href=\"\/collections\/baterijske-lampe\"\u003ebaterijska lampa\u003c\/a\u003e iz ponude, a ostatak pribora za vozilo pogledajte u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e. Ko traži i druge ručne alate za radionicu ili dvorište, ima ih u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOtkrio problem pre kupovine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGledao sam polovni Golf i prodavac je tvrdio da je motor besprekoran. Izmerio sam kompresiju na sva četiri cilindra i jedan je pokazivao skoro 40 psi manje od ostalih. Odustao sam od kupovine i uštedeo mnogo više od cene alata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nenad S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo brzo, radi kako treba\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam u ponedeljak, kurir je stigao već u sredu, platio sam pouzećem bez problema. Adapteri pristaju na moj Pežo bez muke, a manometar pokazuje stabilnu vrednost bez skakanja igle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoristim ga u radionici svaki dan\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImam mali servis i ovaj set mi je zamenio skuplji profesionalni merač koji je stajao u magacinu. Crevo je dovoljno dugačko da stigne do svećica i na motorima gde je prostor tesan, a adapteri se brzo menjaju između vozila.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Zoran P., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupac polovnog automobila\u003c\/strong\u003e — Pre nego što se potpiše ugovor za polovno vozilo, brza provera kompresije po cilindru pokazuje da li motor ima ozbiljan problem sa prstenovima ili ventilima. Adapter se navrne za manje od minuta, a rezultat je odmah vidljiv na manometru — bez čekanja na termin u servisu i bez oslanjanja samo na reč prodavca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMali auto-servis bez skupe dijagnostičke stanice\u003c\/strong\u003e — Servisi koji rade sa manjim brojem podizača retko imaju budžet za kompjuterizovanu dijagnostiku motora. Ovaj set daje isti osnovni nalaz — stanje svakog cilindra pojedinačno — za deo cene profesionalne opreme, i staje u fioku radnog stola umesto da zauzima ceo kutak radionice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik više vozila ili malog voznog parka\u003c\/strong\u003e — Ko vodi dva ili tri automobila u domaćinstvu, ili nekoliko dostavnih vozila u firmi, redovnom proverom kompresije prati kada motor počinje da gubi snagu pre nego što to postane skup kvar. Rezultati za svaki cilindar beleže se i porede iz meseca u mesec.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-entuzijasta koji sam servisira svoje vozilo\u003c\/strong\u003e — Za onog ko sam menja ulje, svećice i filtere, merenje kompresije je sledeći logičan korak u sopstvenom održavanju vozila. Umesto da za svaku sumnju vodi auto kod mehaničara, sam utvrdi da li je problem u paljenju ili je dublje u motoru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtkupljivač vozila i preprodavac\u003c\/strong\u003e — Ko otkupljuje polovna vozila radi dalje prodaje, proverom kompresije pre otkupa izbegava da plati cenu ispravnog motora za onaj koji za par meseci traži remont. Merenje na licu mesta, bez odvođenja vozila na dijagnostiku, ubrzava svaku procenu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ovaj alat radi na dizel motorima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Adapteri i skala su napravljeni za benzinske motore uobičajenih putničkih vozila. Za dizel motore, gde je kompresija znatno viša, potreban je poseban merač sa širim opsegom skale i drugačijim adapterima.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko traje merenje kompresije na jednom vozilu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZa motor sa četiri cilindra, cela provera traje između 15 i 20 minuta, uključujući montiranje i skidanje adaptera sa svake svećice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoje jedinice pokazuje manometar?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSkala je označena i u psi i u bar, pa se vrednost može očitati u jedinici koja vam je bliža bez preračunavanja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za merenje kompresije benzinskih motora sa 4 adaptera\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-merenje-kompresije-benzinskih-motora-sa-4-adaptera\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ovaj alat radi na dizel motorima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Adapteri i skala su napravljeni za benzinske motore uobičajenih putničkih vozila. Za dizel motore, gde je kompresija znatno viša, potreban je poseban merač sa širim opsegom skale i drugačijim adapterima.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko traje merenje kompresije na jednom vozilu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Za motor sa četiri cilindra, cela provera traje između 15 i 20 minuta, uključujući montiranje i skidanje adaptera sa svake svećice.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koje jedinice pokazuje manometar?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Skala je označena i u psi i u bar, pa se vrednost može očitati u jedinici koja vam je bliža bez preračunavanja.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55264289554731,"sku":"TL-372369367924214","price":2790.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-merenje-kompresije-benzinskih-motora-sa-4-adaptera-1.webp?v=1788236361"},{"product_id":"alat-za-merenje-kompresije-dizel-motora-komplet-sa-12-adaptera-0-70-bar","title":"Alat za merenje kompresije dizel motora — komplet sa 12 adaptera (0–70 bar)","description":"\u003ch2\u003eMerite kompresiju svakog cilindra i znate tačno gde je problem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePokriva 12 različitih navoja\u003c\/strong\u003e — nema traganja za adapterom kad zatreba, komplet pokriva svećice za žarenje i dizel injektore\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSkala do 70 bar\u003c\/strong\u003e — dovoljan opseg za dizel motore sa direktnim ubrizgavanjem i sa komorom za sagorevanje\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBrza spojnica\u003c\/strong\u003e — adapter se postavlja i skida za par sekundi, bez odvijanja creva\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNepovratni ventil zadržava očitanu vrednost\u003c\/strong\u003e — pritisak ostaje na skali dok ga sami ne ispustite, pa ne morate da gledate kazaljku u trenutku merenja\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-merenje-kompresije-dizel-motora-komplet-sa-12-adapte-1.webp?v=1788236556\" alt=\"alat za merenje kompresije dizel motora — komplet sa manometrom i adapterima\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za merenje kompresije dizel motora\u003c\/strong\u003e pokazuje tačan pritisak koji svaki cilindar stvara pri kompresionom hodu, bez potrebe da se motor rasklapa. Manometar sa skalom 0–70 bar pokriva putnička i kombi vozila sa dizel motorima, uključujući modele sa direktnim ubrizgavanjem i one sa komorama za sagorevanje. Umesto svećice za žarenje ili injektora postavite odgovarajući adapter iz kompleta, starter okreće motor, a klip komprimuje vazduh čiji pritisak vidite na skali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMotor koji gubi snagu ili troši više goriva nego pre često ima problem baš u kompresiji, a ne u ubrizgavanju ili elektronici. Umesto da se vozilo vodi na skupu dijagnostiku pri svakoj sumnji, test se radi za desetak minuta po cilindru i odmah pokazuje da li je razlog mehanički.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada se koristi alat za merenje kompresije dizel motora\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePad snage i povećana potrošnja goriva\u003c\/strong\u003e — kompresija je prvo mesto gde treba tražiti uzrok, pre skuplje dijagnostike ubrizgavanja\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvera motora pre kupovine polovnog vozila\u003c\/strong\u003e — merenje na sva četiri cilindra otkriva stanje motora za par minuta, na licu mesta\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSumnja na istrošene klipne prstenove\u003c\/strong\u003e — nizak i ujednačeno loš pritisak na svim cilindrima ukazuje na opšte habanje motora\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontrola posle remonta glave motora\u003c\/strong\u003e — merenje potvrđuje da li je zaptivka glave motora dobro nalegla nakon servisa\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeujednačen rad motora na praznom hodu\u003c\/strong\u003e — razlika u kompresiji između cilindara često objašnjava vibracije koje se osećaju u kabini\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedovna kontrola kod manjih flota vozila\u003c\/strong\u003e — periodično merenje otkriva vozilo koje ide ka kvaru pre nego što stane na putu\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se meri kompresija u praksi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMotor prvo mora biti na radnoj temperaturi — hladan motor daje niže i manje pouzdano očitavanje. Isključite dovod goriva ili osigurač pumpe da motor ne bi upalio tokom testa, zatim izvadite svećicu za žarenje ili injektor sa cilindra koji merite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOdaberite adapter čiji navoj odgovara otvoru, uvijte ga rukom bez alata i priključite brzu spojnicu ili vijak adapter od 160 mm. Neka neko drugi okreće motor starterom pet do šest sekundi dok kazaljka ne prestane da raste, očitajte vrednost i pritisnite ventil za ispuštanje pre prelaska na sledeći cilindar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRazlika veća od 10% između najvišeg i najnižeg očitavanja obično znači problem baš na tom cilindru — istrošen klipni prsten, propuštanje ventila ili oštećenu zaptivku glave motora. Manje razlike spadaju u uobičajeno habanje i ne zahtevaju odmah intervenciju.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTabela adaptera u kompletu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOsam standardnih adaptera pokriva otvore za svećice za žarenje: 91 mm (M10×1), 119 mm (M10×1), 135 mm (M10×1.25), 113 mm (M10×1), 102 mm (M10×1), 83 mm (M10×1), 64 mm (M10×1.25) i 47 mm (M12×1.25). Četiri dodatna adaptera su namenjena dizel injektorima: 88 mm (M24×1.25), 73 mm (M22×1.25), 63 mm (M24×2) i 75 mm (M20×1.5).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eČemu ovaj alat nije namenjen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvaj kompresimetar ne meri kompresiju benzinskih motora — skala 0–70 bar i navoji adaptera su napravljeni za dizel svećice za žarenje i injektore, ne za benzinske svećice sa drugačijim navojem i niže radne pritiske. Za benzinski motor treba poseban alat sa skalom do oko 20 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNe zamenjuje ni OBD dijagnostiku. Kompresimetar pokazuje mehaničko stanje cilindara, ne očitava greške sa elektronskih senzora niti probleme sa ubrizgavanjem koji direktno ne utiču na pritisak. Za kompletnu sliku stanja vozila oba testa se rade zajedno, ne jedan umesto drugog.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDa li vam ovaj alat zaista treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAko auto servisirate sami, kompresimetar koristite možda jednom ili dvaput godišnje — pre nego što posumnjate na problem ili pre kupovine polovnog vozila. Profesionalni servis ga koristi svaki dan, na desetinama vozila mesečno. Razlika nije u tome koliko dobro alat meri, nego koliko često ga otvarate iz kutije.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSkuplji dijagnostički set sa digitalnim očitavanjem retko daje tri puta precizniji rezultat za povremenu upotrebu — daje brži rad i lakše čitanje kad radite sto merenja mesečno, ne kad alat koristite dva puta godišnje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOpseg merenja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0–70 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj adaptera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e12 (8 za svećice za žarenje, 4 za dizel injektore)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVijak adapter\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip spajanja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrza spojnica\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePutnička i kombi vozila, dizel motori\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal kućišta manometra\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa kompleta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eManometar (kompresimetar) 0–70 bar\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e12 adaptera različitih dimenzija\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eVijak adapter 160 mm\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eBrza spojnica\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKofer za transport i čuvanje [dopuniti]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopreme za automobil\u003c\/a\u003e ili \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ealata za baštu i radionicu\u003c\/a\u003e na Kupilici. Ako tražite još rešenja za održavanje doma i vozila, pogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eprogram za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUšteda vremena u servisu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim u malom servisu i ranije smo kompresiju merali starim alatom koji je imao samo tri adaptera. Sa ovim kompletom pokrivamo skoro sve dizel motore koji nam dođu, bez improvizacije sa zaptivkama koje nisu za taj navoj.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProverio auto pre kupovine\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePre kupovine polovnog kombija izmerio sam kompresiju na sva četiri cilindra. Razlika između najboljeg i najlošijeg cilindra bila je preko 15%, pa sam odustao od te kupovine i tražio drugi primerak.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nenad S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo brzo, adapteri odgovaraju\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaručio sam u sredu, kurir je stigao u petak pre podne. Adapter za injektore mi je tačno odgovarao na Pežou 307, nisam morao ništa dodatno da obrađujem ili prilagođavam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Miloš P., Čačak\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-servisi i mehaničari\u003c\/strong\u003e — Servis koji dnevno prima nekoliko dizel vozila na pregled treba brz način da utvrdi da li je pad snage kod klijenta posledica kompresije ili nečeg drugog. Sa 12 adaptera u kompletu mehaničar ne gubi vreme tražeći odgovarajući navoj za svaki model — pokriveni su i motori sa svećicama za žarenje i oni sa dizel injektorima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupci polovnih dizel vozila\u003c\/strong\u003e — Pre nego što se plati oglašeni auto, merenje kompresije na sva četiri cilindra pokazuje da li je motor u dobrom stanju ili kupca čeka skup remont. Razlika veća od 10% između cilindara je znak da treba tražiti drugi primerak ili prilagoditi ponudu u pregovorima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnici manjih flota dostavnih vozila\u003c\/strong\u003e — Ko upravlja sa nekoliko dostavnih vozila zna da jedno vozilo van pogona znači izgubljen posao za taj dan. Redovna provera kompresije na svakih par meseci otkriva istrošenost pre nego što motor stane na putu, umesto da se kvar rešava hitnom intervencijom usred smene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHobi mehaničari koji sami servisiraju auto\u003c\/strong\u003e — Ko sam održava svoje vozilo u garaži ne mora da vodi auto na dijagnostiku svaki put kad primeti da nešto nije u redu. Kompresimetar sa jasnom skalom i adapterima za većinu motora omogućava da se merenje uradi samostalno za manje od pola sata po cilindru.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreventivna dijagnostika pre skupog kvara\u003c\/strong\u003e — Zamena klipnih prstenova ili glave motora je posao koji staje mnogo više od alata koji bi problem otkrio na vreme. Vlasnik koji jednom godišnje proveri kompresiju smanjuje rizik da ozbiljan kvar dođe iznenada, bez najave, usred dužeg putovanja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ovaj alat može da meri kompresiju benzinskog motora?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Skala manometra je napravljena za dizel motore (0–70 bar) i adapteri odgovaraju navojima svećica za žarenje i dizel injektora. Benzinski motor ima mnogo nižu kompresiju i drugačiji navoj svećice, pa je za njega potreban poseban kompresimetar sa skalom do oko 20 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako da odaberem pravi adapter za moj motor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrvo utvrdite da li vaš motor ima svećice za žarenje ili se umesto njih vade injektori — to određuje da li koristite standardne adaptere ili one za injektore iz kompleta. Zatim uporedite navoj i prečnik otvora sa tabelom adaptera u opisu; ako niste sigurni, izmerite navoj šublerom pre probe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eŠta znači ako je kompresija različita između cilindara?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRazlika veća od 10% između najvišeg i najnižeg očitavanja obično ukazuje na istrošene klipne prstenove, oštećenu zaptivku glave motora ili problem sa ventilima na tom cilindru. Manja odstupanja unutar 10% smatraju se normalnim habanjem i ne zahtevaju hitnu intervenciju.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za merenje kompresije dizel motora — komplet sa 12 adaptera (0–70 bar)\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-merenje-kompresije-dizel-motora-komplet-sa-12-adaptera-0-70-bar\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ovaj alat može da meri kompresiju benzinskog motora?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Skala manometra je napravljena za dizel motore (0–70 bar) i adapteri odgovaraju navojima svećica za žarenje i dizel injektora. Benzinski motor ima mnogo nižu kompresiju i drugačiji navoj svećice, pa je za njega potreban poseban kompresimetar sa skalom do oko 20 bar.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako da odaberem pravi adapter za moj motor?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Prvo utvrdite da li vaš motor ima svećice za žarenje ili se umesto njih vade injektori — to određuje da li koristite standardne adaptere ili one za injektore iz kompleta. Zatim uporedite navoj i prečnik otvora sa tabelom adaptera u opisu; ako niste sigurni, izmerite navoj šublerom pre probe.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Šta znači ako je kompresija različita između cilindara?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Razlika veća od 10% između najvišeg i najnižeg očitavanja obično ukazuje na istrošene klipne prstenove, oštećenu zaptivku glave motora ili problem sa ventilima na tom cilindru. Manja odstupanja unutar 10% smatraju se normalnim habanjem i ne zahtevaju hitnu intervenciju.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55264654917931,"sku":"TL-256926234524217","price":6000.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-merenje-kompresije-dizel-motora-komplet-sa-12-adapte-1.webp?v=1788236556"},{"product_id":"alat-za-skidanje-tapacirunga-set-od-15-delova-za-auto-enterijer","title":"Alat za skidanje tapacirunga – set od 15 delova za auto enterijer","description":"\u003ch2\u003eSkida tapacirung, lajsne i auto radio bez ijedne ogrebotine na plastici\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e15 alata u jednom setu\u003c\/strong\u003e — za panel vrata, kopče, lajsne i auto radio ne treba ništa dokupiti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePlastične poluge bez metala\u003c\/strong\u003e — vrh ne grebe lakiranu površinu ni plastiku enterijera.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eViljuške i klešta za kopče\u003c\/strong\u003e — sitni PVC delovi izlaze celi, retko se lome.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKljučevi za auto radio uključeni\u003c\/strong\u003e — demontaža fabričkog uređaja bez odvijača.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTorbica za čuvanje\u003c\/strong\u003e — svih 15 komada na jednom mestu, ne gubi se po gepeku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-tapacirunga-set-od-15-delova-za-auto-enteri-1.webp?v=1788236863\" alt=\"alat za skidanje tapacirunga — set od 15 delova sa torbicom za čuvanje\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za skidanje tapacirunga\u003c\/strong\u003e je set od 15 plastičnih alata za demontažu panela, lajsni, kopči i auto radija bez oštećenja enterijera. Svaki komad ima oblik prilagođen određenoj kopči ili panelu, pa se poluga uvlači između obloge i karoserije i oslobađa držač bez sile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eZamena auto radija ili skidanje panela vrata radi popravke prozorskog mehanizma retko je redovan posao — dešava se jednom, možda dvaput godišnje. Kupovina profesionalnog alata za to nema smisla, ali improvizacija sa ravnim odvijačem ili nožem skoro uvek ostavi trag na plastici ili polomi kopču.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-tapacirunga-set-od-15-delova-za-auto-enteri-1.webp?v=1788236863\" alt=\"ruka koristi plastičnu polugu za skidanje panela vrata automobila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eGde se set koristi na automobilu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkidanje panela vrata\u003c\/strong\u003e — pristup prozorskom mehanizmu i central-locku bez lomljenja kopči.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDemontaža komandne table\u003c\/strong\u003e — priprema za ugradnju nove auto-audio opreme.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVađenje fabričkog auto radija\u003c\/strong\u003e — ključevi ulaze u bočne otvore i oslobađaju uređaj iz ležišta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkidanje dekorativnih lajsni\u003c\/strong\u003e — uklanjanje obloga bez ogrebotina na boji ili plastici.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena polomljenih PVC žabica\u003c\/strong\u003e — klešta izvlače ostatak stare kopče pre postavljanja nove.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePopravka unutrašnjih ručica i prekidača\u003c\/strong\u003e — pristup ožičenju iza tapacirane obloge vrata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-tapacirunga-set-od-15-delova-za-auto-enteri-1.webp?v=1788236863\" alt=\"set plastičnih poluga i klešta za skidanje tapacirunga poređan na radnom stolu\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003ePostupak skidanja panela u četiri koraka\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUklonite vidljive šrafove\u003c\/strong\u003e — zaboravljen šraf slomi plastični nosač već pri prvom potezu polugom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUbacite tanju polugu uz ivicu panela\u003c\/strong\u003e — tačno u šav gde se panel spaja sa karoserijom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOslobodite kopče jednu po jednu\u003c\/strong\u003e — blagim pritiskom, krećite se duž cele ivice panela.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProverite kabl pre nego što izvučete panel\u003c\/strong\u003e — iza njega često stoji konektor za prekidač ili svetlo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKad je dovoljan ovaj set, a kad treba nešto drugo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSet ne zamenjuje odvijač — zavrtnji i šrafovi i dalje traže krstasti ili torx bit, poluge uklanjaju samo kopče i plastične klipse. Na starijim vozilima sa zarđalim metalnim spojnicama plastika popusti pre nego što oslobodi zaglavljenu kopču, tu treba metalni alat. Za vetrobransko staklo i gumene zaptivke oko njega set nije predviđen, taj posao traži poseban alat i iskustvo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuto servisi koriste alat po nekoliko puta dnevno, na desetine različitih vozila, pa profesionalni komplet ima smisla za njih. Za nekoga ko menja radio ili skida panel dva-tri puta godišnje, plastični set od 15 delova radi isti posao. Razlika je u tome koliko brzo se zamenjuje istrošen vrh, ne u rezultatu na vašem autu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje i čuvanje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePlastika ne rđa, ali vrh poluge vremenom može da se zaobli od stalnog trljanja o metal ispod tapaciranog panela. Kad primetite da poluga klizi umesto da uhvati kopču, posegnite za drugom — u kompletu ih ima 11 različitih oblika, pa retko ostajete bez rezerve. Torbica drži sve delove na jednom mestu i sprečava da se viljuške i klešta izgube po gepeku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj delova\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal poluga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etvrda plastika, gumeni jastučići na vrhu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNajduža poluga\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eenterijer putničkih automobila\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePakovanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003etorbica za čuvanje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e11 plastičnih poluga različitih oblika i veličina\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e2 viljuške za skidanje kopči\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1 klešta za PVC žabice\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSet ključeva za auto radio i džekove\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eTorbica za čuvanje\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ponudu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e za ostalu opremu za enterijer i eksterijer vozila, ili \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e ako vam treba dodatni ručni alat za kuću i dvorište. Za sitnu opremu za domaćinstvo pogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkinuo sam ceo panel bez ijedne napukline\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMenjao sam zvučnike na vratima i bojao se da ću polomiti kopče jer je auto star dvanaest godina. Poluge su ušle tačno gde treba, sve kopče su izašle cele, panel sam vratio bez ijednog vidljivog traga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nikola P., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo za dva dana, iskoristio isto veče\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaručio sam u sredu ujutru, kurir je zvao već sledećeg popodneva i platio sam pouzećem na vratima. Iste večeri sam skinuo staru auto-radio jedinicu i ugradio novu, ključevi su tačno pristali u otvore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Marija S., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupila mužu za rođendan, koristi ga svake nedelje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuž je stalno nešto petljao po autu sa običnim odvijačem i ogrebao plastiku oko ručice na vratima. Kupila sam mu ovaj set za rođendan, sad kad nešto rasklapa prvo poseže za torbicom, a ne za odvijačem iz kuhinje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Jelena M., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik automobila koji sam radi manje popravke\u003c\/strong\u003e — Vozite stariji model i ne vodite auto u servis za svaku sitnicu. Kad zvecka panel vrata ili treba da promenite sijalicu iza table, ovaj set štedi odlazak i čekanje na servis — poluge otvore panel za par minuta, a torbica ostaje u gepeku za sledeći put kad zatreba.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLjubitelj auto-zvuka koji sam menja radio i zvučnike\u003c\/strong\u003e — Kupili ste novi multimedijalni uređaj ili par boljih zvučnika i ne planirate da platite montažu. Ključevi za auto radio izvlače fabrički uređaj iz ležišta bez lomljenja plastičnih vodilica, a poluge skidaju panele vrata do zvučnika bez ogrebotina na tapacirungu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik starijeg vozila sa polomljenim kopčama\u003c\/strong\u003e — Na autu starijem od deset godina plastične kopče na panelima vremenom postanu krte i pucaju same od sebe. Viljuške i klešta iz seta izvlače ostatak polomljene kopče iz rupe pre nego što se ubaci nova, umesto da panel vrata drži selotejp ili žica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekog ko sam servisira auto\u003c\/strong\u003e — Kolega ili član porodice koji stalno nešto petlja po svom autu retko sam sebi kupi ovakav set — obično improvizuje sa odvijačem dok ne polomi nešto. Set od 15 delova u torbici je konkretan poklon koji se stvarno koristi, ne stoji u fioci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeko ko prvi put radi ovakav posao i nema iskustva\u003c\/strong\u003e — Ako nikad niste skidali panel u autu, lako je da posumnjate da li ćete nešto polomiti. Plastični vrh ne ostavlja trag ni kad pogrešite mesto uboda, pa prva demontaža panela vrata ili konzole ide bez rizika da vam ostane vidljiv trag na plastici ili boji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li alat oštećuje kožnu ili tekstilnu tapaciranu površinu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe, plastične poluge imaju zaobljen vrh bez oštrih ivica i ne ostavljaju tragove ni na kožnoj, ni na tekstilnoj, ni na veštačkoj koži. Alat je namenjen za rad na kopčama i lajsnama ispod tapaciranog materijala, ne za samu površinu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi na svim modelima automobila?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, poluge, viljuške i klešta su univerzalnog oblika i pokrivaju najčešće tipove plastičnih kopči korišćenih kod evropskih, azijskih i domaćih modela. Kod nekih starijih vozila sa metalnim, zarđalim kopčama biće potreban i klasičan metalni alat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li ovim alatom da skinem i vetrobransko staklo ili gume oko njega?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe, set je napravljen za unutrašnje plastične panele, lajsne i auto radio, ne za staklo i gumene zaptivke oko njega. Za tu vrstu posla potreban je poseban alat i iskustvo, jer greška može da izazove curenje vode u kabinu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za skidanje tapacirunga – set od 15 delova za auto enterijer\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-skidanje-tapacirunga-set-od-15-delova-za-auto-enterijer\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li alat oštećuje kožnu ili tekstilnu tapaciranu površinu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne, plastične poluge imaju zaobljen vrh bez oštrih ivica i ne ostavljaju tragove ni na kožnoj, ni na tekstilnoj, ni na veštačkoj koži. Alat je namenjen za rad na kopčama i lajsnama ispod tapaciranog materijala, ne za samu površinu.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi na svim modelima automobila?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, poluge, viljuške i klešta su univerzalnog oblika i pokrivaju najčešće tipove plastičnih kopči korišćenih kod evropskih, azijskih i domaćih modela. Kod nekih starijih vozila sa metalnim, zarđalim kopčama biće potreban i klasičan metalni alat.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li ovim alatom da skinem i vetrobransko staklo ili gume oko njega?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne, set je napravljen za unutrašnje plastične panele, lajsne i auto radio, ne za staklo i gumene zaptivke oko njega. Za tu vrstu posla potreban je poseban alat i iskustvo, jer greška može da izazove curenje vode u kabinu.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55265196507435,"sku":"TL-495643729424263","price":2200.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-tapacirunga-set-od-15-delova-za-auto-enteri-1.webp?v=1788236863"},{"product_id":"alat-za-skidanje-opruga-amortizera-380mm-komplet-2-stezaljke","title":"Alat za Skidanje Opruga Amortizera 380mm — Komplet 2 Stezaljke","description":"\u003ch2\u003eSabijate oprugu bezbedno, bez rizika da iskoči dok skidate podupirač\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKontrolisano sabijanje\u003c\/strong\u003e — energija se oslobađa postepeno, ne najednom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTri načina pokretanja\u003c\/strong\u003e — ključ 22 mm, prihvat 1\/2 inča ili odvijač.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLiveno metalno telo\u003c\/strong\u003e — ne savija se pod opterećenjem.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDve stezaljke u kompletu\u003c\/strong\u003e — ceo par za jednu oprugu, bez dokupovanja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadna dužina 380 mm\u003c\/strong\u003e — hvata i duže opruge na kombijima.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-opruga-amortizera-380mm-komplet-2-stezaljke-1.jpg?v=1788382203\" alt=\"alat za skidanje opruga amortizera 380mm sa dve livene stezaljke\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za skidanje opruga amortizera 380mm\u003c\/strong\u003e sabija oprugu pre nego što skinete gornju maticu podupirača. Opruga je pod ogromnim naponom i ne sme se dirati golim rukama ni improvizovanim stegama. Komplet od dve livene stezaljke drži oprugu ravnomerno sa obe strane, pa se energija oslobađa postepeno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTreba vam ovakav alat za jednu zamenu amortizera na porodičnom autu. Odete u servis i platite rad koji biste mogli da uradite sami za pola sata, ili uzmete komplet stezaljki, uradite zamenu u sopstvenoj garaži i vratite alat u kutiju sa priborom. Razlika nije u kvalitetu popravke — razlika je u tome koliko puta godišnje dirate amortizere. Ako je to vaš zanat, uzmite profesionalnu opremu za servis. Ako menjate amortizere jednom u par godina, ovaj komplet je dovoljan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada vam ovaj alat zapravo treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena istrošenih amortizera\u003c\/strong\u003e — skidate staru oprugu sa podupirača pre nego što ugradite novi amortizer.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSezonski pregled oslonca\u003c\/strong\u003e — proveravate stanje opruge i podupirača pred zimu ili pred duže putovanje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUgradnja sportskih opruga\u003c\/strong\u003e — sabijate originalnu oprugu da biste je zamenili nižom ili tvrđom verzijom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad u privatnoj garaži bez dizalice za oslonac\u003c\/strong\u003e — vozilo je na stalcima, alat ne zahteva dodatnu opremu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestauracija starijeg vozila\u003c\/strong\u003e — demontaža originalnog oslonca kod oldtajmera, gde delovi retko dolaze već rastavljeni.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDijagnostika lupanja iz oslonca\u003c\/strong\u003e — rasklapate podupirač da proverite da li je opruga puknuta ili je problem u ležaju.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePodignite vozilo dizalicom i osigurajte ga na stalcima, zatim skinite točak da dobijete pristup podupiraču. Postavite obe stezaljke na oprugu, jednu naspram druge, tako da pritisak ostane ravnomeran.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStežite naizmenično, po malo sa svake strane — ključem od 22 mm, priključkom od 1\/2 inča ili odvijačem. Kad je opruga dovoljno sabijena, gornja matica podupirača popušta bez otpora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePri ugradnji nove opruge postupak ide obrnutim redom: sabijete novu oprugu stezaljkama, montirate sklop, pa postepeno i naizmenično popuštate obe stezaljke. Nikad ne popuštajte jednu do kraja pre druge — to je najčešća greška koja vraća oprugu iz kontrole.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj alat nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije hidraulična presa i ne radi sam — svu silu prenosite ručno preko trapeznog vijka, pa sabijanje tvrđe opruge traje nekoliko minuta, ne nekoliko sekundi. Nije ni zamena za dizalicu i stalke — vozilo mora biti podignuto i osigurano pre nego što uopšte priđete podupiraču. Nije univerzalan ni za coilover sisteme sa vrlo kratkim hodom opruge, gde proizvođač po pravilu traži uži specijalizovani alat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje i čuvanje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLiveno telo ne zahteva posebnu negu — obrišite ga posle upotrebe ako je bilo u kontaktu sa blatom ili solju sa puta. Navoj trapeznog vijka povremeno namažite s malo mašinskog ulja, tako da se stezanje ne zaglavljuje posle duže pauze. Čuvajte obe stezaljke zajedno kao par, jer sabijanje jednom stezaljkom nikad nije bezbedno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRadna dužina stezaljki\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e380 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonstrukcija\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiveno metalno telo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNavoj\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrapezni vijak, levi i desni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePogon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKljuč 22 mm \/ prihvat 1\/2\" \/ odvijač\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVećina putničkih automobila\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNosivost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e2 stezaljke za sabijanje opruge (par)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, gde su predstavljeni i drugi alati za servisiranje vozila kod kuće. Univerzalne ručne alate za baštu i radionicu potražite u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e. Dodatnu opremu za auto servis, od kompresora do dijagnostike, takođe držimo u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003ekategoriji za automobile\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadi tačno ono što treba\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMenjao sam prednje amortizere na golfu i prvi put sam se odlučio da to uradim sam. Stezaljke su držale oprugu mirno dok sam skidao maticu, nije bilo iskakanja niti straha da će nešto poleteti. Paket je stigao za dva dana, kurir je javio pola sata ranije.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDovoljno jak za stariji kombi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim u malom servisu i trebao mi je dodatni komplet dok je glavni bio zauzet. Liveno telo nije popustilo ni na tvrđoj opruzi kombija, a navoj se okretao glatko ceo dan. Nisam očekivao da će jeftiniji komplet izdržati toliko opterećenje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklonio bratu za servis u dvorištu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBrat sam servisira svoja i komšijska vozila u dvorištu i baš ovakav alat mu je nedostajao. Poklonio sam mu ga za rođendan umesto još jedne alatke koju već ima. Rekao je da su stezaljke čvrste i da se lako podešavaju čak i rukom kad nema odvijača pri sebi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Milica T., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji sam menja amortizere kod kuće\u003c\/strong\u003e — Auto vam je stariji od deset godina i amortizere menjate sami da biste uštedeli na radu u servisu. Bez ovog kompleta jedina alternativa je improvizacija sa lancem ili šrafcigerom uglavljenim u navoje opruge, što je direktan put do povrede ruke ili lica kad opruga isklizne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMali auto servis koji dodaje drugu radnu stanicu\u003c\/strong\u003e — Radionica ima jedan profesionalni komplet za dizalicu, ali kad dva mehaničara rade na različitim vozilima istovremeno, jedan čeka na alat. Drugi, jeftiniji komplet stezaljki rešava taj zastoj bez ulaganja u dodatnu profesionalnu opremu koja se koristi retko.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIskusan mehaničar kome treba pouzdan rezervni komplet\u003c\/strong\u003e — Glavni profesionalni skidač opruga je u upotrebi na drugom vozilu ili je poslat na servis, a posao ne čeka. Ovaj komplet od livenog metala radi isti posao dovoljno pouzdano da posluži kao rezerva u kombiju ili u kutiji s alatom u garaži.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik vozila koji prvi put sam rasklapa oslonac\u003c\/strong\u003e — Nikad niste demontirali podupirač i pomalo vas je strah opruge koja je pod ogromnim naponom. Dve stezaljke koje se stežu naizmenično drže oprugu pod kontrolom u svakom trenutku, pa greška u redosledu koraka ne znači nekontrolisano oslobađanje energije.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za oca ili brata koji je majstor za sve\u003c\/strong\u003e — U porodici postoji neko ko sam servisira svoj i komšijski auto, a ovakav specifičan alat retko sam sebi kupi jer deluje kao nepotreban trošak dok mu baš ne zatreba. Kao poklon je koristan i praktičan, ne dekorativan, i ostaje u kutiji s alatom godinama.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ovaj alat odgovara i za kombije i veća vozila?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRadna dužina stezaljki od 380 mm hvata duže opruge kakve imaju kombiji i veći porodični automobili, ne samo manje gradske modele. Za vozila sa izuzetno kratkim hodom opruge, kakva su pojedini coilover sistemi, proizvođač po pravilu traži uži specijalizovani alat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da koristim samo jednu stezaljku ako mi druga otpadne?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Sabijanje opruge samo jednom stezaljkom je nesimetrično i opasno — opruga može da isklizne iz zahvata dok je pod naponom. Obe stezaljke iz kompleta rade zajedno i uvek se stežu naizmenično, po malo sa svake strane.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoji ključ ili nastavak mi treba da pokrenem vijak?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTrapezni vijak se okreće ključem od 22 mm, pogonskim prihvatom od 1\/2 inča na moment ključu ili običnim ravnim odvijačem, zavisno od toga šta imate pri ruci u datom trenutku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za Skidanje Opruga Amortizera 380mm — Komplet 2 Stezaljke\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-skidanje-opruga-amortizera-380mm-komplet-2-stezaljke\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ovaj alat odgovara i za kombije i veća vozila?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Radna dužina stezaljki od 380 mm hvata duže opruge kakve imaju kombiji i veći porodični automobili, ne samo manje gradske modele. Za vozila sa izuzetno kratkim hodom opruge, kakva su pojedini coilover sistemi, proizvođač po pravilu traži uži specijalizovani alat.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da koristim samo jednu stezaljku ako mi druga otpadne?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Sabijanje opruge samo jednom stezaljkom je nesimetrično i opasno — opruga može da isklizne iz zahvata dok je pod naponom. Obe stezaljke iz kompleta rade zajedno i uvek se stežu naizmenično, po malo sa svake strane.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koji ključ ili nastavak mi treba da pokrenem vijak?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Trapezni vijak se okreće ključem od 22 mm, pogonskim prihvatom od 1\/2 inča na moment ključu ili običnim ravnim odvijačem, zavisno od toga šta imate pri ruci u datom trenutku.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55399884914987,"sku":"TL-WOO-86558","price":1999.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-opruga-amortizera-380mm-komplet-2-stezaljke-1.jpg?v=1788382203"},{"product_id":"alat-za-kocione-cilindre-3-delni-set-za-vracanje-klipa","title":"Alat za Kočione Cilindre – 3-Delni Set za Vraćanje Klipa","description":"\u003ch2\u003eVraća kočioni klip za par minuta, bez rizika da oštetite manžetnu cilindra\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eČelik 45 visoke tvrdoće\u003c\/strong\u003e — adapteri ne popuštaju ni posle stotina okretaja pod punim pritiskom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTri dela za najčešće prečnike\u003c\/strong\u003e — pokrivate većinu evropskih i japanskih modela bez traženja dodatnih nastavaka.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePogon T-ručkom ili šestouglom 19\u003c\/strong\u003e — radite i sa ključem koji već imate u kutiji s alatom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDesni navoj kao kod većine vozila\u003c\/strong\u003e — klip ulazi ravnomerno, bez uvrtanja manžetne cilindra.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompaktan set\u003c\/strong\u003e — staje u pregradu torbe s alatom, bez potrebe za posebnim koferom.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-kocione-cilindre-3-delni-set-za-vracanje-klipa-1.jpg?v=1788382602\" alt=\"alat za kočione cilindre 3-delni set — komplet sa T-ručkom i adapterima\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za kočione cilindre 3-delni set\u003c\/strong\u003e vraća klip kočione čeljusti nazad u kućište pre montaže novih pločica. Bez njega se klip često gura stegom, ravnim odvijačem ili drvenim klinom, a to ume da ogrebe cilindar ili probije manžetnu. Set je od čelika 45, radi na desni navoj i pokreće se T-ručkom ili spoljnim šestouglom 19.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTreba vam alat za kočione cilindre za jednu zamenu pločica na porodičnom autu. Odete kod mehaničara samo zbog vraćanja klipa i čekate na red, ili uzmete set koji radi isti posao i posle stoji u kutiji do sledeće zamene. Razlika nije u kvalitetu popravke — razlika je u tome da li ovo radite jednom godišnje ili svaki mesec.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-kocione-cilindre-3-delni-set-za-vracanje-klipa-2.jpg?v=1788382602\" alt=\"alat za kočione cilindre u upotrebi pri vraćanju klipa kočione čeljusti\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada vam ovaj alat zapravo treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedovna zamena kočionih pločica\u003c\/strong\u003e — najčešći razlog upotrebe, obično na svakih 30.000 do 50.000 pređenih kilometara.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema vozila za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — dotrajale pločice treba zameniti pre nego što vozilo ode na pregled.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSezonska zamena guma\u003c\/strong\u003e — auto je već na dizalici, pa je to najlakši trenutak da proverite i pločice.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupovina polovnog automobila\u003c\/strong\u003e — kočioni sistem je jedna od prvih stavki koje proverite pre duže vožnje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad na terenu\u003c\/strong\u003e — mobilni mehaničari nose set u torbi umesto da vuku pneumatski alat do svakog vozila.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDomaćinstvo sa više vozila\u003c\/strong\u003e — set se koristi ponovo na drugom ili trećem autu pre nego što se pohabaju adapteri.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-kocione-cilindre-3-delni-set-za-vracanje-klipa-3.jpg?v=1788382602\" alt=\"delovi alata za kočione cilindre — adapter za šestougao 19 i T-ručka\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePodignite vozilo i skinite točak, pa obezbedite stabilan položaj na dizalici ili nosačima pre nego što dodirnete kočioni sistem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOdvrnite vijke kočione čeljusti i pažljivo je odložite tako da ne visi na crevu za kočionu tečnost, pa izvadite stare pločice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePostavite odgovarajući deo seta na klip cilindra i povežite ga sa T-ručkom ili šestouglom 19, u zavisnosti šta vam više odgovara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkrećite u smeru kazaljke na satu i ravnomerno vraćajte klip dok potpuno ne uđe u kućište cilindra. Ne forsirajte ako osetite otpor, proverite da li je alat pravilno postavljen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontirajte nove pločice i čeljust, pritegnite propisanim momentom, pa pritisnite kočnicu nekoliko puta pre vožnje dok ne osetite čvrst otpor pedale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZašto tri dela, a ne osam ili osamnaest\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa tržištu postoje setovi sa i do 18, čak 35 delova raspoređenih u dva kompleta za levi i desni navoj. Retko kad vam u kućnoj garaži zatreba više od dve ili tri veličine adaptera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAko pločice menjate jednom ili dvaput godišnje, tri dela iz ovog seta pokrivaju posao bez viška komada koji ionako ostaju neupotrebljeni u kutiji. Ako radite u servisu i svakodnevno nailazite na različite modele, razmislite o setu sa više adaptera ili o pneumatskoj verziji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOvaj alat nije zamena za dijagnostiku kočionog sistema, ni za momenat ključ pri pritezanju čeljusti — služi isključivo za vraćanje klipa u kućište cilindra, ništa više od toga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje i čuvanje alata\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePosle upotrebe obrišite adaptere krpom, jer kočiona prašina i ostaci tečnosti ubrzavaju koroziju i na kaljenom čeliku. Čuvajte set na suvom mestu, po mogućstvu u kutiji s alatom umesto rasutog u gepeku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNavoj povremeno premažite tankim slojem masti za podmazivanje, tako da se pogon ne zaglavi posle duže pauze između dve upotrebe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eČelik 45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj delova\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePogon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT-ručka ili spoljni šestougao 19\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNavoj\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDesni (standardni)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEvropska i japanska vozila sa standardnim desnim navojem cilindra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eAlat za vraćanje kočionog klipa, 3 dela\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNastavak za T-ručku\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNastavak za šestougao 19\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e[dopuniti — da li set uključuje torbicu ili kutiju za odlaganje]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ponudu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e za dodatnu opremu za servis vozila, kao i \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e ako vam treba širi izbor ručnog alata. Deo \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za Domaćinstvo\u003c\/a\u003e pokriva ostatak kućne opreme za domaćinstvo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlip se vratio bez muke\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMenjao sam pločice na Golfu petici sam, kod kuće. Ranije sam se mučio sa francuskim ključem i uvek se bojao da ću nešto oštetiti. Sa ovim setom klip je ušao glatko za dva minuta, bez guranja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nenad M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStigao pre nego što sam očekivao\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručila sam u ponedeljak, kurir je stigao u sredu pre podne, platila sam pouzećem kad je alat već bio u ruci. Adapter za šestougao 19 mi je odgovarao na prvi pokušaj, bez traženja dodatnih delova.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragana S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUzeo sam ga na poklon za tastu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoj tast sam servisira svoja i komšijska vozila. Uzeo sam mu ovaj set za rođendan umesto još jednog šrafcigera. Kaže da mu je čelik dovoljno tvrd i da mu se šestougao nije oljuštio ni posle nekoliko upotreba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Ivan T., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKućni majstor koji sam servisira porodični auto\u003c\/strong\u003e — Menjate pločice sami jednom ili dvaput godišnje i ne želite da čekate red kod mehaničara samo zbog vraćanja klipa. Set staje u kutiju s alatom pored dizalice i ključeva, koristi se par minuta i posle čeka sledeću zamenu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMobilni mehaničar koji radi na terenu\u003c\/strong\u003e — Dolazite do vozila umesto da vozilo dolazi do vas — u dvorištu, na parkingu ili pored puta. Tri dela zauzimaju malo prostora u torbi s alatom, a T-ručka radi bez struje ili kompresora, što je važno kad na terenu nemate priključak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji svakodnevno menja pločice\u003c\/strong\u003e — U radionici gde se dnevno obradi desetak vozila, svaka ušteđena minuta po klipu se množi. Alat se postavlja direktno na klip bez dodatnog podešavanja, pa mehaničar prelazi sa jednog vozila na drugo bez čekanja.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik dva ili tri vozila u domaćinstvu\u003c\/strong\u003e — Kad u dvorištu stoje dva ili tri automobila, servis za svako od njih oduzima vreme. Jedan set pokriva sve dok su u pitanju standardni evropski ili japanski modeli sa desnim navojem, umesto da za svako vozilo posebno tražite majstora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema polovnog vozila za dalju upotrebu\u003c\/strong\u003e — Kupili ste polovan auto i kočioni sistem je prva stavka za proveru pre duže vožnje. Alat omogućava da uz zamenu pločica proverite i stanje cilindra iz prve ruke, umesto da se oslonite na ono što je prethodni vlasnik tvrdio da je urađeno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li alat radi i na vozilima sa levim navojem kočionog cilindra?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOvaj set je napravljen za desni navoj, standard kod većine evropskih i japanskih vozila. Ako vaš cilindar ima levi navoj — ređa konfiguracija, uglavnom kod starijih francuskih modela — ovaj alat neće raditi i potreban je set sa obrnutim navojem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mi treba kompresor ili posebna oprema za rad sa ovim alatom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Set se pokreće ručno, T-ručkom iz kompleta ili spoljnim šestouglom 19 iz vaše kutije s alatom. Nije potreban kompresor, akumulatorski alat ni struja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set odgovara i za zadnje kočione cilindre sa parking kočnicom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet je namenjen standardnim disk kočnicama sa jednim klipom. Zadnji cilindri sa integrisanom parking kočnicom (elektronska ili sajlom povezana) često zahtevaju uvrtanje klipa uz istovremeno guranje, za šta je potreban poseban adapter — proverite tip vašeg vozila pre kupovine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za Kočione Cilindre – 3-Delni Set za Vraćanje Klipa\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-kocione-cilindre-3-delni-set-za-vracanje-klipa\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li alat radi i na vozilima sa levim navojem kočionog cilindra?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ovaj set je napravljen za desni navoj, standard kod većine evropskih i japanskih vozila. Ako vaš cilindar ima levi navoj — ređa konfiguracija, uglavnom kod starijih francuskih modela — ovaj alat neće raditi i potreban je set sa obrnutim navojem.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li mi treba kompresor ili posebna oprema za rad sa ovim alatom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Set se pokreće ručno, T-ručkom iz kompleta ili spoljnim šestouglom 19 iz vaše kutije s alatom. Nije potreban kompresor, akumulatorski alat ni struja.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set odgovara i za zadnje kočione cilindre sa parking kočnicom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set je namenjen standardnim disk kočnicama sa jednim klipom. Zadnji cilindri sa integrisanom parking kočnicom (elektronska ili sajlom povezana) često zahtevaju uvrtanje klipa uz istovremeno guranje, za šta je potreban poseban adapter — proverite tip vašeg vozila pre kupovine.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55399887175979,"sku":"TL-WOO-86600","price":1438.8,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-kocione-cilindre-3-delni-set-za-vracanje-klipa-1.jpg?v=1788382602"},{"product_id":"profesionalni-set-za-popravku-navoja-cepa-kartera-24-dela","title":"Profesionalni Set za Popravku Navoja Čepa Kartera – 24 Dela","description":"\u003ch2\u003ePopravite oštećen navoj čepa kartera bez zamene celog kartera.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eČetiri dimenzije u kompletu\u003c\/strong\u003e — M13, M15, M17 i M20x1.5 pokrivaju najčešće navoje na karterima.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e20 reparaturnih šrafova\u003c\/strong\u003e — po pet za svaku dimenziju, dovoljno za više popravki.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePopravka bez skidanja kartera\u003c\/strong\u003e — ureznica obnavlja navoj direktno na vozilu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eJednostavan postupak\u003c\/strong\u003e — uvija se ručno, standardnim ključem, bez posebne obuke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/profesionalni-set-za-popravku-navoja-cepa-kartera-24-dela-1.png?v=1788385808\" alt=\"set za popravku navoja čepa kartera 24 dela — ureznice i reparaturni šrafovi M13 do M20\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet za popravku navoja čepa kartera od 24 dela\u003c\/strong\u003e rešava jedan od najčešćih mehaničkih problema na motoru — istrošen ili otkinut navoj na mestu gde ulazi čep za ulje. Umesto frezovanja kartera ili kupovine novog, ureznicom obnovite navoj, a reparaturni šraf ga zameni. Set pokriva četiri najčešće dimenzije: M13, M15, M17 i M20, sve sa korakom navoja 1,5 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eScenario je uvek isti: pri zameni ulja previše stegnut čep otkine navoj, ulje počne da curi oko čepa, a u servisu prvo predlažu zamenu čitavog kartera. Ovaj komplet rešava to sam, bez posebne obuke, za manje od pola sata rada, i ostaje u alatnom ormanu za sledeći put kad se problem ponovi na drugom vozilu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada se koristi set za popravku navoja čepa kartera\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCurenje ulja odmah posle zamene ulja\u003c\/strong\u003e — previše stegnut čep otkinuo je navoj, a ureznica ga vraća u prvobitan oblik pre nego što se ulje ponovo sipa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupovina polovnog vozila sa poznatim curenjem\u003c\/strong\u003e — popravka navoja rešava problem bez rashodovanja motora ili traganja za retkim karterom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServisiranje traktora i poljoprivrednih mašina\u003c\/strong\u003e — vibracije i korozija u poljskim uslovima često oštete navoj, a mašina ne sme da čeka termin u servisu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozni park kombi vozila\u003c\/strong\u003e — kombi koji vozi svakog dana ne sme da stoji dok se čeka naručeni karter nedeljama.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHitna intervencija u malom auto-servisu ili vulkanizeru\u003c\/strong\u003e — komplet od 24 dela stoji spreman za popravku bez čekanja na porudžbinu alata jedne dimenzije.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestauracija starijih vozila\u003c\/strong\u003e — kod modela gde se originalni karter više ne proizvodi, popravka navoja je jedino realno rešenje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se postavlja reparaturni šraf\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePostupak ima četiri koraka i ne traži prethodno iskustvo s mašinskom obradom ili poseban alat osim običnog ključa.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eIspustite ulje i skinite oštećeni čep dok je motor hladan.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIzmerite prečnik navoja i izaberite odgovarajuću ureznicu — M13, M15, M17 ili M20.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUvijte ureznicu ručno uz lagano dodavanje mašinskog ulja kao podmazivača.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNavijte reparaturni šraf iste dimenzije i dotegnite ključem, uz novu zaptivnu podlošku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003ePokrenite motor na kratko i proverite da nema curenja pre nego što vozilo vratite u redovan pogon. Ako curenje ostane, navoj nije bio glavni uzrok i vredi proveriti brtvenu podlošku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set ne rešava\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSet popravlja navoj — ne popravlja karter koji je napukao ili probušen udarcem o kamen ili ivičnjak. Ako je kućište fizički oštećeno, jedino rešenje je zamena čitavog dela. Ureznice iz ovog kompleta takođe nisu univerzalne za sve navoje na motoru — pokrivaju isključivo M13, M15, M17 i M20 sa korakom 1,5 mm, što su najčešće dimenzije čepa kartera kod putničkih i lakih komercijalnih vozila. Za retke ili nestandardne dimenzije proverite navoj pre kupovine, jer pogrešna ureznica neće ući u otvor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUkupan broj delova\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj ureznica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimenzije ureznica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM13×1.5, M15×1.5, M17×1.5, M20×1.5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj reparaturnih šrafova\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 (po 5 za svaku dimenziju)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKorak navoja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,5 mm za sve dimenzije\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal ureznica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e4 ureznice: M13×1.5, M15×1.5, M17×1.5, M20×1.5\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e20 reparaturnih šrafova (5 po svakoj dimenziji)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu [dopuniti]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eZa ostalu opremu za održavanje vozila pogledajte ponudu u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, a za dodatne ručne alate za garažu i dvorište \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e. Sitna oprema za redovno održavanje kuće i vozila dostupna je i u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za Domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSve dimenzije na jednom mestu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim kao vulkanizer, navoj na karteru puca skoro svake nedelje. Sad imam sve dimenzije na jednom mestu i ne moram da naručujem ureznicu posebno svaki put kad naiđem na drugu meru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKurir stigao sutradan, popravka gotova isto veče\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKurir je stigao sledeći dan, pouzeće bez problema. Popravio sam navoj na traktoru za pola sata, bez odlaska kod mehaničara i bez čekanja na termin u sezoni žetve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Zoran S., Vrbas\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRešio problem umesto da tražim karter\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupio sam auto sa curenjem ulja oko čepa. Umesto da tražim karter za model koji se više ne pravi, ureznica je rešila stvar za jedno popodne u garaži.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja P., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozni park koji ne sme da stoji\u003c\/strong\u003e — Firma sa kombi vozilima ili traktorima ne može čekati nedelju dana na termin u servisu — komplet stoji u magacinu ili u kombiju, pa se navoj popravi isti dan kad se otkrije curenje i vozilo se vraća na put bez otkazanih tura.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMali auto-servis i vulkanizer\u003c\/strong\u003e — Radionica koja svakodnevno menja ulje redovno naiđe na istrošen navoj kod starijih vozila. Set od 24 dela stoji na polici kao standardna stavka, umesto da se za svaku popravku posebno naručuje ureznica jedne dimenzije i čeka isporuka.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik polovnog auta sa curenjem ulja\u003c\/strong\u003e — Kad se pri kupovini polovnog vozila otkrije da ulje curi oko čepa kartera, popravka navoja rešava problem za jedno popodne, bez traženja kartera za model koji se odavno ne proizvodi i bez pregovaranja o ceni zbog kvara.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoljoprivrednik i vlasnik radnih mašina\u003c\/strong\u003e — Traktor i kombajn rade u prašini i vibracijama koje ubrzano troše navoj čepa kartera. Kad se to desi u sezoni žetve, servis je predaleko i previše spor — komplet u alatnom ormanu rešava kvar na licu mesta istog dana.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHobi-mehaničar koji restauriše starija vozila\u003c\/strong\u003e — Kod modela iz devedesetih i ranije originalni karter se često više ne proizvodi. Popravka navoja umesto potrage za retkim delom čuva vozilo u pogonu i štedi nedelje čekanja na deo koji se teško pronalazi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi na svim vozilima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet pokriva navoje M13, M15, M17 i M20 sa korakom 1,5 mm, što su najčešće dimenzije čepa kartera kod putničkih automobila, kombi vozila i traktora. Pre kupovine izmerite prečnik oštećenog navoja da biste bili sigurni da odgovara jednoj od četiri dimenzije.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li je potrebno posebno iskustvo ili alat za ugradnju?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Ureznica se uvija ručno pomoću običnog ključa, uz kap mašinskog ulja kao podmazivač. Postupak traje oko pola sata i ne zahteva vađenje kartera iz vozila niti mašinsku obradu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eŠta ako je karter napukao, a ne samo navoj?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet popravlja isključivo navoj — ne rešava napuknut ili probušen karter. Ako je kućište fizički oštećeno udarcem, jedino rešenje je zamena celog kartera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Profesionalni Set za Popravku Navoja Čepa Kartera – 24 Dela\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/profesionalni-set-za-popravku-navoja-cepa-kartera-24-dela\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi na svim vozilima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set pokriva navoje M13, M15, M17 i M20 sa korakom 1,5 mm, što su najčešće dimenzije čepa kartera kod putničkih automobila, kombi vozila i traktora. Pre kupovine izmerite prečnik oštećenog navoja da biste bili sigurni da odgovara jednoj od četiri dimenzije.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li je potrebno posebno iskustvo ili alat za ugradnju?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Ureznica se uvija ručno pomoću običnog ključa, uz kap mašinskog ulja kao podmazivač. Postupak traje oko pola sata i ne zahteva vađenje kartera iz vozila niti mašinsku obradu.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Šta ako je karter napukao, a ne samo navoj?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set popravlja isključivo navoj — ne rešava napuknut ili probušen karter. Ako je kućište fizički oštećeno udarcem, jedino rešenje je zamena celog kartera.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55400049770795,"sku":"TL-WOO-86839","price":4920.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/profesionalni-set-za-popravku-navoja-cepa-kartera-24-dela-1.png?v=1788385808"},{"product_id":"set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada","title":"Set za Čišćenje Sedišta Injektora – 10 Komada","description":"\u003ch2\u003eSedište injektora spremno za novu zaptivku bez skidanja glave motora\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDeset alata u jednom setu\u003c\/strong\u003e — reameri i čekić pokrivaju najčešće prečnike sedišta bez dokupovanja pojedinačnih komada.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eReameri od ugljeničnog čelika\u003c\/strong\u003e — izdrže rad na tvrdoj naslazi čađi i korozije bez brzog tupljenja ivice.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eČekić s dvostrukim vrhom\u003c\/strong\u003e — kontrolisano razbija naslagu bez rizika da udubite naležnu površinu glave motora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSedam kompatibilnih proizvođača\u003c\/strong\u003e — BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco dizel motori u jednom setu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada-1.jpg?v=1788385847\" alt=\"set za čišćenje sedišta injektora 10 komada — reameri i čekić u koferu\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet za čišćenje sedišta injektora 10 komada\u003c\/strong\u003e uklanja naslage čađi i korozije sa sedišta pre ugradnje novog dizel injektora. Čekić s dvostrukim vrhom razbija naslagu, reamer od ugljeničnog čelika ravna površinu do čistog metala. Set pokriva sedišta na BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco motorima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRadionica koja dizel injektore menja par puta godišnje ne mora skupu mašinu za brušenje sedišta. Set od deset komada radi isti posao za mehaničara kome je ovo desetina zamena u sezoni, ne dnevna rutina. Stoji u fioci dok ne zatreba sledeći put.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada-2.jpg?v=1788385847\" alt=\"reamer od ugljeničnog čelika u upotrebi na sedištu dizel injektora\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada zatreba set za čišćenje sedišta injektora\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena injektora na BMW N47\/N57 motoru\u003c\/strong\u003e — posle 200.000 pređenih kilometara sedište je prekriveno slojem čađi koji nova zaptivka ne sme da dodirne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis Mercedes Sprintera sa OM651 CDI motorom\u003c\/strong\u003e — vozila koja voze uglavnom kratke relacije nakupljaju gušću naslagu u sedištu nego ona na autoputu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServisna flota, Ford Transit ili Fiat Ducato\u003c\/strong\u003e — česta zamena injektora na više vozila traži brz i ponovljiv postupak čišćenja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKućni servis Renault Megane 1.9 dCi\u003c\/strong\u003e — vlasnik koji sam menja injektor izbegava improvizaciju šrafcigerom i krpom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozilo koje je dugo stajalo ili radilo po hladnoći\u003c\/strong\u003e — kondenzacija ubrzava koroziju u sedištu brže nego kod redovno korišćenog motora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema više injektora odjednom u istoj smeni\u003c\/strong\u003e — set od deset komada pokriva različite prečnike bez pozajmljivanja alata između radnih mesta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada-3.jpg?v=1788385847\" alt=\"čekić s dvostrukim vrhom za čišćenje naslaga u sedištu injektora\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi set za čišćenje sedišta injektora\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrvo izvadite stari injektor i proverite da sistem goriva nije pod pritiskom. Osvetlite sedište lampom i pogledajte da li je naslaga čađ, ugljenik ili mineralna korozija — od toga zavisi koliko će čišćenje trajati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eČekićem s dvostrukim vrhom lagano razrahljujete naslagu kružnim pokretima oko ivice sedišta. Kad površina popusti, uzmete reamer odgovarajućeg prečnika i ručno ga okrećete u smeru kazaljke na satu, ravnomernim pritiskom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa kraju usisajte strugotinu iz sedišta i okolnog prostora. Sitna metalna čestica zaostala u kanalu injektora pravi skuplji problem od naslage koju ste upravo uklonili. Sedište mora biti glatko i bez udubljenja pre nego što stavite novu zaptivku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije zamena za mašinsko brušenje kod sedišta koje je duboko oštećeno ili deformisano — tu treba stružni alat u ovlašćenom servisu, ne ručni reamer. Set takođe ne čisti benzinske brizgaljke niti telo injektora, samo naležnu površinu sedišta u glavi motora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNije alat za povremenog vozača koji menja ulje jednom godišnje. Ako dizel injektor menjate prvi i poslednji put, pogledajte i ostalu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopremu za automobil\u003c\/a\u003e pre nego što uzmete ceo set — možda vam je dovoljna jednokratna usluga u servisu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj komada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal reamera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUgljenični čelik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAlat za udaranje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eČekić s dvostrukim vrhom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat, Iveco\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMehanička dekarbonizacija i ravnanje sedišta injektora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa seta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eReameri različitih prečnika — [dopuniti tačan broj]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eČekić s dvostrukim vrhom — [dopuniti tačan broj]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKofer ili kutija za čuvanje alata — [dopuniti]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePored ovog seta pogledajte i ostatak \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eauto opreme\u003c\/a\u003e u ponudi, kao i \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ealate za servis i održavanje\u003c\/a\u003e koji upotpunjuju radionicu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSedišta na dva Sprintera očišćena u istom danu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim u servisu koji prima uglavnom Mercedes Sprintere na dizel. Set sam probao prvi put na starijem OM651 motoru i reamer je legao tačno na prečnik sedišta. Nema više struganja šrafcigerom kao ranije.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nenad M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKurir stigao sledećeg jutra, alat odmah u upotrebi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam uveče, paket je stigao sutradan pre podne i kurir je sačekao dok proverim da li je sve u kutiji. Čekić s dvostrukim vrhom je teži nego što sam očekivao, što je dobro za ovaj posao.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan P., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDovoljan za privatni servis, ne samo za radionicu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSam menjam injektore na svom Passatu i Meganu iz komšiluka. Set je pokrio oba sedišta bez dodatne kupovine, iako sam mislio da će mi trebati posebni reamer za svaki auto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Ivana S., Čačak\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-servis specijalizovan za dizel injektore\u003c\/strong\u003e — Servis koji nedeljno menja po nekoliko dizel injektora ne može da improvizuje šrafcigerom i krpom — svaki loše očišćeno sedište znači reklamaciju kod mušterije. Set od deset komada radi taj posao za nekoliko minuta po injektoru, umesto pola sata ručnog struganja bez pravog alata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlotni servis dostavnih vozila\u003c\/strong\u003e — Radionica koja održava flotu Ford Transit ili Fiat Ducato vozila menja injektore po nekoliko puta mesečno na različitim autima. Set pokriva sedam proizvođača odjednom, pa mehaničar ne prebacuje alat između vozila kad menja model na sledećoj rampi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrivatni vlasnik koji sam servisira auto\u003c\/strong\u003e — Vlasnik Renault Megane 1.9 dCi ili sličnog dizelaša koji sam menja injektor kupuje set jednom i koristi ga na svakoj sledećoj zameni, umesto da svaki put traži alat na pozajmicu od poznanika iz servisa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehaničar kome vreme na rampi znači posao\u003c\/strong\u003e — Ručno struganje sedišta šrafcigerom i turpijom traje i po pola sata, uz rizik da se naležna površina ošteti. Reamer skrati taj korak na nekoliko minuta, pa auto brže silazi sa rampe i sledeće vozilo brže dolazi na red.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji radi na starijim vozilima s dužom istorijom\u003c\/strong\u003e — Vozila preko 200.000 pređenih kilometara imaju sedišta zapečena slojevima čađi koji se ne skidaju bez mehaničkog alata. Ovaj set daje dovoljno prečnika reamera da mehaničar pokrije i retke modele bez naručivanja pojedinačnog alata.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi na benzinskim injektorima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Set je napravljen za sedišta dizel injektora na common rail i pumpa-dizna sistemima. Benzinski ubrizgivači imaju drugačiji oblik sedišta i ne zahtevaju ovakvo mehaničko čišćenje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set pokriva sedišta injektora na starijim vozilima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, reameri iz seta pokrivaju uobičajene prečnike sedišta na BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco dizel motorima, uključujući modele starije od deset godina kod kojih se najčešće javljaju veće naslage čađi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set uključuje kofer ili kutiju za čuvanje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet od deset komada dolazi kao kompletna celina; tačan tip pakovanja (kofer, blister ili kutija) zavisi od trenutne serije isporuke od dobavljača, pa pogledajte fotografije proizvoda za tačan izgled.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Set za Čišćenje Sedišta Injektora – 10 Komada\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi na benzinskim injektorima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Set je napravljen za sedišta dizel injektora na common rail i pumpa-dizna sistemima. Benzinski ubrizgivači imaju drugačiji oblik sedišta i ne zahtevaju ovakvo mehaničko čišćenje.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set pokriva sedišta injektora na starijim vozilima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, reameri iz seta pokrivaju uobičajene prečnike sedišta na BMW, Mercedes-Benz CDI, PSA, Renault, Ford, Fiat i Iveco dizel motorima, uključujući modele starije od deset godina kod kojih se najčešće javljaju veće naslage čađi.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set uključuje kofer ili kutiju za čuvanje?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set od deset komada dolazi kao kompletna celina; tačan tip pakovanja (kofer, blister ili kutija) zavisi od trenutne serije isporuke od dobavljača, pa pogledajte fotografije proizvoda za tačan izgled.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55400049869099,"sku":"TL-WOO-86834","price":4798.8,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-za-ciscenje-sedista-injektora-10-komada-1.jpg?v=1788385847"},{"product_id":"tester-antifriza-i-rashladne-tecnosti-brza-provera-hladnjaka","title":"Tester Antifriza i Rashladne Tečnosti – Brza Provera Hladnjaka","description":"\u003ch2\u003eOtkriva slab antifriz pre nego što motor pregreje\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRezultat za manje od 10 sekundi\u003c\/strong\u003e — uroniš vrh u tečnost i odmah vidiš kazaljku na skali\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePokazuje tačku smrzavanja\u003c\/strong\u003e — znaš da li antifriz štiti do -25°C pre prve hladne noći\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eUpozorava na istrošen inhibitor korozije\u003c\/strong\u003e — prepoznaš problem pre nego što nagrize aluminijumsku glavu motora\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStane u pregradu za rukavice\u003c\/strong\u003e — mali i lagan, uvek pri ruci kad zatreba\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBez baterija i bez kalibracije\u003c\/strong\u003e — mehanički uređaj koji posle pet godina meri isto kao prvog dana\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/tester-antifriza-i-rashladne-tecnosti-brza-provera-hladnjaka-1.jpg?v=1788386491\" alt=\"tester antifriza rashladne tečnosti — uređaj sa skalom za merenje\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTester antifriza rashladne tečnosti\u003c\/strong\u003e je mali mehanički alat koji za par sekundi pokaže koliko dobro rashladna tečnost u hladnjaku štiti motor. Uroniš vrh u tečnost iz ekspanzionog suda, sačekaš da se ustali i očitaš vrednost na skali. Nema struje, nema aplikacije, nema čekanja na red u servisu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOvaj alat ne koristiš svaki dan. Uzmeš ga pred zimu, posle kupovine polovnog auta ili kad se upali lampica temperature — nekoliko puta godišnje. Baš zato nema smisla plaćati skup elektronski refraktometar za nešto što radiš retko; mehanički tester uradi isti posao i stoji u gepeku dok ne zatreba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/tester-antifriza-i-rashladne-tecnosti-brza-provera-hladnjaka-2.jpg?v=1788386491\" alt=\"provera rashladne tečnosti testerom antifriza na motoru automobila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada i gde se koristi tester antifriza\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePred zimsku sezonu\u003c\/strong\u003e — proveriš da li tečnost štiti do dovoljno niske temperature pre prvih mrazeva.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePri kupovini polovnog vozila\u003c\/strong\u003e — odmah vidiš da li je prethodni vlasnik dopunjavao sistem čistom vodom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosle duže vožnje po vrućini\u003c\/strong\u003e — proveriš da tečnost nije isparila ili razređena preko mere.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKad se upali lampica temperature\u003c\/strong\u003e — prva provera pre nego što odeš u servis.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePri redovnom servisu vozila\u003c\/strong\u003e — mehaničar za sekund proveri stanje sistema i pokaže ti rezultat.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosle zamene ili dopune antifriza\u003c\/strong\u003e — potvrdiš da je mešavina tečnost\/voda u ispravnom odnosu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/tester-antifriza-i-rashladne-tecnosti-brza-provera-hladnjaka-3.jpg?v=1788386491\" alt=\"kap rashladne tečnosti na vrhu testera antifriza pre očitavanja\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi – korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSačekaj da se motor ohladi pre nego što otvoriš hladnjak ili ekspanzioni sud — vrela tečnost pod pritiskom može da opeče kožu. Otvori poklopac, uroni vrh testera u tečnost i povuci gumeni balon da napuniš cevčicu do oznake za nivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDrži tester uspravno i pročitaj vrednost na skali — ona pokazuje do koje temperature tečnost štiti od smrzavanja. Za naše podneblje preporučena zaštita je do najmanje -25°C. Ako je vrednost niža, dolij koncentrat antifriza i proveri ponovo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePogledaj i boju tečnosti dok je tester u ruci. Zamućena, zarđala ili tečnost sa vidljivim talogom traži potpunu zamenu, bez obzira šta pokaže skala.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj tester ne radi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTester antifriza rashladne tečnosti ne meri pritisak u sistemu hlađenja i ne otkriva curenje na crevima ili radijatoru — za to postoji poseban tester pritiska. Ne meri ni pH vrednost tečnosti niti proverava rad termostata i pumpe za vodu. Radi samo jednu stvar: pokazuje specifičnu težinu tečnosti, iz koje se očitava tačka smrzavanja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTo je dovoljno za redovnu proveru kod kuće, ali ne zamenjuje kompletan pregled rashladnog sistema kod mehaničara ako sumnjaš na curenje ili pregrevanje iz drugog razloga.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eZašto sistem hlađenja gubi zaštitu s vremenom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEtilen glikol u antifrizu pomera i tačku smrzavanja i tačku ključanja tečnosti, ali inhibitori korozije koji štite aluminijumske delove motora troše se pre nego što sam glikol izgubi svojstva. Kad se to desi, sistem i dalje ne mrzne, ali unutrašnjost hladnjaka, pumpe i glave motora počinje da korodira iznutra — a to se ne vidi spolja, samo tester ili laboratorijska analiza to otkrivaju na vreme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emehanički (hidrometar sa plovcima)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eputnička i lako-teretna vozila\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOpseg merenja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal kućišta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastika i guma\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimenzije\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eTester antifriza rashladne tečnosti — 1 kom\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledaj i ostatak ponude \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopreme za automobil\u003c\/a\u003e ako spremaš vozilo za zimu, ili deo asortimana \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ebašte i alata\u003c\/a\u003e ako ti pri ruci treba još sitnog kućnog alata. Za osvetljenje motornog prostora uveče korisna je i \u003ca href=\"\/collections\/baterijske-lampe\"\u003ebaterijska lampa\u003c\/a\u003e iz naše ponude.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadi tačno ono što treba\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUzeo sam ga da proverim rashladnu tečnost pred zimu — rezultat sam video za par sekundi i odmah znao da treba da dolijem koncentrat. Mali je i stane u kutiju sa alatom u gepeku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za tatu koji sam servisira auto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupila sam ga ocu za rođendan jer stalno petlja oko svog auta. Prvo je mislio da mu ne treba, a onda ga je koristio već sledeći vikend da proveri antifriz pred zimu. Sad ga drži u gepeku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Jovana M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo brzo, testirano odmah\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam uveče, kurir je stigao sledećeg dana pre podne, platio sam pouzećem. Isti dan sam proverio antifriz na dva auta u porodici — razlika u očitavanju je bila vidljiva odmah.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan P., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik automobila koji sam servisira\u003c\/strong\u003e — Ako sam menjaš ulje, filtere i kočione pločice, ovaj tester ti dodaje jednu stavku na listu redovne provere. Za manje od minuta znaš da li treba da dopuniš koncentrat antifriza pre nego što temperatura padne ispod nule, umesto da nagađaš ili čekaš sledeći odlazak u servis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehaničar u malom servisu\u003c\/strong\u003e — Kod svakog vozila koje uđe na pregled, tester ubrza proveru rashladnog sistema na par sekundi i daje ti konkretan broj da pokažeš mušteriji, umesto da samo kažeš da sistem izgleda u redu. To gradi poverenje kod klijenta koji vidi tačno šta je provereno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupac polovnog automobila\u003c\/strong\u003e — Pre nego što potpišeš ugovor, uroniš tester u ekspanzioni sud i za sekund vidiš da li je prethodni vlasnik redovno održavao rashladni sistem ili dopunjavao čistom vodom, što se posle plaća skupom korozijom na glavi motora.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji sprema auto za dug put\u003c\/strong\u003e — Pred put preko više klimatskih pojaseva korisno je znati da rashladna tečnost štiti i pri padu temperature i pri dužoj vožnji po vrućini. Provera traje kraće nego sipanje goriva na benzinskoj pumpi, a otklanja jednu nepoznanicu pre puta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik starijeg vozila\u003c\/strong\u003e — Kod automobila starijih od deset godina rashladni sistem je često dopunjavan više puta i mešavina više nije ono što je proizvođač propisao. Redovna provera testerom pokaže da li je vreme za potpunu zamenu tečnosti pre nego što korozija ošteti pumpu za vodu ili termostat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li tester radi sa mešavinom vode i antifriza koja je već u vozilu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, tester meri specifičnu težinu mešavine koja je u sistemu hlađenja u tom trenutku, dakle uobičajenu mešavinu vode i koncentrata. Nije potrebno vaditi tečnost niti praviti posebnu probu čistog koncentrata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mogu da izmerim antifriz dok je motor topao?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe, tečnost prvo mora da se ohladi. Sistem je pod pritiskom dok je motor topao, pa otvaranje hladnjaka ili ekspanzionog suda u tom trenutku nosi rizik od opekotina vrelom parom ili tečnošću.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko dugo tester traje i da li zahteva održavanje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMehanizam nema baterije ni elektroniku koja se troši, pa traje godinama uz jedini uslov da se posle svake upotrebe ispere čistom vodom kako se ostaci tečnosti ne bi zasušili unutar cevčice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Tester Antifriza i Rashladne Tečnosti – Brza Provera Hladnjaka\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/tester-antifriza-i-rashladne-tecnosti-brza-provera-hladnjaka\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li tester radi sa mešavinom vode i antifriza koja je već u vozilu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, tester meri specifičnu težinu mešavine koja je u sistemu hlađenja u tom trenutku, dakle uobičajenu mešavinu vode i koncentrata. Nije potrebno vaditi tečnost niti praviti posebnu probu čistog koncentrata.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li mogu da izmerim antifriz dok je motor topao?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne, tečnost prvo mora da se ohladi. Sistem je pod pritiskom dok je motor topao, pa otvaranje hladnjaka ili ekspanzionog suda u tom trenutku nosi rizik od opekotina vrelom parom ili tečnošću.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko dugo tester traje i da li zahteva održavanje?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Mehanizam nema baterije ni elektroniku koja se troši, pa traje godinama uz jedini uslov da se posle svake upotrebe ispere čistom vodom kako se ostaci tečnosti ne bi zasušili unutar cevčice.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55400077918507,"sku":"TL-WOO-86893","price":1499.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/tester-antifriza-i-rashladne-tecnosti-brza-provera-hladnjaka-1.jpg?v=1788386491"},{"product_id":"univerzalni-set-zabica-za-auto-630-kom-klesta-i-nastavci","title":"Univerzalni Set Žabica za Auto 630 Kom – Klešta i Nastavci","description":"\u003ch2\u003e630 žabica u jednoj kutiji, umesto trke po delovima za jednu kopču\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e630 komada u kompletu\u003c\/strong\u003e — pokriva veliki broj tipova i veličina, retko ostanete bez odgovarajuće žabice\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKlešta i nastavci uključeni\u003c\/strong\u003e — ne kupujete poseban alat za skidanje starih kopči\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi na unutrašnjim i spoljnim delovima\u003c\/strong\u003e — tapacirung, komandna tabla, blatobrani, odbojnici\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNevidljive posle ugradnje\u003c\/strong\u003e — obloga izgleda kao fabrička, bez vidljivih vijaka\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eOtporne na vibracije\u003c\/strong\u003e — drže deo na mestu i posle više hiljada pređenih kilometara\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/univerzalni-set-zabica-za-auto-630-kom-klesta-i-nastavci-1.jpg?v=1788386802\" alt=\"set žabica za auto 630 komada — kutija sa svim vrstama kopči i kleštima\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet žabica za auto 630 komada\u003c\/strong\u003e rešava tačno onaj trenutak kad skinete oblogu vrata i shvatite da je kopča napukla, a u lokalnoj radnji je nemaju u veličini koja odgovara. U kutiji je 630 plastičnih žabica i klipsova različitih oblika, uz klešta za skidanje starih bez lomljenja obloge i nastavke za montažu novih.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIsta logika važi kao kod kompresora u gepeku: retko vam zatreba, ali kad zatreba, sve drugo čeka. Kutija sa 630 žabica stoji u garaži ili gepeku i sačeka sledeću klimavu oblogu, umesto da je tražite po tri prodavnice auto delova.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/univerzalni-set-zabica-za-auto-630-kom-klesta-i-nastavci-2.jpg?v=1788386802\" alt=\"žabice za auto ugrađene u oblogu vrata vozila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eGde i kad se koristi set žabica za auto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena polomljenih kopči na polovnom autu\u003c\/strong\u003e — vozila starija od pet godina često imaju po nekoliko napuklih žabica na vratima i stubovima.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkidanje obloge zbog ugradnje audio sistema\u003c\/strong\u003e — zvučnici i pojačala traže demontažu panela, koji se posle mora vratiti bez klimanja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaža body kita ili spojlera\u003c\/strong\u003e — dekorativni elementi se često pričvršćuju klipsovima, ne vijcima.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePopravka blatobrana i podkrila posle udarca u ivičnjak\u003c\/strong\u003e — plastika najčešće puca na mestu pričvršćenja, ne na celoj površini.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePostavljanje folije ili zaštitnih traka\u003c\/strong\u003e — instalateri skidaju obloge oko stakala i moraju ih vratiti bez tragova.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČišćenje tapaciranga ispod sedišta ili konzole\u003c\/strong\u003e — servis unutrašnjosti zahteva skidanje panela pričvršćenih istim tipom kopči.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/univerzalni-set-zabica-za-auto-630-kom-klesta-i-nastavci-3.jpg?v=1788386802\" alt=\"klešta za skidanje žabica u upotrebi na blatobranu automobila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta je u kutiji — vrste i veličine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eŽabice u setu nisu sve iste. Razlikuju se po prečniku, dužini nožice i tvrdoći plastike, jer vrata i stubovi vozila koriste drugačiji tip kopče od podkrilja ili motornog prostora. Zato set ima veliki broj varijanti umesto jedne univerzalne — cilj nije da jedna žabica odgovara svemu, nego da neka od 630 odgovara skoro svakoj situaciji na koju naletite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePre nego što pritisnete kopču do kraja, isprobajte je na otvoru. Ako ulazi olabavljeno ili je nožica prekratka za debljinu panela, probajte susedni tip pre nego što je potrošite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSet žabica za auto 630 komada nije zamena za originalni deo proizvođača tamo gde je tačan OEM broj kritičan, na primer nosač senzora airbaga ili poklopac koji nosi težinu. Za te retke slučajeve proverite tačan broj kod ovlašćenog servisa. Za sve ostalo — obloge, branike, podkrilo — veliki izbor veličina u setu pokriva većinu modela VW, BMW, Audi, Opel i Seat grupe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrva upotreba i skladištenje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePosle otvaranja kutije korisno je odvojiti nekoliko najčešćih veličina na jedno mesto, jer se upravo one najbrže troše. Kutiju držite u gepeku ili na polici u garaži, ne u pretrpanoj fioci — kad vam žabica zatreba, obično nemate vremena da je tražite po celoj kući.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVrednost u odnosu na pojedinačnu kupovinu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePojedinačna žabica kod prodavca auto delova često nije na lageru u tačnoj veličini kad zatreba. Kad vam zatreba peta ili šesta kopča u toku godine, set se već isplatio, a ostatak čeka sledeći kvar. Servis koji naplaćuje sat rada za pričvršćivanje jedne obloge takođe izlazi skuplje od kutije koja rešava problem trajno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj komada\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e630\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eplastika otporna na vibracije [dopuniti tačan tip]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrimena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eunutrašnji i spoljni delovi vozila\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evećina modela putničkih vozila\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e630 žabica različitih tipova i veličina\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKlešta za skidanje starih kopči\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNastavci za montažu i demontažu\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKutija za skladištenje\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude za \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eauto opremu\u003c\/a\u003e, ili \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ebaštu i alate\u003c\/a\u003e ako vam za isti projekat treba i drugi ručni alat. Kompletnu ponudu sitnih pomagala za dom pogledajte u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKonačno sve kopče na jednom mestu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePolovan pežo sa dosta klimavih obloga na vratima. Iz ovog seta sam za pola sata zamenio šest žabica i sve sad stoji čvrsto, bez škripanja na makadamu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKurir stigao sledećeg dana, klešta odlična\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaručio sam u petak uveče, pošiljka stigla u ponedeljak pre podne pouzećem. Klešta iz seta su mi olakšala skidanje starih kopči bez lomljenja plastike na oblogi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dejan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDovoljno veličina za dva različita auta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim sitne popravke na svom i ženinom autu, različite marke. U setu sam pronašao odgovarajuće žabice za oba, ostalo mi je još dosta za sledeći put.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Ivana R., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik polovnog vozila sa istrošenim oblogama\u003c\/strong\u003e — Auto stariji od pet-šest godina po pravilu ima bar jednu napuklu ili nedostajuću kopču na vratima, stubu ili ispod sedišta. Umesto da tražite tačan model po auto-delovima, imate čitav asortiman veličina u jednoj kutiji i rešavate problem čim ga primetite, a ne za dve nedelje kad stigne porudžbina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMajstor koji ugrađuje auto audio i alarmne sisteme\u003c\/strong\u003e — Ugradnja zvučnika, pojačala ili alarma znači skidanje panela vrata i konzole, često više puta u toku jednog posla. Set od 630 komada znači da nema stajanja zbog jedne polomljene žabice usred montaže — sledeća odgovarajuća veličina je već u kutiji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeko kome ne odgovara čekanje porudžbine jedne kopče\u003c\/strong\u003e — Pojedinačna žabica kod ovlašćenog servisa retko je na lageru i često se naručuje iz inostranstva, što znači čekanje i po dve-tri nedelje. Set sa 630 komada rešava veliki broj tih situacija odmah, bez naručivanja i bez zakazivanja termina u servisu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntuzijasta koji sam radi na svom autu\u003c\/strong\u003e — Ljudi koji redovno skidaju obloge zbog čišćenja, folije ili sitnih popravki brzo troše zalihu originalnih kopči jer plastika posle nekoliko demontaža puca. Veći set znači da svaka sledeća intervencija ne zavisi od toga da li je ostala poneka kopča iz prethodnog posla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik radionice za auto-limariju ili tapacirung\u003c\/strong\u003e — Radionica koja svakodnevno radi na različitim modelima vozila ne može da drži zalihu svake pojedinačne kopče po autu. Jedan veliki set sa raznovrsnim veličinama pokriva većinu slučajeva koji dođu na sto, bez posebne narudžbine za svaki auto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li žabice odgovaraju za sve marke automobila?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet sadrži 630 komada u velikom broju oblika i veličina, što pokriva većinu modela VW, BMW, Audi, Opel i Seat grupe. Za retke ili specifične OEM delove, poput nosača senzora, proverite tačan broj kod ovlašćenog servisa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li su potrebni dodatni alati za ugradnju?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. U setu su uključena klešta i nastavci za skidanje starih žabica i montažu novih, tako da nije potrebno kupovati poseban alat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko traje ugradnja jedne žabice?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZamena jedne kopče traje par minuta kada se ukloni stara i pronađe odgovarajuća nova veličina iz seta. Ceo posao na jednoj oblogi obično traje do pola sata.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Univerzalni Set Žabica za Auto 630 Kom – Klešta i Nastavci\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/univerzalni-set-zabica-za-auto-630-kom-klesta-i-nastavci\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li žabice odgovaraju za sve marke automobila?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set sadrži 630 komada u velikom broju oblika i veličina, što pokriva većinu modela VW, BMW, Audi, Opel i Seat grupe. Za retke ili specifične OEM delove, poput nosača senzora, proverite tačan broj kod ovlašćenog servisa.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li su potrebni dodatni alati za ugradnju?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. U setu su uključena klešta i nastavci za skidanje starih žabica i montažu novih, tako da nije potrebno kupovati poseban alat.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko traje ugradnja jedne žabice?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Zamena jedne kopče traje par minuta kada se ukloni stara i pronađe odgovarajuća nova veličina iz seta. Ceo posao na jednoj oblogi obično traje do pola sata.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55400102199595,"sku":"TL-WOO-86931","price":2150.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/univerzalni-set-zabica-za-auto-630-kom-klesta-i-nastavci-1.jpg?v=1788386802"},{"product_id":"pops-a-dent-profesionalni-set-za-ispravljanje-udubljenja-na-automobilu","title":"Pops-a-Dent – Profesionalni Set za Ispravljanje Udubljenja na Automobilu","description":"\u003ch2\u003eUdubljenje na autu ispravljate sami, bez limara i bez farbanja\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBez bušenja i farbanja\u003c\/strong\u003e — lak ostaje netaknut, lepak se skida bez traga.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTri veličine izvlakača\u003c\/strong\u003e — pokrivate udubljenja od tuče do udarca vratima.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePištolj za lepak od 220V\u003c\/strong\u003e — greje se za par minuta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eVišekratna upotreba\u003c\/strong\u003e — isti set služi za više vozila.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRezultat u jednom popodnevu\u003c\/strong\u003e — bez čekanja reda kod limara.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/pops-a-dent-profesionalni-set-za-ispravljanje-udubljenja-na--1.jpg?v=1788387903\" alt=\"Pops-a-Dent set za ispravljanje udubljenja na automobilu — kompletan komplet u koferu\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePops-a-Dent set za ispravljanje udubljenja na automobilu\u003c\/strong\u003e vadi manja udubljenja sa haube, vrata i krova bez odlaska kod limara. Set kombinuje tri izvlakača različitih veličina, pištolj za topli lepak od 220V i plastičnu lopaticu za skidanje ostataka. Lepak drži izvlakač na mestu dok ga polako povlačite ka sebi, a lak ispod ostaje netaknut jer se ne buši niti brusi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTipičan slučaj je udubljenje od tuđih vrata na parkingu ispred zgrade. Odlazak kod limara za jedno malo udubljenje često znači zakazan termin i račun koji lako pređe pedeset evra. Set kupite jednom, upotrebite ga na tom udubljenju, a sledeći put kad se pojavi novo — alat je već u garaži.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/pops-a-dent-profesionalni-set-za-ispravljanje-udubljenja-na--2.jpg?v=1788387903\" alt=\"Pops-a-Dent izvlakač zalepljen na udubljenje na vratima automobila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003ch2\u003eKada i gde se set koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eParking udubljenja\u003c\/strong\u003e — vrata susednog vozila na parkingu ostave plitko udubljenje na vašim vratima ili blatobranu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŠteta od grada\u003c\/strong\u003e — letnja nepogoda ostavlja niz manjih udubljenja po haubi i krovu, tačno tamo gde se set najbolje pokazuje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema vozila za prodaju\u003c\/strong\u003e — kupac na test vožnji primeti svaku rupicu na limu, popravka pre oglasa podiže vrednost ponude.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManji udarac pri parkiranju\u003c\/strong\u003e — kolica iz marketa ili ivičnjak ostave plitko ali vidljivo udubljenje na vratima ili braniku.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFlota vozila\u003c\/strong\u003e — firma sa više automobila održava izgled cele flote bez slanja svakog vozila u servis.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStarije vozilo bez kaska\u003c\/strong\u003e — popravka kod limara se ekonomski ne isplati, ali izgled i dalje ima svoju vrednost.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/pops-a-dent-profesionalni-set-za-ispravljanje-udubljenja-na--3.jpg?v=1788387903\" alt=\"Pištolj za topli lepak iz Pops-a-Dent seta u upotrebi na karoseriji automobila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePostupak traje kraće nego odlazak do servisa i nazad. Sledite redosled ispod za čist rezultat bez oštećenja laka.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOčistite površinu\u003c\/strong\u003e — udubljenje operite i osušite, masnoća i prašina slabe prianjanje lepka.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZagrejte pištolj\u003c\/strong\u003e — priključite ga na struju od 220V i sačekajte nekoliko minuta da dostigne radnu temperaturu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIzaberite izvlakač\u003c\/strong\u003e — od tri veličine uzmite onaj koji najbliže prati oblik i prečnik udubljenja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNanesite lepak i pritisnite\u003c\/strong\u003e — lepak ide na sredinu izvlakača, koji zatim čvrsto pritisnete na centar udubljenja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePovucite polako\u003c\/strong\u003e — kad se lepak stvrdne, alatom za izvlačenje ravnomerno povucite izvlakač ka sebi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSkinite ostatke lepka\u003c\/strong\u003e — plastičnom lopaticom iz seta uklonite lepak sa lima bez grebanja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set ne rešava\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePops-a-Dent nije zamena za pravu limarsku intervenciju. Na dubljim udubljenjima gde je lim oštro presavijen ili je lak napukao, izvlakač ne vraća površinu do kraja. Tu je potreban profesionalni alat i farbanje. Na plastičnim delovima kao što su branici rezultat je nepredvidiv jer plastika drugačije reaguje na vučnu silu od lima. Set je namenjen manjim i srednjim udubljenjima na metalnim površinama, ne kompletnoj sanaciji karoserije posle ozbiljnijeg sudara.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapajanje pištolja za lepak\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj izvlakača\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 veličine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emetalne površine karoserije\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVreme zagrevanja pištolja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDužina kabla pištolja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e1× Pops-a-Dent alat za izvlačenje udubljenja\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e3× izvlakača različitih veličina\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× profesionalni pištolj za lepak (220V)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× patrona za lepak\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1× plastični alat za skidanje lepka\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude za \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopremu za automobil\u003c\/a\u003e, ili \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ealate za baštu i kuću\u003c\/a\u003e ako vam treba dodatna oprema za radove oko vozila. Za rad u mraku ili garaži bez dobrog osvetljenja pogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/baterijske-lampe\"\u003ebaterijske lampe\u003c\/a\u003e koje otkrivaju plitka udubljenja pod pravim uglom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSredio udubljenje od kolica iz marketa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKolica su mi ostavila udubljenje na vratima još u martu. Naručio sam set, kurir je stigao za dva dana, i za pola sata sam izvukao udubljenje skoro do kraja. Ostao je sitan trag koji se vidi samo iz blizine, ali za tu cenu nemam zamerku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupio kao poklon tastu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTast svako toplo popodne pere i pegla auto, pa sam mu ovo doneo za slavu umesto uobičajene flaše. Testirao je odmah na sitnom udubljenju na haubi i zvao me da javi da je uspelo iz prve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Miloš R., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNisam limar, uspelo mi je iz drugog pokušaja\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrvi pokušaj nije uspeo jer nisam dovoljno zagrejao lepak. Drugi put sam sačekao par minuta duže i izvlakač je držao kako treba. Udubljenje na braniku od plastike ostalo je skoro isto, ali ono na vratima je nestalo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Ivana P., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik automobila koji drži do izgleda\u003c\/strong\u003e — Ako redovno perete i voskujete auto, svako novo udubljenje vas nervira više nego što bi trebalo. Set vam daje način da ga rešite isto veče kad primetite štetu, umesto da živite sa njim mesecima dok ne skupite novac za servis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik koji priprema auto za prodaju\u003c\/strong\u003e — Kupac na pregledu vozila prstom prelazi preko haube i vrata tražeći baš ovakve rupice. Sredite dva-tri manja udubljenja pre oglasa i izbegnete cenkanje oko oštećenja limarije koje bi vam oduzelo deo dogovorene cene.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreprodavac i fleet menadžer\u003c\/strong\u003e — Ko vraća vozila iz lizinga ili priprema flotu za sledećeg vozača, ovaj set štedi vreme jer se ne čeka red kod limara za svako vozilo posebno. Popravka jednog udubljenja traje kraće od pauze za kafu, a alat se koristi iznova na sledećem autu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekog ko sam održava auto\u003c\/strong\u003e — Za rođaka ili prijatelja koji voli da čačka po autu, ovo je koristan poklon umesto još jedne kravate ili parfema. Set rešava stvaran, ponavljajući problem — svako malo udubljenje koje se pojavi na parkingu tokom godina.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik starijeg vozila bez kaska\u003c\/strong\u003e — Kad auto ima desetak godina i osiguranje ne pokriva sitna oštećenja, plaćanje limara za jedno udubljenje često ne opravda ni cenu popravke ni vrednost vozila. Set rešava problem po ceni koja odgovara realnoj šteti, ne cenovniku profesionalnog servisa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi na udubljenjima sa napuklim lakom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe preporučuje se. Set je namenjen udubljenjima gde je lak ostao čitav — ako je boja napukla ili se ljušti, izvlačenje može dodatno oštetiti površinu i tada je potrebna limarska intervencija sa farbanjem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko udubljenja mogu da popravim sa jednom patronom lepka?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZavisi od veličine udubljenja, ali jedna patrona obično pokrije nekoliko manjih popravki. Dodatne patrone lepka nabavljaju se posebno kad vam zatreba veći broj popravki.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi i na aluminijumskoj karoseriji?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet je testiran prvenstveno na čeličnom limu, standardnom za većinu putničkih vozila. Na aluminijumskim panelima prianjanje lepka može biti slabije, pa je rezultat manje predvidiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Pops-a-Dent – Profesionalni Set za Ispravljanje Udubljenja na Automobilu\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/pops-a-dent-profesionalni-set-za-ispravljanje-udubljenja-na-automobilu\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi na udubljenjima sa napuklim lakom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne preporučuje se. Set je namenjen udubljenjima gde je lak ostao čitav — ako je boja napukla ili se ljušti, izvlačenje može dodatno oštetiti površinu i tada je potrebna limarska intervencija sa farbanjem.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko udubljenja mogu da popravim sa jednom patronom lepka?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Zavisi od veličine udubljenja, ali jedna patrona obično pokrije nekoliko manjih popravki. Dodatne patrone lepka nabavljaju se posebno kad vam zatreba veći broj popravki.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi i na aluminijumskoj karoseriji?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set je testiran prvenstveno na čeličnom limu, standardnom za većinu putničkih vozila. Na aluminijumskim panelima prianjanje lepka može biti slabije, pa je rezultat manje predvidiv.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Pops-a-Dent","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55400119992619,"sku":"TL-WOO-87153","price":1740.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/pops-a-dent-profesionalni-set-za-ispravljanje-udubljenja-na--1.jpg?v=1788387903"},{"product_id":"vakum-pumpa-sa-manometrom-za-kocnice-odzracivanje-i-test-vakuuma-1-3-bara","title":"Vakum Pumpa sa Manometrom za Kočnice — Odzračivanje i Test Vakuuma (1–3 bara)","description":"\n\u003ch2\u003eOdzračite kočnice sami, bez pomoćnika i bez odlaska u servis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi sami\u003c\/strong\u003e — pratite manometar, niko ne mora da pritiska papučicu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDva režima\u003c\/strong\u003e — vakuum do 1 bara i pritisak do 3 bara u jednom alatu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMerenje uživo\u003c\/strong\u003e — manometar pokazuje tačnu vrednost dok pumpate.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMetalno kućište\u003c\/strong\u003e — izdrži redovnu upotrebu u radionici.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompletan set\u003c\/strong\u003e — creva, konektori i posude su u kutiji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/vakum-pumpa-sa-manometrom-za-kocnice-odzracivanje-i-test-vak-1.jpg?v=1788394913\" alt=\"vakum pumpa sa manometrom za kočnice — set sa crevima i konektorima\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVakum pumpa sa manometrom za kočnice\u003c\/strong\u003e stvara podpritisak do 1 bara i pozitivan pritisak do 3 bara, pa jednim alatom odzračujete kočioni sistem i testirate vakumska creva na motoru. Manometar na pumpi pokazuje tačnu vrednost pritiska dok radite, umesto da nagađate po osećaju papučice. Metalno kućište i set konektora prave razliku između alata koji preživi jedno popodne rada i alata koji ostaje u kutiji zauvek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKupuju je vozači koji sami menjaju kočionu tečnost, ali su odzračivanje dosad prepuštali servisu jer je za to trebalo dvoje ljudi. Isto tako je koriste manje radionice koje nemaju stacionarnu stanicu za odzračivanje, a rade po nekoliko vozila dnevno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGde se koristi vakum pumpa sa manometrom\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdzračivanje kočionog sistema\u003c\/strong\u003e — jedna osoba pumpa i prati manometar, bez pomoćnika na papučici.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTestiranje vakumskih creva\u003c\/strong\u003e — pad pritiska na manometru odmah pokaže prslinu ili labav spoj na crevu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvera servo pojačivača kočnice\u003c\/strong\u003e — test vakumskog sistema traje par minuta umesto pola sata na dizalici.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad na EGR ventilu i turbo aktuatorima\u003c\/strong\u003e — testirate vakumski deo bez skidanja komponente sa motora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena kočione tečnosti\u003c\/strong\u003e — stara tečnost ide direktno u posudu iz seta, bez prosipanja po motoru.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdzračivanje hidrauličnog volana\u003c\/strong\u003e — kod vozila kod kojih proizvođač dozvoljava isti postupak.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePostupak je isti bez obzira da li odzračujete kočnice ili testirate vakumsko crevo. Prva dva koraka određuju da li će očitavanje biti tačno.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eIzaberite konektor iz seta koji odgovara niplu ili crevu na vozilu i pričvrstite ga na fleksibilno crevo pumpe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePriključite crevo na tačku odzračivanja — nipl na kočionom čeljustu ili vakumski priključak na motoru.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePumpajte polako i pratite skalu na manometru; kod odzračivanja kočnica stvarate podpritisak, kod testiranja zaptivenosti pozitivan pritisak do 3 bara.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eStara kočiona tečnost se skuplja u priloženoj posudi — kontejner ispraznite i operite posle svake upotrebe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAko pritisak na manometru sam pada, sistem ima curenje; ako ostaje stabilan, deo je ispravan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ova pumpa nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije stacionarna radionička stanica za odzračivanje sa rezervoarom pod stalnim pritiskom — takva oprema košta višestruko više i ima smisla samo za servis koji radi kočnice svaki dan. Nije ni alat za dijagnostiku elektronike; ABS senzore i greške na komandnoj tabli i dalje čita samo OBD dijagnostički uređaj.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRučna pumpa zahteva fizički rad — pumpate rukom dok manometar ne pokaže traženu vrednost, nema motora koji to radi umesto vas. Za jedno vozilo posao traje između deset i dvadeset minuta po točku, u zavisnosti od dužine kočionih vodova.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaksimalni vakuum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo -1 bara (podpritisak)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaksimalni pritisak\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo 3 bara (pozitivan pritisak)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal pumpe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emetal, ugrađeni manometar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj konektora u setu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDužina creva\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eMetalna pumpa sa manometrom\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e2 fleksibilna creva\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e2 elastična creva\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSet konektora\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e2 posude sa poklopcima\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostalu ponudu u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, ručni alat u \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e ili opremu za dom u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za Domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadim sam, bez pomoćnika\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMenjao sam kočionu tečnost sam prvi put, ranije mi je trebao neko da pritiska papučicu. Manometar pokazuje tačno kad je vazduh izašao, nema više nagađanja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStigla za dva dana, radi kako treba\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam u utorak, kurir je doneo u četvrtak pre podne, platio sam kad je paket stigao. Pumpa drži pritisak, konektori pristaju na moj Golf bez problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dejan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDobar poklon za tastu koji sve sam popravlja\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUzeo sam ovo za rođendan tastu, on sve radi sam na autu. Rekao je da je manometar precizniji nego što je očekivao za ovu cenu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Ivana P., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji sam održava svoj auto\u003c\/strong\u003e — Vozač koji redovno menja ulje i filtere sam, ali je dosad kočionu tečnost prepuštao servisu jer za to trebaju dvoje ljudi. Sa ovom pumpom odzračivanje radi sam u sopstvenoj garaži, bez čekanja termina i bez plaćanja rada koji traje pola sata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManja auto-radionica bez stanice za odzračivanje\u003c\/strong\u003e — Manja radionica koja servisira nekoliko vozila dnevno, ali nema skupu stacionarnu stanicu za odzračivanje. Ručna pumpa sa manometrom pokriva isti zadatak za delić cene i staje u fioku sa ostalim alatom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeko ko priprema vozilo za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — Vlasnik starijeg vozila koji pre tehničkog pregleda proverava da li kočioni sistem drži pritisak i da li vakumska creva na motoru cure. Test traje par minuta po tački provere, mnogo brže nego čekanje na dijagnostiku u servisu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupac koji radi na više vozila u porodici\u003c\/strong\u003e — Domaćinstvo sa dva ili tri vozila u kojima kočionu tečnost treba menjati na svakih godinu do dve. Jedan set pokriva sva vozila u porodici, pa se kupovina isplati posle prve dve upotrebe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeko ko sam proverava bezbednost kočnica pre puta\u003c\/strong\u003e — Vozač koji pre dužeg putovanja želi da bude siguran da kočioni sistem ne curi i da papučica ne popušta. Manometar pokazuje da li pritisak ostaje stabilan, umesto da se vozač oslanja samo na osećaj u nozi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li vakum pumpa može da ošteti kočioni sistem ako se koristi pogrešno?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePumpa sama po sebi ne može da ošteti sistem, ali prejako pumpanje bez praćenja manometra može uvući vazduh nazad u kočioni vod. Zato uvek pratite skalu i pumpajte polako, posebno pri prvom korišćenju.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set konektora odgovara svim modelima automobila?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet konektora pokriva najčešće profile nipli za odzračivanje na evropskim i azijskim modelima. Kod retkih ili starijih vozila sa nestandardnim niplom možda će trebati dodatni adapter koji nije u setu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMože li se pumpa koristiti i za testiranje klima sistema u autu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe, ova pumpa nije predviđena za klima sistem — pritisci i vrsta gasa u klima sistemu zahtevaju posebnu opremu sa drugačijim priključcima. Namenjena je kočionom sistemu i vakumskim crevima na motoru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Vakum Pumpa sa Manometrom za Kočnice — Odzračivanje i Test Vakuuma (1–3 bara)\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/vakum-pumpa-sa-manometrom-za-kocnice-odzracivanje-i-test-vakuuma-1-3-bara\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li vakum pumpa može da ošteti kočioni sistem ako se koristi pogrešno?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Pumpa sama po sebi ne može da ošteti sistem, ali prejako pumpanje bez praćenja manometra može uvući vazduh nazad u kočioni vod. Zato uvek pratite skalu i pumpajte polako, posebno pri prvom korišćenju.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set konektora odgovara svim modelima automobila?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set konektora pokriva najčešće profile nipli za odzračivanje na evropskim i azijskim modelima. Kod retkih ili starijih vozila sa nestandardnim niplom možda će trebati dodatni adapter koji nije u setu.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Može li se pumpa koristiti i za testiranje klima sistema u autu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne, ova pumpa nije predviđena za klima sistem — pritisci i vrsta gasa u klima sistemu zahtevaju posebnu opremu sa drugačijim priključcima. Namenjena je kočionom sistemu i vakumskim crevima na motoru.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55400878080299,"sku":"TL-WOO-88065","price":7200.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/vakum-pumpa-sa-manometrom-za-kocnice-odzracivanje-i-test-vak-1.jpg?v=1788394913"},{"product_id":"profesionalna-stezaljka-za-izvlacenje-karoserije-5t-2t-nazubljene-celjusti","title":"Profesionalna Stezaljka za Izvlačenje Karoserije 5T\/2T — Nazubljene Čeljusti","description":"\u003ch2\u003eIspravlja udubljenja na karoseriji bez oštećenja lima\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSamozatežuće nazubljene čeljusti\u003c\/strong\u003e — pri opterećenju stežu jače, bez klizanja na glatkom limu\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDva kapaciteta povlačenja\u003c\/strong\u003e — 5 tona pravo, 2 tone pod uglom od 90 stepeni, pokriva većinu limarskih zahvata\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKonstrukcija od čelika\u003c\/strong\u003e — izdrži ponovljena maksimalna opterećenja bez savijanja čeljusti\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompatibilna sa lancem i hidrauličnim cilindrom\u003c\/strong\u003e — uklapa se u postojeći karoserijski komplet\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompaktan format\u003c\/strong\u003e — staje u kutiju sa alatom, ne traži posebno mesto u radionici\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/profesionalna-stezaljka-za-izvlacenje-karoserije-5t-2t-nazub-1.jpg?v=1788394950\" alt=\"stezaljka za izvlačenje karoserije 5t — nazubljene čeljusti stegnute na lim\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStezaljka za izvlačenje karoserije 5T\u003c\/strong\u003e hvata lim nazubljenim čeljustima i drži zahvat dok se sila prenosi kroz lanac ili hidraulični cilindar. Kapacitet povlačenja je 5 tona u pravoj liniji i 2 tone pod uglom od 90 stepeni, dovoljno za veći deo udubljenja na vratima, krilima, haubi i gepeku. Čeljust se zateže sama, prema debljini lima, pa nema podešavanja pre svakog zahvata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuto-limar koji radi svaki dan zna tačno zašto mu treba profesionalna oprema. Ali ako ti treba stezaljka za jedan popravak, udubljenje na vratima posle udarca u banderu ili neopreznog vozača na parkingu, kupovina rešava problem brže nego zakazivanje termina u servisu, a alat ti ostaje u ormanu za sledeći put.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/profesionalna-stezaljka-za-izvlacenje-karoserije-5t-2t-nazub-2.png?v=1788394950\" alt=\"stezaljka za izvlačenje karoserije montirana na vratima automobila tokom popravke\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada se koristi stezaljka za izvlačenje karoserije\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUdubljenje na vratima ili krilu\u003c\/strong\u003e — nakon manjeg udara na parkingu, kad lim popusti ka unutra a pristup sa unutrašnje strane nije moguć.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIspravljanje haube i gepeka\u003c\/strong\u003e — posle tuče ili pada predmeta, kad je površina veća a deformacija plitka.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad na šasiji i nosačima karoserije\u003c\/strong\u003e — kod strukturalnih oštećenja posle sudara, uz hidraulični cilindar za veću silu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestauracija starijih vozila\u003c\/strong\u003e — kod oldtajmera i youngtimera gde je lim tanji, a deformacije nastale tokom decenija.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema pre lakiranja\u003c\/strong\u003e — kad površina mora biti ravna pre bojenja, bez dodatnog kitovanja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad pod uglom, u uglovima karoserije\u003c\/strong\u003e — gde prava linija povlačenja nije moguća, koristi se kapacitet od 2 tone pod 90 stepeni.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePre zahvata očisti oblast oko oštećenja od prljavštine, rđe i ostataka laka koji bi mogli da spreče čvrsto prijanjanje čeljusti. Postavi stezaljku što bliže centru udubljenja ili na tačku koja daje najbolji ugao povlačenja, proveri da čeljust ravnomerno zahvata lim pre nego što primeniš silu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSilu primenjuj postepeno, u koracima, ne odjednom do kraja hoda. Posle svakog koraka proveri oblik lima i po potrebi repozicioniraj stezaljku — jedan zahvat retko vrati panel u potpuno ravno stanje, pogotovo kod dubljih udubljenja gde je metal već delimično razvučen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ova stezaljka nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije alat za skidanje motora, menjača ili teških agregata — kapacitet od 5 tona je namenjen limu i tanjim karoserijskim elementima, ne dizanju mase vozila. Nije ni zamena za kompletnu karoserijsku klupu kod ozbiljnih strukturalnih deformacija, gde je pored stezaljke potrebna i čvrsta tačka oslonca. Za takve zahvate stezaljka je deo sistema, ne ceo sistem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje i čuvanje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePosle svake upotrebe očisti čeljusti od metalne prašine i ostataka laka — zaostali komadići smanjuju prijanjanje pri sledećem zahvatu. Alat čuvaj na suvom mestu, jer vlaga na neobrađenom čeliku dovodi do korozije na nazubljenoj površini, a upravo ta hrapavost drži zahvat bez klizanja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKapacitet povlačenja (pravo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 tona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKapacitet povlačenja (pod uglom 90°)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 tone\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehanizam zatezanja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSamozatežuće nazubljene čeljusti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal konstrukcije\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVisokokvalitetni čelik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimenzije\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProfesionalna i servisna upotreba\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eStezaljka za izvlačenje karoserije 5T\/2T — 1 komad\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude za \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eauto opremu\u003c\/a\u003e, ručne i električne \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ealate za majstore\u003c\/a\u003e, ili \u003ca href=\"\/collections\/baterijske-lampe\"\u003ebaterijske lampe\u003c\/a\u003e za rad u slabo osvetljenom delu radionice.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDrži zahvat i posle desetak povlačenja\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim u limariji već šest godina i menjao sam dosta stezaljki. Ova drži zahvat i posle desetak povlačenja u nizu, nazubljena čeljust se ne kliza čak ni na vlažnom limu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja R., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKurir stigao sledećeg jutra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKurir je stigao sledećeg jutra, pakovanje uredno. Isprobao sam odmah na udubljenju na vratima kombija i za pola sata je lim bio skoro ravan.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRazlika u odnosu na jeftiniju stezaljku\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImao sam jeftiniju stezaljku od livenog gvožđa koja je pukla posle par upotreba. Ova je od čelika i oseti se razlika čim je uhvatiš u ruku, ne štedi se na materijalu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Vladimir T., Beograd\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-limarska radionica\u003c\/strong\u003e — Radionica koja svaki dan radi po nekoliko vozila — stezaljka mora da izdrži ponovljena maksimalna opterećenja bez otpuštanja zahvata usred posla, jer svaki zastoj znači izgubljeno vreme i klijenta koji čeka na vozilo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik oldtajmera na restauraciji\u003c\/strong\u003e — Vlasnik starijeg vozila koji sam radi restauraciju vikendom — lim je tanji nego na novim modelima, pa je bitno da čeljust drži podjednako čvrsto bez obzira na debljinu, umesto da se kupuje kompletna karoserijska klupa za par popravki godišnje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji radi po nalozima procenitelja\u003c\/strong\u003e — Servis koji prima vozila preko osiguravajućih društava treba stezaljku koja daje ponovljiv, predvidiv rezultat na svakom nalogu — ne alat koji popušta pri jačem povlačenju i produžava rok popravke klijentu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMajstor koji radi na terenu\u003c\/strong\u003e — Majstor koji popravlja vozila kod klijenta umesto da ih vuče u radionicu — kompaktan alat koji stane u gepek kombija i odmah je spreman za zahvat, bez montaže dodatne opreme na licu mesta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik manjeg voznog parka\u003c\/strong\u003e — Vlasniku dostavnih vozila lim se udubi skoro svakog meseca od parkinga i uskih ulica — jeftinije je sam da ispravi sitnija oštećenja nego da svako vozilo šalje u servis i gubi dan rada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li stezaljka radi sa hidrauličnim cilindrom koji već imam u kompletu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, stezaljka je napravljena za standardnu karoserijsku opremu — hidraulične cilindre, lančane komplete i karoserijske klupe. Prsten za povlačenje prihvata uobičajene kuke i lance koji se koriste u limarskim radionicama.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li nazubljene čeljusti oštećuju lim ili ostavljaju trag?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNazubljena čeljust raspoređuje pritisak ravnomerno po površini hvata, što smanjuje rizik od dodatnog savijanja u odnosu na glatku čeljust koja kliza i koncentriše silu na jednu tačku. Na osetljivim površinama ipak proveri zahvat pre pune sile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li njome da radim na šasiji, ne samo na limu vrata ili haube?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMože da posluži kao tačka hvata i na debljim šasijskim pločama, ali za strukturalno ispravljanje šasije potrebna je i čvrsta tačka oslonca — karoserijska klupa ili sidrenje za pod. Stezaljka sama ne zamenjuje kompletan karoserijski komplet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Profesionalna Stezaljka za Izvlačenje Karoserije 5T\/2T — Nazubljene Čeljusti\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/profesionalna-stezaljka-za-izvlacenje-karoserije-5t-2t-nazubljene-celjusti\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li stezaljka radi sa hidrauličnim cilindrom koji već imam u kompletu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, stezaljka je napravljena za standardnu karoserijsku opremu — hidraulične cilindre, lančane komplete i karoserijske klupe. Prsten za povlačenje prihvata uobičajene kuke i lance koji se koriste u limarskim radionicama.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li nazubljene čeljusti oštećuju lim ili ostavljaju trag?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Nazubljena čeljust raspoređuje pritisak ravnomerno po površini hvata, što smanjuje rizik od dodatnog savijanja u odnosu na glatku čeljust koja kliza i koncentriše silu na jednu tačku. Na osetljivim površinama ipak proveri zahvat pre pune sile.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li njome da radim na šasiji, ne samo na limu vrata ili haube?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Može da posluži kao tačka hvata i na debljim šasijskim pločama, ali za strukturalno ispravljanje šasije potrebna je i čvrsta tačka oslonca — karoserijska klupa ili sidrenje za pod. Stezaljka sama ne zamenjuje kompletan karoserijski komplet.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55400880603435,"sku":"TL-WOO-88073","price":4200.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/profesionalna-stezaljka-za-izvlacenje-karoserije-5t-2t-nazub-1.jpg?v=1788394950"},{"product_id":"alat-za-blokadu-bregaste-osovine-podesivi-kljuc-40-220-mm","title":"Alat za Blokadu Bregaste Osovine — Podesivi Ključ 40–220 mm","description":"\u003ch2\u003eJedan alat blokira i rotira remenice od 40 do 220 mm bez posebnog ključa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePodesiv raspon 40–220 mm\u003c\/strong\u003e — isti alat prelazi sa manje remenice na veću bez menjanja ključa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRučka od 520 mm\u003c\/strong\u003e — duža poluga smanjuje silu potrebnu za otpuštanje zaglavljene remenice.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eOsam konusnih pinova i četiri igle\u003c\/strong\u003e — pokrivaju otvore od 6 do 16 mm na različitim remenicama.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePokretne ruke sa samozaključavanjem\u003c\/strong\u003e — pin ne isklizne iz otvora dok je opterećenje na alatu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompatibilan sa evropskim i azijskim motorima\u003c\/strong\u003e — jedan komplet umesto pet namenskih ključeva.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-blokadu-bregaste-osovine-podesivi-kljuc-40-220-mm-1.jpg?v=1788399063\" alt=\"alat za blokadu bregaste osovine — podesivi ključ sa pinovima\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za blokadu bregaste osovine\u003c\/strong\u003e drži remenicu nepomičnom dok otpuštate ili zatežete zavrtanj, umesto da motor okrećete rukom i rizikujete da pomerite fazu razvoda. Raspon ruku od 40 do 220 mm pokriva remenice bregaste osovine, klipnjače i pumpe za ubrizgavanje na većini putničkih vozila, pa nije potreban poseban ključ za svaku marku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eServis koji radi na više modela vozila kupuje ovaj komplet jednom i koristi ga na svakom sledećem zupčastom kaišu, umesto da traži poseban držač za svaku marku. Kućni majstor koji menja kaiš razvoda jednom u par godina dobija isti alat kao servis, bez potrebe da kupuje pet različitih ključeva za pet različitih automobila.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-blokadu-bregaste-osovine-podesivi-kljuc-40-220-mm-2.jpg?v=1788399063\" alt=\"alat za blokadu bregaste osovine u primeni na motoru\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada vam ovaj alat štedi vreme na servisu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena zupčastog kaiša\u003c\/strong\u003e — remenica bregaste osovine mora ostati nepomična dok otpuštate centralni zavrtanj, inače faza razvoda pobegne za par zuba.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUgradnja pumpe za ubrizgavanje na dizel motorima\u003c\/strong\u003e — precizno pozicioniranje pumpe zavisi od toga da li je bregasta osovina blokirana pre nego što odvijete remenicu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis voznog parka sa različitim markama\u003c\/strong\u003e — isti komplet pinova prelazi sa remenice na jednom modelu na remenicu na drugom bez zamene alata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvera faze razvoda posle remonta motora\u003c\/strong\u003e — alat drži remenicu na mestu dok merite i upoređujete oznake na kaišu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOtpuštanje zarđale ili prekomerno pritegnute remenice\u003c\/strong\u003e — ručka od 520 mm daje dovoljno poluge da se zavrtanj otpusti bez udaraca čekićem.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad u kućnoj garaži bez pristupa servisnoj opremi\u003c\/strong\u003e — komplet zamenjuje nekoliko namenskih ključeva koje bi inače trebalo posebno kupiti.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-blokadu-bregaste-osovine-podesivi-kljuc-40-220-mm-3.jpg?v=1788399063\" alt=\"komplet pinova i igala alata za bregastu osovinu\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrvo izmerite prečnik otvora na remenici i odaberite odgovarajući konusni pin iz kompleta. Konusni oblik pina se samozaključava u otvoru čim se javi opterećenje, pa ne isklizne pod silom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZatim podesite raspon ruku okretanjem regulacionog mehanizma dok obe ruke ne obuhvate remenicu simetrično. Umetnite pinove u za to predviđene otvore i proverite čvrstinu zahvata pre nego što primenite silu na ručku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotor mora biti hladan, a vozilo osigurano od slučajnog pokretanja pre nego što počnete rad na sistemu razvoda. Posle završenog posla očistite pinove i vratite ih u kutiju — ostaci masti na konusnom delu smanjuju zahvat pri sledećoj upotrebi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj alat nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije namenski ključ za jednu marku vozila — ako servisirate isključivo jedan model, fiksni ključ te marke drži remenicu preciznije i brže se postavlja. Ovo nije ni alat za blokadu radilice: raspon ruku i pinovi su projektovani za remenice bregaste osovine i pumpe za ubrizgavanje, ne za veće prirubnice na radilici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePoređenje sa namenskim ključevima jedne marke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNamenski ključ za jednu marku vozila ponekad sedi preciznije na toj konkretnoj remenici i brže se postavlja. Ali takav ključ ne pokriva drugi model — kupujete ga ponovo za svaku marku u servisu. Podesivi komplet sa pinovima od 40 do 220 mm pokriva većinu vozila jednim ulaganjem, umesto pet do šest zasebnih ključeva u fioci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRazlika u ceni između namenskog i univerzalnog alata retko znači tri puta bolji rezultat na samom poslu — razlika je uglavnom u brzini postavljanja na tačno jednoj remenici. Za servis koji radi na mešovitom voznom parku, univerzalni komplet se isplati već posle nekoliko različitih vozila.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRaspon podesivosti ruku\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40–220 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDužina ručke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonusni pinovi (parovi)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6–10, 8–11, 10–12, 11–16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIgle u kompletu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 komada — 6, 8, 10, 16 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebregaste osovine, remenice, pumpe za ubrizgavanje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003ePodesivi alat za blokadu bregaste osovine\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e4 para konusnih (CONE) pinova (6–10, 8–11, 10–12, 11–16 mm)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e4 igle (6, 8, 10, 16 mm)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKutija za čuvanje pinova [dopuniti]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude za \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopremu za automobile\u003c\/a\u003e ili deo kataloga sa \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ealatima za baštu i radionicu\u003c\/a\u003e. Kompletnu listu ručnog i servisnog alata pronaći ćete u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003ekategoriji sve za automobil\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKonačno jedan ključ za sve remenice u servisu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim na mešovitom voznom parku i do sada sam imao poseban ključ za svaku marku. Ovaj komplet pinova pokrio je remenice na tri različita motora bez zamene alata. Ručka od 520 mm daje dovoljno poluge da ne moram da udaram čekićem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStigao za dva dana, pinovi tačno pasuju\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaručio sam pouzećem i kurir je stigao za dva dana. Bojao sam se da pinovi neće ući u otvore na remenici, ali konusni oblik se samozaključava čim se poveže sila. Koristio sam ga za zamenu kaiša razvoda na sopstvenom autu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDovoljno jak za zarđalu remenicu bez oštećenja\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemenica na starijem motoru bila je zarđala i teško se otpuštala. Sa dužom ručkom nisam morao da koristim produžetak cevi, alat je izdržao silu bez savijanja. Vratio sam ga u kutiju i sad stoji spreman za sledeći posao u garaži.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Zoran P., Kruševac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-servis sa mešovitim voznim parkom\u003c\/strong\u003e — Servis koji dnevno prima različite marke vozila kupuje ovaj komplet umesto da drži poseban ključ za svaku od njih u magacinu. Jedan set pinova pokriva remenice od 40 do 220 mm, pa se ne gubi vreme tražeći pravi alat pre svakog sledećeg posla.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKućni majstor koji sam menja kaiš razvoda\u003c\/strong\u003e — Vozač koji menja zupčasti kaiš jednom u nekoliko godina ne mora da kupuje namenski ključ za svoj model. Podesivi raspon i komplet pinova rade posao koji bi inače tražio odlazak u servis samo zbog blokade remenice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehaničar koji radi pod vremenskim pritiskom\u003c\/strong\u003e — Kad klijent čeka u servisu, duža ručka od 520 mm skraćuje vreme potrebno da se otpusti zaglavljena remenica. Manje udaraca čekićem znači i manji rizik da se ošteti glava bregaste osovine ili susedne komponente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMobilni mehaničar koji radi na terenu\u003c\/strong\u003e — Ko servisira vozila na adresi klijenta nosi ograničen broj alata u gepeku. Jedan podesivi komplet zamenjuje nekoliko fiksnih ključeva za različite marke i staje u istu kutiju sa priborom, bez dodatnog prostora u vozilu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji ugrađuje pumpe za ubrizgavanje na dizel motorima\u003c\/strong\u003e — Kod dizel motora precizno pozicioniranje bregaste osovine direktno utiče na paljenje posle ugradnje pumpe. Alat drži remenicu blokiranom dok se pumpa demontira i vraća na mesto, bez pomeranja faze razvoda tokom rada.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li alat odgovara i za dizel i za benzinske motore?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, raspon ruku od 40 do 220 mm i komplet od osam pinova pokrivaju remenice bregaste osovine na većini benzinskih i dizel motora, uključujući pumpe za ubrizgavanje kod dizelaša.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko sile ručka podnosi bez savijanja?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRučka dužine 520 mm napravljena je za profesionalnu upotrebu i podnosi silu potrebnu za otpuštanje zarđale ili prekomerno pritegnute remenice bez dodatnog produžetka.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li pinovi pasuju na remenice manjeg prečnika, ne samo velike?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKomplet ima četiri para konusnih pinova (6–10, 8–11, 10–12 i 11–16 mm) i četiri igle od 6 do 16 mm, pa pokriva i manje otvore na remenicama pumpi za ubrizgavanje, ne samo velike remenice razvoda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za Blokadu Bregaste Osovine — Podesivi Ključ 40–220 mm\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-blokadu-bregaste-osovine-podesivi-kljuc-40-220-mm\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li alat odgovara i za dizel i za benzinske motore?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, raspon ruku od 40 do 220 mm i komplet od osam pinova pokrivaju remenice bregaste osovine na većini benzinskih i dizel motora, uključujući pumpe za ubrizgavanje kod dizelaša.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko sile ručka podnosi bez savijanja?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ručka dužine 520 mm napravljena je za profesionalnu upotrebu i podnosi silu potrebnu za otpuštanje zarđale ili prekomerno pritegnute remenice bez dodatnog produžetka.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li pinovi pasuju na remenice manjeg prečnika, ne samo velike?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Komplet ima četiri para konusnih pinova (6–10, 8–11, 10–12 i 11–16 mm) i četiri igle od 6 do 16 mm, pa pokriva i manje otvore na remenicama pumpi za ubrizgavanje, ne samo velike remenice razvoda.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55401815703851,"sku":"TL-WOO-88357","price":4200.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-blokadu-bregaste-osovine-podesivi-kljuc-40-220-mm-1.jpg?v=1788399063"},{"product_id":"auto-dijagnostika-elm327-bluetooth-obd2-v2-1","title":"Auto Dijagnostika ELM327 Bluetooth OBD2 v2.1","description":"\u003ch2\u003eOčitate grešku motora sa telefona pre nego što odete u servis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eČitanje i brisanje DTC kodova\u003c\/strong\u003e — lampica motora gasi se čim nestane greška, bez zakazivanja termina.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBluetooth veza bez kablova\u003c\/strong\u003e — telefon prima podatke sa nekoliko metara udaljenosti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNapajanje direktno iz OBD2 porta\u003c\/strong\u003e — nema baterije koju treba puniti ili menjati.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePodržava CAN, ISO 9141, KWP2000 i SAE J1850\u003c\/strong\u003e — radi na benzinskim i dizel vozilima proizvedenim posle 1996. godine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePrikaz živih parametara u vožnji\u003c\/strong\u003e — RPM, temperatura motora, potrošnja goriva i napon lambda sonde u realnom vremenu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/auto-dijagnostika-elm327-bluetooth-obd2-v2-1-1.jpg?v=1788400487\" alt=\"ELM327 Bluetooth OBD2 v2.1 dijagnostika — mini adapter za OBD2 port vozila\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eELM327 Bluetooth OBD2 v2.1 dijagnostika\u003c\/strong\u003e spaja se bežično sa OBD2 portom vozila i šalje podatke direktno na telefon, bez kabla i bez odlaska u servis samo zbog osnovne provere. Adapter je manji od kutije šibica i ne strši ispod volana dok vozite. Uparivanje sa telefonom traje ispod minuta, a posle toga aplikacija tipa Torque ili OBD Auto Doctor prikazuje greške i žive parametre motora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajčešće se koristi u dve situacije. Prva je kad se na tabli upali lampica motora, pa vozač želi da zna o čemu je reč pre nego što plati pregled samo da bi čuo dijagnozu. Druga je kupovina polovnog vozila — adapter za par sekundi pokaže postoje li greške u sistemu koje prodavac u oglasu nije pomenuo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKad i gde se ELM327 v2.1 koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampica motora se upalila\u003c\/strong\u003e — pre odlaska u servis saznate tačan kod greške i procenite koliko je hitno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupovina polovnog automobila\u003c\/strong\u003e — provera skrivenih grešaka traje kraće od kruga oko parkinga.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePraćenje potrošnje na duge relacije\u003c\/strong\u003e — trenutna i prosečna potrošnja goriva prate se dok vozite.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvera posle popravke u servisu\u003c\/strong\u003e — obrišete kod i pratite da li se greška vraća posle nekoliko dana vožnje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedovno održavanje\u003c\/strong\u003e — temperatura motora i status lambda sonde prate se bez dodatne opreme u vozilu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVožnja pozajmljenim ili iznajmljenim vozilom\u003c\/strong\u003e — brza provera stanja motora pre dužeg puta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKako se ELM327 v2.1 povezuje sa telefonom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdapter se priključi u OBD2 port, koji se u većini vozila nalazi ispod volana, levo od pedala. Zatim se pali kontakt ili vozilo prebaci u položaj ACC. Na telefonu se otvore Bluetooth podešavanja, potraži uređaj pod nazivom sličnim „OBDII” i upari unosom PIN koda 1234 ili 0000. U izabranoj aplikaciji potom treba u podešavanjima veze izabrati ELM327 kao adapter. Ako uparivanje ne uspe iz prve, isključivanje i ponovno priključivanje adaptera obično reši problem, a na novijim Android verzijama potrebno je omogućiti i pristup lokaciji radi Bluetooth skeniranja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKoje aplikacije rade sa ovim adapterom\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNa Android uređajima najčešće se koristi Torque Pro, koja nudi detaljan prikaz parametara i mogućnost pravljenja sopstvene instrument table. OBD Fusion radi i na Android i na iOS uređajima, sa podrškom za proširene PID kodove specifične za pojedine proizvođače. OBD Auto Doctor je jednostavnija besplatna opcija, dobra za prvo upoznavanje sa dijagnostikom bez čitanja uputstva.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta ovaj adapter nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eELM327 v2.1 nije zamena za dijagnostički uređaj kakav koristi ovlašćeni servis. Servisna oprema čita i proizvođačke kodove specifične za marku vozila i radi sa modulima ABS-a, airbag sistema i menjača — ovaj adapter pokriva generičke OBD2 kodove vezane za motor i emisiju. Za veliku većinu slučajeva kad se upali lampica motora to je dovoljno da se sazna o čemu je reč; kad greška ostane nejasna ili se stalno vraća, sledeći korak je ipak provera kod mehaničara.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eKompatibilnost sa vozilima\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAdapter radi sa gotovo svim putničkim vozilima proizvedenim od 1996. godine naovamo, bez obzira da li je motor benzinski ili dizel, sve dok vozilo ima standardni OBD2 port. Kod hibridnih i električnih vozila podrška zavisi od modela, pa je pre kupovine za takvo vozilo bolje proveriti tačan protokol koji proizvođač koristi. Bluetooth veza pouzdanije radi na Android uređajima nego na iPhone-u, jer iOS ograničava pristup Bluetooth Classic protokolu koji ELM327 koristi.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVerzija čipa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eELM327 v2.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonekcija\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBluetooth 4.0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapajanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eiz OBD2 porta vozila, 12V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtokoli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN, ISO 9141-2, KWP2000, SAE J1850\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost softvera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAndroid 4.0 i noviji, iOS 11 i noviji (ograničeno)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ecrna\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa i dimenzije\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eELM327 Bluetooth OBD2 v2.1 adapter\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e[dopuniti — dobavljač ne navodi da li ide uputstvo]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, kao i \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e za dodatnu opremu za samostalne popravke, ili \u003ca href=\"\/collections\/baterijske-lampe\"\u003eBaterijske lampe\u003c\/a\u003e ako vam pri proveri motora u mraku zatreba dodatno svetlo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUštedeo mi je odlazak u servis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUpalila mi se lampica motora dan pre puta. Ukačio sam adapter, aplikacija je pokazala kod za senzor kiseonika. Rešio sam sam za pola sata umesto da čekam red u servisu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo tačno kako je najavljeno\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam pouzećem, kurir je stigao drugog dana. Mala kutijica, ali radi sve što piše — spojio se na prvi pokušaj sa telefonom i Torque aplikacijom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dejan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupila sam za sina, koristi ga svake nedelje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin je uvek nešto petljao oko svog Golfa, pa sam mu ovo poklonila za rođendan. Sad zna tačno šta mu javlja tabla pre nego što ode kod majstora.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Snežana R., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDIY mehaničar kod kuće\u003c\/strong\u003e — Vozač koji sam menja ulje, filtere i sijalice, ali nema profesionalni dijagnostički uređaj od nekoliko hiljada evra. Kad se upali lampica motora, ELM327 pokaže tačan kod greške za nekoliko sekundi umesto da se nagađa šta je u pitanju ili da se plaća pregled u servisu samo da bi se saznao uzrok.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupac polovnog automobila\u003c\/strong\u003e — Neko ko ide da pogleda polovno vozilo od nepoznatog prodavca. Adapter se priključi za manje od minuta i odmah pokaže postoje li aktivne ili izbrisane greške u sistemu motora — informacija koju prodavac možda nije naveo u oglasu, a koja može promeniti pregovaranje o ceni ili samu odluku o kupovini.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji prelazi duge relacije\u003c\/strong\u003e — Kurir, taksista ili neko ko svakodnevno vozi po gradu i van njega. Praćenje trenutne i prosečne potrošnje goriva u realnom vremenu pomaže da se primeti kad vozilo počne da troši više nego inače — često prvi znak da nešto u sistemu ubrizgavanja goriva treba proveriti pre nego što postane skup kvar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač pred tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — Neko ko želi da proveri vozilo par dana pre registracije, ne na sam dan pregleda. Brisanje kodova greške i provera da li se lampica motora ponovo pali posle par dana vožnje daje jasniji odgovor da li je kvar stvarno otklonjen, umesto da se sazna tek na liniji za tehnički pregled.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekoga ko voli da petlja oko auta\u003c\/strong\u003e — Za rođaka ili prijatelja koji provodi vikende ispod haube i uvek pita šta mu fali za garažu. Mali adapter koji stane u džep, a otvara uvid u sistem vozila koji inače traži odlazak u servis — praktičan poklon za nekoga ko će ga stvarno koristiti, ne samo staviti u fioku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ELM327 v2.1 radi sa dizel motorima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdapter podržava i benzinske i dizel motore proizvedene posle 1996. godine, dokle god vozilo ima standardni OBD2 port. Kod nešto starijih dizel modela pojedini proizvođači koriste protokole koje ovaj adapter ne pokriva, pa je najsigurnije proveriti tačnu godinu i model pre kupovine ako je vozilo iz devedesetih.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li se ELM327 v2.1 povezuje sa iPhone-om?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth verzija pouzdanije radi na Android uređajima. Sa iPhone-om se u praksi javljaju povremeni problemi pri uparivanju jer iOS ograničava pristup Bluetooth Classic protokolu koji ELM327 koristi. Ko planira da ga koristi isključivo na iPhone-u, WiFi verzija adaptera je sigurniji izbor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li adapter troši akumulator kad je priključen dok auto stoji?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdapter napaja se iz OBD2 porta i povlači zanemarljivu struju, pa kraće parkiranje nije problem. Za vozilo koje stoji duže od nekoliko dana bez vožnje bolje je izvaditi adapter, isto kao i svaki drugi uređaj priključen na OBD2 ili upaljač — mala, ali merljiva potrošnja postoji.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Auto Dijagnostika ELM327 Bluetooth OBD2 v2.1\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/auto-dijagnostika-elm327-bluetooth-obd2-v2-1\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ELM327 v2.1 radi sa dizel motorima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Adapter podržava i benzinske i dizel motore proizvedene posle 1996. godine, dokle god vozilo ima standardni OBD2 port. Kod nešto starijih dizel modela pojedini proizvođači koriste protokole koje ovaj adapter ne pokriva, pa je najsigurnije proveriti tačnu godinu i model pre kupovine ako je vozilo iz devedesetih.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li se ELM327 v2.1 povezuje sa iPhone-om?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Bluetooth verzija pouzdanije radi na Android uređajima. Sa iPhone-om se u praksi javljaju povremeni problemi pri uparivanju jer iOS ograničava pristup Bluetooth Classic protokolu koji ELM327 koristi. Ko planira da ga koristi isključivo na iPhone-u, WiFi verzija adaptera je sigurniji izbor.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li adapter troši akumulator kad je priključen dok auto stoji?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Adapter napaja se iz OBD2 porta i povlači zanemarljivu struju, pa kraće parkiranje nije problem. Za vozilo koje stoji duže od nekoliko dana bez vožnje bolje je izvaditi adapter, isto kao i svaki drugi uređaj priključen na OBD2 ili upaljač — mala, ali merljiva potrošnja postoji.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55402373513515,"sku":"TL-WOO-88974","price":1200.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/auto-dijagnostika-elm327-bluetooth-obd2-v2-1-1.jpg?v=1788400487"},{"product_id":"auto-dijagnostika-v309-dtc-skener-za-obd2-vozila","title":"Auto Dijagnostika V309 – DTC Skener za OBD2 Vozila","description":"\u003ch2\u003eAuto dijagnostika V309 očitava greške motora za par sekundi, bez telefona\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi bez telefona i aplikacije\u003c\/strong\u003e — nema uparivanja, nema instalacije, nema čekanja da se Bluetooth poveže.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNapaja se sam iz OBD2 porta\u003c\/strong\u003e — nema baterija za punjenje, uređaj je spreman čim ga priključite.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePrikazuje I\/M Readiness status\u003c\/strong\u003e — vidite da li je vozilo spremno za tehnički pregled pre nego što uopšte odete na njega.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePodržava sve glavne protokole\u003c\/strong\u003e — CAN, ISO 9141-2, KWP2000, SAE J1850 — radi na većini vozila proizvedenih od 1996. godine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eStane u pretinac za rukavice\u003c\/strong\u003e — kompaktan uređaj koji je pri ruci onog trenutka kad se upali lampica motora.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/auto-dijagnostika-v309-dtc-skener-za-obd2-vozila-1.jpg?v=1788400603\" alt=\"auto dijagnostika V309 — OBD2 skener priključen u vozilo\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAuto dijagnostika V309\u003c\/strong\u003e je kompaktan OBD2 skener koji se priključuje direktno u dijagnostički port vozila i za par sekundi očita sve sačuvane greške motora. Ne treba mu telefon, aplikacija ni Bluetooth veza — priključite ga u OBD2 utikač i kodovi se ispisuju na sopstvenom LCD ekranu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKad se upali lampica motora, većina vozača ode pravo u servis i plati dijagnostiku i za sitnicu poput labavog čepa rezervoara. Sa V309 sami vidite tačan kod pre nego što zakažete termin, pa procenite da li je hitno ili može da sačeka redovan servis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/auto-dijagnostika-v309-dtc-skener-za-obd2-vozila-2.jpg?v=1788400603\" alt=\"OBD2 skener V309 sa prikazom DTC kodova na ekranu\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKad vam ovaj skener zapravo treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpalila se lampica motora\u003c\/strong\u003e — pre odlaska u servis saznajte tačan kod greške i procenite koliko je hitno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — I\/M Readiness test pokaže koji sistemi još nisu završili samotestiranje, pa izbegavate vraćanje sa pregleda.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupovina polovnog vozila\u003c\/strong\u003e — očitate VIN i proverite da li postoje sačuvane greške koje je prodavac možda obrisao pred prodaju.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGreška se vraća posle servisa\u003c\/strong\u003e — obrišete kod, provozate se i proverite da li se ponovo pojavljuje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozni park sa više vozila\u003c\/strong\u003e — jedan uređaj brzo prelazi sa jednog automobila na drugi bez uparivanja telefona za svaki posebno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSumnjiv zvuk ili gubitak snage\u003c\/strong\u003e — kod greške suzi problem na konkretan sistem pre nego što uopšte otvorite haubu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/auto-dijagnostika-v309-dtc-skener-za-obd2-vozila-3.jpg?v=1788400603\" alt=\"OBD2 priključak ispod volana u koji se uključuje V309\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePronađete OBD2 port ispod volana, obično sa leve strane kolone. Upalite kontakt, ali ne pokrećite motor. Na ekranu izaberete opciju za čitanje kodova, a uređaj sam očita sve aktivne i sačuvane greške za par sekundi. Kod zabeležite i proverite šta znači, a ako je uzrok već otklonjen, opcijom za brisanje ugasite lampicu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAko se ista greška vrati posle brisanja, uzrok nije nestao i vozilo treba u servis. V309 ne popravlja ništa sam — samo vam kaže tačno gde da gledate, umesto da nagađate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSa kojim vozilima radi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRadi sa gotovo svim putničkim i lakim teretnim vozilima proizvedenim od 1996. godine naovamo — Volkswagen, BMW, Audi, Toyota, Opel, Ford, Renault, Seat, Škoda i većina ostalih marki koje poštuju OBD2 standard. Radi podjednako dobro na benzincima i dizelašima, jer se ne oslanja na proizvođača nego na standardizovani priključak.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta V309 ne radi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eV309 čita i briše motorne, odnosno P kodove — greške pogonskog sklopa i sistema za smanjenje emisije. Ne dopire do ABS i SRS sistema, dakle kočnica i vazdušnih jastuka — za te greške treba napredniji uređaj sa pristupom posebnim upravljačkim jedinicama. Ekran je na engleskom, bez srpskog menija, ali sami DTC kodovi su univerzalni brojevi koji znače isto bez obzira na jezik uređaja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eV309 naspram Bluetooth adaptera i aplikacije na telefonu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eBluetooth adapteri tipa ELM327 su jeftiniji, ali zavise od telefona, instalirane aplikacije i stabilne Bluetooth veze — kad se veza prekine ili aplikacija zatraži ažuriranje, čitanje staje na pola. V309 radi samostalno: priključite ga i kod se ispisuje na sopstvenom ekranu, bez povezivanja sa bilo čim drugim.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRazlika nije tehnička sitnica. Kad vam treba brz odgovor pored puta, samostalan uređaj bez podešavanja aplikacije je taj koji stvarno radi posao.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePodržani protokoli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCAN, ISO 15765-4, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, KWP2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapajanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edirektno iz OBD2 porta vozila, bez baterija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRadni napon\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9–16V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEkran\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLCD, prikaz DTC kodova i kratkih opisa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimenzije\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e95,5 × 72,1 × 22,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e147 g\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJezik interfejsa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eengleski\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evozila sa OBD2 portom proizvedena od 1996. godine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBoja korica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eOBD2 skener V309\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e[dopuniti — zaštitna kutija\/kesica ako postoji]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, a ako vam pored dijagnostike treba i osnovni alat za auto ili kuću, pogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e ili opremu iz \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za Domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUštedeo mi je nepotreban odlazak u servis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUpalila mi se lampica motora subotom uveče, kad nijedan servis ne radi. Priključio sam V309, video kod za senzor kiseonika i znao da mogu mirno da vozim do ponedeljka umesto da paničim cele nedelje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo tačno kad je kurir najavio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam u ponedeljak, kurir je došao u sredu pre podne i platio sam pouzećem bez ikakvog čekanja. Uređaj radi tačno onako kako piše — priključiš i za par sekundi imaš kodove na ekranu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dejan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za tatu koji sam servisira kola\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupila sam ovo tati za rođendan jer stalno nešto petlja oko svog Pasata. Prvo je bio skeptičan da mala kutijica bez ekrana od telefona može nešto ozbiljno da pokaže, a onda mu je za dva dana pokazala grešku senzora koju je mehaničar potvrdio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Milica R., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji ne veruje lampici motora bez objašnjenja\u003c\/strong\u003e — Kad se upali check engine lampica, većina vozača ode pravo u servis i plati dijagnostiku i za sitnicu poput labavog čepa rezervoara. Sa V309 sami vidite tačan kod pre nego što uopšte zakažete termin, pa znate da li je hitno ili može da sačeka sledeći redovni servis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji priprema auto za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — I\/M Readiness test pokazuje tačno koji sistemi na vozilu još nisu završili samotestiranje posle poslednjeg pražnjenja akumulatora ili popravke. Umesto da saznate na samom pregledu da vozilo nije spremno, proverite kod kuće i izbegnete drugi odlazak.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupac polovnog automobila\u003c\/strong\u003e — Pre kupovine polovnog vozila priključite V309 u OBD2 port i proverite VIN broj i da li postoje sačuvane greške koje je prodavac možda obrisao neposredno pre pregleda. Pet minuta provere pre potpisivanja ugovora sprečava neprijatno iznenađenje mesec dana kasnije.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozni park sa nekoliko vozila\u003c\/strong\u003e — Firma ili porodica sa dva-tri automobila ne mora da kupuje poseban skener za svako vozilo niti da instalira aplikaciju na svaki telefon. V309 se prebacuje sa jednog vozila na drugo za par sekundi — priključite, očitate, iščupate i idete dalje.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji ne veruje Bluetooth adapterima\u003c\/strong\u003e — Ko je jednom ostao zaglavljen sa ELM327 adapterom koji se ne uparuje ili aplikacijom koja traži ažuriranje u pogrešnom trenutku, zna zašto samostalan uređaj sa sopstvenim ekranom ima smisla. Nema uparivanja, nema ažuriranja aplikacije, nema zavisnosti od verzije telefona.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekoga ko sam servisira auto\u003c\/strong\u003e — Za nekoga ko voli da sam petlja oko svog automobila, mali dijagnostički uređaj koji stane u pretinac za rukavice je praktičan poklon. Koristi se retko, ali kad zatreba, uštedi odlazak u servis samo da bi se saznao kod greške.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li V309 radi na dizel motorima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa. V309 podržava i benzinske i dizelske motore, jer se oslanja na OBD2 standard priključka, a ne na tip goriva. Radi na gotovo svim vozilima proizvedenim od 1996. godine sa standardnim OBD2 portom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMože li V309 da obriše ABS i SRS greške?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. V309 čita i briše motorne, odnosno P kodove — greške pogonskog sklopa i sistema za smanjenje emisije. Za ABS (kočnice) i SRS (vazdušni jastuci) potreban je napredniji uređaj sa pristupom tim posebnim upravljačkim jedinicama.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li je uređaju potrebna baterija ili posebno napajanje?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. V309 se napaja isključivo preko OBD2 priključka vozila — čim ga priključite, uređaj je uključen i spreman za rad. Nema baterije za punjenje niti eksternog adaptera koji bi mogao da nedostaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Auto Dijagnostika V309 – DTC Skener za OBD2 Vozila\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/auto-dijagnostika-v309-dtc-skener-za-obd2-vozila\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li V309 radi na dizel motorima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da. V309 podržava i benzinske i dizelske motore, jer se oslanja na OBD2 standard priključka, a ne na tip goriva. Radi na gotovo svim vozilima proizvedenim od 1996. godine sa standardnim OBD2 portom.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Može li V309 da obriše ABS i SRS greške?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. V309 čita i briše motorne, odnosno P kodove — greške pogonskog sklopa i sistema za smanjenje emisije. Za ABS (kočnice) i SRS (vazdušni jastuci) potreban je napredniji uređaj sa pristupom tim posebnim upravljačkim jedinicama.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li je uređaju potrebna baterija ili posebno napajanje?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. V309 se napaja isključivo preko OBD2 priključka vozila — čim ga priključite, uređaj je uključen i spreman za rad. Nema baterije za punjenje niti eksternog adaptera koji bi mogao da nedostaje.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55402423681323,"sku":"TL-WOO-88979","price":3360.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/auto-dijagnostika-v309-dtc-skener-za-obd2-vozila-1.jpg?v=1788400603"},{"product_id":"obd2-citac-gresaka-za-auto-dijagnosticki-uredaj","title":"OBD2 Čitač Grešaka za Auto — Dijagnostički Uređaj","description":"\u003ch2\u003eČitate kod greške za par sekundi, bez odlaska u servis\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eOčitava grešku odmah\u003c\/strong\u003e — znate šta lampica motora znači pre poziva servisu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBriše kod iz memorije\u003c\/strong\u003e — gasite lažna ili otklonjena upozorenja sami, bez zakazivanja termina.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi bez kabla i telefona\u003c\/strong\u003e — priključite ga direktno u OBD2 utikač, bez aplikacije i uparivanja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBaterija od 1200 mAh\u003c\/strong\u003e — do 20 sati rada bez punjenja, za više provera zaredom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi na većini vozila posle 1996.\u003c\/strong\u003e — kompatibilan sa svakim automobilom sa OBD2 priključkom.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/obd2-citac-gresaka-za-auto-dijagnosticki-uredaj-1.jpg?v=1788404671\" alt=\"OBD2 čitač grešaka za auto — uređaj priključen na dijagnostički port vozila\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOBD2 čitač grešaka za auto\u003c\/strong\u003e priključuje se direktno u dijagnostički port vozila i za nekoliko sekundi pokaže kod koji je upalio lampicu motora na tabli. Ne treba vam kabl, aplikacija ni prethodno iskustvo sa dijagnostikom — utaknete uređaj u 16-pinski priključak, uključite paljenje i sačekate da očita stanje upravljačke jedinice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNajčešće ga kupuju vozači kojima se lampica motora upalila usred vožnje, a ne znaju da li da stanu odmah ili mogu da nastave do kuće. Umesto nagađanja, priključe uređaj, pročitaju kod i procene da li je u pitanju senzor koji može sačekati vikend ili nešto što traži hitniju pažnju.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/obd2-citac-gresaka-za-auto-dijagnosticki-uredaj-2.jpg?v=1788404671\" alt=\"vozač priključuje OBD2 čitač grešaka u dijagnostički port ispod volana\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKad vam ovaj uređaj štedi vreme i novac\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLampica motora se upali na putu\u003c\/strong\u003e — proverite kod pre nego što odlučite da li stajete odmah ili nastavljate vožnju do kuće.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupovina polovnog automobila\u003c\/strong\u003e — priključite uređaj pre nego što platite i proverite da li memorija krije obrisane ili aktivne greške koje prodavac nije pomenuo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePre tehničkog pregleda\u003c\/strong\u003e — proverite i, ako je moguće, obrišite grešku koja bi mogla da vas vrati kući bez nalepnice.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosle popravke kod majstora\u003c\/strong\u003e — potvrdite da je greška zaista uklonjena, a ne samo da je lampica ugašena ručno bez stvarnog popravljanja kvara.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDuži put ili godišnji odmor\u003c\/strong\u003e — uradite preventivnu proveru pre polaska, umesto da saznate za kvar na auto-putu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSumnjiv rad motora ili veća potrošnja goriva\u003c\/strong\u003e — saznajte da li je uzrok senzor ili nešto ozbiljnije pre nego što zovete servis.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta znače kodovi koje uređaj prikazuje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSvaki kod počinje slovom koje označava sistem — P za pogonski sklop (motor i menjač), B za karoseriju, C za šasiju i U za mrežu vozila. Kod putničkih automobila najveći broj grešaka počinje baš sa P, jer se najviše senzora nalazi na motoru i izduvnom sistemu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBroj P0300 znači nepravilno paljenje u više cilindara, a P0420 upućuje na katalizator koji ne radi u punom kapacitetu. Uređaj prikazuje kod, ne i konačnu dijagnozu uzroka — za to i dalje treba priručnik vozila ili razgovor sa mehaničarom. Prednost je što u radionicu dolazite već znajući šta tražite, umesto da platite proveru koja traje deset minuta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDa li vam treba profesionalni skener ili je ovo dovoljno\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eProfesionalni dijagnostički uređaji koje koriste auto-servisi rade posao koji prosečan vozač retko traži — bi-direkcione testove, programiranje modula, dijagnostiku ABS i airbag sistema na vozilima koja to podržavaju. Ovaj čitač pokriva motor i osnovne sisteme povezane na OBD2 magistralu, što obuhvata veliku većinu situacija u kojima se lampica upali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRazlika u ceni od tri i više puta retko znači tri puta bolji rezultat za nekoga ko proveri auto jednom u par meseci. Ako dijagnostikujete vozila profesionalno svaki dan, uzmite servisni alat sa punim opsegom modula. Ako samo želite da znate zašto je lampica upaljena pre nego što odete kod majstora, ovaj uređaj je dovoljan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrva upotreba — kratko uputstvo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOBD2 port je gotovo uvek ispod volana, levo od pedala, poklopljen malim plastičnim poklopcem. Uključite paljenje — nije potrebno da motor radi — priključite uređaj i sačekajte da uspostavi vezu sa upravljačkom jedinicom, što traje svega par sekundi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAko je greška lažna ili je uzrok već otklonjen, obrišete je direktno sa uređaja i lampica se gasi. Ako uzrok nije otklonjen, kod će se posle nekog vremena vratiti — to je znak da je popravka i dalje potrebna, ne da je uređaj pogrešio ili da je greška lažna.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj uređaj ne radi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije zamena za servisnu dijagnostiku vozila iz garancije ili hibridnih i električnih sistema visokog napona — ti moduli često zahtevaju proizvođačev softver koji ovaj uređaj nema. Ne programira ključeve i ne resetuje servisne intervale na svim markama podjednako.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZa osnovni zadatak — pročitaj kod, obriši grešku, proveri stanje pre kupovine ili putovanja — radi ono što je obećano. Za sve što ide dublje od toga, sledeći korak je i dalje mehaničar sa opremom namenjenom baš toj marki.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eBenzinac ili dizel — ista dijagnostika\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStandard OBD2 ne pravi razliku između goriva — svako vozilo proizvedeno posle 1996. sa standardnim 16-pinskim priključkom radi na isti način, bilo da je u pitanju benzinac, dizel ili hibrid sa klasičnim sagorevanjem. Razlika je samo u tome koje greške su tipične za koji motor — dizel češće javlja greške vezane za DPF filter i ubrizgavanje, benzinac za paljenje i katalizator.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKod čisto električnih vozila situacija je drugačija — baterija visokog napona i motor obično se dijagnostikuju preko posebnog proizvođačevog sistema, ne preko standardnog OBD2 porta koji ovaj uređaj koristi. Za hibride koji imaju i klasični motor sagorevanja, deo koji se tiče motora i dalje se čita normalno.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonektor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2, 16-pinski, direktno priključivanje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapajanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eugrađena baterija, 1200 mAh\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAutonomija\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo 20 sati neprekidnog rada\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evozila sa OBD2 priključkom, proizvedena posle 1996. godine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunkcije\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ečitanje i brisanje DTC kodova grešaka motora\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eEkran\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimenzije i težina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eOBD2 dijagnostički uređaj\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e[dopuniti — uputstvo za upotrebu]\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e[dopuniti — kabl za punjenje baterije]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eZa ostalu opremu koju vozilo često traži pogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, ili \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e ako vam pored dijagnostike treba i osnovni alat za majstorisanje oko kuće. Za rad ispod haube u mraku ili u garaži uveče korisna je i \u003ca href=\"\/collections\/baterijske-lampe\"\u003ebaterijska lampa\u003c\/a\u003e koja ostaje upaljena dok obe ruke rade na vozilu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUštedeo sam odlazak kod majstora\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLampica se upalila u petak uveče, a subotom radionice kod nas ne rade. Priključio sam uređaj, video da je senzor kiseonika, obrisao kod i normalno vozio do ponedeljka kad sam mogao da odem u servis bez žurbe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja P., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePaket stigao za dva dana, uređaj radi kako piše\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam u utorak, kurir stigao za dva dana kako je i pisalo u opisu. Uređaj radi tačno ono što treba — pročitao je grešku na starom pasatu za par sekundi, bez aplikacije i bez muke oko povezivanja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Marko S., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKupila sam ga ocu za rođendan\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOtac popravlja auto sam otkad znam za sebe, pa sam mu ovo kupila umesto još jedne kravate. Odmah ga je isprobao na svom golfu i rekao da mu je ovo trebalo godinama, samo nije znao da postoji ovako jeftino.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Jovana M., Beograd\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji sam prati stanje auta\u003c\/strong\u003e — Neko ko redovno sam menja ulje i gume, a ne voli da plaća servisu samo da mu kažu šta znači upaljena lampica. Za par sekundi dobije isti odgovor koji bi platio, a uređaj ostaje u kolima za sledeći put.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupac polovnog automobila\u003c\/strong\u003e — Neko ko gleda oglase i dogovara viđenje polovnog vozila van grada, gde nema vremena da vodi mehaničara sa sobom. Priključi uređaj na licu mesta, proveri memoriju grešaka za dva minuta i zna da li prodavac priča istinu pre nego što plati.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeko ko nema vremena da čeka red u servisu\u003c\/strong\u003e — Vozač kome je auto potreban svaki dan za posao i ne može da izgubi pola dana čekajući red za osnovnu proveru. Očita kod uveče u dvorištu i odluči da li greška čeka vikend ili traži hitniju pažnju odmah.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač na dužim relacijama\u003c\/strong\u003e — Neko ko vozi dve stotine i više kilometara nedeljno, često van grada gde je servis dalje i teže dostupan u hitnoj situaciji. Pre svakog dužeg puta uradi brzu proveru i krene sa vozilom bez skrivene greške u pozadini.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekog ko se sam snalazi oko auta\u003c\/strong\u003e — Otac ili partner koji sve popravlja sam, a nikad sebi ne kupi alat jer uvek ima nešto važnije za pare. Mali poklon koji stvarno koristi svake nedelje, ne stoji u fioci kao većina gedžeta koje dobije za rođendan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li čitač radi i na dizel i na benzinskim motorima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa. OBD2 standard ne pravi razliku po gorivu — uređaj čita greške na svakom vozilu proizvedenom posle 1996. godine sa standardnim 16-pinskim priključkom, bez obzira da li je benzinac ili dizel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li se greška vraća posle brisanja ako kvar nije popravljen?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, ako uzrok problema nije stvarno otklonjen, upravljačka jedinica će ponovo detektovati grešku i kod će se pojaviti posle nekog vremena vožnje. Brisanje gasi upozorenje privremeno, ne zamenjuje popravku.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mi treba telefon ili internet da bih pročitao grešku?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Uređaj radi samostalno, bez aplikacije, uparivanja ili interneta — kod greške se očitava direktno preko njega odmah po priključivanju na OBD2 port.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"OBD2 Čitač Grešaka za Auto — Dijagnostički Uređaj\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/obd2-citac-gresaka-za-auto-dijagnosticki-uredaj\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li čitač radi i na dizel i na benzinskim motorima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da. OBD2 standard ne pravi razliku po gorivu — uređaj čita greške na svakom vozilu proizvedenom posle 1996. godine sa standardnim 16-pinskim priključkom, bez obzira da li je benzinac ili dizel.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li se greška vraća posle brisanja ako kvar nije popravljen?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, ako uzrok problema nije stvarno otklonjen, upravljačka jedinica će ponovo detektovati grešku i kod će se pojaviti posle nekog vremena vožnje. Brisanje gasi upozorenje privremeno, ne zamenjuje popravku.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li mi treba telefon ili internet da bih pročitao grešku?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Uređaj radi samostalno, bez aplikacije, uparivanja ili interneta — kod greške se očitava direktno preko njega odmah po priključivanju na OBD2 port.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55403207164203,"sku":"TL-WOO-90156","price":1440.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/obd2-citac-gresaka-za-auto-dijagnosticki-uredaj-1.jpg?v=1788404671"},{"product_id":"alat-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-profesionalni-7-delni-set","title":"Alat za Skidanje Vetrobranskog Stakla — Profesionalni 7-Delni Set","description":"\u003ch2\u003eSkinete šoferšajbnu sami, bez odlaska u servis\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompletan 7-delni set\u003c\/strong\u003e — sve za demontažu jednog stakla u jednom pakovanju, bez dodatne kupovine alata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMetal otporan na koroziju\u003c\/strong\u003e — alat ostaje upotrebljiv i posle godina stajanja u kutiji sa priborom.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi na tri vrste stakla\u003c\/strong\u003e — vetrobransko, bočno i zadnje staklo istim setom, bez zamene alata.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eErgonomske drške\u003c\/strong\u003e — siguran stisak i kad radite pognuti oko rama haube.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBez sečenja lima ili lakiranih površina\u003c\/strong\u003e — brtva i lepak popuštaju bez dodirivanja karoserije.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-profesionalni-7-delni--1.jpg?v=1788406251\" alt=\"alat za skidanje vetrobranskog stakla — kompletan 7-delni set\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlat za skidanje vetrobranskog stakla\u003c\/strong\u003e iz ovog seta služi za presecanje brtve i odvajanje stakla od karoserije bez sečenja lima i bez pucanja stakla. Sedam delova pokriva ceo proces demontaže: od zasecanja lepka do konačnog odizanja ivice od rama. Napravljen je od metala otpornog na koroziju, pa ostaje upotrebljiv i posle više godina povremenog korišćenja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNekad vam specijalizovan alat treba samo za jedan posao — zamenu stakla posle udarca kamenčića na putu ili restauraciju starog vozila. Uradite taj posao, alat vratite u kutiju sa priborom i sačekate sledeću priliku. Razlika nije u kvalitetu izrade — razlika je u tome koliko često taj alat zaista koristite.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-profesionalni-7-delni--2.jpg?v=1788406251\" alt=\"skidanje vetrobranskog stakla alatom u kućnoj garaži\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003ch2\u003eKada vam ovaj set zapravo treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapuklo staklo posle udarca kamenčića\u003c\/strong\u003e — presečete staru brtvu i skinete oštećeno staklo pre nego što stigne zamensko.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestauracija starog vozila\u003c\/strong\u003e — originalna stakla oldtajmera skidate bez lomljenja retkih delova karoserije.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena dotrajale brtve\u003c\/strong\u003e — staklo se skine, brtva zameni, staklo vrati bez curenja vode u kabinu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFarbanje rama oko stakla\u003c\/strong\u003e — staklo se ukloni da limar farba ispod ivice, bez folije i maskirne trake.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema vozila za prodaju\u003c\/strong\u003e — preprodavci menjaju napuklo staklo pre nego što vozilo izađe na oglas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUgradnja senzora u vetrobransko staklo\u003c\/strong\u003e — staro staklo se skida radi ugradnje novog senzora kiše ili kamere.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-profesionalni-7-delni--3.jpg?v=1788406251\" alt=\"detalj alata za skidanje vetrobranskog stakla — čelična žica i drške\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003ch2\u003eKako izgleda demontaža, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVozilo prvo parkirate na ravnoj podlozi i skinete unutrašnju oblogu i gumice oko rama. Haubu i tablu prekrijete krpom, jer alat zna da sklizne dok se brtva seče. Sečivom iz seta zarežete gumenu brtvu ravnomerno po celom obodu, bez naglih pokreza koji lome staklo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKad je brtva presečena, polugom i žicom postepeno odvajate staklo od rama, milimetar po milimetar, ne na jednom mestu odjednom. Za samo vađenje stakla iz otvora vam treba druga osoba — staklo je teško i nezgrapno za jedan par ruku. Na kraju se ostaci stare brtve i lepka skidaju sa rama pre nego što se postavi novo staklo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOdržavanje i prva upotreba\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePosle svake upotrebe alat obrišite suvom krpom pre nego što ga vratite u kutiju — ostaci lepka na sečivu otežavaju sledeće zasecanje. Metal je otporan na koroziju, ali vlaga koja ostane zarobljena između delova ipak ubrzava trošenje zgloba na poluzi. Pre prve upotrebe testirajte pritisak na manje vidljivom delu brtve, jer se debljina lepka razlikuje od modela do modela vozila.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBezbednost pri radu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRukavice su obavezne — sečivo za brtvu je oštro, a ivica napuklog stakla seče i kroz tanju tkaninu. Radite u dobro osvetljenom prostoru, jer se pukotine u brtvi teško vide po mraku ili u senci haube. Ako je staklo već napuklo u više komada pre nego što počnete, nosite i zaštitne naočare — sitni delovi stakla znaju da odskoče pri odvajanju od rama.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNikad ne radite naglo ni pod pritiskom vremena. Presecanje brtve traje petnaestak minuta kad se radi pažljivo, a ubrzavanje procesa je najčešći razlog za napuklu ivicu novog stakla pri montaži ili ogrebotinu na laku. Alat ostavite po strani ako primetite da je brtva neuobičajeno tvrda — to obično znači da je lepljena dodatnim slojem lepka, pa treba više vremena, ne veća sila.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije alat za kalibraciju kamera i senzora posle ugradnje novog stakla — ta usluga i dalje ide kod ovlašćenog servisa ili opreme za kalibraciju. Nije ni zamena za profesionalnu vakuumsku hvataljku kad radite sam, bez pomoćnika — dvoje ljudi je minimum za bezbedno vađenje stakla iz otvora. I nije rešenje za slučaj kad je staklo već napuklo u više komada, jer tada sečenje brtve ne pomaže — staklo se lomi pre nego što se odvoji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRazlika u ceni između generičkog i brendiranog seta retko znači trostruko bolji rezultat kod alata koji koristite par puta godišnje. Ako menjate stakla u sopstvenoj radionici svakodnevno, uzmite profesionalnu liniju alata; za povremenu upotrebu ovaj set radi posao za koji je napravljen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n\u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj delova\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMetal otporan na koroziju\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDemontaža vetrobranskog, bočnog i zadnjeg stakla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecijalizovani ručni alat za auto-stakla\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimenzije i težina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n\u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e7 alata za demontažu stakla (poluga, sečivo za brtvu, čelična žica sa ručkama i dodaci)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e[dopuniti] — tačan spisak svih 7 delova pojedinačno\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eopremu za automobile\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003ealate za baštu i kuću\u003c\/a\u003e ili \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eostalu opremu za domaćinstvo\u003c\/a\u003e u ponudi.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkinuo sam staklo sam, bez servisa\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNapuklo mi je vetrobransko staklo od kamenčića na auto-putu. Sa ovim setom sam za nepun sat presekao brtvu i skinuo staklo u garaži, uz pomoć komšije da ga izvadimo zajedno. Nisam očekivao da će ići ovako glatko iz prve.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo brzo, upakovano solidno\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam u utorak, kurir je stigao u četvrtak pre podne, platio sam mu na vratima. Alat je bio uredno zapakovan, bez oštećenja, i sve što piše u opisu je stvarno u kutiji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Snežana R., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za tastu koji sve popravlja sam\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTast menja sebi ulje i kočione pločice, ali za staklo je uvek zavisio od servisa. Ovaj set mu je bio rođendanski poklon i već ga je isprobao na komšijinom autu kad je pukla brtva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja P., Čačak\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik starijeg vozila\u003c\/strong\u003e — Kod vozila starijih od deset godina brtve oko stakla očvrsnu i puknu same od sebe, ne samo od udarca. Ovaj vlasnik je alat već koristio jednom i zna da će mu opet zatrebati, pa ga drži u garaži umesto da svaki put traži servis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePreprodavac polovnih automobila\u003c\/strong\u003e — Pre svakog oglasa proveri se staklo — ako ima naprslinu, kupci je vide odmah i cenkaju se agresivnije. Preprodavac koji menja staklo sam pre fotografisanja vozila uštedi vreme čekanja na termin u servisu i zadrži marginu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestaurator oldtajmera\u003c\/strong\u003e — Originalna stakla starih vozila se više ne proizvode u istom obliku, pa svaki pogrešan pokret znači nepovratan gubitak dela koji se ne može naručiti. Ovom kupcu treba alat koji radi sporo i precizno, ne brzo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMobilni auto-servis na terenu\u003c\/strong\u003e — Serviser koji dolazi kod klijenta umesto da vozilo dovlači u radionicu nosi kompaktan set u gepeku, spreman za demontažu stakla na licu mesta, bez zavisnosti od opreme koja ostaje u radionici.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekoga ko sve sam popravlja\u003c\/strong\u003e — Otac ili tast koji već ima alat za skoro sve, a auto stakla mu ostaju jedina rupa u kolekciji. Ovaj set je konkretan poklon koji se stvarno koristi, ne stoji u fioci nedirnut.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik koji čuva izgled karoserije\u003c\/strong\u003e — Improvizacija sa šrafcigerom ili nožem lako ostavi ogrebotinu na laku oko rama stakla, a ta popravka košta više od celog seta. Ovaj kupac bira namenski alat baš zato da izbegne tu štetu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ovaj set radi i na bočnim i zadnjim staklima, ili samo na vetrobranskom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet je namenjen za sve tri vrste fiksnog stakla na vozilu — vetrobransko, bočno i zadnje. Princip rada je isti: presecanje brtve i odvajanje od rama, bez obzira na poziciju stakla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mi je za demontažu potrebna pomoć druge osobe?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, za samo vađenje stakla iz otvora preporučuje se druga osoba. Staklo je teško i nezgrapno, pa jedan čovek teže kontroliše pad ili udar o ram tokom izvlačenja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMože li alat oštetiti lak ili plastiku oko stakla ako ga koristim prvi put?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRizik postoji ako se radi naglo ili bez zaštite haube i table krpom. Uz sporo, ravnomerno sečenje brtve po celom obodu i zaštitu okolnih površina, rizik od ogrebotina je nizak.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Alat za Skidanje Vetrobranskog Stakla — Profesionalni 7-Delni Set\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/alat-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-profesionalni-7-delni-set\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ovaj set radi i na bočnim i zadnjim staklima, ili samo na vetrobranskom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set je namenjen za sve tri vrste fiksnog stakla na vozilu — vetrobransko, bočno i zadnje. Princip rada je isti: presecanje brtve i odvajanje od rama, bez obzira na poziciju stakla.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li mi je za demontažu potrebna pomoć druge osobe?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, za samo vađenje stakla iz otvora preporučuje se druga osoba. Staklo je teško i nezgrapno, pa jedan čovek teže kontroliše pad ili udar o ram tokom izvlačenja.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Može li alat oštetiti lak ili plastiku oko stakla ako ga koristim prvi put?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Rizik postoji ako se radi naglo ili bez zaštite haube i table krpom. Uz sporo, ravnomerno sečenje brtve po celom obodu i zaštitu okolnih površina, rizik od ogrebotina je nizak.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55403734991147,"sku":"TL-WOO-90244","price":3840.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/alat-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-profesionalni-7-delni--1.jpg?v=1788406251"},{"product_id":"hidraulicna-auto-dizalica-krokodilka-2t-niskopostavljena-podna-dizalica","title":"Hidraulična Auto Dizalica Krokodilka 2t – Niskopostavljena Podna Dizalica","description":"\u003ch2\u003eUlazi ispod vozila gde druge dizalice ne staju\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNiska konstrukcija\u003c\/strong\u003e — oko 13,5 cm minimalne visine, prolazi ispod snižen vozila i sportskih modela\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eNosivost do 2 tone\u003c\/strong\u003e — diže većinu putničkih automobila, manjih kombija i SUV vozila\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eHidraulični mehanizam\u003c\/strong\u003e — jedan pokret ručice, bez trzaja i bez naprezanja ruku\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompaktne dimenzije\u003c\/strong\u003e — staje u prtljažnik ili u orman u garaži\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKontrolisano spuštanje\u003c\/strong\u003e — ventil pušta vozilo postepeno, ne naglo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/hidraulicna-auto-dizalica-krokodilka-2t-niskopostavljena-pod-1.webp?v=1788406502\" alt=\"hidraulična dizalica krokodilka 2t — pregled proizvoda\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHidraulična dizalica krokodilka 2t\u003c\/strong\u003e je niskopostavljena podna dizalica za zamenu točkova, proveru kočnica i osnovno servisiranje automobila kod kuće. Minimalna visina od oko 13,5 cm znači da ulazi ispod vozila gde standardna makazasta dizalica ne staje, a nosivost do 2 tone pokriva većinu putničkih automobila i manjih kombija.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupuju je vlasnici automobila koji sami menjaju gume dva puta godišnje, mehaničari u manjim radionicama bez fiksnog lifta i vlasnici nižih ili tjuning vozila kojima standardna dizalica ne staje ispod branika. Nije alat za profesionalnu upotrebu osam sati dnevno — za to postoje pneumatske dizalice i kanalni lift.\u003c\/p\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/hidraulicna-auto-dizalica-krokodilka-2t-niskopostavljena-pod-2.webp?v=1788406502\" alt=\"hidraulična dizalica krokodilka postavljena ispod točka automobila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003ch2\u003eKada vam ova dizalica zaista treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSezonska zamena guma\u003c\/strong\u003e — letnje za zimske i obrnuto, obavite u dvorištu bez zakazivanja termina.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProvera kočnih obloga i diskova\u003c\/strong\u003e — podignete točak, skinete ga, pogledate stanje kočnica za par minuta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProbušena guma na putu\u003c\/strong\u003e — kompaktna dizalica staje u gepek i radi bez struje ili kompresora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena filtera ulja\u003c\/strong\u003e — 22 cm razmaka je dovoljno da se ubaci posuda ispod motora.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiski i tjuning automobili\u003c\/strong\u003e — 13,5 cm ulazne visine prolazi ispod branika gde standardna dizalica ne staje.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eManje autoradionice bez fiksnog lifta\u003c\/strong\u003e — mobilno rešenje za brzo podizanje kad nema mesta za lift.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/hidraulicna-auto-dizalica-krokodilka-2t-niskopostavljena-pod-3.webp?v=1788406502\" alt=\"ručica hidraulične dizalice krokodilke tokom pumpanja\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePostavite dizalicu na ravnu, čvrstu podlogu — asfalt ili betonski pod, nikad na travi ili šljunku. Pozicionirajte je tačno ispod oslonca koji je proizvođač vozila predvideo, obično na pragu karoserije. Pumpajte ručicom ravnomerno dok vozilo ne dostigne željenu visinu, bez naglih pokreta. Pre nego što uđete ispod vozila, obavezno postavite fiksne oslonce — dizalica podiže teret, ali ne sme sama da ga drži dok radite ispod njega. Za spuštanje polako otpustite ventil i pratite kretanje vozila do tla.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta ova dizalica nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije zamena za fiksne oslonce — dizalica podiže vozilo, oslonci ga drže dok ste ispod njega, i ta dva koraka se ne preskaču. Nije ni alat za profesionalni servis koji radi po ceo dan; za taj obim postoje pneumatske dizalice i kanalni liftovi napravljeni za konstantnu upotrebu. I nije rešenje za teretna vozila ili teret preko 2 tone — nosivost je tačno određena i ne sme se prekoračivati radi bezbednosti.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eOdržavanje dizalice\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHidraulično ulje retko treba menjati, ali proverite nivo jednom godišnje i dolijte ako ručica gubi na sili tokom pumpanja. Čuvajte dizalicu u potpuno spuštenom položaju kad je ne koristite — to sprečava curenje zaptivki tokom vremena. Točkiće i osovinu povremeno podmažite uljem protiv rđe, posebno ako se dizalica koristi ili čuva na otvorenom prostoru.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodna hidraulična dizalica — krokodilka\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNosivost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo 2 tone (2.000 kg)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMinimalna visina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~13,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaksimalna visina\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e~22 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMehanizam\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHidraulični, ručica za pumpanje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa dizalice\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eHidraulična dizalica krokodilka\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoluga (ručica) za pumpanje\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, alate za garažu u \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e ili \u003ca href=\"\/collections\/baterijske-lampe\"\u003eBaterijske lampe\u003c\/a\u003e za rad ispod vozila u slabom svetlu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKonačno menjam gume sam\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUlazi bez problema ispod mog kombija, iako je nizak. Ručica ide lako, nema naprezanja. Za dva seta guma godišnje ovo se odavno isplatilo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStigla brzo, kurir najavio dolazak\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio pouzećem, kurir je zvao pre dolaska i paket je stigao sledećeg dana. Dizalica radi tačno ono što piše u opisu, bez iznenađenja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Saša P., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProšla i niži VW ispod branika\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImam sniženo vozilo i dosadašnje dizalice nisu ulazile ispod praga. Ova prolazi bez podizanja rampama, što mi je i bio glavni razlog kupovine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nikola T., Beograd\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik automobila koji sam menja gume\u003c\/strong\u003e — Dva puta godišnje, u proleće i jesen, umesto zakazivanja termina i čekanja reda u vulkanizeru — gume se skinu i vrate u dvorištu za pola sata. Dizalica se isplati posle druge ili treće sezone, a ostaje spremna za svaku sledeću.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMehaničar u manjoj radionici bez fiksnog lifta\u003c\/strong\u003e — Radionica sa jednim ili dva boksa retko ima prostor i budžet za kanalni lift. Ova dizalica se prebaci sa jednog vozila na drugo za par minuta, pa jedan alat pokriva više radnih mesta tokom dana.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji drži alat u gepeku za slučaj defekta\u003c\/strong\u003e — Probušena guma na putu van grada ne čeka pomoć na cesti. Kompaktne dimenzije znače da dizalica staje pored rezervnog točka u gepeku i radi bez struje, kompresora ili pomoći druge osobe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik niskog ili tjuning vozila\u003c\/strong\u003e — Sniženi ovjes i sportski prag često znače da standardna makazasta dizalica jednostavno ne staje ispod vozila. Ulazna visina od 13,5 cm rešava taj problem bez podizanja rampama ili daskama.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeko ko nema vremena da čeka red u servisu\u003c\/strong\u003e — Brza provera kočnica, zamena filtera ulja ili pregled ispod vozila zbog neobičnog zvuka — sve to traje kraće kod kuće nego termin u servisu zakazan za idući utorak, uz isti rezultat za jednostavne poslove.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li dizalica pristaje ispod SUV vozila i kombija?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, ukoliko razmak od tla do oslonca (jack point) iznosi bar oko 13,5 cm, što je slučaj kod većine SUV vozila i manjih kombija. Kod veoma visokog terenskog podvozja ulazna visina nije ograničenje, dizalica jednostavno uđe dublje pre nego što počnete pumpanje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mi pored dizalice trebaju i fiksni oslonci (stalci)?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, obavezno. Dizalica služi da podigne vozilo do željene visine, ali nije predviđena da ga sama drži dok radite ispod njega. Fiksni oslonci se postavljaju odmah posle podizanja i tek tada je bezbedno ući ispod automobila.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko pokreta ručicom je potrebno do maksimalne visine?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZavisi od težine vozila i koliko podizanja je potrebno, ali za tipičnu zamenu točka dovoljno je desetak do petnaestak ravnomernih pokreta ručicom. Hidraulični mehanizam radi glatko od prvog do poslednjeg pokreta, bez gubitka sile pri kraju.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Hidraulična Auto Dizalica Krokodilka 2t – Niskopostavljena Podna Dizalica\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/hidraulicna-auto-dizalica-krokodilka-2t-niskopostavljena-podna-dizalica\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li dizalica pristaje ispod SUV vozila i kombija?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, ukoliko razmak od tla do oslonca (jack point) iznosi bar oko 13,5 cm, što je slučaj kod većine SUV vozila i manjih kombija. Kod veoma visokog terenskog podvozja ulazna visina nije ograničenje, dizalica jednostavno uđe dublje pre nego što počnete pumpanje.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li mi pored dizalice trebaju i fiksni oslonci (stalci)?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, obavezno. Dizalica služi da podigne vozilo do željene visine, ali nije predviđena da ga sama drži dok radite ispod njega. Fiksni oslonci se postavljaju odmah posle podizanja i tek tada je bezbedno ući ispod automobila.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko pokreta ručicom je potrebno do maksimalne visine?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Zavisi od težine vozila i koliko podizanja je potrebno, ali za tipičnu zamenu točka dovoljno je desetak do petnaestak ravnomernih pokreta ručicom. Hidraulični mehanizam radi glatko od prvog do poslednjeg pokreta, bez gubitka sile pri kraju.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55403826512171,"sku":"TL-WOO-90263","price":3840.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/hidraulicna-auto-dizalica-krokodilka-2t-niskopostavljena-pod-1.webp?v=1788406502"},{"product_id":"set-alata-za-kocnice-21-delova-vracanje-kocionih-klipova","title":"Set Alata za Kočnice 21 Delova — Vraćanje Kočionih Klipova","description":"\u003ch2\u003eKočioni klip vraćate sami, bez servisa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi u oba smera\u003c\/strong\u003e — pritiskom ili pritiskom uz rotaciju, zavisno od modela čeljusti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e21 adapter u kompletu\u003c\/strong\u003e — pokriva većinu modela bez dodatnog alata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompatibilan sa desetak marki\u003c\/strong\u003e — Audi, VW, BMW, Mercedes, Ford, Renault, Toyota i drugi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eAdapteri bez klizanja\u003c\/strong\u003e — čvrst oslonac sprečava oštećenje gumene manžetne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSve u jednom koferu\u003c\/strong\u003e — lako proverite kompletnost posle svake upotrebe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-alata-za-kocnice-21-delova-vracanje-kocionih-klipova-1.webp?v=1788406817\" alt=\"set alata za kočnice 21 delova — kofer sa adapterima za vraćanje kočionih klipova\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet alata za kočnice 21 delova\u003c\/strong\u003e služi za vraćanje kočionih klipova u cilindre, pre nego što se postave nove kočione obloge. Adapteri rade pritiskom ili kombinacijom pritiska i rotacije, zavisno od toga kakav klip ima vaše vozilo. Set je kompatibilan sa kočnicama većine evropskih i azijskih automobila, od Audija i Volkswagena do Forda, BMW-a i Toyote.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAko kočione obloge menjate jednom u par godina, kupovina profesionalnog seta iz radionice teško se isplati. Ovaj komplet radi isti posao na istom autu, a posle zamene ide u orman i čeka sledeći put.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-alata-za-kocnice-21-delova-vracanje-kocionih-klipova-2.webp?v=1788406817\" alt=\"ruka postavlja adapter na kočionu čeljust pre uvlačenja klipa\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada vam ovaj set zapravo treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena kočionih obloga\u003c\/strong\u003e — najčešći razlog upotrebe; klip mora da se uvuče pre nego što nova obloga stane u čeljust.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZadnje kočnice sa ručnom kočnicom\u003c\/strong\u003e — klip se često mora i pritiskati i okretati, pa je adapter sa navojem obavezan, ne samo potisni element.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis kočnog cilindra\u003c\/strong\u003e — pregled i čišćenje pre nego što se sistem ponovo sastavi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema vozila za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — proveravate stanje kočnica i po potrebi vraćate klip pre kontrole.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDomaćinstvo sa više vozila\u003c\/strong\u003e — 21 adapter pokriva različite prečnike i profile bez dokupljivanja alata za svaki auto posebno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStariji modeli i oldtajmeri\u003c\/strong\u003e — deo adaptera odgovara i starijim profilima čeljusti, kod kojih jednodelni univerzalni alat ne naleže dobro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-alata-za-kocnice-21-delova-vracanje-kocionih-klipova-3.webp?v=1788406817\" alt=\"kočiona čeljust rastavljena radi zamene obloga uz set adaptera\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003ePodignite vozilo, sigurno ga oslonite i skinite točak sa osovine na kojoj menjate obloge.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOdvrnite vijke kočione čeljusti i pažljivo je skinite sa nosača, bez zatezanja creva.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIzaberite adapter iz seta koji odgovara profilu glave klipa na vašem modelu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eZa klip koji se vraća samo pritiskom koristite centralni potisni element; za klip koji zahteva rotaciju, okrenite adapter u propisanom smeru dok se ne uvuče do kraja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePostavite nove obloge, vratite čeljust i zategnite vijke prema specifikaciji vozila.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePritisnite pedalu kočnice nekoliko puta dok ne postane čvrsta, pa proverite nivo tečnosti u rezervoaru.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije moment ključ ni zamena za dizalicu — set služi isključivo za uvlačenje klipa, ne za skidanje točka ili čeljusti. Nije ni radionički alat za svakodnevnu upotrebu na više vozila dnevno; za to postoje profesionalni setovi poznatih brendova koji koštaju nekoliko puta više. Za nekoga ko kočnice servisira jednom ili dvaput godišnje, ta razlika u ceni retko donosi bolji rezultat na istom poslu — donosi samo poznatiji logo na koferu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj delova\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e21 kom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunkcija\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evraćanje kočionih klipova — pritisak i pritisak uz rotaciju\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi, VW, Ford, BMW, Mercedes, Renault, Peugeot, Citroën, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Isuzu i dr.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal adaptera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePoreklo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePoljska\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eCentralni potisni element\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e21 adapter različitih profila i prečnika\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePlastični kofer za skladištenje\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, ili pregledajte ostali ručni alat u \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašti i alatima\u003c\/a\u003e. Za dodatnu opremu za domaćinstvo pogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadi tačno kako treba\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMenjao sam zadnje kočione obloge prvi put sam i bojao sam se da ne oštetim klip. Adapter sa navojem uvukao ga je glatko, bez guranja i bez rizika da manžetna pukne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo brzo, kofer uredan\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam pouzećem u petak, kurir je stigao već u ponedeljak. Svih 21 delova bilo je na svom mestu u koferu, ništa nije falilo niti bilo oštećeno u transportu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Saša P., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAdapter za Golfa se pokazao odličan\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim na Golfu 6 i tražio sam adapter koji neće kliznuti sa glave klipa. Ovaj set ga ima, klip se uvukao za manje od minuta po točku, bez muljanja improvizovanim alatom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja T., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKućni majstor koji sam servisira porodični auto\u003c\/strong\u003e — Vozilo starije od pet-šest godina redovno traži zamenu kočionih obloga, a nošenje na servis samo zbog toga poskupljuje održavanje. Sa ovim setom klip vraćate sami za par minuta, bez zakazivanja termina i čekanja u redu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač sa dva-tri vozila u domaćinstvu\u003c\/strong\u003e — Kad porodica ima više automobila različitih marki, kupovina posebnog alata za svaki model brzo postane skupa. 21 adapter u ovom setu pokriva različite prečnike i profile klipa, pa jedan kofer služi za sva vozila u dvorištu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHobista koji radi na oldtajmeru\u003c\/strong\u003e — Stariji modeli često imaju profile čeljusti koje univerzalni jednodelni adapter ne obuhvata. Set od 21 dela sadrži i uže nastavke koji naležu na starije kočione klipove, bez improvizacije stegom ili odvijačem.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik koji nema vremena za čekanje u servisu\u003c\/strong\u003e — Zakazivanje termina za rutinsku zamenu obloga često znači ceo slobodan dan izgubljen na čekanje. Kad alat stoji u gepeku ili garaži, posao se obavi uveče posle posla, bez usklađivanja sa radnim vremenom servisa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekog ko voli da petlja po autu\u003c\/strong\u003e — Za nekoga ko već sam menja ulje i filtere, ovaj set je logičan sledeći alat u kolekciji — rešava tačno onaj deo posla oko kočnica koji improvizovani alat radi loše i sporo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi i na zadnjim kočnicama sa ručnom kočnicom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa. U setu se nalaze adapteri sa navojem za klipove koji se moraju istovremeno pritiskati i okretati, što je čest slučaj kod zadnjih kočnica sa integrisanom ručnom kočnicom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoje marke automobila set pokriva?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdapteri odgovaraju kočionim čeljustima većine evropskih i azijskih vozila — Audi, Volkswagen, Ford, BMW, Mercedes, Renault, Peugeot, Citroën, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota i Isuzu su najčešći modeli kod naših kupaca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set sadrži alat za skidanje točka ili čeljusti?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. Set sadrži isključivo adaptere i potisni element za vraćanje klipa u cilindar — za skidanje točka treba vam ključ odgovarajuće veličine, a za čeljust standardni imbus ili nasadni ključ, u zavisnosti od vozila.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Set Alata za Kočnice 21 Delova — Vraćanje Kočionih Klipova\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/set-alata-za-kocnice-21-delova-vracanje-kocionih-klipova\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi i na zadnjim kočnicama sa ručnom kočnicom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da. U setu se nalaze adapteri sa navojem za klipove koji se moraju istovremeno pritiskati i okretati, što je čest slučaj kod zadnjih kočnica sa integrisanom ručnom kočnicom.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koje marke automobila set pokriva?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Adapteri odgovaraju kočionim čeljustima većine evropskih i azijskih vozila — Audi, Volkswagen, Ford, BMW, Mercedes, Renault, Peugeot, Citroën, Volvo, Saab, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota i Isuzu su najčešći modeli kod naših kupaca.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set sadrži alat za skidanje točka ili čeljusti?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. Set sadrži isključivo adaptere i potisni element za vraćanje klipa u cilindar — za skidanje točka treba vam ključ odgovarajuće veličine, a za čeljust standardni imbus ili nasadni ključ, u zavisnosti od vozila.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55403944313131,"sku":"TL-WOO-90289","price":3600.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-alata-za-kocnice-21-delova-vracanje-kocionih-klipova-1.webp?v=1788406817"},{"product_id":"limarska-klesta-za-karoseriju-dvosmerna-stezaljka-za-autolimarski-rad","title":"Limarska Klešta za Karoseriju – Dvosmerna Stezaljka za Autolimarski Rad","description":"\u003ch2\u003eLimarska klešta za karoseriju drže lim nepomično dok radite šav\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eDvosmerni mehanizam stezanja\u003c\/strong\u003e — pritisak deluje sa obe strane spoja, lim ne klizi dok zavarujete ili lepite.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompaktna konstrukcija\u003c\/strong\u003e — stanu ispod haube i u uske prostore karoserije gde standardna C-stega ne prolazi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eJedan pokret za stezanje i otpuštanje\u003c\/strong\u003e — bez odvijanja navoja sa svake strane posebno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eMehaničko stezanje na svakoj leguri lima\u003c\/strong\u003e — za razliku od magnetnog držača koji ne drži pouzdano na svim vrstama metala.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/limarska-klesta-za-karoseriju-dvosmerna-stezaljka-za-autolim-1.jpg?v=1788407037\" alt=\"limarska klešta za karoseriju — dvosmerna stezaljka za autolimarski rad\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLimarska klešta za karoseriju\u003c\/strong\u003e drže dva komada lima u istom položaju dok ih zavarujete, lepite ili zakivate. Dvosmerni mehanizam stezanja pritiska sa obe strane spoja, pa se materijal ne pomera dok radite. Napravljena su za autolimarske radionice, ali podjednako rade na metalnim ogradama, ventilacionim kanalima i krovnim opšivkama.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTreba ti klešta za jedan zavar na blatobranu, možda dva. Odeš u specijalizovanu prodavnicu, platiš profesionalnu garnituru, iskoristiš je jednom i staviš je u orman. Ili uzmeš par ovakvih klešta, uradiš isti posao i ostave ti se za sledeći put kad zafali stega. Razlika nije u tome da li spoj drži — razlika je u tome koliko puta ćeš alat zaista upotrebiti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGde se koriste limarska klešta za karoseriju\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena blatobrana ili praga\u003c\/strong\u003e — stežete novi panel pre tačkastog zavarivanja, bez pomeranja dok elektroda radi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestauracija starijeg vozila\u003c\/strong\u003e — poravnavate originalne limove pre lepljenja ili zakivanja, bez bušenja dodatnih rupa.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePopravka posle udesa\u003c\/strong\u003e — držite deformisani deo u ravni dok proveravate poravnanje sa susednim panelom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIzrada metalnih ograda i kapija\u003c\/strong\u003e — spajate profile pre variena šava, isto načelo kao kod karoserije.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontaža ventilacionih kanala\u003c\/strong\u003e — držite limene ploče poravnate dok ih spajate zakivcima ili lepkom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad u tesnom prostoru\u003c\/strong\u003e — ispod haube ili unutar praga, gde standardna C-stega ne može ni da se otvori.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koriste limarska klešta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eObrišite površinu lima od masnoće i hrđe pre nego što postavite klešta — čist kontakt znači čvršći stisak i manje klizanja tokom rada. Postavite oba dela lima u položaj koji planirate da zavarite ili zalepite, pa prinesite klešta na ivicu spoja.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZatežite postepeno dok ne osetite stabilan otpor sa obe strane, ne naglo do kraja. Pre nego što nastavite sa zavarivanjem ili lepljenjem, proverite vizuelno da li su ivice poravnate. Za duži spoj rasporedite dva ili tri para klešta duž ivice, umesto jednih na sredini — to sprečava talasanje lima na krajevima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKlešta ili standardna C-stega\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKlasična C-stega radi dobro na ravnim, pristupačnim mestima, ali njena glava je glomazna za rad ispod haube ili u uglu praga. Dvosmerni mehanizam kod ovih klešta stavlja pritisak sa obe strane u jednom pokretu, pa nije potrebno okretati navoj sa svake strane posebno. Za ponovljeni rad na više tačaka duž istog šava to štedi minute po spoju, a na dužem panelu to znači i po desetak minuta manje rada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ova klešta nisu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije hidraulična oprema za izvlačenje udubljenja niti zamena za aparat za tačkasto zavarivanje. Klešta drže lim u položaju — ne ispravljaju uleknuća i ne primenjuju silu od nekoliko tona kao hidraulični alat za razvlačenje karoserije. Za deblji lim od standardnog karoserijskog čelika ili za konstrukcijske profile potreban je jači alat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePosle rada obrišite čeljusti od metalnih opiljaka i vlage, posebno ako ste radili napolju. Suvo skladištenje sprečava koroziju na zglobu mehanizma. Povremena kap ulja na osovinu drži pokretne delove lakim za rukovanje i produžava vek alata bez dodatnih troškova.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip stezanja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDvosmerno, mehaničko\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal čeljusti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNamena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKaroserijski lim, tanke metalne ploče\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDužina alata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaks. razmak čeljusti\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e1× limarska klešta za karoseriju (dvosmerna stezaljka)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ponudu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, ostatak alata u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e i ostale artikle za dom u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDrže kao treća ruka\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadio sam sam na zameni praga i falilo mi je da neko drži lim dok varim. Ova klešta su rešila to — stegnem, pustim ruke, radim šav. Nisu skupa i rade posao za koji bih inače zvao kolegu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStigla brzo, radi šta piše\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam u ponedeljak, kurir mi predao pošiljku u sredu, platio sam pouzećem bez problema. Klešta stežu čvrsto, koristim ih na oldtajmeru koji renoviram vikendom — baš mi je to i trebalo, ništa više.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDobra zamena za skupu garnituru\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImam malu limarsku radnju i nisam hteo da dam veliki novac za profesionalnu garnituru za par poslova mesečno. Ova klešta rade isto — drže lim dok zavarujem, ne klizaju, stanu i u uske prostore ispod haube.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Zoran P., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutolimarska radionica koja radi svaki dan\u003c\/strong\u003e — Radionica koja svakodnevno menja blatobrane i pragove treba stezaljku koja ne troši vreme na navrtanje — dvosmerni mehanizam se aktivira jednim pokretom, pa majstor stigne do sledećeg vozila umesto da čeka da se klešta zatežu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHobista koji restaurira oldtajmer vikendom\u003c\/strong\u003e — Kad se karoserijom bavite par sati vikendom, a ne po ceo dan, nema smisla trošiti na profesionalnu hidrauliku — ova klešta rade isti posao stezanja i drže budžet restauracije tamo gde treba, na limu i boji, ne na alatu koji će stajati u fioci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMajstor koji radi na metalnim ogradama i kapijama\u003c\/strong\u003e — Ko sklapa ograde od limenih profila zna da je najteži deo poravnavanje pre variena šava — ova klešta drže profil fiksiran dok se ne uhvati prva tačka zavara, bez pomoćnika koji drži drugi kraj.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eServis koji radi popravke posle udesa\u003c\/strong\u003e — Kad se menja deformisani panel posle sudara, svaki milimetar pomeranja pre zavarivanja znači da spoj neće leći ravno — dvosmerno stezanje drži oba komada u istoj ravni dok se šav ne završi, što skraćuje vreme finalne obrade lima.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerenski mehaničar koji radi van radionice\u003c\/strong\u003e — Ko izlazi na teren — kod klijenta, na parkingu, u dvorištu — nosi kompaktan alat koji staje u kutiju sa ostalim priborom; klešta ne zahtevaju struju ni kompresor, rade mehanički, pa su spremna čim ih izvadite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li klešta rade na svim vrstama lima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMehanizam stezanja radi na tankom karoserijskom limu i sličnim metalnim pločama nezavisno od legure, jer je stezanje mehaničko, ne magnetno. Za deblje konstrukcijske profile potreban je jači, hidraulični alat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko lima mogu istovremeno da stegnu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNamenjena su tankom limu kakav se koristi na karoseriji vozila i sličnim opšivkama — za deblje ploče ili više slojeva odjednom stezni kapacitet nije dovoljan, pa treba koristiti C-stegu većeg kapaciteta.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li se koristiti i van autolimarije?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa — dvosmerni mehanizam jednako drži lim kod metalnih ograda, ventilacionih kanala i krovnih opšivki, svuda gde treba fiksirati dva tanka metalna dela pre zavarivanja, lepljenja ili zakivanja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Limarska Klešta za Karoseriju – Dvosmerna Stezaljka za Autolimarski Rad\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/limarska-klesta-za-karoseriju-dvosmerna-stezaljka-za-autolimarski-rad\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li klešta rade na svim vrstama lima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Mehanizam stezanja radi na tankom karoserijskom limu i sličnim metalnim pločama nezavisno od legure, jer je stezanje mehaničko, ne magnetno. Za deblje konstrukcijske profile potreban je jači, hidraulični alat.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko lima mogu istovremeno da stegnu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Namenjena su tankom limu kakav se koristi na karoseriji vozila i sličnim opšivkama — za deblje ploče ili više slojeva odjednom stezni kapacitet nije dovoljan, pa treba koristiti C-stegu većeg kapaciteta.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li se koristiti i van autolimarije?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da — dvosmerni mehanizam jednako drži lim kod metalnih ograda, ventilacionih kanala i krovnih opšivki, svuda gde treba fiksirati dva tanka metalna dela pre zavarivanja, lepljenja ili zakivanja.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55404026691883,"sku":"TL-WOO-90301","price":2460.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/limarska-klesta-za-karoseriju-dvosmerna-stezaljka-za-autolim-1.jpg?v=1788407037"},{"product_id":"set-alata-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-7-kom-alatni-celik","title":"Set Alata za Skidanje Vetrobranskog Stakla – 7 kom, Alatni Čelik","description":"\u003ch2\u003eVetrobransko staklo skida se bez lomljenja lima i tapaciranih obloga\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e7 alata u jednom setu\u003c\/strong\u003e — sve za demontažu stakla i obloga na jednom mestu, bez dodatne kupovine\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSečivo za vinilni lepak\u003c\/strong\u003e — prolazi kroz lepak bez trganja i bez ogrebotina na karoseriji\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSkidač obloge vrata\u003c\/strong\u003e — uklanja tapaciranu ploču bez pucanja plastičnih kopči\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSečiva od alatnog čelika\u003c\/strong\u003e — ne savijaju se ni posle više demontaža zaredom\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eErgonomska ručka\u003c\/strong\u003e — manje zamora šake kad posao traje duže od pola sata\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-alata-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-7-kom-alatni-celi-1.jpg?v=1788408366\" alt=\"set alata za skidanje vetrobranskog stakla — 7 delova od alatnog čelika\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet alata za skidanje vetrobranskog stakla\u003c\/strong\u003e ima 7 komada od alatnog čelika, sa ergonomskim ručkama. Namenjen je sečenju vinilnog lepka ispod stakla i skidanju tapacirane obloge vrata. Radi na putničkim automobilima, kombijima i manjim kamionetima, bez posebnog predznanja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTreba ti specijalizovan alat za jedan posao — zamenu napuklog stakla ili restauraciju starog vozila. Kupiš ga u servisu na sat, ili ga jednom nabaviš i držiš u ormanu za sledeći put. Ovaj set staje u fioku i čeka dok ponovo ne zatreba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-alata-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-7-kom-alatni-celi-2.jpg?v=1788408366\" alt=\"ruke drže sečivo iz seta dok sklanjaju vinilni lepak ispod vetrobranskog stakla\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKad vam ovaj set treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapuklo staklo od kamenčića\u003c\/strong\u003e — sečivo skida stari lepak pre ugradnje novog stakla, bez oštećenja lima ispod.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRestauracija starog vozila\u003c\/strong\u003e — obloga vrata skida se bez pucanja plastičnih zatvarača koji se više ne proizvode.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema vozila za prodaju\u003c\/strong\u003e — čišćenje ostataka lepka i prašine ispod tapaciranih ploča pre fotografisanja.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZaptivač koji propušta vodu\u003c\/strong\u003e — skidanje stakla radi zamene ispucalog gumenog zaptivača oko rama.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena bočnog stakla na kombiju\u003c\/strong\u003e — isti alat radi i na bočnim i na zadnjim staklima, ne samo na vetrobranskom.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSopstveni servis kod kuće\u003c\/strong\u003e — izbegava se odlazak u auto-servis samo radi demontaže stakla.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-alata-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-7-kom-alatni-celi-3.jpg?v=1788408366\" alt=\"skidanje tapacirane obloge vrata alatom iz seta bez pucanja plastičnih kopči\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePre početka očistite ivice stakla od prašine, tako da jasno vidite gde lepak drži staklo za karoseriju. Gumeni zaptivač odignite prvi, pre nego što pređete na sečenje lepka.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSečivo držite uz staklo, ne uz lim, i pomerajte ga ravnomerno po celom obodu. Staklo se oslobađa postepeno — ne pokušavajte da ga skinete na jednom mestu pre nego što je lepak presečen svuda unaokolo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOblogu vrata skidate posebnim alatom iz seta: gurnete ga ispod ivice ploče, do zatvarača, i podignete bez naglih trzaja.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije alat za vozila sa ADAS senzorima koji posle ugradnje novog vetrobranskog stakla zahtevaju kalibraciju kamere — tu posao ionako mora da završi servis sa odgovarajućom opremom. Set ne uključuje novo staklo ni lepak za ugradnju, samo alate za demontažu starog.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNije ni alat na struju ili bateriju — sve se radi ručno, sporije nego pneumatskim rezačem koji koriste auto-staklarske radnje, ali dovoljno brzo za jednu ili dve demontaže godišnje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePosle upotrebe očistite sečiva od ostataka lepka vlažnom krpom, dok se lepak nije skroz stvrdnuo. Skladištite alat suvo — alatni čelik rđa ako ostane vlažan u gepeku duže vreme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal sečiva\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlatni čelik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj komada u setu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip ručke\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eErgonomska\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapajanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRučni alat, bez struje i baterije\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrimena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSečenje vinilnog lepka, skidanje obloge vrata\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimenzije i težina seta\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eSečivo za sečenje vinilnog lepka\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoluga za skidanje obloge vrata\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAlat za uklanjanje ostataka starog lepka\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDodatna sečiva i lopatice iz seta (ukupno 7 komada) — [dopuniti tačan spisak svih delova]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ponudu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, istražite \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBaštu i alate\u003c\/a\u003e ili pregledajte \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e za ostale ručne alate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSam sam skinuo staklo posle udarca kamenčića\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNapuklo mi je vetrobransko staklo od kamenčića na auto-putu. Umesto da platim servisu samo za skidanje starog stakla, sam sam skinuo staklo za sat vremena — sečivo je prošlo kroz lepak bez problema i bez ogrebotine na karoseriji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja R., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNijedna kopča na oblozi nije pukla\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim na fići iz osamdesetih i plašio sam se da ću polomiti plastične kopče na oblozi vrata, jer se više ne prave. Poluga iz seta ušla je glatko ispod ploče i skinula je celu, bez pucanja ijedne kopče.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Vladimir M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za brata koji sam popravlja kombi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaručila sam ovaj set bratu za rođendan, on sam popravlja svoj kombi. Kurir je stigao već sledećeg dana, platila sam pouzećem, a paket je stigao neoštećen sa svih 7 delova unutra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Jovana T., Beograd\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKućni majstor koji sam menja staklo\u003c\/strong\u003e — Vozač kome je kamenčić napravio pukotinu na vetrobranu, a ne želi da plaća servis samo za demontažu starog stakla. Sečivo iz seta prolazi kroz stari lepak bez trganja lima, pa se staklo skida kod kuće za jedno popodne, uz malo strpljenja i bez prethodnog iskustva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik starog vozila koji čuva originalne obloge\u003c\/strong\u003e — Ko restaurira oldtajmer zna da se plastični zatvarači na vratima više ne prave, pa svako pucanje znači nov problem. Poluga iz seta ulazi ispod ivice ploče bez naglog trzaja, pa obloga ostaje cela i vraća se nazad posle čišćenja ili farbanja karoserije.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDetailing radionica koja priprema vozila za prodaju\u003c\/strong\u003e — Radionica koja svakog meseca priprema po nekoliko vozila za prodaju koristi set za brzo čišćenje ostataka starog lepka ispod tapaciranih ploča, pre nego što fotografiše enterijer. Manje vremena po vozilu znači da isti dan stigne još jedan nalog.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMali privatni auto-servis\u003c\/strong\u003e — Servis koji dnevno primi jedno ili dva vozila na demontažu stakla ne mora da naručuje pneumatski alat za taj obim posla. Set od 7 komada pokriva i sečenje lepka i skidanje obloge, pa jedan majstor obavi ceo posao bez presedanja na drugi alat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji se plaši da ošteti karoseriju\u003c\/strong\u003e — Ko je jednom video ogrebotinu od odvijača oko stakla zna zašto namenski alat nije trošak nego zaštita. Sečivo je oblikovano da klizi uz staklo, ne uz lim, pa rizik od ogrebotine ostaje mali i kod prve samostalne demontaže.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set može da ošteti lak karoserije ako se ne koristi pažljivo?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSečivo je dizajnirano da klizi uz staklo, ne uz lim, pa je rizik mali ako se drži pod pravim uglom. Ipak, brz i neravnomeran pokret može ostaviti trag na laku oko rama, zato je bolje raditi polako i pratiti ceo obod stakla korak po korak.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ovaj alat radi i na bočnim i zadnjim staklima, ne samo na vetrobranskom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, isti set koristi se i za bočna i zadnja stakla lepljena vinilnim lepkom, princip sečenja je identičan. Razlika je samo u pristupu — kod bočnih stakala obično ima manje prostora za pokrete rukom.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mi treba prethodno iskustvo da bih sam demontirao staklo ovim setom?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNije potrebno prethodno iskustvo, ali strpljenje jeste — prva demontaža obično traje duže od sledećih. Ko prati redosled koraka, od odizanja zaptivača do sečenja lepka, retko ošteti staklo ili karoseriju.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Set Alata za Skidanje Vetrobranskog Stakla – 7 kom, Alatni Čelik\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/set-alata-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-7-kom-alatni-celik\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set može da ošteti lak karoserije ako se ne koristi pažljivo?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sečivo je dizajnirano da klizi uz staklo, ne uz lim, pa je rizik mali ako se drži pod pravim uglom. Ipak, brz i neravnomeran pokret može ostaviti trag na laku oko rama, zato je bolje raditi polako i pratiti ceo obod stakla korak po korak.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ovaj alat radi i na bočnim i zadnjim staklima, ne samo na vetrobranskom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, isti set koristi se i za bočna i zadnja stakla lepljena vinilnim lepkom, princip sečenja je identičan. Razlika je samo u pristupu — kod bočnih stakala obično ima manje prostora za pokrete rukom.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li mi treba prethodno iskustvo da bih sam demontirao staklo ovim setom?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Nije potrebno prethodno iskustvo, ali strpljenje jeste — prva demontaža obično traje duže od sledećih. Ko prati redosled koraka, od odizanja zaptivača do sečenja lepka, retko ošteti staklo ili karoseriju.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55404571689259,"sku":"TL-WOO-90443","price":3600.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/set-alata-za-skidanje-vetrobranskog-stakla-7-kom-alatni-celi-1.jpg?v=1788408366"},{"product_id":"levak-za-ulje-sa-adapterima-set-za-punjenje-ulja-od-8-delova","title":"Levak za Ulje sa Adapterima – Set za Punjenje Ulja od 8 Delova","description":"\u003ch2\u003eUlje sipate direktno u otvor, bez kapi po motoru\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eLevak od 2 litre\u003c\/strong\u003e — ulje ide u otvor, ne po motoru.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eOkretni ugaoni krak\u003c\/strong\u003e — dođete do otvora i kad ga blokira crevo ili filter.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003e6 kolor-kodiranih adaptera\u003c\/strong\u003e — pravi nastavak prepoznajete po boji za par sekundi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eBajonetni sistem\u003c\/strong\u003e — adapter se zaključa uz kratak okret, bez alata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePreko 15 marki vozila\u003c\/strong\u003e — Audi, BMW, Mercedes, Toyota, Honda, Ford, Subaru, Mazda i druge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/levak-za-ulje-sa-adapterima-set-za-punjenje-ulja-od-8-delova-1.png?v=1788409057\" alt=\"levak za ulje sa adapterima — set od 8 delova za punjenje motornog ulja\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLevak za ulje sa adapterima\u003c\/strong\u003e rešava problem koji svaki vozač koji sam menja ulje dobro poznaje — uzan otvor za punjenje, nezgodan ugao i skoro sigurno par kapi po bloku motora. Set od 8 delova kombinuje levak kapaciteta 2 litre, okretni ugaoni krak i šest kolor-kodiranih adaptera, tako da isti komplet radi na vozilima različitih proizvođača.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMenjate ulje dva do tri puta godišnje i svaki put tražite isti levak koji ste pozajmili komšiji ili izgubili negde u garaži. Ovaj set stoji u kutiji alata spreman za sledeću izmenu, a šest adaptera znači da ne morate da kupujete poseban levak za svako vozilo u domaćinstvu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/levak-za-ulje-sa-adapterima-set-za-punjenje-ulja-od-8-delova-2.png?v=1788409057\" alt=\"adapteri za punjenje ulja poređani po boji pored motora\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKad vam ovaj set štedi vreme\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedovna izmena ulja kod kuće\u003c\/strong\u003e — bez odlaska u servis za posao koji traje petnaestak minuta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMotor u tesnom prostoru\u003c\/strong\u003e — ugaoni krak dođe do otvora koji je zaklonjen crevom klima uređaja ili kućištem filtera.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDopunjavanje ulja između servisa\u003c\/strong\u003e — kod starijih vozila koja troše nešto više ulja na dugim relacijama.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozni park sa različitim markama\u003c\/strong\u003e — jedan set pokriva Audi, BMW, Toyotu i ostale bez kupovine posebnog levka za svako vozilo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePomoć komšiji ili prijatelju\u003c\/strong\u003e — nosite set do njegove garaže umesto da mu pozajmljujete levak koji nemate.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePut na duže relacije\u003c\/strong\u003e — set stane u prtljažnik kao deo pribora, za slučaj da treba dopuniti ulje na terenu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/levak-za-ulje-sa-adapterima-set-za-punjenje-ulja-od-8-delova-3.png?v=1788409057\" alt=\"levak za motorno ulje sa ugaonim krakom postavljen na otvor za punjenje\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi set za punjenje ulja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePostupak je isti bez obzira na marku vozila. Prvo pronađete adapter čija boja odgovara vašem vozilu, prema tabeli kompatibilnosti u specifikacijama ispod.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdapter pričvrstite na levak kratkim okretom — bajonetni mehanizam ga zaključa bez dodatnog alata. Ako je otvor za ulje teško dostupan, između levka i adaptera montirate ugaoni krak i time dobijate bolji ugao prilaska.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLevak zatim postavite na otvor, proverite da je čvrsto nalegao i sipate ulje polako, uz praćenje nivoa na merniku. Posle punjenja levak operete pod vodom i vratite u kutiju — sledeći put ga tražite na istom mestu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj set nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSet za punjenje ulja sa adapterima ne meri viskozitet ni kvalitet ulja — birate ulje prema preporuci proizvođača vozila, set samo omogućava čisto sipanje. Adapteri ne otvaraju čep za ulje sami, dizajnirani su da nasednu na već otvoren otvor za punjenje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSet nije zamena za profesionalnu dijagnostiku nivoa ulja niti za redovan servis motora — pokriva samo fizički deo punjenja, ne i proveru pritiska ili opšteg stanja motora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj delova\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKapacitet levka\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 litre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eUgaoni krak\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eokretni, za teško dostupna mesta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj adaptera\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6, kolor-kodirani\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSistem pričvršćivanja\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebajonetni\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAudi, BMW, Mercedes, VW, Porsche, Volvo, Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Ford, Mazda, Subaru, Dodge, Jaguar, Acura, Scion i druge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e1x levak, 2 litre\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e1x okretni ugaoni krak\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e6x kolor-kodiranih adaptera (crveni, žuti, zeleni, narandžasti, plavi, crni)\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostalu ponudu u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, alat za baštu i kuću u \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e, ili opremu za domaćinstvo u \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za Domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadi na sva tri naša auta\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImamo Golfa, stariji Passat i Hyundai u porodici i do sada sam kupovao poseban levak za svaki. Ovaj set sa adapterima rešio je to jednom za svagda, boje su jasno označene i ne gubim vreme tražeći pravi nastavak.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStigao pre nego što sam očekivao\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam u utorak, kurir je stigao već sledećeg jutra i platio sam pouzećem bez problema. Levak i adapteri deluju čvrsto, ugaoni krak sam odmah probao na Peugeotu gde je otvor za ulje skoro nevidljiv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dragan M., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za tastu koji sam servisira automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupila sam ovaj set kao poklon za rođendan, tast ima staru Škodu i uvek nešto sam popravlja u garaži. Rekao je da mu ovakav levak sa adapterima fali godinama, najviše mu se svideo ugaoni krak za teško dostupna mesta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Milica R., Beograd\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekog ko sam servisira auto\u003c\/strong\u003e — Otac ili deda koji svaki vikend nešto petlja oko auta retko sebi kupuje alat — uvek se nađe nešto prioritetnije. Set sa šest adaptera pokriva skoro svaku marku u porodici, pa poklon nije vezan samo za jedno vozilo i ne završava zaboravljen u fioci.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDomaćinstvo sa dva ili tri vozila različitih marki\u003c\/strong\u003e — Kad porodica vozi Volkswagen, Toyotu i stariji Ford, kupovina posebnog levka za svaki model brzo postane nepotrebna investicija. Šest kolor-kodiranih adaptera znači da isti set radi na sva tri vozila, umesto tri različita alata koja zauzimaju mesto u garaži.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHobi mehaničar koji radi sam u sopstvenoj garaži\u003c\/strong\u003e — Neko ko redovno rasklapa i sklapa delove, menja filtere i prati stanje motora zna koliko prosuto ulje uspori posao i uprlja radni sto. Set sa ugaonim krakom i bajonetnim adapterima ulazi u standardnu opremu garaže, pored ključeva i dizalice.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač starijeg automobila koji troši ulje između servisa\u003c\/strong\u003e — Vozila starija od deset godina često zahtevaju dopunu ulja pre redovnog termina u servisu. Umesto da svaki put nose auto na pregled zbog par decilitara ulja, vlasnik sam proveri nivo i dopuni levkom koji tačno pristaje na njegov model.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozač koji menja ulje sam da izbegne čekanje na termin u servisu\u003c\/strong\u003e — Zakazivanje termina, čekanje reda i gubljenje pola dana zbog izmene ulja ima smisla samo ako nemate vremena ili alat. Sa ovim setom cela procedura traje petnaestak minuta u sopstvenoj garaži, bez dogovaranja termina i bez čekanja na red.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li adapteri odgovaraju i dizel i benzinskim motorima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, adapteri se biraju prema marki i modelu vozila, ne prema vrsti goriva. Set pokriva i dizel i benzinske motore, dokle god otvor za punjenje odgovara jednom od šest ponuđenih adaptera.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko ulja odjednom može da primi levak?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLevak ima kapacitet od 2 litre, dovoljno za većinu putničkih vozila u jednom sipanju. Za motore koji traže više od 2 litre, ulje se sipa u dve faze, uz kratku pauzu pre dopune.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako znam koji adapter odgovara mom vozilu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSvaki adapter ima svoju boju i u specifikaciji proizvoda piše koje marke pokriva — crveni odgovara vozilima kao što su Audi, BMW i Mercedes, dok žuti pokriva Toyotu i Lexus. Ako niste sigurni, proverite otvor za ulje pre kupovine dodatnih delova.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Levak za Ulje sa Adapterima – Set za Punjenje Ulja od 8 Delova\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/levak-za-ulje-sa-adapterima-set-za-punjenje-ulja-od-8-delova\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li adapteri odgovaraju i dizel i benzinskim motorima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, adapteri se biraju prema marki i modelu vozila, ne prema vrsti goriva. Set pokriva i dizel i benzinske motore, dokle god otvor za punjenje odgovara jednom od šest ponuđenih adaptera.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko ulja odjednom može da primi levak?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Levak ima kapacitet od 2 litre, dovoljno za većinu putničkih vozila u jednom sipanju. Za motore koji traže više od 2 litre, ulje se sipa u dve faze, uz kratku pauzu pre dopune.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako znam koji adapter odgovara mom vozilu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Svaki adapter ima svoju boju i u specifikaciji proizvoda piše koje marke pokriva — crveni odgovara vozilima kao što su Audi, BMW i Mercedes, dok žuti pokriva Toyotu i Lexus. Ako niste sigurni, proverite otvor za ulje pre kupovine dodatnih delova.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55404730253611,"sku":"TL-WOO-90521","price":5400.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/levak-za-ulje-sa-adapterima-set-za-punjenje-ulja-od-8-delova-1.png?v=1788409057"},{"product_id":"mehanicki-kompresor-opruga-macpherson-izvlakac-sa-3-para-casa","title":"Mehanički Kompresor Opruga MacPherson — Izvlakač sa 3 Para Čaša","description":"\u003ch2\u003eSabijate MacPherson oprugu sami, bez zakazivanja termina u servisu\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTri para čaša u kompletu\u003c\/strong\u003e — pokriva raspon od 80 do 190 mm na većini putničkih vozila.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eSigurnosna usna na čeljustima\u003c\/strong\u003e — opruga ostaje zaključana i ne sklizne dok radite ispod haube.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKovani čelik\u003c\/strong\u003e — podnosi opterećenje bez savijanja i izdrži zamenu desetina opruga.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi na prednjoj i zadnjoj osovini\u003c\/strong\u003e — jedan alat pokriva ceo automobil, ne treba poseban komplet za svaku stranu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eTorba za nošenje\u003c\/strong\u003e — sve tri čaše i odstojnik ostaju na jednom mestu, ne gube se po gepeku.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/mehanicki-kompresor-opruga-macpherson-izvlakac-sa-3-para-cas-1.png?v=1788410040\" alt=\"kompresor opruga macpherson — komplet sa tri para čaša i torbom\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompresor opruga macpherson\u003c\/strong\u003e je mehanički alat koji sabija spiralnu oprugu ovjesa dovoljno da se oslobodi gornja navrtka amortizera i cela noga izvuče iz vozila. Radi bez struje i bez priključka na vazduh — sabijanje ide ručno, okretanjem navrtki na oba kraka naizmenično. Tri para čaša u kompletu pokrivaju prečnike od 80 do 190 mm, pa isti alat radi i na malim gradskim automobilima i na većim limuzinama.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eServis obično naplaćuje sabijanje opruga kao posebnu stavku na računu, jer alat nije jeftin i retko ko ga drži u kolima. Ako menjaš amortizere jednom u par godina, sopstveni kompresor se isplati već pri prvoj zameni; ako to radiš svakog vikenda za komšiluk, izvlakač postaje deo standardne opreme u gepeku.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/mehanicki-kompresor-opruga-macpherson-izvlakac-sa-3-para-cas-2.png?v=1788410040\" alt=\"ruka montira mehanički kompresor opruga na spiralnu oprugu automobila\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada vam ovaj alat zapravo treba\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZamena amortizera pred zimu ili leto\u003c\/strong\u003e — sezonska provera ovjese, opruga mora da se sabije pre nego što se stara noga izvadi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUgradnja sportskih ili pojačanih opruga\u003c\/strong\u003e — tuning ovjese traži isti postupak sabijanja kao i fabrička zamena.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePopravka posle udara u rupu na putu\u003c\/strong\u003e — udarac često savije ili napukne oprugu, a bez sabijača se ne može bezbedno izvaditi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGeneralni remont starijeg vozila\u003c\/strong\u003e — kod automobila sa preko 150.000 pređenih kilometara opruge i amortizeri se često menjaju zajedno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema vozila za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — napukla ili iskrivljena opruga je čest razlog za odbijanje na pregledu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRad na terenu, van radionice\u003c\/strong\u003e — torba za nošenje znači da alat ide sa vama na adresu, ne ostaje na jednom mestu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/mehanicki-kompresor-opruga-macpherson-izvlakac-sa-3-para-cas-3.png?v=1788410040\" alt=\"mehanički kompresor opruga postavljen na macpherson nogu automobila u garaži\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePostupak je isti kod svake macpherson opruge, menja se samo par čaša prema prečniku. Prvo se bira odgovarajući par — 80–110 mm za manje prečnike, 105–145 mm za srednje, 145–190 mm za veće opruge. Čaše moraju čvrsto da nalegnu na navoje, jer u suprotnom klize pod opterećenjem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKompresor se postavlja tako da su oba kraka raspoređena dijagonalno, jedan naspram drugog, kako bi opterećenje bilo simetrično. Sigurnosna usna se zaključava pre nego što počne stezanje. Stezanje ide naizmenično, malo po malo na svakom kraku — nikad jedan krak do kraja, jer opruga tada krivi i može da isklizne. Kad je opruga dovoljno sabijena, gornja navrtka amortizera se oslobađa i noga izlazi iz vozila. Montaža nove opruge ide istim redosledom, samo obrnutim tokom.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta ovaj alat nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOvo nije pneumatski ili hidraulični kompresor za servise sa desetinama vozila dnevno — takve mašine rade brže, ali su vezane za radni sto i koštaju višestruko više. Mehanički kompresor je sporiji po dizajnu, sabijanje traje par minuta po opruzi umesto par sekundi, ali ne zahteva priključak na struju ni vazduh, pa radi jednako dobro u garaži i na terenu. Nije ni jednokratni plastični stezač iz jeftinih kompleta bez sigurnosne usne — takvi modeli nemaju zaključavanje i opruga kod njih lakše isklizne pod pritiskom.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOdržavanje i čuvanje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKovani čelik ne traži posebno održavanje — dovoljno je obrisati alat posle upotrebe ako je bio u kontaktu sa blatom ili uljem sa ovjese. Navoji na čeljustima povremeno se podmazuju običnim mašinskim uljem da stezanje ostane glatko. Čaše i odstojnik čuvaju se u torbi iz kompleta — rasuti delovi po gepeku se lako gube, a nedostajuća čaša znači da alat ne može da se koristi na sledećoj opravci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip alata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMehanički kompresor (izvlakač) opruga za macpherson ovjesu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePrimena\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrednje i zadnje opruge u MacPherson stilu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRaspon čaša\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e80–190 mm, tri para (80–110, 105–145, 145–190 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eOdstojnik\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30 mm za pomeranje\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaterijal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKovani čelik\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBezbednosni mehanizam\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eČeljusti sa sigurnosnom usnom za zaključavanje opruge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapajanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRučno, bez struje i vazduha\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNosivost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMasa alata\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eKompresor opruga sa dva kraka\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e3 para izmenjivih čaša (80–110 mm, 105–145 mm, 145–190 mm)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eOdstojnik za pomeranje 30 mm\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eTorba za nošenje i čuvanje\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, ili \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e za ostali ručni alat za radionicu i dvorište. Za ostale proizvode za dom pogledajte \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUštedeo mi je odlazak u servis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMenjao sam prednje amortizere sam prvi put i bojao sam se sabijanja opruge. Čaše lepo nalegnu na navoje, sigurnosna usna drži oprugu čvrsto, i posao sam završio za jedno popodne bez ijednog trenutka nesigurnosti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo brzo, sve kako je opisano\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePoručio sam pouzećem u sredu, kurir mi je doneo u petak pre podne. Torba je uredna, sve tri čaše su tu, ništa nije falilo. Probao sam odmah na zadnjoj opruzi i radi tačno kako treba.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dejan R., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon za tastu za rođendan\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKupio sam ovo tastu za rođendan jer stalno nešto petlja oko svog i mog auta. Rekao je da su čaše baš onih prečnika koje mu trebaju i da mu neće više trebati da zove kuma da mu pozajmi alat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Ivana M., Beograd\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik starijeg vozila koji sam radi remont ovjese\u003c\/strong\u003e — Automobili sa preko 150.000 pređenih kilometara često traže zamenu opruga i amortizera istovremeno, a taj posao se ponavlja na svakoj strani vozila. Umesto da za svaku zamenu nosiš auto u servis, komplet sa tri para čaša pokriva skoro sve prečnike koje ćeš sresti na domaćim i stranim modelima, pa alat radi posao i sledeći put kad zatreba.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMobilni mehaničar koji radi na terenu\u003c\/strong\u003e — Kad klijent ne može da dovede auto u radionicu, oprema mora da stane u gepek. Torba sa kompresorom, sve tri čaše i odstojnikom teži manje od kompletne hidraulične stanice i ne zavisi od struje ni vazdušne instalacije, pa se sabijanje opruge obavlja na parkingu jednako lako kao i u servisu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekog ko petlja oko auta vikendom\u003c\/strong\u003e — Za nekoga ko svaki slobodan dan provodi ispod haube, alat koji nedostaje u kutiji je bolji poklon od još jedne majice ili termosa. Kompresor opruga rešava tačno onaj posao koji se inače prepušta servisu jer kod kuće nema pravi alat, a torba za nošenje znači da odmah može da se stavi u gepek.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVikend mehaničar sa ograničenim vremenom\u003c\/strong\u003e — Kad je subota jedini slobodan dan za popravku, ne postoji prostor za improvizaciju sa kleštima i kaišem umesto pravog alata. Sigurnosna usna zaključava oprugu odmah, pa se vreme ne gubi na drugi ili treći pokušaj, a posao koji bi potrajao ceo dan uz neadekvatan pribor ovde stane u sat-dva.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNeko ko je već imao loše iskustvo sa jeftinim stezačem\u003c\/strong\u003e — Plastični ili tanki metalni stezači bez sigurnosne usne znaju da isklize pod pritiskom sabijene opruge, a to je jedna od najčešćih povreda u kućnim garažama. Kovani čeljusti sa zaključavanjem drže oprugu na mestu tokom celog postupka, pa se rizik od iskliznuća svodi na minimum čak i kod jačih opruga.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li ovaj kompresor radi na svim tipovima opruga ili samo MacPherson?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNapravljen je posebno za MacPherson stil ovjese, koji je najzastupljeniji na putničkim vozilima. Tri para čaša pokrivaju prečnike od 80 do 190 mm, što obuhvata veliku većinu prednjih i zadnjih opruga ovog tipa. Za druge stilove ovjese, kao što je dupla poprečna vešaljka sa odvojenim oprugama, postoje drugačiji alati.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko je alat bezbedan za nekoga ko prvi put sabija oprugu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSigurnosna usna na čeljustima zaključava oprugu na mestu čim se aktivira, pa opruga ne može da isklizne dok se stezanje odvija. Bitno je stezati naizmenično sa obe strane, malo po malo, i raditi na vozilu koje je sigurno podignuto na stalcima, ne samo na dizalici.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako da znam koji par čaša da koristim za moju oprugu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIzmeri prečnik navoja opruge na mestu gde će čaša da nalegne i uporedi sa tri raspoloživa opsega: 80–110 mm, 105–145 mm i 145–190 mm. Čaša treba čvrsto da obuhvati navoj bez zazora — ako klizi ili ne može da se navuče, probaj sledeći par.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Mehanički Kompresor Opruga MacPherson — Izvlakač sa 3 Para Čaša\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/mehanicki-kompresor-opruga-macpherson-izvlakac-sa-3-para-casa\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li ovaj kompresor radi na svim tipovima opruga ili samo MacPherson?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Napravljen je posebno za MacPherson stil ovjese, koji je najzastupljeniji na putničkim vozilima. Tri para čaša pokrivaju prečnike od 80 do 190 mm, što obuhvata veliku većinu prednjih i zadnjih opruga ovog tipa. Za druge stilove ovjese, kao što je dupla poprečna vešaljka sa odvojenim oprugama, postoje drugačiji alati.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko je alat bezbedan za nekoga ko prvi put sabija oprugu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Sigurnosna usna na čeljustima zaključava oprugu na mestu čim se aktivira, pa opruga ne može da isklizne dok se stezanje odvija. Bitno je stezati naizmenično sa obe strane, malo po malo, i raditi na vozilu koje je sigurno podignuto na stalcima, ne samo na dizalici.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako da znam koji par čaša da koristim za moju oprugu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Izmeri prečnik navoja opruge na mestu gde će čaša da nalegne i uporedi sa tri raspoloživa opsega: 80–110 mm, 105–145 mm i 145–190 mm. Čaša treba čvrsto da obuhvati navoj bez zazora — ako klizi ili ne može da se navuče, probaj sledeći par.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55405084344619,"sku":"TL-WOO-90534","price":14999.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/mehanicki-kompresor-opruga-macpherson-izvlakac-sa-3-para-cas-1.png?v=1788410040"},{"product_id":"kw808-auto-dijagnostika-obd2-skener-gresaka-motora","title":"KW808 Auto Dijagnostika OBD2 Skener Grešaka Motora","description":"\u003ch2\u003eKW808 auto dijagnostika OBD2 očita grešku motora i ugasi check engine lampicu za manje od dva minuta.\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eČita i briše DTC kodove\u003c\/strong\u003e — vidite tačan kod greške (npr. P0300) umesto da nagađate šta motor \"govori\".\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eGasite check engine lampicu sami\u003c\/strong\u003e — kad je kvar otklonjen, brisanje koda je jedan klik na uređaju.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi bez telefona i bez interneta\u003c\/strong\u003e — ugrađen ekran znači da vam ne treba aplikacija ni Bluetooth veza.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePrati parametre motora uživo\u003c\/strong\u003e — temperatura, brzina obrtaja i napon u realnom vremenu, na licu mesta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003ePriprema vozilo za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — provera O2 senzora i statusa emisije pre nego što odete na kontrolu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/kw808-auto-dijagnostika-obd2-skener-gresaka-motora-1.png?v=1788412511\" alt=\"KW808 auto dijagnostika OBD2 uređaj sa ekranom u ruci\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKW808 auto dijagnostika OBD2\u003c\/strong\u003e je ručni skener koji se utakne direktno u OBD2 priključak vozila. Za nekoliko sekundi pokaže zašto svetli lampica motora. Nema kabla ka telefonu, nema aplikacije za instalaciju — uređaj ima sopstveni ekran i radi samostalno čim upalite kontakt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTipičan slučaj: ujutru vam zasvetli žuta lampica na tabli. Umesto da odmah zakažete termin u servisu, priključite KW808 i pročitate kod greške. Procenite sami da li je u pitanju labav poklopac rezervoara ili nešto ozbiljnije. Za mehaničara je razlika još veća — jedan uređaj umesto liste telefonskih poziva \"šta bi moglo biti\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/kw808-auto-dijagnostika-obd2-skener-gresaka-motora-2.png?v=1788412511\" alt=\"KW808 skener priključen na OBD2 port ispod volana\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada i gde se KW808 koristi\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUpaljena lampica motora bez upozorenja\u003c\/strong\u003e — pre nego što platite dijagnostiku u servisu, sami pročitate kod i znate na čemu ste.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema za tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — provera readiness statusa i O2 senzora unapred, umesto neprijatnog iznenađenja na kontroli.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupovina polovnog automobila\u003c\/strong\u003e — proverite da li je neko samo obrisao grešku pre prodaje, a problem je i dalje tu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-servis sa više vozila dnevno\u003c\/strong\u003e — brzo očitavanje bez čekanja da se laptop podigne i pokrene softver.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-škola i vozni park\u003c\/strong\u003e — provera vozila pre svake vožnje, bez posebnog stručnjaka na licu mesta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVožnja na duži put\u003c\/strong\u003e — kad se motor \"čudno ponaša\", prvo se proveri kod greške. Tek onda se odlučuje da li se putuje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/kw808-auto-dijagnostika-obd2-skener-gresaka-motora-3.png?v=1788412511\" alt=\"Ekran KW808 uređaja sa prikazanim kodom greške motora\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako se koristi, korak po korak\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePriključak se nalazi ispod volana, obično sa leve strane instrument table — standardan je na svim vozilima od 1996. godine. Utaknete KW808 direktno u njega, bez ikakvog dodatnog kabla ili softvera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOkrenete ključ u položaj ON, motor ne mora biti upaljen. Uređaj sam prepoznaje protokol vozila i počinje komunikaciju sa ECU jedinicom. Na ekranu se zatim pojavljuje meni sa opcijama za čitanje ili brisanje grešaka.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePre brisanja koda, zapišite ga ili fotografišite ekran. Ako se ista greška ponovo pojavi posle nekoliko dana vožnje, kvar nije stvarno otklonjen. Samo ste ugasili lampicu — uzrok treba dalje proveriti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta KW808 nije\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKW808 čita greške motora (ECU), ne ABS, airbag ili druge module vozila. Za te sisteme potreban je skener specijalizovan baš za njih. Nije ni Bluetooth adapter koji radi preko telefona, pa ne očekujte aplikaciju ni istoriju očitavanja u oblaku.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNije zamena za mehaničara kad je kod greške nejasan ili se ponavlja posle brisanja. Tada je uređaj polazna tačka za dijagnozu, ne konačna presuda. Ekran i meni su na engleskom, pa kod greške (npr. P0171) treba posebno pretražiti da biste znali šta tačno znači.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePodržani protokoli\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKWP2000, ISO9141-2, SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO15765-4 CAN\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilnost\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOBD2 vozila proizvedena od 1996. godine naovamo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFunkcije\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ečitanje i brisanje DTC grešaka, gašenje MIL lampice, live data, freeze frame, O2 test, readiness test\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDisplej\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eugrađeni LCD ekran, meni na engleskom jeziku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNapajanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edirektno preko OBD2 priključka, bez baterija\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDimenzije i masa\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eKW808 dijagnostički uređaj\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eTorbica za nošenje [dopuniti]\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ostatak ponude u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e, gde su i drugi uređaji za samostalno održavanje vozila. Za ručne alate uz auto opremu vredi baciti pogled i na \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBaštu i alate\u003c\/a\u003e. Širi izbor praktičnih uređaja za dom i kola nalazi se u kategoriji \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStigao brzo, radi odmah\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKurir je stigao sledećeg jutra, platio sam pouzećem i odmah probao na kolima. Za dva minuta sam znao da je senzor kiseonika u pitanju, umesto da to platim u servisu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Nemanja S., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePoklon koji se stvarno koristi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUzeo sam ga za rođendan bratu koji stalno nešto petlja oko starog pasata. Sada ne zove mene svaki put kad se upali lampica, sam pogleda kod na ekranu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Milica R., Beograd\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUšteda vremena u servisu\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRadim u malom servisu i ušteda vremena je najveća stvar. Ne dižem laptop za svako vozilo, samo utaknem KW808 i za par sekundi vidim kod greške.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dejan T., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnik automobila starijeg od 10 godina\u003c\/strong\u003e — Auto ima preko 150.000 pređenih kilometara i lampica motora se pali makar dva-tri puta godišnje, često zbog sitnice poput labavog poklopca rezervoara. Umesto da svaki put plati pregled u servisu samo da čuje dijagnozu, vlasnik sam pročita kod za par sekundi i odluči da li je ozbiljno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMali auto-servis sa više vozila dnevno\u003c\/strong\u003e — Servis koji dnevno primi pet do deset vozila nema vremena da za svako pali laptop i čeka da se softver podigne. KW808 se utakne, očita grešku i vrati se u kutiju za manje od minuta, pa mehaničar brže prelazi na sledeće vozilo na dizalici.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntuzijasta koji sam servisira auto\u003c\/strong\u003e — Neko ko menja ulje, filtere i kočione pločice sam u garaži retko plaća servis za dijagnostiku od par hiljada dinara. Sa sopstvenim skenerom prati stanje motora posle svake intervencije i zna odmah da li je popravka uspela ili greška i dalje stoji.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoklon za nekog ko stalno majstoriše oko kola\u003c\/strong\u003e — Tata ili suprug koji vikendom uvek nešto petlja oko automobila retko sebi kupi alat koji mu stvarno treba. KW808 je poklon koji se koristi već prvog vikenda, a ne stoji zaboravljen u fioci kao većina gedžeta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKupac polovnog automobila pre potpisa ugovora\u003c\/strong\u003e — Pre nego što se plati polovno vozilo, kratka provera OBD2 skenerom pokaže da li je neko samo obrisao grešku minut pre pregleda da bi lampica bila ugašena. Ako se kod ponovo pojavi posle par kilometara vožnje, kupac zna da problem nije rešen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eDa li KW808 radi na dizel vozilima?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRadi na benzinskim i dizel vozilima sa OBD2 priključkom proizvedenim od 1996. godine naovamo, uključujući evropske, azijske i američke modele.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li mi treba telefon ili laptop da bih koristio uređaj?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe. KW808 ima ugrađen ekran i radi samostalno čim se utakne u OBD2 priključak — nije potrebna aplikacija ni internet veza.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li KW808 čita greške ABS i airbag sistema?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNe, uređaj čita i briše isključivo greške motora (ECU). Za ABS, airbag i druge module vozila potreban je skener specijalizovan za taj sistem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"KW808 Auto Dijagnostika OBD2 Skener Grešaka Motora\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/kw808-auto-dijagnostika-obd2-skener-gresaka-motora\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li KW808 radi na dizel vozilima?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Radi na benzinskim i dizel vozilima sa OBD2 priključkom proizvedenim od 1996. godine naovamo, uključujući evropske, azijske i američke modele.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li mi treba telefon ili laptop da bih koristio uređaj?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne. KW808 ima ugrađen ekran i radi samostalno čim se utakne u OBD2 priključak — nije potrebna aplikacija ni internet veza.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li KW808 čita greške ABS i airbag sistema?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Ne, uređaj čita i briše isključivo greške motora (ECU). Za ABS, airbag i druge module vozila potreban je skener specijalizovan za taj sistem.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55406230143275,"sku":"TL-WOO-90699","price":5760.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/kw808-auto-dijagnostika-obd2-skener-gresaka-motora-1.png?v=1788412511"},{"product_id":"profesionalni-set-za-popravku-sofersajbne-reparacija-pukotina","title":"Profesionalni Set za Popravku Šoferšajbne – Reparacija Pukotina","description":"\u003ch2\u003eSet za popravku šoferšajbne: zapušite pukotinu za dvadesetak minuta, bez servisa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style:none;padding:0\"\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi bez servisera\u003c\/strong\u003e — ceo postupak traje oko 20 minuta i obavljate ga sami, na parkingu ili u dvorištu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eZaustavlja širenje pukotine\u003c\/strong\u003e — smola ispuni prslinu pre nego što temperaturne promene i vibracije nastave da je šire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eKompletan pribor u kutiji\u003c\/strong\u003e — smola, aplikator, brisač i traka, ništa se ne dokupljuje pre prve upotrebe.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eRadi na više tipova vozila\u003c\/strong\u003e — putnički automobil, kombi ili kamionet, ako je staklo standardno vetrobransko.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e✅ \u003cstrong\u003eVraća preglednost stakla\u003c\/strong\u003e — tretirano mesto postaje manje uočljivo, a vidno polje vozača se ne menja.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/profesionalni-set-za-popravku-sofersajbne-reparacija-pukotin-1.png?v=1788639557\" alt=\"set za popravku šoferšajbne — pribor za reparaciju pukotine na vetrobranskom staklu\" width=\"1000\" height=\"1000\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSet za popravku šoferšajbne\u003c\/strong\u003e rešava sitna oštećenja od kamenčića bez odlaska kod stakloresca. Ubrizgate specijalnu smolu direktno u pukotinu, sačekate da se stvrdne pod UV svetlom i nastavite vožnju. Cela intervencija traje oko 20 minuta i radi se na parkingu, u dvorištu ili u garaži.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNajčešći trenutak kada ovaj set zatreba je vožnja autoputem: kamenčić ispred vas odskoči od asfalta i ostavi zvezdasto oštećenje tačno u visini pogleda. Ako sačekate dan-dva, temperaturne razlike između jutra i popodneva rašire prslinu duž stakla, a tada popravka više nije moguća.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/profesionalni-set-za-popravku-sofersajbne-reparacija-pukotin-2.png?v=1788639557\" alt=\"ubrizgavanje smole u pukotinu na šoferšajbni pomoću aplikatora iz seta\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eKada vam ovaj set zatreba na putu\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKamenčić na auto-putu\u003c\/strong\u003e — zaustavite se na sledećem odmorištu i rešite oštećenje pre nego što nastavite vožnju.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTermička pukotina posle hladne noći\u003c\/strong\u003e — mraz preko noći i sunce ujutru šire mikro-prsline za nekoliko sati, pa reagujete isti dan.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriprema pred tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — sitno oštećenje u vidnom polju vozača može biti razlog za primedbu, a popravka pre termina to rešava.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozni park kombi vozila\u003c\/strong\u003e — kombiji koji svaki dan prelaze makadam i lokalne puteve dobijaju sitna oštećenja gotovo nedeljno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-servis ili vulkanizerska radnja\u003c\/strong\u003e — dodatna usluga koju možete ponuditi mušteriji umesto da je šaljete dalje na zamenu stakla.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDuže putovanje van grada\u003c\/strong\u003e — set u prtljažniku znači da kamenčić na makadamu ne prekida plan puta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/profesionalni-set-za-popravku-sofersajbne-reparacija-pukotin-3.png?v=1788639557\" alt=\"stvrdnjavanje smole pod UV svetlom nakon popravke šoferšajbne\" width=\"1000\" height=\"1000\" loading=\"lazy\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eZa koja oštećenja set nije rešenje\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSet za popravku šoferšajbne je namenjen sitnim oštećenjima — zvezdastim udarima, tačkastim udubljenjima i kraćim pukotinama, obično do tridesetak centimetara. Nije zamena za servisnu popravku ni za novo staklo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAko je prslina već prešla preko cele širine stakla, ako je oštećenje tačno ispred vozačevog oka ili ako staklo ima više preklapajućih pukotina, potrebna je zamena kod stakloresca. Guranje smole u takvo oštećenje ne rešava problem, samo ga odlaže.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta se dešava posle popravke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSmola inicijalno stvrdne za nekoliko minuta na direktnom suncu, ali punu čvrstoću dostiže tek posle nekoliko dana. Prvih 24 sata izbegavajte mlaz vode pod pritiskom direktno na tretirano mesto i nagle temperaturne promene, na primer odmrzivač pušten na pun kapacitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePopravljeno mesto ostaje delimično vidljivo iz određenog ugla, pogotovo pri jakom bočnom svetlu. To je uobičajeno za ovaj tip reparacije i ne utiče na čvrstoću stakla ni na vidljivost tokom vožnje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako da produžite rezultat popravke\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrvih nedelju dana izbegavajte perionice sa jakim mlazom direktno usmerenim na tretirano mesto i naglo zagrevanje stakla grejanjem na maksimumu po hladnom danu. Redovno čišćenje stakla mekom krpom, bez agresivnih hemikalija, produžava trajnost reparacije.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAko primetite da se ista pukotina ponovo pokrenula posle nekoliko meseci, to obično znači da je oštećenje bilo veće nego što je set mogao trajno da zadrži — u tom slučaju je sledeći korak profesionalna procena, ne ponovno ubrizgavanje smole na isto mesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;gap:24px;align-items:flex-start;flex-wrap:wrap;margin:24px 0;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSpecifikacije\u003c\/h2\u003e\n    \u003ctable\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eTip smole\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUV-očvršćavajuća akrilna smola [dopuniti tačan sastav]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInicijalno stvrdnjavanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enekoliko minuta na direktnom suncu ili pod UV lampom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003ePotpuno stvrdnjavanje\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo 7 dana\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMaksimalna dužina pukotine\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edo 30 cm, prema uputstvu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n      \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eBroj tretmana po setu\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e[dopuniti]\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003c\/table\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"flex:1;min-width:220px;\"\u003e\n    \u003ch2\u003eSadržaj kutije\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003eSmola za reparaciju stakla\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eInjektor\/aplikator sa postoljem\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eProvidna traka za fiksiranje\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAlat za skidanje viška materijala\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKrpica za čišćenje površine\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUputstvo za upotrebu na srpskom jeziku\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003ePogledajte i ponudu \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-automobil\"\u003eSve za automobil\u003c\/a\u003e za dodatnu opremu koja stoji u gepeku, kao i \u003ca href=\"\/collections\/basta-i-alati\"\u003eBašta i alati\u003c\/a\u003e ako vam treba dodatni ručni alat za druge popravke oko kuće. Za ostale kućne potrepštine pogledajte i \u003ca href=\"\/collections\/sve-za-domacinstvoo\"\u003eSve za domaćinstvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eŠta kažu kupci\u003c\/h2\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStiglo pre nego što sam očekivao\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNaručio sam u utorak uveče, kurir mi je doneo paket već sledećeg popodneva i platio sam pouzećem bez problema. Sama reparacija je trajala kraće nego što sam mislio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Dejan M., Novi Sad\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKoristim ga u salonu skoro svake nedelje\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVodim mali auto-detailing salon i klijenti stalno dolaze sa sitnim oštećenjima od šljunka. Umesto da ih šaljem dalje, sad im ponudim reparaciju na licu mesta i to im mnogo znači.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Saša P., Kragujevac\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cblockquote style=\"margin:16px 0;padding:12px 18px;border-left:3px solid #ddd;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprečio sam da mi pukotina proguta celo staklo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKamenčić me pogodio na auto-putu ka Nišu i za par dana bih verovatno morao da menjam celo staklo da nisam reagovao. Za dvadesetak minuta sam zalepio pukotinu i više se nije širila.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e— Milica R., Niš\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch2\u003eKo ovo kupuje i zašto\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVozači koji prelaze velike kilometraže\u003c\/strong\u003e — Trgovački putnici, dostavljači i svi koji provode više sati dnevno na putu prvi primete sitna oštećenja od šljunka, jer se izlažu riziku svaki dan. Za njih set nije dodatna oprema nego stalni deo prtljažnika — čim primete zvezdasto oštećenje, reaguju isti dan umesto da čekaju vikend za odlazak kod stakloresca.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAuto-servisi i vulkanizerske radnje\u003c\/strong\u003e — Manji servis koji već radi zamenu guma i sitne popravke može ovim setom da ponudi i reparaciju stakla, bez dodatne investicije u opremu specijalizovanog stakloresca. Mušterija dobija rešenje na licu mesta umesto uputnice za drugi servis, a radnja zadržava posao koji bi inače izgubila.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnici starijih vozila pred tehnički pregled\u003c\/strong\u003e — Kod automobila koji su duže u vožnji lakše se nakupe sitna oštećenja na staklu, a inspektor na tehničkom pregledu može da zabeleži primedbu ako je prslina u vidnom polju vozača. Popravka pred zakazani termin rešava problem unapred, umesto da se pregled odlaže zbog jedne pukotine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLjubitelji automobila koji sami održavaju vozilo\u003c\/strong\u003e — Vozači koji redovno peru, poliraju i servisiraju sopstveni automobil radije sami reše i sitno oštećenje stakla nego da ga prepuste nekom drugom. Set im daje kontrolu nad celim procesom, od čišćenja površine do finalnog poliranja tretiranog mesta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVlasnici flotila i manjih preduzeća\u003c\/strong\u003e — Firme sa nekoliko vozila u voznom parku ne mogu svaki put da šalju kombi na zamenu stakla zbog jednog udarca kamenčića. Set drže u magacinu i sami reaguju čim vozač prijavi oštećenje, a vozilo ostaje u pogonu bez prekida rasporeda dostave.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eČesto postavljana pitanja\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eKoje veličine pukotina set može da reši?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSet je namenjen manjim oštećenjima — zvezdastim udarima i pukotinama do otprilike 30 cm dužine. Veća oštećenja i prsline koje već prelaze preko cele širine stakla zahtevaju zamenu kod stakloresca.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKoliko brzo mogu da vozim posle popravke?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVozilo možete koristiti odmah nakon što se smola inicijalno stvrdne, obično posle nekoliko minuta na suncu. Puna čvrstoća dostiže se tek posle nekoliko dana, pa je prvih 24 sata bolje izbegavati mlaz vode pod pritiskom i nagle temperaturne promene na tom mestu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKako se naručuje i plaća?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNaručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDa li set radi i po hladnom ili oblačnom vremenu?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSmola se stvrdnjava pod dejstvom UV svetlosti, pa je direktno sunce najbrže rešenje. Po oblačnom vremenu ili zimi stvrdnjavanje traje duže, a ako je u setu priložena UV lampa, ona skraćuje čekanje bez obzira na vremenske uslove.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMogu li da vratim?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDa, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"BreadcrumbList\",\n  \"itemListElement\": [\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 1,\n      \"name\": \"Početna\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 2,\n      \"name\": \"Sve za automobil\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/collections\/sve-za-automobil\/\"\n    },\n    {\n      \"@type\": \"ListItem\",\n      \"position\": 3,\n      \"name\": \"Profesionalni Set za Popravku Šoferšajbne – Reparacija Pukotina\",\n      \"item\": \"https:\/\/www.kupilica.com\/products\/profesionalni-set-za-popravku-sofersajbne-reparacija-pukotina\/\"\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e\n{\n  \"@context\": \"https:\/\/schema.org\",\n  \"@type\": \"FAQPage\",\n  \"mainEntity\": [\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koje veličine pukotina set može da reši?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Set je namenjen manjim oštećenjima — zvezdastim udarima i pukotinama do otprilike 30 cm dužine. Veća oštećenja i prsline koje već prelaze preko cele širine stakla zahtevaju zamenu kod stakloresca.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Koliko brzo mogu da vozim posle popravke?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Vozilo možete koristiti odmah nakon što se smola inicijalno stvrdne, obično posle nekoliko minuta na suncu. Puna čvrstoća dostiže se tek posle nekoliko dana, pa je prvih 24 sata bolje izbegavati mlaz vode pod pritiskom i nagle temperaturne promene na tom mestu.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Kako se naručuje i plaća?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Naručujete na Kupilica.com, dostava 1–3 radna dana, 450 RSD. Plaćanje pouzećem — platite kuriru kada paket stigne.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Da li set radi i po hladnom ili oblačnom vremenu?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Smola se stvrdnjava pod dejstvom UV svetlosti, pa je direktno sunce najbrže rešenje. Po oblačnom vremenu ili zimi stvrdnjavanje traje duže, a ako je u setu priložena UV lampa, ona skraćuje čekanje bez obzira na vremenske uslove.\"\n      }\n    },\n    {\n      \"@type\": \"Question\",\n      \"name\": \"Mogu li da vratim?\",\n      \"acceptedAnswer\": {\n        \"@type\": \"Answer\",\n        \"text\": \"Da, 30 dana od prijema bez pitanja. info@kupilica.com ili 062\/966-41-79.\"\n      }\n    }\n  ]\n}\n\u003c\/script\u003e","brand":"Kupilica","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55434923245867,"sku":"TL-WOO-91446","price":1490.0,"currency_code":"RSD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/files\/profesionalni-set-za-popravku-sofersajbne-reparacija-pukotin-1.png?v=1788639557"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0843\/5738\/2443\/collections\/d8dcbd32840c02c46024018dc57bce0e_ba124413-8805-4eaf-8483-746cf4112ee0.jpg?v=1788649046","url":"https:\/\/kupilica.com\/collections\/auto-dijagnostika.oembed","provider":"Kupilica","version":"1.0","type":"link"}